CN109778698A - 一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍，包括连接件、保护筒、抗滑键装置、索鞍、以及由多跟钢绞线组成的拉索，所述索鞍通过所述连接件与所述保护筒连接，所述抗滑键装置安装于所述保护筒内部，所述抗滑键装置由第一抗滑压板、开口式抗滑键和第二抗滑压板组成，所述第一抗滑压板和所述第二抗滑压板设有用于穿钢绞线的通孔，沿开口式抗滑键管壁设有缺口，钢绞线通过缺口放入所述开口式抗滑键内部，通过第一抗滑压板和第二抗滑压板对开口式抗滑键两端进行锁紧和限位。本发明的有益效果是：本发明能够达到斜拉桥所需的双向抗滑和持续咬紧钢绞线的效果，且发明的斜拉桥索鞍抗滑力稳定持久，同时改进了现有圆柱式抗滑装置加工困难的问题。
Description
技术领域
本发明涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍。
背景技术
随着科学技术的不断发展，交通设施也越来越发达，目前斜拉桥已广泛得到应用，但是目前的斜拉桥因结构设计的原因，始终无法达到斜拉桥所需的双向抗滑和持续咬紧钢绞线的效果，无法满足用户的需求。
发明内容
本发明提供了一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍，包括连接件、保护筒、抗滑键装置、索鞍、以及由多跟钢绞线组成的拉索，所述索鞍通过所述连接件与所述保护筒连接，所述抗滑键装置安装于所述保护筒内部，所述抗滑键装置由第一抗滑压板、开口式抗滑键和第二抗滑压板组成，所述第一抗滑压板和所述第二抗滑压板设有用于穿钢绞线的通孔，沿开口式抗滑键管壁设有缺口，钢绞线通过缺口放入所述开口式抗滑键内部，通过第一抗滑压板和第二抗滑压板对开口式抗滑键两端进行锁紧和限位。
作为本发明的进一步改进，所述索鞍包括分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍。
作为本发明的进一步改进，所述保护筒设有内螺纹，所述抗滑键装置设有外螺纹，所述保护筒和所述抗滑键装置通过螺纹进行连接。
作为本发明的进一步改进，所述第一抗滑压板和所述第二抗滑压板设有外螺纹，所述第一抗滑压板和所述第二抗滑压板通过螺纹固定在所述保护筒内部，从而起到抗滑的作用。
作为本发明的进一步改进，所述开口式抗滑键内部设有螺纹。
作为本发明的进一步改进，所述第一抗滑压板和所述第二抗滑压板的整体外形为圆柱体，所述开口式抗滑键的整体外形为圆管形。
作为本发明的进一步改进，所述保护筒是带有内螺纹的锚固筒。
作为本发明的进一步改进，所述连接件是连接螺栓、销轴或铆钉，所述索鞍与所述保护筒的连接方式为螺栓连接、销轴连接或铆接连接。
作为本发明的进一步改进，所述索鞍为分丝管结构索鞍，所述拉索的各单根钢绞线分别从分丝管结构索鞍的分丝管中穿过，所述抗滑键装置的一个端面与分丝管结构索鞍的一个端面紧密接触，所述抗滑键装置位于分丝管结构索鞍的某一边。
作为本发明的进一步改进，所述索鞍为带有分丝板的内外管结构索鞍，所述拉索的各单根钢绞线分别从带有分丝板的内外管结构索鞍的分丝板孔中穿过，所述抗滑键装置的一个端面与内外管结构索鞍的分丝板紧密接触，所述抗滑键装置位于内外管结构索鞍的某一边。
本发明的有益效果是：本发明开口式抗滑键扣合在钢绞线上，采用专用挤压设备挤压咬紧钢绞线，通过第一抗滑压板和第二抗滑压板对开口式抗滑键两端进行锁紧和限位，达到斜拉桥所需的双向抗滑和持续咬紧钢绞线的效果。且发明的斜拉桥索鞍抗滑力稳定持久，同时改进了现有圆柱式抗滑装置加工困难的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的抗滑键装置结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示，本发明公开了一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍，包括连接件1、保护筒2、抗滑键装置4、索鞍5、以及由多跟钢绞线组成的拉索3，所述索鞍5通过所述连接件1与所述保护筒2连接，所述抗滑键装置4安装于所述保护筒2内部，所述抗滑键装置4由第一抗滑压板41、开口式抗滑键42和第二抗滑压板43组成，所述第一抗滑压板41和所述第二抗滑压板43设有用于穿钢绞线或单根外包PE钢绞线的通孔，沿开口式抗滑键42管壁设有缺口，钢绞线通过缺口放入所述开口式抗滑键42内部，采用专用挤压设备挤压咬紧钢绞线，再通过第一抗滑压板41和第二抗滑压板43对开口式抗滑键42两端进行锁紧和限位，从而起到抗滑的作用。
所述索鞍5包括分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍。
所述保护筒1设有内螺纹，所述抗滑键装置4设有外螺纹，所述保护筒1和所述抗滑键装置4通过螺纹进行连接。
所述第一抗滑压板41和所述第二抗滑压板43设有外螺纹，所述第一抗滑压板41和所述第二抗滑压板43通过螺纹固定在所述保护筒1内部，该螺纹具有一定的自锁能力，从而起到抗滑的作用。
所述开口式抗滑键42内部设有螺纹。
所述第一抗滑压板41和所述第二抗滑压板43的整体外形为圆柱体，所述开口式抗滑键42的整体外形为圆管形。
所述保护筒1是带有内螺纹的锚固筒。
所述连接件1是连接螺栓、销轴或铆钉，所述索鞍5与所述保护筒2的连接方式为螺栓连接、销轴连接或铆接连接。
所述索鞍5为分丝管结构索鞍，所述拉索3的各单根钢绞线分别从分丝管结构索鞍的分丝管中穿过，所述抗滑键装置4的一个端面与分丝管结构索鞍的一个端面紧密接触，所述抗滑键装置4位于分丝管结构索鞍的某一边。
所述索鞍5为带有分丝板的内外管结构索鞍，所述拉索3的各单根钢绞线分别从带有分丝板的内外管结构索鞍的分丝板孔中穿过，所述抗滑键装置4的一个端面与内外管结构索鞍的分丝板紧密接触，所述抗滑键装置4位于内外管结构索鞍的某一边。
在本发明中，开口式抗滑键42带有内螺纹，并且沿管壁铣有缺口，钢绞线通过缺口放入开口式抗滑键42内部，通过挤压将开口式抗滑键42与钢绞线紧密结合。再通过第一抗滑压板41和第二抗滑压板43对开口式抗滑键42进行约束和固定，防止开口式抗滑键42回弹，确保抗滑锚固的性能。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种带有抗滑键装置的斜拉桥索鞍，其特征在于：包括连接件(1)、保护筒(2)、抗滑键装置(4)、索鞍(5)、以及由多跟钢绞线组成的拉索(3)，所述索鞍(5)通过所述连接件(1)与所述保护筒(2)连接，所述抗滑键装置(4)安装于所述保护筒(2)内部，所述抗滑键装置(4)由第一抗滑压板(41)、开口式抗滑键(42)和第二抗滑压板(43)组成，所述第一抗滑压板(41)和所述第二抗滑压板(43)设有用于穿钢绞线的通孔，沿开口式抗滑键(42)管壁设有缺口，钢绞线通过缺口放入所述开口式抗滑键(42)内部，通过第一抗滑压板(41)和第二抗滑压板(43)对开口式抗滑键(42)两端进行锁紧和限位。
2.根据权利要求1所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述索鞍(5)包括分丝管结构索鞍或内外管结构索鞍。
3.根据权利要求1所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述保护筒(1)设有内螺纹，所述抗滑键装置(4)设有外螺纹，所述保护筒(1)和所述抗滑键装置(4)通过螺纹进行连接。
4.根据权利要求3所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述第一抗滑压板(41)和所述第二抗滑压板(43)设有外螺纹，所述第一抗滑压板(41)和所述第二抗滑压板(43)通过螺纹固定在所述保护筒(1)内部，从而起到抗滑的作用。
5.根据权利要求1所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述开口式抗滑键(42)内部设有螺纹。
6.根据权利要求1所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述第一抗滑压板(41)和所述第二抗滑压板(43)的整体外形为圆柱体，所述开口式抗滑键(42)的整体外形为圆管形。
7.根据权利要求3所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述保护筒(1)是带有内螺纹的锚固筒。
8.根据权利要求1所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述连接件(1)是连接螺栓、销轴或铆钉，所述索鞍(5)与所述保护筒(2)的连接方式为螺栓连接、销轴连接或铆接连接。
9.根据权利要求1至8任一项所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述索鞍(5)为分丝管结构索鞍，所述拉索(3)的各单根钢绞线分别从分丝管结构索鞍的分丝管中穿过，所述抗滑键装置(4)的一个端面与分丝管结构索鞍的一个端面紧密接触，所述抗滑键装置(4)位于分丝管结构索鞍的某一边。
10.根据权利要求1至8任一项所述的斜拉桥索鞍，其特征在于：所述索鞍(5)为带有分丝板的内外管结构索鞍，所述拉索(3)的各单根钢绞线分别从带有分丝板的内外管结构索鞍的分丝板孔中穿过，所述抗滑键装置(4)的一个端面与内外管结构索鞍的分丝板紧密接触，所述抗滑键装置(4)位于内外管结构索鞍的某一边。
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