CN109733615A - 一种飞机电加热除冰控制电路 - Google Patents
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Abstract
本发明属于航空电子电路技术领域，具体涉及一种飞机电加热除冰控制电路。目前，防除冰控制电路较少，未将大功率用电设备检测电路、小信号高精度控制、总线通讯、双路控制备份等功能集成，使用安全性较低，故障率较高，达到的防除冰效果不够理想。本发明的飞机电加热除冰控制电路，该控制电路包括电源组件及中央处理器组件，中央处理器组件接收信号处理组件的信号、监控线路的信号以及总线信号，并对功率放大线路提供控制信号，对监控线路提供切换信号；所述信号处理组件接收配电模块中断相短路的故障信息。满足飞机除冰功能及安全性的要求。
Description
技术领域
本发明属于航空电子电路技术领域，具体涉及一种飞机电加热除冰控制电路。
背景技术
目前，防除冰控制电路较少，未将大功率用电设备检测电路、小信号高精度控制、总线通讯、双路控制备份等功能集成，使用安全性较低，故障率较高，达到的防除冰效果不够理想。
发明内容
本发明的目的是：提出一种固定翼飞机电加热除冰控制电路。
本发明的技术方案是：一种飞机电加热除冰控制电路，该控制电路包括电源组件及中央处理器组件，中央处理器组件接收信号处理组件的信号、监控线路的信号以及总线信号，并对功率放大线路提供控制信号，对监控线路提供切换信号；所述信号处理组件接收配电模块中断相短路的故障信息。
所述总线信号包括429总线信号和CAN总线信号，429总线实现与上位机的通讯，CAN总线实现备份控制机制。
所述信号处理组件使用依次连接的采样电阻、整流二极管、RC滤波电路、运算放大器和比较器，组成交流信号检测电路，满足交流信号的检测功能。
所述电源组件向功率放大电路和中央处理器组件供电。
本发明具有的优点和有益效果是：该除冰控制电路能够控制加热并监测电路故障，满足飞机除冰功能及安全性的要求。
附图说明
图1是本发明的控制电路原理图。
图2是控制模块中的信号处理组件电路原理图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参考图1。
1)电源组件接收飞机28VDC并经过转换后给功率放大线路、中央处理器组件供电；
2)中央处理器组件接收信号处理组件的信号、监控线路的信号以及总线信号，并对功率放大线路提供控制信号，对监控线路提供切换信号；
3)中央处理器组件由429总线接收上位机信号，判断是否满足开启除冰，当加热模块开始执行除冰加热功能时，发生断相、短路故障后，配电模块断相短路检测传感器能够发送故障信号到信号处理组件(图2所示)进行处理，再发送至中央处理器组件进行系统判断，由CAN总线及切换指令实现主控控制电路及备份控制电路的切换。
Claims (4)
1.一种飞机电加热除冰控制电路，其特征是：该控制电路包括电源组件及中央处理器组件，中央处理器组件接收信号处理组件的信号、监控线路的信号以及总线信号，并对功率放大线路提供控制信号，对监控线路提供切换信号；所述信号处理组件接收配电模块中断相短路的故障信息。
2.根据权利要求1所述的飞机电加热除冰控制电路，其特征是：所述总线信号包括429总线信号和CAN总线信号，429总线实现与上位机的通讯，CAN总线实现备份控制机制。
3.根据权利要求1所述的飞机电加热除冰控制电路，其特征是：所述信号处理组件使用依次连接的采样电阻、整流二极管、RC滤波电路、运算放大器和比较器，组成交流信号检测电路，满足交流信号的检测功能。
4.根据权利要求1所述的飞机电加热除冰控制电路，其特征是：所述电源组件向功率放大电路和中央处理器组件供电。
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Also Published As
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| CN109733615B (zh) | 2022-07-05 |
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