CN109730456A - 一种房建领域使用的悬臂式货架 - Google Patents

Abstract

本发明属于货架领域，尤其涉及一种房建领域使用的悬臂式货架，它包括多个货架单元，其中多个货架单元依次等间距排列组成一排货架；本发明中的悬臂可以根据需要随意调节，可以实现一架多用，在一定程度上减少了货架的数量，进而降低了货物储存的成本；此外，两个支撑柱上可以根据需要随时增加安装若干对C型导块与悬臂的组合，不同高度的一对C型导块上的悬臂可以放置不同重量规格的长型货物，货物越重其在货架上放置的位置越低以增强货架的稳定性，从而在一定程度上节省了货物的放置空间，进一步减少了货物放置所需的货架数量，更大限度地减低了货物的存储成本；本发明结构简单易操作，具有较好的使用效果。

Description

一种房建领域使用的悬臂式货架

技术领域

本发明属于货架领域，尤其涉及一种房建领域使用的悬臂式货架。

背景技术

目前传统的悬臂式货架中的悬臂一般都是被固定安装在支撑柱上，且两个支撑柱上的悬臂等高且位置被固定；传统悬臂式货架上的悬臂的对数是固定的，一个货架上不能根据需要随时同时放置不同重量规格的货物，且不能进行高度调节，从而限制了其使用的范围；传统的悬臂式货架上成对的两个悬臂的高度相同，使得成对的两个悬臂上只能放置形状比较规则的长型货物，两端宽度或直径差距比较大的长型货物就无法放置其上，从而进一步限制了其使用范围，不适合此货架的货物就需要另外的货架来放置，一方面提高货架成本，另一方面占据了更多的空间，不利于提高货仓单位空间的储物能力。

本发明设计一种房建领域使用的悬臂式货架解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种房建领域使用的悬臂式货架，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：它包括多个货架单元，其中多个货架单元依次等间距排列组成一排货架。

上述货架单元包括第一支撑机构、第二支撑机构、Z型固定架，其中第一支撑机构通过Z型固定架与第二支撑机构固连；第一支撑机构与第二支撑机构中的结构及其安装位置相对于货架单元中心面对称。

上述第一支撑机构包括固定底座上固定装有两侧对称具有竖直导槽的支撑柱、限位模块、C型导块，其中若干限位模块分别安装在均匀分布于支撑柱上前侧面的若干安装槽内；前侧面安装有悬臂的C型导块的两端分别滑动安装在支撑柱的两个竖直导槽中，C型导块上与支撑柱前侧面接触的侧壁上开有让位槽，且让位槽与C型导块的下端面相通；让位槽与第一限位模块相配合。

上述限位模块包括固定块、摆条、第一轴、第一齿轮、涡卷弹簧、轴端阻尼器、限位三角块、第二轴、第二齿轮、限位柱、传递条、齿条，其中固定块安装在相应的安装槽内；第一摆槽和第二摆槽依次上下分布于固定块中，且第一摆槽和第二摆槽都与固定块前侧面相通；固定块中第一轮槽通过第一轴孔与第一摆槽横向相通，第一轴通过轴承安装在第一轴孔中；第一轴的一端通过轴端阻尼器安装在第一摆槽侧壁上的第二装配槽内，另一端通过轴承安装在与第一轮槽相通的第一装配槽中；摆条通过键配合方式安装在第一轴上且位于第一摆槽中，第一齿轮通过键配合方式安装在第一轴上且位于第一轮槽中；位于第一装配槽内的涡卷弹簧嵌套在第一轴上对摆条的摆动进行复位，涡卷弹簧一端与第一装配槽内壁连接，另一端与第一轴外侧连接；第一轮槽的前侧壁上开有第一活动槽，且第一活动槽的上下两端分别竖直穿过第一轮槽的顶面和底面；固定块中第二轮槽通过第二轴孔与第二摆槽横向相通，第二轴通过轴承安装在第二轴孔中；第二轴的一端装有与之键配合的第二齿轮且第二齿轮位于第二轮槽内，另一端与位于第一摆槽内的限位三角块键配合；第二轮槽的后侧壁上开有第二活动槽，且第二活动槽的两端分别竖直穿过第二轮槽的顶面和底面；传递条滑动安装于在竖直方向上连通第二活动槽和第一活动槽的限位滑槽中；分别安装在传递条上下两端侧面上的两个齿条位于传递条两侧且两个齿条分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；限位柱安装在第二摆槽内与限位三角块配合；限位三角块和摆条均与C型导块上的让位槽相配合。

作为本技术的进一步改进，上述悬臂的悬空端为向上弯折的钩状，有利于悬臂放置更多的货物。

作为本技术的进一步改进，上述C型导块的上端面与让位槽顶面之间的距离小于第一摆槽槽口下边沿与第二摆槽槽口上边沿之间的距离，这种设计避免了C型导块逐渐脱离摆条或限位三角块沿竖直导槽向下或向上运动时，限位三角块上外露于支撑柱前侧面的一端绕第二轴中心轴线向上的摆动对C型导块的运动形成干涉，或者摆条上外露于支撑柱前侧面的一端绕第一轴中心轴线向下的摆动对C型导块的运动形成干涉；如果限位三角块和摆条同时对C型导块形成干涉，那么使得整个机构将处于卡死状态，进而影响货架上悬臂的高度调节。

作为本技术的进一步改进，上述支撑柱、悬臂、C型导块、摆条及限位三角块均为硬金属材质，以提高支撑柱、悬臂、C型导块、摆条及限位三角块的强度，避免货架上放置物品过多时导致支撑柱、悬臂、C型导块、摆条及限位三角块等部件发生变形。

作为本技术的进一步改进，上述C型导块与支撑柱滑动配合的竖直导槽处均涂有润滑油。

作为本技术的进一步改进，上述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径；这样设计的目的是为了使得限位三角块绕第二轴中心轴线的摆动速度大于摆条绕第一轴中心轴线摆动的速度，使得C型导块沿竖直导槽向下运动并脱离摆条时，限位三角块完全进入第二摆槽内一定深度而不会对C型导块的继续向下运动形成阻碍。

作为本技术的进一步改进，上述限位三角块上端处于水平位置时，摆条原来露出第一摆槽的一端绕第一轴中心轴线向上完全摆入第一摆槽内；这样设计的目的是：C型导块沿竖直导槽向上运动并脱离限位三角块后开始作用于摆条，使得摆条绕第一轴中心轴线向上摆动；当C型导块向上运动至第一摆槽顶端时，摆条在C型导块的作用下完全摆入第一摆槽中，摆条对C型导块继续沿竖直导槽向上的运动不构成阻碍，便于悬臂向更高的高度位置调节。

作为本技术的进一步改进，上述限位三角块上露出第二摆槽部分的上表面处于水平位置时，其隐于第二摆槽内的下端部分刚好与安装于第二摆槽内的限位柱相遇；这种设计的目的是：当C型导块移动至目的位置处的限位模块并与限位三角块相配合后，由于限位柱对限位三角块的限位阻挡，限位三角块上露出第二摆槽部分的上表面处于水平位置，限位三角块与C型导块之间的接触面都处于水平状态，使得C型导块更稳固地固定在限位三角块上，更好地对C型导块及放置于悬臂上的物品形成有效支撑。

本发明中限位柱的作用是限制限位三角块绕第二轴中心轴线无限制地摆动，保证限位三角块上端绕第二轴中心轴线向下摆动至水平位置时停止摆动，使得限位三角块对C型导块形成限位。

本发明中让位槽的作用是在给摆条和限位三角块提供活动空间的同时尽量减小C型导块的上端面与让位槽顶面之间的距离，有利于C型导块与摆条和限位三角块之间的结构安排，避免C型导块与摆条和限位三角块之间的运动干涉。

相对于传统的悬臂式货架，本发明中的限位模块可以实现对C型导块及悬臂的位置限制，从而使得被移动至目的位置的C型导块和悬臂的位置固定，为长型货物提供适当高度的放置空间，最大限度地满足不同规格的长型货物的放置；本发明通过第一支撑机构和第二支撑机构中的限位模块与C型导块相互作用，使得货架上的悬臂可以根据需要随意调节，以适应不同长型货物的放置，一架多用，从而在一定程度上减少了货架的数量，进而降低了货物储存的成本；此外，两个支撑柱上可以根据需要随时增加安装若干对C型导块与悬臂的组合，不同高度的一对C型导块上的悬臂可以放置不同重量规格的长型货物，货物越重其在货架上放置的位置越低以增强货架的稳定性，从而在一定程度上节省了货物的放置空间，进一步减少了货物放置所需的货架数量，更大限度地减低了货物的存储成本；本发明结构简单易操作，具有较好的使用效果。

附图说明

图1是货架单元示意图。

图2是支撑柱透视示意图。

图3是C型导块及悬臂配合示意图。

图4是限位模块透视示意图。

图5是限位模块内固定块、摆条、限位三角块及限位柱配合剖面示意图。

图6是限位模块内固定块、第一齿轮、齿条、传递条、第二齿轮配合剖面示意图。

图7是固定块、摆条、第一轴、第一齿轮、轴端阻尼器、轴承及涡卷弹簧配合剖面示意图。

图8是固定块、限位三角块、第二轴、第二齿轮配合剖面示意图。

图9是限位模块内部传动示意图。

图10是固定块透视示意图。

图11是固定块内第一摆槽及第二摆槽剖面示意图。

图12是固定块内第一轮槽、第二轮槽、第一活动槽、第二活动槽及限位滑槽剖面示意图。

图13是固定块内第一摆槽、第一轴孔、第一轮槽、第一装配槽及第二装配槽剖面透视示意图。

图14是固定块内第二摆槽、第二轴孔及第二轮槽剖面透视示意图。

图15是第一支撑机构局部剖面示意图。

图16是第一支撑机构示意图。

图17是涡卷弹簧及第一轴配合剖面示意图。

图中标号名称：1、支撑柱；2、安装槽；3、竖直导槽；4、限位模块；5、货架单元；6、固定底座；7、Z型固定架；8、第一支撑机构；9、第二支撑机构；10、固定块；11、第一摆槽；12、第一轴孔；13、第一轮槽；14、第一活动槽；15、第一装配槽；16、第二装配槽；17、第二摆槽；18、第二轴孔；19、第二轮槽；20、摆条；21、第一轴；22、第一齿轮；23、第二活动槽；24、涡卷弹簧；25、轴端阻尼器；26、限位三角块；27、第二轴；28、第二齿轮；29、限位柱；30、传递条；31、齿条；32、C型导块；33、让位槽；34、悬臂；35、限位滑槽。

具体实施方式

附图均为本发明实施的示意图，以便于理解结构运行原理。具体产品结构及比例尺寸根据使用环境结合常规技术确定即可。

它包括多个货架单元5，其中多个货架单元5依次等间距排列组成一排货架。

如图1所示，上述货架单元5包括第一支撑机构8、第二支撑机构9、Z型固定架7，其中第一支撑机构8通过Z型固定架7与第二支撑机构9固连；第一支撑机构8与第二支撑机构9中的结构及其安装位置相对于货架单元5中心面对称。

如图2、16所示，上述第一支撑机构8包括固定底座6上固定装有两侧对称具有竖直导槽3的支撑柱1、限位模块4、C型导块32，其中如图16所示，若干限位模块4分别安装在均匀分布于支撑柱1上前侧面的若干安装槽2内；如图3、15、16所示，前侧面安装有悬臂34的C型导块32的两端分别滑动安装在支撑柱1的两个竖直导槽3中，C型导块32上与支撑柱1前侧面接触的侧壁上开有让位槽33，且让位槽33与C型导块32的下端面相通；让位槽33与第一限位模块4相配合。

如图4、5所示，上述限位模块4包括固定块10、摆条20、第一轴21、第一齿轮22、涡卷弹簧24、轴端阻尼器25、限位三角块26、第二轴27、第二齿轮28、限位柱29、传递条30、齿条31，其中如图15所示，固定块10安装在相应的安装槽2内；如图10、11所示，第一摆槽11和第二摆槽17依次上下分布于固定块10中，且第一摆槽11和第二摆槽17都与固定块10前侧面相通；如图7、13所示，固定块10中第一轮槽13通过第一轴孔12与第一摆槽11横向相通，第一轴21通过轴承安装在第一轴孔12中；如图7所示，第一轴21的一端通过轴端阻尼器25安装在第一摆槽11侧壁上的第二装配槽16内，另一端通过轴承安装在与第一轮槽13相通的第一装配槽15中；如图5、6、9所示，摆条20通过键配合方式安装在第一轴21上且位于第一摆槽11中，第一齿轮22通过键配合方式安装在第一轴21上且位于第一轮槽13中；如图7、17所示，位于第一装配槽15内的涡卷弹簧24嵌套在第一轴21上对摆条20的摆动进行复位，涡卷弹簧24一端与第一装配槽15内壁连接，另一端与第一轴21外侧连接；如图12所示，第一轮槽13的前侧壁上开有第一活动槽14，且第一活动槽14的上下两端分别竖直穿过第一轮槽13的顶面和底面；如图8、14所示，固定块10中第二轮槽19通过第二轴孔18与第二摆槽17横向相通，第二轴27通过轴承安装在第二轴孔18中；如图8、9所示，第二轴27的一端装有与之键配合的第二齿轮28且第二齿轮28位于第二轮槽19内，另一端与位于第一摆槽11内的限位三角块26键配合；如图12所示，第二轮槽19的后侧壁上开有第二活动槽23，且第二活动槽23的两端分别竖直穿过第二轮槽19的顶面和底面；如图6所示，传递条30滑动安装于在竖直方向上连通第二活动槽23和第一活动槽14的限位滑槽35中；分别安装在传递条30上下两端侧面上的两个齿条31位于传递条30两侧且两个齿条31分别与第一齿轮22和第二齿轮28啮合；如图5、9所示，限位柱29安装在第二摆槽17内与限位三角块26配合；限位三角块26和摆条20均与C型导块32上的让位槽33相配合。

如图3所示，上述悬臂34的悬空端为向上弯折的钩状，有利于悬臂34放置更多的货物。

如图15所示，上述C型导块32的上端面与让位槽33顶面之间的距离小于第一摆槽11槽口下边沿与第二摆槽17槽口上边沿之间的距离，这种设计避免了C型导块32逐渐脱离摆条20或限位三角块26沿竖直导槽3向下或向上运动时，限位三角块26上外露于支撑柱1前侧面的一端绕第二轴27中心轴线向上的摆动对C型导块32的运动形成干涉，或者摆条20上外露于支撑柱1前侧面的一端绕第一轴21中心轴线向下的摆动对C型导块32的运动形成干涉；如果限位三角块26和摆条20同时对C型导块32形成干涉，那么使得整个机构将处于卡死状态，进而影响货架上悬臂34的高度调节。

如图9所示，上述支撑柱1、悬臂34、C型导块32、摆条20及限位三角块26均为硬金属材质，以提高支撑柱1、悬臂34、C型导块32、摆条20及限位三角块26的强度，避免货架上放置物品过多时导致支撑柱1、悬臂34、C型导块32、摆条20及限位三角块26等部件发生变形。

如图16所示，上述C型导块32与支撑柱1滑动配合的竖直导槽3处均涂有润滑油。

如图6、9所示，上述第一齿轮22的直径大于第二齿轮28的直径；这样设计的目的是为了使得限位三角块26绕第二轴27中心轴线的摆动速度大于摆条20绕第一轴21中心轴线摆动的速度，使得C型导块32沿竖直导槽3向下运动并脱离摆条20时，限位三角块26完全进入第二摆槽17内一定深度而不会对C型导块32的继续向下运动形成阻碍。

如图15所示，上述限位三角块26上端处于水平位置时，摆条20原来露出第一摆槽11的一端绕第一轴21中心轴线向上完全摆入第一摆槽11内；这样设计的目的是：C型导块32沿竖直导槽3向上运动并脱离限位三角块26后开始作用于摆条20，使得摆条20绕第一轴21中心轴线向上摆动；当C型导块32向上运动至第一摆槽11顶端时，摆条20在C型导块32的作用下完全摆入第一摆槽11中，摆条20对C型导块32继续沿竖直导槽3向上的运动不构成阻碍，便于悬臂34向更高的高度位置调节。

如图15所示，上述限位三角块26上露出第二摆槽17部分的上表面处于水平位置时，其隐于第二摆槽17内的下端部分刚好与安装于第二摆槽17内的限位柱29相遇；这种设计的目的是：当C型导块32移动至目的位置处的限位模块4并与限位三角块26相配合后，由于限位柱29对限位三角块26的限位阻挡，限位三角块26上露出第二摆槽17部分的上表面处于水平位置，限位三角块26与C型导块32之间的接触面都处于水平状态，使得C型导块32更稳固地固定在限位三角块26上，更好地对C型导块32及放置于悬臂34上的物品形成有效支撑。

本发明中限位柱29的作用是限制限位三角块26绕第二轴27中心轴线无限制地摆动，保证限位三角块26上端绕第二轴27中心轴线向下摆动至水平位置时停止摆动，使得限位三角块26对C型导块32形成限位。

本发明中的轴端阻尼器25利用的是高黏度的阻尼油，对第二轴27的旋转产生一定的阻尼力，使得限位三角块26与摆条20的复位摆动缓慢，有利于向下调节的C型导块32向下快速越过位于第二摆槽17内一定深度的限位三角块26；如现有技术中的轿车里安全把手里的旋转阻尼器。

本发明中让位槽33的作用是在给摆条20和限位三角块26提供活动空间的同时尽量减小C型导块32的上端面与让位槽33顶面之间的距离，有利于C型导块32与摆条20和限位三角块26之间的结构安排；由于摆条20绕第一轴21中心轴线的摆动方向与限位三角块26绕第二轴27中心轴线的摆动方向相反，如果C型导块32的上端面与让位槽33顶面之间的距离大于第一摆槽11槽口下边沿与第二摆槽17槽口上边沿之间的距离，那么C型导块32沿竖直导槽3上下运动的过程中，摆条20和限位三角块26可能同时与C型导块32相遇，从而造成整个机构的卡死，无法继续调节C型导块32上的悬臂34高度；只有当C型导块32的上端面与让位槽33顶面之间的距离小于第一摆槽11槽口下边沿与第二摆槽17槽口上边沿之间的距离时，才能从根本上避免相向摆动的摆条20和限位三角块26对C型导块32运动的干涉，顺利地完成悬臂34的高度调节。

本发明的工作流程：当限位模块4没有与C型导块32相遇配合时，限位模块4中的限位三角块26上端露出支撑柱1的前侧面，摆条20的一端露出支撑柱1的前侧面，此时涡卷弹簧24不发生形变；当限位模块4与C型导块32相遇配合时，C型导块32所在的限位模块4上的限位三角块26上端位于让位槽33顶部且处于水平状态；此时，摆条20原来露出第一摆槽11的一端绕第一轴21中心轴线向上完全摆入第一摆槽11内，该限位模块4中的涡卷弹簧24发生形变。

本发明中的第一支撑机构8和第二支撑机构9中的C型导块32的调节原理相同，以第一支撑机构8中的C型导块32的调节为例。

需要把悬臂34向更高的位置调节时，手动调节C型导块32向上运动，当向上运动的C型导块32与摆条20相遇时，C型导块32的上端面拨动摆条20外露的一端使其绕第一轴21中心轴线向上摆动；摆条20通过第一轴21带动第一齿轮22反向旋转，第一齿轮22通过两端安装有齿条31的传递条30带动第二齿轮28反向旋转，第二齿轮28通过第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27中心轴线向下摆动；当C型导块32向上运动使得摆条20完全进入第一摆槽11内时，，涡卷弹簧24发生反向形变，限位三角块26上端摆至水平位置，限位三角块26的下端正好被限位柱29阻挡；当C型导块32继续运动并脱离摆条20时，在涡卷弹簧24作用下，第一轴21带动摆条20绕第一轴21中心轴线缓慢向下摆动至未对C型导块32产生限位时的状态，经过相应第一齿轮22和传递条30的传动后，第二齿轮28通过第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27摆至未对C型导块32产生限位时的状态。继续手动调节C型导块32向上运动，当C型导块32与上方的限位模块4中的限位三角块26相遇时，C型导块32拨动限位三角块26上端，使得限位三角块26绕第二轴27向上摆动，限位三角块26通过第二轴27、第二齿轮28、传递条30、第一齿轮22和第一轴21带动摆条20绕第一轴21向下摆动，涡卷弹簧24再次发生反向形变；由于第一齿轮22的直径大于第二齿轮28的直径，所以当C型导块32脱离限位三角块26上端时，摆条20一端依然位于第一摆槽11外；在涡卷弹簧24的作用下，第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27向下摆动，经过相应传动后，摆条20绕第一轴21向上摆动；当C型导块32向上运动并追上摆条20时，C型导块32推动摆条20绕第一轴21向上摆动，涡卷弹簧24由完全释放能量到再次发生形变；当C型导块32继续向上运动并脱离摆条20时，在涡卷弹簧24的作用下，摆条20和限位三角块26复位至未对C型导块32产生限位时的状态。如此连续地越过若干限位模块4后，C型导块32到达目的位置处的限位模块4，C型导块32继续向上运动并越过限位三角块26上端并停留在第一摆槽11的下边沿处，涡卷弹簧24发生形变；C型导块32在第一摆槽11的下边沿处停留一段时间，其间在涡卷弹簧24的作用下，限位三角块26和摆条20摆至未对C型导块32产生限位时的状态；然后放手，C型导块32在自身重力作用下向下运动并向下推动限位三角块26上端；限位三角块26上端绕第二轴27向下摆动至水平位置，限位三角块26下端被限位柱29阻挡，这样C型导块32被向上调节至目的位置处。

需要把悬臂34向更低的位置调节时，手动调节C型导块32向上运动，当向上运动的C型导块32与摆条20相遇时，C型导块32的上端面拨动摆条20外露的一端使其绕第一轴21中心轴线向上摆动；摆条20通过第一轴21带动第一齿轮22反向旋转，第一齿轮22通过两端安装有齿条31的传递条30带动第二齿轮28反向旋转，第二齿轮28通过第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27中心轴线向下摆动，涡卷弹簧24发生形变；当C型导块32向上运动使得摆条20完全进入第一摆槽11内时，限位三角块26上端摆至水平位置，限位三角块26的下端正好被限位柱29阻挡；当C型导块32向上运动脱离摆条20时停留一段时间，在涡卷弹簧24作用下，第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27中心轴线缓慢向上摆动至未对C型导块32产生限位时的状态，经过相应第二齿轮28和传递条30的传动后，第一齿轮22通过第一轴21带动摆条20绕第一轴21摆至未对C型导块32产生限位时的状态。然后手动调节C型导块32向下快速运动；当C型导块32与下方的限位模块4中的摆条20相遇时，C型导块32拨动摆条20，使得摆条20绕第一轴21向下摆动，摆条20通过第一轴21、第一齿轮22、传递条30、第二齿轮28和第二轴27带动限位三角块26绕第二轴27向上摆动，涡卷弹簧24发生形变；由于第一齿轮22的直径大于第二齿轮28的直径，所以当C型导块32脱离摆条20时，限位三角块26上端摆至第二摆槽17内一定深度；在涡卷弹簧24的作用下，第二轴27欲带动限位三角块26上端绕第二轴27向第二摆槽17外摆动；由于轴端阻尼器25对第二轴27的阻尼作用，位于第二摆槽17内一定深度的限位三角块26上端绕第二轴27向第二摆槽17外缓慢摆动；快速向下运动的C型导块32在限位三角块26摆出第二摆槽17前快速越过限位三角块26并向下一个限位模块4运动；在涡卷弹簧24的作用下，被越过的限位模块4上的摆条20和限位三角块26回摆至未对C型导块32产生限位时的状态；C型导块32如此连续地越过若干限位模块4后到达目的位置处的限位模块4处。

当C型导块32到达目的位置处的限位模块4并在刚越过目的限位模块4上的摆条20后停留一段时间；其间，在涡卷弹簧24的作用下，限位三角块26和摆条20摆至未对C型导块32产生限位时的状态；然后放手，C型导块32在自身重力作用下向下运动；当C型导块32中的让位槽33顶面与限位三角块26上端相遇时，C型导块32向下推动限位三角块26上端；限位三角块26上端绕第二轴27向下摆动至水平位置，限位三角块26下端被限位柱29阻挡，这样C型导块32被向下调节至目的位置处。

综上所述，本发明的有益效果：本发明中的限位模块4可以实现对C型导块32及悬臂34的位置限制，从而使得被移动至目的位置的C型导块32和悬臂34的位置固定，为长型货物提供适当高度的放置空间，最大限度地满足不同规格的长型货物的放置；本发明通过第一支撑机构8和第二支撑机构9中的限位模块4与C型导块32相互作用，使得货架上的悬臂34可以根据需要随意调节，以适应不同长型货物的放置，一架多用，从而在一定程度上减少了货架的数量，进而降低了货物储存的成本；此外，两个支撑柱1上可以根据需要随时增加安装若干对C型导块32与悬臂34的组合，不同高度的一对C型导块32上的悬臂34可以放置不同重量规格的长型货物，货物越重其在货架上放置的位置越低以增强货架的稳定性，从而在一定程度上节省了货物的放置空间，进一步减少了货物放置所需的货架数量，更大限度地减低了货物的存储成本。

Claims (8)

1.一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：它包括多个货架单元，其中多个货架单元依次等间距排列组成一排货架；

上述货架单元包括第一支撑机构、第二支撑机构、Z型固定架，其中第一支撑机构通过Z型固定架与第二支撑机构固连；第一支撑机构与第二支撑机构中的结构及其安装位置相对于货架单元中心面对称；

上述第一支撑机构包括固定底座上固定装有两侧对称具有竖直导槽的支撑柱、限位模块、C型导块，其中若干限位模块分别安装在均匀分布于支撑柱上前侧面的若干安装槽内；前侧面安装有悬臂的C型导块的两端分别滑动安装在支撑柱的两个竖直导槽中，C型导块上与支撑柱前侧面接触的侧壁上开有让位槽，且让位槽与C型导块的下端面相通；让位槽与第一限位模块相配合；

上述限位模块包括固定块、摆条、第一轴、第一齿轮、涡卷弹簧、轴端阻尼器、限位三角块、第二轴、第二齿轮、限位柱、传递条、齿条，其中固定块安装在相应的安装槽内；第一摆槽和第二摆槽依次上下分布于固定块中，且第一摆槽和第二摆槽都与固定块前侧面相通；固定块中第一轮槽通过第一轴孔与第一摆槽横向相通，第一轴通过轴承安装在第一轴孔中；第一轴的一端通过轴端阻尼器安装在第一摆槽侧壁上的第二装配槽内，另一端通过轴承安装在与第一轮槽相通的第一装配槽中；摆条通过键配合方式安装在第一轴上且位于第一摆槽中，第一齿轮通过键配合方式安装在第一轴上且位于第一轮槽中；位于第一装配槽内的涡卷弹簧嵌套在第一轴上对摆条的摆动进行复位，涡卷弹簧一端与第一装配槽内壁连接，另一端与第一轴外侧连接；第一轮槽的前侧壁上开有第一活动槽，且第一活动槽的上下两端分别竖直穿过第一轮槽的顶面和底面；固定块中第二轮槽通过第二轴孔与第二摆槽横向相通，第二轴通过轴承安装在第二轴孔中；第二轴的一端装有与之键配合的第二齿轮且第二齿轮位于第二轮槽内，另一端与位于第一摆槽内的限位三角块键配合；第二轮槽的后侧壁上开有第二活动槽，且第二活动槽的两端分别竖直穿过第二轮槽的顶面和底面；传递条滑动安装于在竖直方向上连通第二活动槽和第一活动槽的限位滑槽中；分别安装在传递条上下两端侧面上的两个齿条位于传递条两侧且两个齿条分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；限位柱安装在第二摆槽内与限位三角块配合；限位三角块和摆条均与C型导块上的让位槽相配合。

2.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述悬臂的悬空端为向上弯折的钩状。

3.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述C型导块的上端面与让位槽顶面之间的距离小于第一摆槽槽口下边沿与第二摆槽槽口上边沿之间的距离。

4.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述支撑柱、悬臂、C型导块、摆条及限位三角块均为硬金属材质。

5.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述C型导块与支撑柱滑动配合的竖直导槽处均涂有润滑油。

6.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

7.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述限位三角块上端处于水平位置时，摆条原来露出第一摆槽的一端绕第一轴中心轴线向上完全摆入第一摆槽内。

8.根据权利要求1所述的一种房建领域使用的悬臂式货架，其特征在于：上述限位三角块上露出第二摆槽部分的上表面处于水平位置时，其隐于第二摆槽内的下端部分刚好与安装于第二摆槽内的限位柱相遇。