CN109728970A - 用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及航空测控技术领域，提出了一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。该方法包括：时钟同步网完成测试终端、测试服务器、试验管理系统的时钟同步；测试服务器通过千兆以太网下发试验配置文件；测试传感器、机载总线、系统传感器同时采集液压系统的参数，并通过信号转接盒、直通信号分配器、隔离信号分配器将采集的信号分配给信号调理器完成信号调理；调理信号和直通信号传输给测试终端并统一转换为测试数据；测试数据中非实时数据通过千兆以太网传输；测试数据中实时数据通过光纤反射内存网传输。本发明实施例具有分布式采集、易于扩展、实时性高、时钟同步精度高的特点，适合大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集。

Description

用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备

技术领域

本发明涉及航空测控技术领域，尤其是涉及一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

背景技术

飞机的研制需要做大量的地面试验，铁鸟试验是重要的地面试验项目，用于在首飞前验证飞机的技术状态。飞机液压系统的试验需要构建铁鸟试验台，试验过程中的数据需要专门的数据采集设备进行显示、处理和记录。不同种类的飞机，在机载系统的设计方面都会存在差异，其中液压系统的传感器种类、采集的通道数、采样率、采集精度、数据处理和存储方式都会有新的要求，这对于数据采集设备也提出了新要求。

传统的飞机铁鸟试验液压系统数据采集方法采用单一的采集控制器，采集通道的数量不易扩展，测试点到采集控制器距离不能太长，不适合大型飞机的机载设备测试点分散，距离远的情况，同时测试软件使用非实时操作系统，对数据处理不够及时，对于大型飞机的测试会出现数据采样率低、处理周期长、细节数据少的不利情况。

发明内容

本发明的目的是提出分布式采集、通道易于扩展、实时性高、存储容量大、时钟同步精度高的一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

本发明的技术解决方案是为了解决现有技术中的至少一种技术问题，本发明提出了一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备。

在一些实例中，数据采集方法包括以下步骤：

时钟同步网完成测试终端、测试服务器、试验管理系统的时钟同步；

测试服务器通过千兆以太网下发包含试验通道和采集速率等参数的试验配置文件；

测试传感器、机载总线、系统传感器同时采集液压系统的参数；

测试传感器的输出数据传送给信号转接盒，机载总线的输出数据传送给直通信号分配器，系统传感器的输出数据传送给隔离信号分配器；

直通信号分配器将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号分配给信号调理器，以及将第二路信号分配给测试终端；隔离信号分配器将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号，并将第三路信号分配给信号调理器，以及将第四路信号分配给测试终端；

信号调理器将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号传送给测试终端；

测试终端将第二路信号、第四路信号、第五路信号统一转换为测试数据，测试终端将测试数据中非实时数据通过千兆以太网发送给测试服务器进行存储，并发送给测试客户端进行显示；测试终端将测试数据中实时数据通过光纤反射内存网分发给试验管理系统。

在一些实例中，本发明涉及的数据采集设备，包括：

测试客户端、测试服务器、千兆以太网、时钟同步网、光纤反射内存网、测试终端、信号调理器、直通信号分配器、隔离信号分配器、信号转接盒、测试传感器、机载总线、系统传感器，其中：

测试传感器、机载总线、系统传感器的输入端，连接数据采集设备外部的液压系统的信号输出端，用于同时采集液压系统的参数；

测试传感器的输出端连接信号转接盒，机载总线的信号输出端连接直通信号分配器的输入端，系统传感器的输出端连接隔离信号分配器的输入端；

信号转接盒的输出端连接直通信号分配器的输入端；

直通信号分配器，用于将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号连接到信号调理器，以及将第二路信号连接到测试终端；

隔离信号分配器，用于将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号以及第六路信号，并将第三路信号连接到信号调理器，以及将第四路信号连接到测试终端，以及将第六路信号连接到数据采集设备外部的机载设备；

信号调理器，用于将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号连接到测试终端；

测试终端，第一路端口连接到光纤反射内存网，第二路端口连接到时钟同步网，第三路端口连接到千兆以太网；

测试服务器，第一路端口连接到时钟同步网，第二路端口连接到千兆以太网；

测试客户端连接到千兆以太网；

千兆以太网连接到测试客户端、测试服务器、测试终端，并且连接数据采集设备外部的试验管理系统；

时钟同步网，连接测试服务器、测试终端，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统；

光纤反射内存网连接测试终端，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统。

本发明具有的优点和有益效果可以如下所述：

1、上述发明实施例可以进行分布式数据采集。由于大客飞机的特点，部件多、体积大，测点分散，采用集中式采集已经不能有效完成任务，因此本发明用测试终端、测试客户端、测试服务器的三层架构，采用分布于地面测试间、铁鸟台架上、机身下的物理空间的布局方式完成分布式采集，集中式管控的测试方法。相比传统飞机铁鸟试验的集中式方法更加适于完成复杂大型飞机系统的测试。

2、上述发明实施例可以将数据采集的时钟同步精度高。为了获得分布式系统测试数据的有效性，必须保证飞机某一时刻状态的测试数据在时间轴上的同步，这样数据的显示、回放、分析才有意义，本发明测试终端采用基于精密时钟同步协议的时钟同步技术实现了系统的时钟同步，时钟同步精度比传统方法更高。

3、上述发明实施例可以将数据采集的实时性高。测试终端采用高速仪器总线和实时操作系统，满足了实时性和确定性。确保了飞机的动态响应数据和航电、飞控、液压系统交联的实时性，而常规方法无法保证在严格的时间间隔内完成数据交互。

4、上述发明实施例易于扩展。测试终端和信号调理器由于采用网络化结构，易于扩展多个采集通道，可接入多种类型的传感器。

5、上述发明实施例存储容量大。本发明采用测试服务器，内置服务器操作系统和大型数据库软件和大容量存储介质，数据存储稳定可靠，可存储文件多。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例的用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备原理示意图；

图2为本发明一实施例的试验前工作流程示意图；

图3为本发明一实施例的试验中工作流程示意图；

图4为本发明一实施例的试验后工作流程示意图。

其中：101-测试客户端、102-测试服务器、103-千兆以太网、104-时钟同步网、105-光纤反射内存网、106-试验管理系统、107-测试终端、108-信号调理器、109-直通信号分配器、110-隔离信号分配器、111-机载设备、112-信号转接盒、113-测试传感器113、114-机载总线、115-系统传感器、116-液压系统。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明针对大客飞机铁鸟试验液压系统116通道数多，实时性要求高、机载设备距离远、机载总线114数据量大的特点，创新提出一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统116的数据采集方法和设备，其具有分布式采集、集中式操作、通道多、实时性高、存储容量大、时钟同步精度高的特点，并且具备采集、处理、显示、存储、分析、回放等功能于一体，可用于飞机地面试验的数据采集，尤其适合大客飞机铁鸟试验的数据采集。

图1为本发明一实施例的用于大客飞机铁鸟试验液压系统的数据采集方法和设备原理示意图。

如图1所示，数据采集设备(用于大客飞机铁鸟试验液压系统116)可以包括：测试客户端101、测试服务器102、千兆以太网103、时钟同步网104、光纤反射内存网105、测试终端107、信号调理器108、直通信号分配器109、隔离信号分配器110、信号转接盒112、测试传感器113、机载总线114、系统传感器115。

在一些实施例中，测试传感器113、机载总线114、系统传感器115的输入端，连接数据采集设备外部的液压系统116的信号输出端，用于同时采集液压系统116的参数；测试传感器113的输出端连接信号转接盒112，机载总线114的信号输出端连接直通信号分配器109的输入端，系统传感器115的输出端连接隔离信号分配器110的输入端；信号转接盒112的输出端连接直通信号分配器109的输入端；直通信号分配器109，用于将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号连接到信号调理器108，以及将第二路信号连接到测试终端107；隔离信号分配器110，用于将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号以及第六路信号，并将第三路信号连接到信号调理器108，以及将第四路信号连接到测试终端107，以及将第六路信号连接到数据采集设备外部的机载设备111；信号调理器108，用于将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号连接到测试终端107；测试终端107，第一路端口连接到光纤反射内存网105，第二路端口连接到时钟同步网104，第三路端口连接到千兆以太网103；测试服务器102，第一路端口连接到时钟同步网104，第二路端口连接到千兆以太网103；多个测试客户端101连接到千兆以太网103；千兆以太网103连接到测试客户端101、测试服务器102、测试终端107，并且连接数据采集设备外部的试验管理系统106；时钟同步网104，连接测试服务器102、测试终端107，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统106；光纤反射内存网105连接测试终端107，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统106。

在一些实施例中，测试传感器113可以包括：转速传感器、压力传感器、离散量信号、流量传感器、踏力传感器、电压传感器、电流传感器、角位移传感器、线位移传感器、温度传感器等，其功能是采集飞机液压系统116的各项物理参数；机载总线114包括ARINC429总线信号；系统传感器115包括系统油位信号、系统压力信号、系统油温信号等。

在一些实施例中，信号转接盒112每8个通道为一组，具有8个输入和8个输出的转接能力。

在一些实施例中，直通信号分配器109具有32通道输入接口和32通道输出接口的转接能力，其内部只有信号连接线，依据分配的测试终端107通道，将传感器信号转接到对应的测试终端107数据采集通道。

在一些实施例中，隔离信号分配器110具有32通道输入接口和32通道输出接口的隔离转接能力，并且内部具有ISO124电路芯片实现的信号隔离单元，它不但能完成传感器到数据采集通道的信号转接分配，同时完成信号电气隔。

在一些实施例中，信号调理器108使用SCXI-1001调理箱实现，内部集成32通道SCXI-1002信号调理模块，信号调理单元将采集的大电压、大电流或其他微小信号调理到负10V至正10V范围的电压幅值。其他在此幅值范围的信号直接进入测试终端107采集。

在一些实施例中，测试终端107选用PXI-1045机箱，内置PXI-6284、PXI-6624等采集模块，组成多通道数据采集终端，采集的数据通过VMIC-5565光纤反射内存模块组成的光纤反射内存网105传送给其他系统；测试终端107与其他系统的时钟同步网104使用基于IEEE1588协议的PXI-6682模块实现；测试终端107内部的控制器使用PXI-8119RT模块实现，控制器运行实时操作系统并具有网络接口，它与测试客户端101、测试服务器102和试验管理系统106的网络接口连接，共同构成千兆以太网103。

在一些实施例中，测试客户端101使用M8840T个人计算机与19英寸显示器实现，用于完成试验配置、数据显示以及数据的处理、回放等功能。

在一些实施例中，测试服务器102使用IBM x3650M4服务器实现，内置网络数据库系统，存储容量可达6TB字节，可存储几万个试验数据文件，测试服务器102是飞机铁鸟试验液压系统116的试验数据和试验配置文件存储中心。

在一些实施例中，千兆以太网103使用NETGEAR GS724AT网络交换机实现；时钟同步网104使用PXI-6682时钟同步模块实现；光纤反射内存网105使用VMIC-5565光纤反射内存模块连接实现。

如图1所示，该方法可以包括以下步骤：

S110，时钟同步网104完成测试终端107、测试服务器102、试验管理系统106的时钟同步；

S120，测试服务器102通过千兆以太网103下发包含试验通道和采集速率等参数的试验配置文件；

S130，测试传感器113、机载总线114、系统传感器115同时采集液压系统116的参数；

S140，测试传感器113的输出数据传送给信号转接盒112，机载总线114的输出数据传送给直通信号分配器109，系统传感器115的输出数据传送给隔离信号分配器110；

S150，直通信号分配器109将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号分配给信号调理器108，以及将第二路信号分配给测试终端107；隔离信号分配器110将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号，并将第三路信号分配给信号调理器108，以及将第四路信号分配给测试终端107；

S160，信号调理器108将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号传送给测试终端107；

S170，测试终端107将第二路信号、第四路信号、第五路信号统一转换为测试数据，测试终端107将测试数据中非实时数据通过千兆以太网103发送给测试服务器102进行存储，并发送给测试客户端101进行显示；测试终端107将测试数据中实时数据通过光纤反射内存网105分发给试验管理系统106。

在步骤S110中，时钟同步网104使用PXI-6682时钟同步模块实现，测试终端107、测试服务器102、试验管理系统106的时钟同步精度优于1毫秒。

在步骤S120中，测试服务器102容量可到16T字节，操作系统为WindowsServer2008R2，软件开发环境为LabWindows/CVI 2012，数据库为SQL Server2008版本，试验配置文件包含试验通道和采集速率等信息。

在步骤S130中，测试传感器113是压力、PT100温度、线位移等类型的传感器，机载总线114是ARINC429、系统传感器115是踏力、扭矩等飞机自身的传感器。

在步骤S140中，信号转接盒112具有8个输入和8个输出，直通信号分配器109具有32个输入和32个输出，隔离信号分配器110具有32个输入和32个输出。

在步骤S150中，隔离信号分配器110内置隔离电路，隔离后输出的信号噪声不超过40毫伏。

在步骤S160中，信号调理器108将毫伏级信号调理到-10伏至+10伏范围。

在步骤S170中，测试终端107软件内装ETS实时操作系统，软件开发环境为NILabView RT，实时数据每次传输时间不大于1毫秒，非实时数据每次传输时间不大于500毫秒，设备工作时每通道采样率不低于每秒1000次，测试客户端101的操作系统是WIN7，软件开发环境为NI CVI 2012和VisualStudio 2010，报表处理软件为Office 2010。

因此，根据本发明实施例的数据采集方法，通过基于1588时钟同步网104、千兆以太网103、VMIC光纤反射内存网105、模块化结构的PXI测试终端107、安装网络数据库的测试服务器102等主要功能单元，取得分布式采集、通道易于扩展、实时性高、存储容量大、时钟同步精度高的有益效果。

可以理解的是，在步骤S110中时钟同步模块PXI6682，是不限于本实施例所述，还可以是具有同等功能的PXI6683，在步骤S120中数据库为SQL Server2008版本，是不限于本实施例所述，还可以是具有同等功能的数据库SQL Server2010版本。

根据试验需要，测试客户端101在试验结束后调取测试服务器102存储的数据完成回放和分析。隔离信号分配器110除了数据采集外，还要将系统传感器115输出信号隔离转接分配为第六路信号，并将第六路信号传送给机载设备111。

为达到分布式采集、实时性、同步性技术要求，测试终端107运行实时操作系统，同时测试客户端101运行非实时操作系统，同时测试服务器102运行服务器操作系统和网络数据库。实时数据每次传输时间不大于1毫秒，非实时数据每次传输时间不大于500毫秒，时钟同步精度优于1毫秒，隔离信号分配器110输出噪声不大于40毫伏，每通道采样率不低于每秒1000次。

飞机铁鸟试验具有试验工作流程与试验状态相关的特点，不同的试验状态需要不同的工作流程。

按照试验流程分为试验前流程、试验中流程和试验后流程，如图2、图3、图4所示。

图2为本发明一实施例的试验前工作流程示意图。

如图2所示，试验前流程可以包括：

第一步，测试客户端101先与测试服务器102建立网络连接，测试服务器102再与测试终端107建立连接，测试客户端101再与测试终端107建立连接；

第二步，测试客户端101新建试验配置文件或检索测试服务器102上的试验配置文件，在测试客户端101显示；

第三步，测试客户端101发送试验配置文件到测试服务器102进行存储；

第四步，测试服务器102转发试验配置文件到测试终端107；

第五步，测试终端107根据显示需求给测试客户端101发送试验数据，根据试验配置文件给测试服务器102发送试验数据。

图3为本发明一实施例的试验中工作流程示意图。

如图3所示，试验中流程可以包括：

第一步，测试客户端101给测试服务器102发送“开始记录”指令；

第二步，测试客户端101给测试服务器102发送“停止记录”指令；

第三步，测试服务器102接收到测试客户端101的“停止记录”指令后，停止数据记录，试验结束。

图4为本发明一实施例的试验后工作流程示意图。

如图4所示，试验后流程可以包括：

第一步，测试客户端101向测试服务器102发送“检索缓存数据”指令；

第二步，测试服务器102收到“检索缓存数据”指令，向测试终端107发送“检索缓存数据”指令；

第三步，测试终端107向测试客户端101返回缓存数据；

第四步，测试客户端101向测试服务器102发送“存储缓存数据”指令；

第五步，测试服务器102在收到测试客户端101的“存储缓存数据”指令后，向测试终端107发送“存储缓存数据”指令；

第六步，测试终端107向测试服务器102发送缓存数据，测试服务器102将缓存数据存储为正式试验数据。

需要说明的是，上述流程操作可以进行不同程度的组合应用，为了简明，不再赘述各种组合的实现方式，本领域的技术人员可以按实际需要将上述的操作步骤的顺序进行灵活调整，或者将上述步骤进行灵活组合等操作。

另外，上述实施例中所示的功能组件的实现方式可以为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、ROM、闪存、可擦除ROM(EROM)、软盘、CD-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。

需要说明的是，用于大客飞机铁鸟试验液压系统与数据采集方法具有相同或者类似的技术方案和技术效果，为了描述简洁，系统和方法之间相同或者类似的内容不再赘述，各个实施例之间可以相互引用。

最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可以轻易想到各种等效的修改或者替换，这些修改或者替换都应该涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统(116)的数据采集方法，其特征在于，用于大客飞机铁鸟试验液压系统(116)包括：

测试客户端(101)、测试服务器(102)、千兆以太网(103)、时钟同步网(104)、光纤反射内存网(105)、测试终端(107)、信号调理器(108)、直通信号分配器(109)、隔离信号分配器(110)、信号转接盒(112)、测试传感器(113)、机载总线(114)、系统传感器(115)；

该方法包括以下步骤：

时钟同步网(104)完成测试终端(107)、测试服务器(102)、试验管理系统(106)的时钟同步；

测试服务器(102)通过千兆以太网(103)下发包含试验通道和采集速率等参数的试验配置文件；

测试传感器(113)、机载总线(114)、系统传感器(115)同时采集液压系统(116)的参数；

测试传感器(113)的输出数据传送给信号转接盒(112)，机载总线(114)的输出数据传送给直通信号分配器(109)，系统传感器(115)的输出数据传送给隔离信号分配器(110)；

直通信号分配器(109)将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号分配给信号调理器(108)，以及将第二路信号分配给测试终端(107)；以及，

隔离信号分配器(110)将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号，并将第三路信号分配给信号调理器(108)，以及将第四路信号分配给测试终端(107)；

信号调理器(108)将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号传送给测试终端(107)；

测试终端(107)将第二路信号、第四路信号、第五路信号统一转换为测试数据，以及，

将测试数据中非实时数据通过千兆以太网(103)发送给测试服务器(102)进行存储，并发送给测试客户端(101)进行显示；以及，

将测试数据中实时数据通过光纤反射内存网(105)分发给试验管理系统(106)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

测试客户端(101)在试验结束后调取服务器存储的数据完成回放和分析。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

隔离信号分配器(110)将采集的信号转接分配为第六路信号，并将第六路信号传送给机载设备(111)。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：

试验前流程、试验中流程和试验后流程。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述试验前流程包括：

测试客户端(101)先与测试服务器(102)建立网络连接，测试服务器(102)再与测试终端(107)建立连接，测试客户端(101)再与测试终端(107)建立连接；

测试客户端(101)新建试验配置文件或检索测试服务器(102)上的试验配置文件，在测试客户端(101)显示；

测试客户端(101)发送试验配置文件到测试服务器(102)进行存储；

测试服务器(102)转发试验配置文件到测试终端(107)；

测试终端(107)根据显示需求给测试客户端(101)发送试验数据，根据试验配置文件给测试服务器(102)发送试验数据。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述试验中流程包括：

测试客户端(101)给测试服务器(102)发送“开始记录”指令；

测试客户端(101)给测试服务器(102)发送“停止记录”指令；

测试服务器(102)接收到测试客户端(101)的“停止记录”指令后，停止数据记录，试验结束。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述试验后流程包括：

测试客户端(101)向测试服务器(102)发送“检索缓存数据”指令；

测试服务器(102)收到“检索缓存数据”指令，向测试终端(107)发送“检索缓存数据”指令；

测试终端(107)向测试客户端(101)返回缓存数据；

测试客户端(101)向测试服务器(102)发送“存储缓存数据”指令；

测试服务器(102)在收到测试客户端(101)的“存储缓存数据”指令后，向测试终端(107)发送“存储缓存数据”指令；

测试终端(107)向测试服务器(102)发送缓存数据，测试服务器将缓存数据存储为正式试验数据。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中：

测试终端(107)运行实时操作系统，同时测试客户端(101)运行非实时操作系统，同时测试服务器(102)运行服务器操作系统和网络数据库。

9.根据权利要求1-8中的任意一项所述的方法，其特征在于：

实时数据每次传输时间不大于1毫秒；

非实时数据每次传输时间不大于500毫秒；

时钟同步精度优于1毫秒；

隔离信号分配器(110)输出噪声不大于40毫伏；

每通道采样率不低于每秒1000次。

10.一种用于大客飞机铁鸟试验液压系统116的数据采集设备，其特征在于，数据采集设备包括：

测试客户端(101)、测试服务器(102)、千兆以太网(103)、时钟同步网(104)、光纤反射内存网(105)、测试终端(107)、信号调理器(108)、直通信号分配器(109)、隔离信号分配器(110)、信号转接盒(112)、测试传感器(113)、机载总线(114)、系统传感器(115)，其中：

测试传感器(113)、机载总线(114)、系统传感器(115)的输入端，连接数据采集设备外部的液压系统(116)的信号输出端，用于同时采集液压系统(116)的参数；

测试传感器(113)的输出端连接信号转接盒(112)，机载总线(114)的信号输出端连接直通信号分配器(109)的输入端，系统传感器(115)的输出端连接隔离信号分配器(110)的输入端；

信号转接盒(112)的输出端连接直通信号分配器(109)的输入端；

直通信号分配器(109)，用于将采集的信号转接分配为第一路信号和第二路信号，并将第一路信号连接到信号调理器(108)，以及将第二路信号连接到测试终端(107)；

隔离信号分配器(110)，用于将采集的信号转接分配为第三路信号和第四路信号以及第六路信号，并将第三路信号连接到信号调理器(108)，以及将第四路信号连接到测试终端(107)，以及将第六路信号连接到数据采集设备外部的机载设备(111)；

信号调理器(108)，用于将第一路信号和第三路信号进行调理，生成第五路信号，并将第五路信号连接到测试终端(107)的输入端；

测试终端(107)，第一路端口连接到光纤反射内存网(105)，第二路端口连接到时钟同步网(104)，第三路端口连接到千兆以太网(103)；

测试服务器(102)，第一路端口连接到时钟同步网(104)，第二路端口连接到千兆以太网(103)；

测试客户端(101)连接到千兆以太网(103)；

千兆以太网(103)连接到测试客户端(101)、测试服务器(102)、测试终端(107)，并且连接数据采集设备外部的试验管理系统(106)；

时钟同步网(104)，连接测试服务器(102)、测试终端(107)，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统(106)；

光纤反射内存网(105)连接测试终端(107)，并且连接到数据采集设备外部的试验管理系统(106)。