CN109747568A - 用于控制与车辆联动的物联网设备的方法和装置 - Google Patents

用于控制与车辆联动的物联网设备的方法和装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种用于控制与车辆联动的物联网(IoT)设备的方法和装置，该方法可以包括：确认与多个IoT设备有关的第一分类信息；确认与使用多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；确定与第一分类信息和第二分类信息对应的多个IoT设备的可靠性；当从多个IoT设备重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值；以及将所选择的值传送到执行至少一个服务的设备。

Description

用于控制与车辆联动的物联网设备的方法和装置
有关申请的交叉引用
本申请要求于2017年11月3日提交的申请号为10-2017-0146004的韩国专利申请的优先权，该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文以用于所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于控制与车辆联动的物联网(IoT)设备的方法和装置，更特别地，涉及一种能够通过收集或传送与车辆联动的多个IoT设备交换的与提供服务有关的数据来提高向用户提供的服务质量的装置和方法。
背景技术
车辆和物联网(Internet of Thing，IoT)的组合能够向车辆的驾驶员或乘客提供各种服务。此处，“IoT”是指人、物和服务三个分散的环境要素的物和空间的网络，其中人、物和服务之间相互产生依附于例如在没有明确人为干预的情况下检测、联网、信息处理等的智能关系。构成IoT的“物”不仅包括有线/无线网络中的家用电器，而且还包括物理物，例如人、车辆、桥梁、各种电子设备、文化资产和自然环境。IoT的定义正演变成不仅与物相互作用而且还与真实世界和虚拟世界中的所有信息相互作用的概念。
IoT技术的发展使得各种设备能够访问互联网，并且多个IoT设备还可设置在家庭和某些空间中。为了使用设置在家庭和某些空间中的IoT设备提供各种服务，需要传送或存储这些设备生成的数据。因此，IoT服务器用作网络设备以与IoT设备(即，物)进行数据通信并与IoT设备交换必要的数据。
从设置在车辆中或与车辆联动的多个IoT设备传送的数据由车辆中的处理系统或连接到车辆的网络系统处理，从而提供驾驶员或乘客所需的服务。例如，驾驶员或乘客所需的服务可以包括与驾驶、健康、信息等有关的广泛服务。可以从多个IoT设备收集关于驾驶员或乘客所需的服务的信息或数据。
可以从多个IoT设备重复地传送车辆可以收集的信息或数据。此外，由于收集信息或数据的多个IoT设备之间的错误、故障或可靠性差异，可能存在数据偏差。在这种情况下，可能降低通过车辆提供的服务质量。
在本发明背景技术部分中公开的信息仅用于增强对本发明的一般背景的理解，并且可以不被视为对该信息构成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供一种用于控制与车辆联动的IoT设备的方法和装置，基本上消除了由于有关技术的限制和缺点导致的一个或多个问题。
本发明的各个方面旨在提供一种用于识别多个IoT设备的特性和用户或乘客所需的服务的特性、选择性地收集并提供高度可靠的数据以提供服务的方法和装置，其中设置在车辆中的可以与IoT设备联动的音频-视频-导航(AVN)设备与多个IoT设备联动。
本发明的各个方面旨在提供一种通过与多个IoT设备联动的用于车辆的电子设备选择数据，防止数据的重复传送，从而有效地控制使用IoT设备提供各种服务所需的无线数据通信量的方法和装置。
本发明的其他优点、目的和特征将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地对于本领域普通技术人员在实现以下内容时将变得显而易见，或者可以从本发明的实践中获知。本发明的目的和其他优点可以通过书面说明书及其权利要求书以及附图中指出的结构来实现和获得。
为了实现这些目的和其他优点，并且根据本发明的示例性实施例，如本文具体并广泛描述的，控制用于车辆的多媒体设备的方法包括：确认与多个物联网(IoT)设备有关的第一分类信息；确认与使用多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；确定与第一分类信息和第二分类信息对应的多个IoT设备的可靠性；当从多个IoT设备重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值；以及将所选择的值传送到执行至少一个服务的设备。
多个IoT设备可以包括可穿戴设备，并且第一分类信息可以包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。
可穿戴设备可以输出与车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息，并且至少一个服务可以与车辆中的驾驶员或乘客的健康或行驶安全有关。
多个IoT设备可以包括便携式终端，便携式终端可以输出位置信息，并且可以执行至少一个服务以基于位置信息向车辆中的驾驶员或乘客提供预定信息。
第二分类信息可以对应于执行至少一个服务所需的数据类型。
可以根据生物信息、位置信息和行驶状态信息中的任意一个对第二分类信息进行分类。
选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值可以包括：检测至少一个服务所需的数据的至少一个项目；为至少一个项目首先匹配从可靠性最高的第一IoT设备收集的信息；以及当不存在与该项目匹配的数据时，为该项目二次匹配从可靠性仅次于第一IoT设备的第二IoT设备收集的信息。可以重复二次匹配，直到收集到所有数据。
选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值可以包括：确定从多个IoT设备中可靠性最高的第一IoT设备收集的信息中是否存在错误；比较从多个IoT设备中的第一IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性；以及对应于是否存在错误和相似性调整可靠性。
可以基于信息是否超过预定临界范围确定是否存在错误。
该方法可以进一步包括：通过有线/无线网络执行与多个IoT设备的连接；以及接收对至少一个服务的请求。
有线/无线网络可以支持使用通过USB线的有线通信或包括蓝牙、ZigBee和Wi-Fi的无线近场通信中的至少一种的连接方法。
在本发明的另一方面，应用程序可以被记录在计算机可读记录介质中，以通过由处理器执行来执行上述控制用于车辆的多媒体设备的方法。
在本发明的另一方面，一种计算机可读记录介质可以包括应用程序，该应用程序通过由处理器执行来执行上述控制用于车辆的多媒体设备的方法。
在本发明的又一方面，一种用于车辆的多媒体设备包括：确认单元，确认与多个物联网(IoT)设备有关的第一分类信息和与使用多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；确定单元，确定与第一分类信息和第二分类信息对应的多个IoT设备的可靠性；以及选择单元，当从多个IoT设备重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值。
确认单元可以与作为多个IoT设备之一的可穿戴设备联动，并且第一分类信息可以包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。
确认单元可以从可穿戴设备接收与车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息，并且至少一个服务可以与车辆中的驾驶员或乘客的健康或行驶安全有关。
确认单元可以与作为多个IoT设备之一的便携式终端联动，并且可以从便携式终端接收位置信息。可以执行至少一个服务以基于位置信息向车辆中的驾驶员或乘客提供预定信息。
第二分类信息可以对应于执行至少一个服务所需的数据类型。
可以根据生物信息、位置信息和行驶状态信息中的任意一个对第二分类信息进行分类。
选择单元可以执行：检测至少一个服务所需的数据的至少一个项目；为至少一个项目首先匹配从可靠性最高的第一IoT设备收集的信息；以及当不存在与该项目匹配的数据时，为该项目二次匹配从可靠性仅次于第一IoT设备的第二IoT设备收集的信息。可以重复二次匹配，直到收集到所有数据。
选择单元可以执行：确定从多个IoT设备中可靠性最高的第一IoT设备收集的信息中是否存在错误；比较从多个IoT设备中的第一IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性；以及对应于是否存在错误和相似性调整可靠性。
可以基于信息是否超过预定临界范围确定是否存在错误。
用于车辆的多媒体设备可以进一步包括用于接收对至少一个服务的请求或显示结果的接口。
用于车辆的多媒体设备可以进一步包括以下中的至少一个：服务启动单元，使用所选择的值执行至少一个服务；或者传送/接收单元，将所选择的值传送到执行至少一个服务的设备并接收与至少一个服务有关的结果。
用于车辆的多媒体设备可以通过有线/无线网络连接到多个IoT设备，并且有线/无线网络可以支持使用通过USB线的有线通信或包括蓝牙、ZigBee和Wi-Fi的无线近场通信中的至少一种的连接方法。
确认单元、确定单元和选择单元可以实施为包括至少一个处理器和至少一个存储器的处理系统。
处理系统可以进一步执行音频功能、视频功能或导航功能中的至少一个。
将理解的是，本发明的以上一般描述和以下详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在提供对所要求保护的本发明的进一步说明。
本发明的方法和装置具有其他特征和优点，这些特征和优点将在一起用于说明本发明的某些原理的本文包括的附图以及以下详细描述中显而易见或更详细地进行阐述。
附图说明
图1是示出车辆与IoT设备之间联动的视图；
图2是示出控制用于车辆的多媒体设备的方法的第一示例的视图；
图3是示出用于车辆的多媒体设备的视图；以及
图4是示出控制用于车辆的多媒体设备的方法的第二示例的视图。
可以理解的是，附图不一定按比例绘制，附图呈现了说明本发明的基本原理的各种特征的有所简化的表示。如本文所公开的本发明的具体设计特征，包括例如具体的尺寸、方向，位置和形状，将部分地由特别预期应用和使用环境决定。
在附图中，附图标记在附图的若干附图中表示本发明的相同或等同的部分。
具体实施方式
现在将详细参考本发明的各种实施例，本发明的各种实施例的示例在附图中示出并在下面描述。虽然将结合示例性实施例描述本发明，但是将理解的是，本说明书并不旨在将本发明限制于这些示例性实施例。另一方面，本发明不仅旨在涵盖示例性实施例，而且还涵盖可以包括在由所附权利要求书所限定的本发明的思想和范围内的各种替换、修改、等同方案和其他实施例。
在下文中，将参照附图详细描述应用本发明的实施例的设备和方法。用于在下文中描述配置部件的后缀“模块”和“单元”仅考虑到创建本说明书的便利性而被一起分配或使用，并且这两个后缀本身彼此不具有任何区别的含义或作用。
将理解的是，当构件被称为形成在另一构件的“上”或“下”时，该构件可以直接形成在另一构件的上/下，或者也可以存在一个或多个中间构件。当构件被称为“上”或“下”时，可以基于该构件包括“在该构件下”以及“在该构件上”。
图1是示出车辆和物联网(IoT)设备之间的联动的视图。
如图所示，车辆10中设置或包括用于车辆10的行驶和安全的多个设备12，例如摄像机、传感器、驱动控制单元等。设置在车辆10中的多个设备12可以在车辆行驶期间收集各种信息，包括位置信息、车辆周围信息等。
车辆10中可以包括用于为车辆10中的驾驶员或乘客提供便利的多媒体设备14。例如，多媒体设备14可以设置在车辆中，并且执行音频设备、视频设备和导航设备的作用。
随着IoT设备的普及，驾驶员或用户可以使用可以与车辆10联动的多个IoT设备20。参照图1，IoT设备20可以包括平板电脑22、诸如智能电话的便携式终端24、智能眼镜28、智能手表26等。虽然未示出，但是根据实施例，IoT设备20可以包括诸如智能手环的可穿戴设备。此外，用于交换通过有线/无线网络收集的信息的设备虽然不被驾驶员或用户携带，但也可以用作IoT设备20。
车辆10中的多媒体设备14可以从IoT设备20收集信息，其中IoT设备20可以通过有线/无线网络连接到多媒体设备14。随着IoT设备20的种类和数量增加，可能容易出现传送类似信息的多个IoT设备同时与车辆10中的多媒体设备14联动或连接的情况。例如，驾驶员、乘客或用户穿戴的智能手环可以收集并传送与穿戴者的活动模式有关的信息，例如卡路里消耗量、步数、移动距离、心率等。此外，可以通过移动通信网络或近场通信网络连接到车辆10中的多媒体设备14的智能家用电器可以收集并传送与用户的生活模式有关的信息，例如睡眠时间、优选温度设置等。此外，驾驶员、乘客或用户穿戴的智能眼镜还可以收集并传送与用户的活动模式有关的信息，例如步数、移动距离、视力、眼睛疲劳度等。此外，健康有关产品或医院系统等可以收集并传送与用户的健康模式有关的信息，例如用药史、疾病史等。
在上述各种IoT设备20中，作为人穿戴的可穿戴设备的智能眼镜、智能手环、便携式终端、智能手表等可以单独收集用户的步数、移动距离等，并且可以将收集的用户的步数、移动距离单独地传送到车辆中的多媒体设备14。例如，即使用户同时携带智能眼镜、智能手环、便携式终端和智能手表，但由各个设备收集的用户的步数也可能全部不同。在这种情况下，在存在基于从多个IoT设备20收集的信息(与相同项目，例如用户的步数有关的信息)执行并提供给用户的服务的情况下，车辆中的多媒体设备14需要使用或传送从多个IoT设备20收集的信息中最可靠的信息。
示例性实施例可以提供在车辆中的多媒体设备14连接到多个IoT设备20的情况下，确定各个设备的特性，确认要提供给用户的服务的特性，并根据要提供给用户的服务的特性，从多个IoT设备20收集的信息中收集、传送和使用最可靠的信息的方法。
为此目的，车辆中的多媒体设备14可以具有与连接到多媒体设备14的IoT设备20的特性和属性有关的信息，并且IoT设备20可以将与IoT设备20的固有特性和属性有关的信息传送到车辆中的多媒体设备14。可以通过用于IoT服务的通过有线/无线网络的设备之间的连接协议来预先定义该信息交换。例如，在车辆中的多媒体设备14连接到智能手表26的情况下，车辆中的多媒体设备14可以识别分类信息，例如智能手表26的产品类型、穿戴类型、穿戴部位、使用用途、功能等。根据实施例，当智能手表26连接到车辆中的多媒体设备14时，智能手表26可以将上述分类信息传送到车辆中的多媒体设备14。或者，车辆中的多媒体设备14可以接收诸如智能手表26的序列号的标识符，可以将标识符传送到网络服务器，并且可以从网络服务器接收分类信息。
图2是示出控制用于车辆的多媒体设备的方法的第一示例的视图。
如图所示，控制用于车辆的多媒体设备的方法可以包括：步骤30，确认与多个IoT设备有关的第一分类信息；步骤32，确认与可以使用IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；步骤34，确定与第一分类信息和第二分类信息对应的IoT设备的可靠性；步骤36，当从IoT设备重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值；以及步骤38，将所选择的值传送到执行至少一个服务的设备。
根据实施例，与用于车辆的多媒体设备联动的多个IoT设备可以包括可穿戴设备。在可穿戴设备的情况下，第一分类信息可以包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。例如，在智能手表的情况下，穿戴位置可以是手腕，并且在智能眼镜的情况下，穿戴位置可以是脸部。这样的可穿戴设备可以输出与车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息，并且可以基于当前信息执行的至少一个服务可以与车辆中的驾驶员或乘客的健康或行驶安全有关。例如，在正在行驶的车辆中执行服务以使用与驾驶员有关的生物信息建议驾驶员休息的情况下，当前服务可能需要与驾驶员的体温有关的信息。在智能眼镜和智能手表两者都可以收集与用户的体温有关的信息的情况下，用于车辆的多媒体设备可以确定智能眼镜和智能手表中的哪一个可以收集更准确的体温信息。
根据实施例，与用于车辆的多媒体设备联动的多个IoT设备可以包括便携式终端。例如，便携式终端可以输出位置信息，并且用于车辆的多媒体设备可以从便携式终端收集位置信息。用于车辆的多媒体设备还可以通过设置在车辆中的全球定位系统(GPS)设备来收集位置信息。在基于位置信息向用户提供的至少一个服务是提供与用户的当前位置对应的用户的优选信息或与兴趣有关的信息的情况下，用于车辆的多媒体设备可以确定GPS设备和便携式终端中的哪一个可以收集更准确的位置信息。
用于车辆的多媒体设备可以识别与可以使用多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息。此处，第二分类信息可以对应于执行至少一个服务所需的数据类型。例如，可以根据与用户有关的生物信息、与用户有关的位置信息、与车辆有关的行驶状态信息等对第二分类信息进行分类。
可以根据使用多个IoT设备提供的服务的类型来确定第二分类信息。提供给用户的服务可以包括控制通过网络连接的设备、提供用户所需的信息、向用户提供娱乐、支持用户使用的车辆的自主行驶等。根据如上所述的服务的类型，根据服务操作的设备以及服务所需的信息可以变化。根据实施例，第二分类信息可以由操作的设备的类型以及使用的数据的类型来确定。
尽管未示出，但是选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值的步骤(36)可以包括检测至少一个服务所需的数据的至少一个项目的步骤，为至少一个项目匹配从可靠性最高的第一IoT设备收集的信息的第一步骤，以及当不存在与该项目匹配的数据时，为该项目匹配从可靠性仅次于第一IoT设备的可靠性第二高的第二IoT设备收集的信息的第二步骤。此处，可以重复第二步骤，直到收集到所有数据。在使用多个IoT设备提供的服务需要仅一条信息的情况下，可以传送从可靠性最高的设备收集的信息。另一方面，在服务需要大量各种信息的情况下，用于车辆的多媒体设备可以从多个IoT设备接收数据，并且可以按照设备可靠性的顺序存储服务所需的信息。
尽管未示出，但是选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值的步骤(36)可以包括确定从多个IoT设备中可靠性最高的第一IoT设备收集的信息中是否存在错误的步骤，比较从多个IoT设备中的第一IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性的步骤，以及对应于是否存在错误和相似性调整可靠性的步骤。
用于车辆的多媒体设备可以基于从多个IoT设备传送的信息和数据指示的值的范围来确定是否存在错误，而不是无条件地信任该信息和数据。例如，在从智能手环传送的用户的心率未落入人的心率范围(临界范围)内的情况下，确定对应的信息错误。即使智能手环的可靠性高，但在从智能手环传送的信息错误的情况下，用于车辆的多媒体设备不必使用或传送错误心率信息以用于服务。
此外，在从智能手环、活动追踪器(activity tracker)和智能手表传送特定信息，例如与用户的心率有关的信息的情况下，用于车辆的多媒体设备可以比较从可靠性最高的智能手环传送的心率与从其他两个设备即活动追踪器和智能手表传送的心率。当从智能手环传送的心率与从其他两个设备传送的心率之间的差超过预定范围时，即使智能手环的可靠性高，但也可以估计从智能手环传送的心率错误。在用于车辆的多媒体设备估计从特定IoT设备传送的信息错误的情况下，用于车辆的多媒体设备不必使用或传送该信息以用于服务。
如上所述，在用于车辆的多媒体设备确定所接收的数据和信息错误的情况下，用于车辆的多媒体设备可以调整IoT设备的可靠性。可行地，在不调整IoT设备的可靠性的情况下，用于车辆的多媒体设备可以使用或传送从可靠性第二高的IoT设备而不是从可靠性最高的IoT设备传送的数据和信息以用于服务。
尽管未示出，但是控制用于车辆的多媒体设备的方法可以进一步包括通过有线/无线网络将用于车辆的多媒体设备与多个IoT设备连接的步骤，以及接收对至少一个服务的请求的步骤。此处，有线/无线网络可以支持使用通过USB线的有线通信或包括蓝牙、ZigBee、Wi-Fi等的无线近场通信中的至少一种的连接方法。此外，用于车辆的多媒体设备还可以使用移动通信网络与位于远程位置的IoT设备联动。
图3是示出用于车辆的多媒体设备的视图。
如图所示，用于车辆的多媒体设备14可以与多个IoT设备23、25、27和29联动。IoT设备可以包括第一IoT设备23、第二IoT设备25、第三IoT设备27和第四IoT设备29。此处，第一IoT设备23、第二IoT设备25、第三IoT设备27和第四IoT设备29可以设置在彼此不同的位置，并且可以具有彼此不同的操作方法、产品类型和使用频率等。此外，第一IoT设备23、第二IoT设备25、第三IoT设备27和第四IoT设备29可以彼此输出不同的数据和信息，并且还可以共同收集一些数据和信息并可以将收集的一些数据和信息传送到用于车辆的多媒体设备14。
用于车辆的多媒体设备14可以包括：确认单元42，确认与IoT设备23、25、27和29有关的第一分类信息以及与可以使用IoT设备23、25、27和29提供的至少一个服务有关的第二分类信息；确定单元44，确定对应于第一分类信息和第二分类信息的IoT设备23、25、27和29的可靠性；以及选择单元48，当从IoT设备23、25、27和29重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于可靠性选择的IoT设备传送的值。
在与用于车辆的多媒体设备14中包括的确认单元42联动的IoT设备23、25、27和29包括可穿戴设备的情况下，第一分类信息可以包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。例如，在确认单元42从可穿戴设备接收与车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息的情况下，至少一个服务可以与车辆中的驾驶员或乘客的健康或行驶安全有关。
在与确认单元42联动的IoT设备23、25、27和29包括便携式终端的情况下，确认单元42可以从便携式终端接收位置信息。可以执行至少一个服务以基于位置信息向车辆中的驾驶员或乘客提供预定信息。
与通过用于车辆的多媒体设备提供的服务有关的第二分类信息可以对应于执行至少一个服务所需的数据类型。例如，可以根据生物信息、位置信息或行驶状态信息对第二分类信息进行分类。根据实施例，第二分类信息可以根据IoT设备而变化，其中根据通过用于车辆的多媒体设备提供的服务控制该IoT设备。
用于车辆的多媒体设备14中包括的选择单元48可以检测至少一个服务所需的数据的至少一个项目。选择单元48可以执行：第一步骤，为至少一个项目匹配从可靠性最高的第一IoT设备收集的信息；以及第二步骤，当不存在与所述项目匹配的数据时，为所述项目匹配从可靠性仅次于第一IoT设备的可靠性第二高的第二IoT设备收集的信息。此处，可以重复第二步骤，直到收集到所有数据。
此外，用于车辆的多媒体设备14可以确定从与多媒体设备14联动的IoT设备23、25、27和29接收的数据和信息中是否存在错误。更详细地，选择单元48可以确定从IoT设备23、25、27和29中可靠性最高的IoT设备收集的信息中是否存在错误。在从IoT设备收集的信息超过信息的固有值的临界范围的情况下，该信息不可靠。此外，选择单元48可以比较从IoT设备23、25、27和29中的可靠性最高的IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性。在从可靠性最高的IoT设备收集的信息和从其他IoT设备收集的信息之间的差超过预定范围的情况下，选择单元48可以怀疑从可靠性最高的IoT设备接收的信息的可靠性。
选择单元48可以选择与确定单元44的可靠性确定结果对应的仅次于可靠性最高的IoT设备的可靠性第二高的IoT设备。此外，选择单元48可以对应于基于使用确定单元44确定数据和信息的可靠性的结果的是否存在错误和相似性来调整IoT设备的可靠性。
尽管未示出，但用于车辆的多媒体设备14可以进一步包括用于接收对至少一个服务的请求或显示结果的接口。用于车辆的多媒体设备14可以通过诸如麦克风或按钮的接口接收与车辆中的驾驶员或乘客所请求的服务有关的信息。此外，用于车辆的多媒体设备14可以通过诸如扬声器或屏幕的接口将服务结果提供给车辆中的驾驶员或乘客。
用于车辆的多媒体设备14可以包括服务启动单元46，服务启动单元46使用选择单元48选择的值来执行至少一个服务。在驾驶员或乘客请求用于车辆的多媒体设备14可以执行的服务的情况下，用于车辆的多媒体设备14可以使用可以收集的信息来启动对应的服务。
在一些情况下，用于车辆的多媒体设备14可能难以执行请求的服务。由于该原因，用于车辆的多媒体设备14可以包括传送/接收单元50，传送/接收单元50将选择单元48选择的值传送到执行至少一个服务的设备(例如，网络服务器40)并且接收与服务的执行有关的结果。
用于车辆的多媒体设备14可以通过有线/无线网络连接到IoT设备23、25、27和29。例如，有线/无线网络可以支持使用通过USB线的有线通信或包括蓝牙、ZigBee、Wi-Fi等的无线近场通信中的至少一种的连接方法。此外，用于车辆的多媒体设备14也可以使用移动通信网络连接到位于远离车辆的位置的IoT设备。
用于车辆的多媒体设备14中包括的确认单元42、确定单元44和选择单元48可以实施为处理系统和计算设备，包括至少一个处理器和至少一个存储器。此外，用于车辆的多媒体设备14中的处理系统可以进一步执行音频功能、视频功能或导航功能中的至少一个。
用于车辆的多媒体设备14中的确认单元42可以是接收与IoT设备23、25、27和29有关的信息并对该信息进行分类的模块。例如，确认单元42接收的分类信息可以是穿戴位置、穿戴类型、产品类型、使用频率等。
用于车辆的多媒体设备14中的服务启动单元46可以接收信息并且可以执行服务。与服务启动单元46执行的服务有关的分类信息可以被传送到确认单元42。与服务有关的分类信息可以根据服务的类型和服务所需的数据而变化。
用于车辆的多媒体设备14中的确定单元44和选择单元48可以分别确定和选择接收的数据。基于通过确认单元42接收的分类信息，用于车辆的多媒体设备14确定使用或传送从哪一个IoT设备传送的信息。
图4是示出控制用于车辆的多媒体设备的方法的第二示例的视图。
如图所示，在步骤52中，可以提供多个IoT设备，多个IoT设备传送用于车辆的多媒体设备所需的信息。在这种情况下，需要选择和分类从多个IoT设备传送的信息。
首先，在步骤54中，可以接收与IoT设备有关的分类信息。此外，在步骤56中，可以接收与基于从IoT设备传送的数据和信息执行的服务有关的信息。随后，在步骤58中，可以确定传送执行服务所需的信息的IoT设备的数量是否为多个。
在传送所需信息的IoT设备的数量不是多个的情况下，在步骤68中，可以基于传送的数据启动服务。
另一方面，在传送所需信息的IoT设备的数量是多个的情况下，在步骤60中，可以基于与IoT设备有关的分类信息和与所执行的服务有关的信息确定IoT设备的可靠性(例如，在Dev0、Dev1、Dev2......和Devn中，可以确定Dev0具有最高可靠性，并且可以确定Devn具有最低可靠性)，并且可以优先使用从可靠性最高的IoT设备传送的信息。此时，在步骤60中，即使优先使用从可靠性最高的IoT设备传送的数据，但也不删除从其他IoT设备传送的数据，或者不中断从其他IoT设备传送的数据的接收。
在步骤62中，可以确定从可靠性最高的IoT设备传送的数据和信息中是否存在错误。当确定不存在错误时，在步骤68中，可以使用对应数据启动服务。
另一方面，当确定存在错误时，在步骤64中，可以确定从可靠性最高的IoT设备传送的数据和从其他IoT设备传送的数据是否彼此相似。当确定从可靠性最高的IoT设备传送的数据和从其他IoT设备传送的数据彼此相似时，可以确定从可靠性最高的IoT设备传送的数据没有问题，并且在步骤68中，可以启动对应的服务。
当确定从可靠性最高的IoT设备传送的数据和从其他IoT设备传送的数据彼此不相似时，可以估计从可靠性最高的IoT设备传送的数据存在问题。在本例中，在步骤66中，可以选择可靠性第二高的IoT设备。
在通过用于车辆的多媒体设备确定可靠性的方法中，可以在从连接的IoT设备传送的每个数据中按每个设备的分类信息预先定义和存储可靠性值。此处，可以改变可靠性以适于用户的偏好或生活方式。此外，用于车辆的多媒体设备还可以从通过网络连接的服务器下载可靠性数据。
在用于车辆的多媒体设备检测所接收的信息中发生错误(怀疑可靠性)的方法中，可以将确定所接收的信息值的可靠性的标准划分为95％置信区间、99％置信区间等来执行确定。置信区间的范围可以根据将执行的服务的类型由单独的参数来定义。
为了确定数据相似性，用于车辆的多媒体设备可以持续保持与未用于当前提供的服务的不太可靠的IoT设备的连接，可以从不太可靠的IoT设备接收数据，并且可以分析数据的模式。在从用于当前提供的服务的IoT设备传送的数据的可靠性被怀疑的情况下，可以通过用于服务的IoT设备和未用于服务的IoT设备之间的数据相关性(data correlation)来确定数据相似性。
根据实施例，在传送所需信息的设备的数量是多个的情况下，可以基于IoT设备的分类信息确定可靠性，并且可以按照可靠性从最高到最低的顺序将IoT设备标记为Dev0、Dev1、Dev2……和Devn。在正执行使用心率的紧急SOS服务的情况下，可以传送心率信息的IoT设备可以是手表型设备(Dev0)、夹克型设备(Dev1)、眼镜型设备(Dev2)等。例如，可以使用从可靠性最高的手表型设备传送的心率信息来执行服务。然而，用于车辆的多媒体设备可以保持与夹克型设备和眼镜型设备的连接，以持续从夹克型设备和眼镜型设备接收心率信息，并且可以累积数据。此时，在由于发生错误而怀疑从手表型设备接收的心率信息的可靠性的情况下，可以通过相关性分析对从手表型设备传送的数据和从其余设备，即夹克型设备和眼镜型设备传送的累积数据进行相互比较。当相关系数等于或大于预定值时，确定存在相似性，并且启动紧急SOS服务，从而最小化提供服务时错误的发生率。相关系数可以根据每个服务的特性由单独的参数来定义。在需要错误最小化的重要服务的情况下，相关系数可以设置为大约1。在错误最小化相对不重要的一般服务的情况下，相关系数可以设置为平均约为0.8。也就是说，确定相关性和相似性的标准可以根据使用从IoT设备传送的数据和信息的服务而变化。在数据相似性低的情况下，可能怀疑手表型设备(Dev0)输出错误数据或发生故障，因此可以防止使用手表型设备(Dev0)来服务。相反，可以使用不太可靠的设备。
如上所述，随着IoT设备的普及，在存在传送相似信息的多个IoT设备的情况下，上述实施例可以提供一种分类并确定无意义数据和有意义数据的优先级的方法。此外，通过示例性实施例，可以确定从IoT设备传送的数据中是否存在错误，从而提高提供给用户的服务的准确性。
根据上述示例性实施例的方法可以被生成为用于在计算机中执行的程序，并且可以存储在计算机可读记录介质中。计算机可读记录介质的示例可以包括ROM、RAM、CD-ROM、磁带、软盘、光学数据存储系统等。
计算机可读记录介质可以分布在通过网络连接的计算机系统中，并且计算机可读代码可以以分布式方式存储并且可以被执行。此外，示例性实施例所属领域的程序员可以容易地推断出用于实施上述方法的功能程序、代码和代码段。
如从以上描述显而易见的是，根据本发明的示例性实施例的装置具有以下效果。
本发明可以提供一种方法和装置，通过该方法和装置，当多个IoT设备被联动以传送相似信息时，可以分类并确定无意义数据和有意义数据的优先级。
此外，本发明可以有效地管理利用IoT设备确认车辆的位置所消耗的能量。
此外，本发明可以选择性地传送用于IoT服务的更准确的数据，从而降低提供服务时出现错误的频率。
此外，本发明可以提高IoT服务的准确性，从而增加用户、驾驶员和乘客对车辆的满意度和偏好。
本领域技术人员将理解的是，通过本发明可实现的效果不限于上文已经描述的效果，并且从以上详细描述中将更清楚地理解本发明的其他效果。
本领域技术人员将理解的是，在不脱离本发明的思想和基本特征的情况下，本发明可以以除了本文所阐述的方式之外的其他特定方式进行。
为了便于在所附权利要求书中的说明和准确限定，术语“上部”、“下部”、“内”、“外”、“上”、“下”、“上面”、“下面”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“向后”、“内部”、“外部”、“向内”、“向外”、“里面”、“外面”、“内”、“外”、“前”和“后”用于参考图中所示的特征的位置来描述示例性实施例的这些特征。
已经为了说明和描述的目的呈现了本发明的特定示例性实施例的前述描述。它们并非旨在穷举或将本发明限制于所公开的精确形式，并且显然地，根据上述教导可以进行许多修改和变化。选择和描述示例性实施例以解释本发明的某些原理及其实际应用，以使本领域其他技术人员能够制造和利用本发明的各种示例性实施例，以及其各种替换和修改。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等同方案限定。

Claims (20)

1.一种控制用于车辆的多媒体设备的方法，所述方法包括：
通过确认单元确认与多个物联网设备即多个IoT设备有关的第一分类信息；
通过所述确认单元确认与使用所述多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；
通过确定单元确定与所述第一分类信息和所述第二分类信息对应的所述多个IoT设备的可靠性；
当从所述多个IoT设备重复地传送相同项目的数据时，通过选择单元选择从对应于所述可靠性选择的IoT设备传送的值；以及
将所选择的值传送到执行所述至少一个服务的设备。
2.根据权利要求1所述的方法，
其中所述多个IoT设备包括可穿戴设备，并且
所述第一分类信息包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。
3.根据权利要求2所述的方法，
其中所述可穿戴设备输出与所述车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息，并且
所述至少一个服务与所述车辆中的所述驾驶员或所述乘客的健康或行驶安全有关。
4.根据权利要求2所述的方法，
其中所述多个IoT设备包括便携式终端，
所述便携式终端输出位置信息，并且
所述至少一个服务基于所述位置信息向所述车辆中的驾驶员或乘客提供预定信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述第二分类信息对应于执行所述至少一个服务所需的数据类型。
6.根据权利要求5所述的方法，其中根据生物信息、位置信息和行驶状态信息中的一个对所述第二分类信息进行分类。
7.根据权利要求6所述的方法，其中选择从对应于所述可靠性选择的IoT设备传送的值包括：
检测所述至少一个服务所需的数据的至少一个项目；
为所述至少一个项目首先匹配从所述可靠性最高的第一IoT设备收集的信息；以及
当不存在与所述至少一个项目匹配的数据时，为所述至少一个项目二次匹配从所述可靠性仅次于所述第一IoT设备的第二IoT设备收集的信息，
其中重复所述二次匹配，直到收集到所有数据。
8.根据权利要求1所述的方法，其中选择从对应于所述可靠性选择的IoT设备传送的值包括：
确定从所述多个IoT设备中所述可靠性最高的第一IoT设备收集的信息中是否存在错误；
比较从所述多个IoT设备中的所述第一IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性；以及
对应于所述是否存在错误和所述相似性调整所述可靠性。
9.根据权利要求8所述的方法，其中基于所述信息是否超过预定临界范围确定是否存在错误。
10.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：
通过有线/无线网络执行与所述多个IoT设备的连接；以及
接收对所述至少一个服务的请求。
11.一种用于车辆的多媒体设备，所述多媒体设备包括：
确认单元，确认与多个物联网设备即多个IoT设备有关的第一分类信息和与使用所述多个IoT设备提供的至少一个服务有关的第二分类信息；
确定单元，确定与所述第一分类信息和所述第二分类信息对应的所述多个IoT设备的可靠性；以及
选择单元，当从所述多个IoT设备重复地传送相同项目的数据时，选择从对应于所述可靠性选择的IoT设备传送的值。
12.根据权利要求11所述的多媒体设备，
其中所述确认单元与作为所述多个IoT设备之一的可穿戴设备联动，并且
所述第一分类信息包括穿戴位置、穿戴类型、产品类型和使用频率。
13.根据权利要求12所述的多媒体设备，
其中所述确认单元从所述可穿戴设备接收与所述车辆中的驾驶员或乘客有关的生物信息，并且
所述至少一个服务与所述车辆中的所述驾驶员或所述乘客的健康或行驶安全有关。
14.根据权利要求12所述的多媒体设备，
其中所述确认单元与作为所述多个IoT设备之一的便携式终端联动，
所述确认单元从所述便携式终端接收位置信息，并且
所述至少一个服务基于所述位置信息向所述车辆中的驾驶员或乘客提供预定信息。
15.根据权利要求11所述的多媒体设备，其中所述第二分类信息对应于执行所述至少一个服务所需的数据类型。
16.根据权利要求15所述的多媒体设备，其中根据生物信息、位置信息和行驶状态信息中的一个对所述第二分类信息进行分类。
17.根据权利要求16所述的多媒体设备，其中所述选择单元执行：
检测所述至少一个服务所需的数据的至少一个项目；
为所述至少一个项目首先匹配从所述可靠性最高的第一IoT设备收集的信息；以及
当不存在与所述至少一个项目匹配的数据时，为所述至少一个项目二次匹配从所述可靠性仅次于所述第一IoT设备的第二IoT设备收集的信息，
其中重复所述二次匹配，直到收集到所有数据。
18.根据权利要求11所述的多媒体设备，其中所述选择单元执行：
确定从所述多个IoT设备中所述可靠性最高的第一IoT设备收集的信息中是否存在错误；
比较从所述多个IoT设备中的所述第一IoT设备收集的信息与其他IoT设备收集的信息的相似性；以及
对应于是否存在错误和所述相似性调整所述可靠性。
19.根据权利要求18所述的多媒体设备，其中基于所述信息是否超过预定临界范围确定是否存在错误。
20.根据权利要求11所述的多媒体设备，进一步包括以下中的至少一个：
服务启动单元，使用所选择的值执行所述至少一个服务；或者
传送/接收单元，将所选择的值传送到执行所述至少一个服务的设备并接收与所述至少一个服务有关的结果。
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