CN109724472B - 一种车载要地区域综合防抗系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载要地区域综合防抗系统及方法，所述系统包括：运载车；所述运载车上装设有：指挥子系统、感知子系统和处置子系统；所述指挥子系统分别与感知子系统和处置子系统连接。本发明通过将指挥子系统、感知子系统和处置子系统集成在运载车上，实现了战场感知、指挥控制、防抗处置等功能集成在越野车平台的高集成一体化系统，可以在要地防御过程中通过越野车的高机动性能，快速抵达预设区域，完成要地防御布设，同时，在作战转移过程中，可以提供具备高机动性能的伴随保障。

Description

一种车载要地区域综合防抗系统及方法

技术领域

本发明涉及信息对抗技术领域，尤其是一种车载要地区域综合防抗系统及方法。

背景技术

作战要地是兵力生存和作战实施的重要依托，是作战区域内兵力赖以栖息、补给和维修的根据地，军事战略地位十分重要。要地的安全直接关系到我国的安全与稳定，对于提升我国的综合作战能力、维系国家安全具有重要意义。

信息化战争条件下要地面临的威胁主要包括如下。

(1)误闯入的己方飞行器；

(2)敌方进行抵近侦察的飞行器；

(3)低空超低空常规突防武器与直升机、无人机等飞行器；

(4)用于军事侦察、袭扰的小微无人机；

(5)其他正在闯入或意图闯入要地区域的飞行器；

(6)要地区域周边伪装突防、潜伏渗透的各类战场地面目标、单兵；

(7)敌方电磁干扰与电磁攻击；

(8)敌方雷达等传感器的探测与监视；

(9)要地及转场途中的路边炸弹；

(10)敌方远程突袭、精确打击的武器。

针对上述威胁，在要地防抗过程中如何协同使用多种探测、识别、监视、指控、处置手段，充分发挥其作战效能，保障要地安全是要地综合防御系统建设的关键问题之一。

然而目前，国内关于要地区域综合防抗尚有如下缺点：

(1)在区域空管空防方面：针对无人机、直升机、侦察机、其他各类军民用航空器等目标，国内当前仅具备独立的探测和监视技术手段，缺乏对空中目标的干扰和处置能力，而且设备空间占据大、配置不灵活、布设不方便；

(2)在要地外围防控方面：针对要地外围各类战场地面目标、单兵等，国内当前尚无成熟的态势感知能力；

(3)在防敌武器攻击方面：国内当前缺乏对敌方打击武器的欺骗干扰能力；

(4)在伴随保障方面：国内当前仅具备对部分遥控炸弹的干扰能力，无法形成宽频段的电磁防护伴随安全区域，且缺乏在行进过程中对区域目标的监视识别与处置能力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种车载要地区域综合防抗系统及方法。

本发明采用的技术方案如下：

一种车载要地区域综合防抗系统，包括：运载车；所述运载车上装设有：指挥子系统、感知子系统和处置子系统；所述指挥子系统分别与感知子系统和处置子系统连接。

进一步地，所述感知子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管二次雷达、低空探测雷达、敌我识别器和光电探测系统。

进一步地，所述处置子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管对抗设备、武器打击设备、雷达干扰设备和电磁防护设备。

进一步地，所述指挥子系统，包括：控制模块，以及与所述控制模块连接的存储模块、显示模块、通讯模块和数据处理模块。

进一步地，所述通讯模块包括无线通讯模块和通讯接口。

一种车载要地区域综合防抗方法，包括：将装有指挥子系统、感知子系统和处置子系统的运载车移动至要地区域，然后执行如下步骤：

步骤1，采集要地区域探测信息；

步骤2，识别所述要地区域探测信息中的目标信息,并根据所述目标信息生成多种候选防抗预案；

步骤3，根据选择的候选防抗预案进行防抗处理。

进一步地，步骤2具体包括：

步骤2.1，将所述要地区域探测信息进行数据处理得到包含目标信息的多源信息检测数据；

步骤2.2，根据所述多源信息检测数据对对要地区域目标的实时状态、身份和属性进行估计，并对要地区域各个目标进行关联与决策分析，得到要地区域综合态势图；

步骤2.3，根据所述要地区域综合态势图，对目标的威胁程度进行估计，生成要地区域综合态势信息；

步骤2.4，根据要地区域综合态势信息生成多种候选防抗预案。

进一步地，步骤2还包括：

步骤2.5，实时评估防抗系统的性能和效能，优化调整候选防抗预案。

进一步地，步骤2还包括：

步骤2.6，通过态势综合显示技术实时显示要地区域综合态势信息和候选防抗预案。

进一步地，步骤3中的所述防抗处理包括：空管防抗、武器打击、雷达干扰和电磁防护。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明通过将指挥子系统、感知子系统和处置子系统集成在运载车上，实现了战场感知、指挥控制、防抗处置等功能集成在越野车平台的高集成一体化系统，可以在要地防御过程中通过运载车的高机动性能，快速抵达预设区域，完成要地防御布设，同时，在作战转移过程中，可以提供具备高机动性能的伴随保障。

2、本发明对指挥子系统、感知子系统和处置子系统进行模块化设计，可根据不同作战任务对要地防御的不同功能需求，对车载综合一体化防抗系统的功能进行按需构建，从而高效、灵活的实现硬件资源的合理配置，并可有效减小系统体积、减轻重量、降低功耗、提升系统可靠性，便于系统维护与升级。同时，采用基于时间分区和空间分区的操作控制和资源管理，实现对空管监视处理、目标探测解算、综合敌我识别、图像识别跟踪、电磁特性分析等功能然间的动态重构，从而提高资源利用率。

3、本发明对目标的威胁程度进行估计，如目标的威胁程度包括：威胁企图、威胁等级、威胁时间和意图行动，形成具有多种候选防抗预案的辅助决策建议，为指控人员提供指挥控制参考建议。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明的车载要地区域综合防抗系统的结构框图。

图2为本发明的车载要地区域综合防抗系统的工作流程图。

图3为本发明的车载要地区域综合防抗系统的详细结构框图。

图4为本发明的指挥子系统的结构框图。

图5为本发明的指挥子系统的工作流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例1

一种车载要地区域综合防抗系统，如图1所示，包括：运载车；所述运载车上装设有：指挥子系统、感知子系统和处置子系统；所述指挥子系统分别与感知子系统和处置子系统连接。所述运载车优选为越野车，可以适应丘陵、沙漠、沼泽、沟壑等自然地形的要地区域。在使用时，将装有指挥子系统、感知子系统和处置子系统的运载车移动至要地区域。

如图2所示，所述感知子系统，用于采集要地区域探测信息；所述指挥子系统，用于识别所述要地区域探测信息中的目标信息,并根据所述目标信息生成多种候选防抗预案；所述处置子系统，用于根据选择的候选防抗预案进行防抗处理。

进一步地，如图3所示，所述感知子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管二次雷达、低空探测雷达、敌我识别器和光电探测系统；

所述空管二次雷达，用于实现对要地区域攻击/侦察、快/慢、军/民用飞行器的探测，实时探测空中目标飞行动态；

所述低空探测雷达，用于实现对直升机、无人机等低空超低空目标的探测，重点针对常规“低小慢”目标、“小微”目标的探测；

所述敌我识别器，用于实现对要地区域的空中与地面的民航飞机、直升机、军用飞机、无人机、地面车辆等目标以及单兵进行敌我、军民、类型等识别；

所述光电探测系统，用于实现对要地区域的直升机、无人机等低空超低空飞行器以及地面车辆、人员的近程监视，包括高分辨率成像、目标探测跟踪以及激光测距。

进一步地，所述处置子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管对抗设备、武器打击设备、雷达干扰设备和电磁防护设备；所述处置子系统，实现对要地区域有威胁的民航飞机、直升机、军用飞机、无人机等飞行器以及敌方雷达、敌方武器、路边炸弹等威胁目标的防抗处置。具体地：

所述空管对抗设备，是对要地区域内有威胁的民航飞机、直升机、军用飞机、无人机等飞行器目标采用防撞攻击方式、基于ADS-B in的对抗方式、无源定向接收等方式，通过获取目标信息及方向，然后采取信息欺骗、信息阻塞等攻击方式，通过无线链路对敌方某监视网络进行攻击，从而实现目标航迹欺骗、虚假目标信息欺骗、虚假目标淹没攻击、特定目标图形攻击、全呼锁定攻击、虚假信息阻塞攻击等防抗处置；

所述武器打击设备，是使用军用步枪等常规作战武器对正在闯入或意图闯入要地区域的无人机实施有效击毁杀伤；或使用电子战狙击步枪、高能电磁等对抗设备对无人机的导航和测控链路进行干扰，夺取其控制权，从而实现迫降和捕获；

所述雷达干扰设备，是实时监测敌方雷达信号，一方面通过设置假目标或GPS欺骗干扰敌雷达，迫使其锁定错误目标，另一方面在出现通信干扰、雷达干扰时对干扰进行定位，从而达到防雷达或防攻击的作战目的；

所述电磁防护设备，是通过瞄准式、扫频式、阻塞式等干扰样式实现对移动通信手机(2G、3G、4G)，各类遥控玩具、汽车遥控器、V/UHF频段对讲机、海事卫星电话等设备的无线干扰，一方面确保要地区域的通信安全，另一方面实现要地转移过程中的伴随防护，防止路边遥控炸弹等袭击，为要地安全转移/驻场作战提供安全保障。

进一步地，如图4所示，所述指挥子系统，包括：控制模块，以及与所述控制模块连接的存储模块、显示模块、通讯模块和数据处理模块。所述感知子系统和处置子系统通过通讯模块与控制模块连接。进一步地，所述通讯模块包括无线通讯模块和通讯接口。所述指挥子系统的工作流程如下：

S1，将所述要地区域探测信息进行数据处理得到包含目标信息的多源信息检测数据；所述目标信息为空管二次雷达、低空探测雷达、敌我识别器和光电探测系统采集的原始数据或原始图像，将目标信息经过信号处理、像素级检测、特征提取、杂波滤除和数据关联与融合，得到包含目标信息的多源信息检测数据；所述多源信息检测数据体现了从目标的不同特性来检测目标是否存在，从而实现对目标的进一步跟踪和识别；

S2，根据所述多源信息检测数据对对要地区域目标的实时状态、身份和属性进行估计，并对要地区域各个目标进行关联与决策分析，得到要地区域综合态势图；其中，对要地区域各个目标进行关联与决策分析可以估计出目标的作战动作、作战能力和机动性，即，得到的要地区域综合态势图包含目标的作战动作、作战能力和机动性等信息；

S3，根据所述要地区域综合态势图，对目标的威胁程度进行估计，生成要地区域综合态势信息；目标的威胁程度包括：威胁企图、威胁等级、威胁时间和意图行动；

S4，根据要地区域综合态势信息生成多种候选防抗预案。候选防抗方案规划可进行危机前的防抗方案优化、危机发生后的实时防抗规划以及在交战过程中的动态防抗预案调整，生成的候选防抗预案可以存入存储模块的数据库中，作为自动化协同作战管理的依据和参考；

S5，实时评估防抗系统的性能和效能，优化调整候选防抗预案，即，对防抗系统的硬件设备进行实时的监测评估，以对防抗系统进行管理和优化控制，以取得最佳的防抗处置效果。

S6，通过态势综合显示技术实时显示要地区域综合态势信息和候选防抗预案，可以全面、直观为指控人员展示要地区域综合态势信息和候选防抗预案，协助指控人员进行要地区域防抗。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车载要地区域综合防抗方法，其特征在于，包括：将装有指挥子系统、感知子系统和处置子系统的运载车移动至要地区域，然后执行如下步骤：

步骤1，采集要地区域探测信息；

步骤2，识别所述要地区域探测信息中的目标信息,并根据所述目标信息生成多种候选防抗预案；

步骤3，根据选择的候选防抗预案进行防抗处理；

步骤2具体包括：

步骤2.1，将所述要地区域探测信息进行数据处理得到包含目标信息的多源信息检测数据；所述目标信息为空管二次雷达、低空探测雷达、敌我识别器和光电探测系统采集的原始数据或原始图像，将目标信息经过信号处理、像素级检测、特征提取、杂波滤除和数据关联与融合，得到包含目标信息的多源信息检测数据；

步骤2.2，根据所述多源信息检测数据对要地区域目标的实时状态、身份和属性进行估计，并对要地区域各个目标进行关联与决策分析，得到要地区域综合态势图；对要地区域各个目标进行关联与决策分析估计出目标的作战动作、作战能力和机动性，即，得到的要地区域综合态势图包含目标的作战动作、作战能力和机动性的信息；

步骤2.3，根据所述要地区域综合态势图，对目标的威胁程度进行估计，生成要地区域综合态势信息；目标的威胁程度包括：威胁企图、威胁等级、威胁时间和意图行动；

步骤2.4，根据要地区域综合态势信息生成多种候选防抗预案；候选防抗预案包括进行危机前的防抗方案优化、危机发生后的实时防抗规划以及在交战过程中的动态防抗预案调整，生成的候选防抗预案存入存储模块的数据库中，作为自动化协同作战管理的依据和参考；

步骤2.5，实时评估防抗系统的性能和效能，优化调整候选防抗预案；即对防抗系统的硬件设备进行实时的监测评估，以对防抗系统进行管理和优化控制，以取得最佳的防抗处置效果；

步骤3中的所述防抗处理包括：空管防抗、武器打击、雷达干扰和电磁防护；

所述空管防抗是对飞行器目标采用防撞攻击方式、基于ADS-B in的对抗方式、无源定向接收的方式，通过获取目标信息及方向，然后采取信息欺骗、信息阻塞的攻击方式，通过无线链路对敌方某监视网络进行攻击，从而实现目标航迹欺骗、虚假目标信息欺骗、虚假目标淹没攻击、特定目标图形攻击、全呼锁定攻击和虚假信息阻塞攻击的防抗处置；

所述武器打击是使用常规作战武器对正在闯入或意图闯入要地区域的无人机实施有效击毁杀伤；或使用电子战狙击步枪、高能电磁对抗设备对无人机的导航和测控链路进行干扰，夺取其控制权，从而实现迫降和捕获；

所述雷达干扰是实时监测敌方雷达信号，一方面通过设置假目标或GPS欺骗干扰敌雷达，迫使其锁定错误目标，另一方面在出现通信干扰、雷达干扰时对干扰进行定位，从而达到防雷达或防攻击的作战目的；

所述电磁防护，是通过瞄准式、扫频式、阻塞式的干扰样式实现对移动通信手机，各类遥控玩具、汽车遥控器、V/UHF频段对讲机、海事卫星电话的无线干扰，一方面确保要地区域的通信安全，另一方面实现要地转移过程中的伴随防护，防止路边遥控炸弹袭击。

2.根据权利要求1所述的车载要地区域综合防抗方法，其特征在于，步骤2还包括：

步骤2.6，通过态势综合显示技术实时显示要地区域综合态势信息和候选防抗预案。

3.一种实现权利要求1或2所述的车载要地区域综合防抗方法的车载要地区域综合防抗系统，其特征在于，包括：运载车；所述运载车上装设有：指挥子系统、感知子系统和处置子系统；所述指挥子系统分别与感知子系统和处置子系统连接。

4.根据权利要求3所述的车载要地区域综合防抗系统，其特征在于，所述感知子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管二次雷达、低空探测雷达、敌我识别器和光电探测系统。

5.根据权利要求3所述的车载要地区域综合防抗系统，其特征在于，所述处置子系统，包括分别连接至所述指挥子系统的空管对抗设备、武器打击设备、雷达干扰设备和电磁防护设备。

6.根据权利要求3所述的车载要地区域综合防抗系统，其特征在于，所述指挥子系统，包括：控制模块，以及与所述控制模块连接的存储模块、显示模块、通讯模块和数据处理模块。

7.根据权利要求6所述的车载要地区域综合防抗系统，其特征在于，所述通讯模块包括无线通讯模块和通讯接口。

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