CN109708598A - 一种用于检测横向距离的车辆传感器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于检测横向距离的车辆传感器，包括中间轴，右半轴，右基盘，右固定盘，右传感元件安装盘，右固定元件，左半轴，左基盘，左固定盘，左传感元件安装盘，左固定元件，右半轴的两端分别连接中间轴和右基盘，右基盘和右固定盘连接，右固定盘和右传感元件安装盘通过右固定元件连接，其中，右半轴、右基盘、右固定盘、右传感元件安装盘、右固定元件和左半轴、左基盘、左固定盘、左传感元件安装盘、左固定元件分别关于中间轴对称；结构简单、价格低廉、检测范围广、安装牢固。
Description
技术领域
本发明涉及一种传感器，尤其涉及一种用于检测横向距离的车辆传感器。
背景技术
随着经济的不断发展，车辆已经逐渐成为家庭出行的必需品，而随着车辆产业的不断进步和发展，车辆行驶时的安全性已经越来越受到人们的广发关注，因此在车辆行驶时可以及时向驾驶员反映车辆两侧与其他并行车辆横向距离的传感器技术得以迅速发展，而现有技术中，用于检测两侧与其他并行车辆横向距离的传感器结构复杂、价格昂贵、检测范围小、安装不牢固，从而进一步限制了驾驶员的安全驾驶。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本发明提供了一种结构简单、价格低廉、检测范围广、安装牢固的用于检测横向距离的车辆传感器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于检测横向距离的车辆传感器，包括中间轴，右半轴，右基盘，右固定盘，右传感元件安装盘，右固定元件，左半轴，左基盘，左固定盘，左传感元件安装盘，左固定元件，右半轴的两端分别连接中间轴和右基盘，右基盘和右固定盘连接，右固定盘和右传感元件安装盘通过右固定元件连接，其中，右半轴、右基盘、右固定盘、右传感元件安装盘、右固定元件和左半轴、左基盘、左固定盘、左传感元件安装盘、左固定元件分别关于中间轴对称，其特征在于，在左、右传感元件安装盘远离中间轴的外侧面上分别开设有左、右凹槽，在左、右凹槽内分别设置有照明安装部，在照明安装部上设置有照明部，在照明安装部外侧周向上均布有若干传感元件安装槽，在传感元件安装槽中相应设置有若干传感元件，在中间轴中部还设置有安装板，安装板通过安装柱与中间轴连接，安装板上还设置有安装固定元件。
进一步地，安装板远离中间轴的侧面设置有中间凹槽用于安装铭牌。
进一步地，左、右固定元件沿周向均布设置有4个。
进一步地，左固定元件与所述传感元件安装槽在圆周上交错设置，所述右固定元件与所述传感元件安装槽在圆周上交错设置。
进一步地，安装柱设置有8根。
进一步地，安装柱按照中间平行设置4根，两边各设置2根的方式设置。
进一步地，安装固定元件设置有6个。
进一步地，安装固定元件分别设置在安装板的顶角位置和长边的中央位置。
进一步地，中间轴的直径大于所述左、右半轴的直径。
进一步地，安装板的长度小于所述中间轴的轴向长度。
本发明的有益效果是：
（1）通过左、右固定元件与传感元件安装槽在圆周上交错设置，避免应力集中，提高检测结果精确性，延长使用寿命；
（2）通过在左、右凹槽内设置的照明部，以提高夜间或视线不良时检测结果的精确度；
（3）结构简单，成本便宜，安装方便，检测范围广。
附图说明
图1为本发明一种用于检测横向距离的车辆传感器的结构侧视图；
图2为本发明一种用于检测横向距离的车辆传感器的结构示意图；
图中，1.中间轴，2.右半轴，3.右基盘，4.右固定盘，5. 右传感元件安装盘，6.右固定元件，7.左半轴，8.左基盘，9.左固定盘，10.左传感元件安装盘，11.左固定元件，12.安装板，13.安装固定元件，14.安装柱，15.照明安装部，16.照明部，17.传感元件安装槽，18.中间凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示，一种用于检测横向距离的车辆传感器，包括中间轴1，右半轴2，右基盘3，右固定盘4，右传感元件安装盘5，右固定元件6，左半轴7，左基盘8，左固定盘9，左传感元件安装盘10，左固定元件11，右半轴2的两端分别连接中间轴1和右基盘3，右基盘3和右固定盘4连接，右固定盘4和右传感元件安装盘5通过右固定元件6连接，其中，右半轴2、右基盘3、右固定盘4、右传感元件安装盘5、右固定元件6和左半轴7、左基盘8、左固定盘9、左传感元件安装盘10、左固定元件11分别关于中间轴1对称，在左、右传感元件安装盘远离中间轴1的外侧面上分别开设有左、右凹槽，在左、右凹槽内分别设置有照明安装部15，在照明安装部15上设置有照明部16，在照明安装部15外侧周向上均布有若干传感元件安装槽17，在传感元件安装槽17中相应设置有若干传感元件，在中间轴1中部还设置有安装板12，安装板12通过安装柱14与中间轴1连接，安装板12上还设置有安装固定元件13。
具体地，安装板12远离中间轴1的侧面设置有中间凹槽18用于安装铭牌。
具体地，左、右固定元件沿周向均布设置有4个。
具体地，左固定元件11与传感元件安装槽17在圆周上交错设置，右固定元件6与传感元件安装槽17在圆周上交错设置。
具体地，安装柱14设置有8根。
具体地，安装柱14按照中间平行设置4根，两边各设置2根的方式设置。
具体地，安装固定元件13设置有6个。
具体地，安装固定元件13分别设置在安装板12的顶角位置和长边的中央位置。
具体地，中间轴1的直径大于左、右半轴的直径。
具体地，安装板12的长度小于中间轴1的轴向长度。
使用时，将安装板12通过安装固定元件13安装于车辆的后部，同时借助在左、右凹槽内设置的照明部，以提高夜间或视线不良状况下的检测精度，通过左右两侧传感元件，可以精确广泛地用于检测车辆与其两边其他并行车辆的距离，并及时反馈给驾驶员，提高驾驶员的驾驶安全性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于检测横向距离的车辆传感器，包括中间轴，右半轴，右基盘，右固定盘，右传感元件安装盘，右固定元件，左半轴，左基盘，左固定盘，左传感元件安装盘，左固定元件，右半轴的两端分别连接中间轴和右基盘，右基盘和右固定盘连接，右固定盘和右传感元件安装盘通过右固定元件连接，其中，右半轴、右基盘、右固定盘、右传感元件安装盘、右固定元件和左半轴、左基盘、左固定盘、左传感元件安装盘、左固定元件分别关于中间轴对称，其特征在于，在左、右传感元件安装盘远离中间轴的外侧面上分别开设有左、右凹槽，在左、右凹槽内分别设置有照明安装部，在照明安装部上设置有照明部，在照明安装部外侧周向上均布有若干传感元件安装槽，在传感元件安装槽中相应设置有若干传感元件，在中间轴中部还设置有安装板，安装板通过安装柱与中间轴连接，安装板上还设置有安装固定元件。
2.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述安装板远离中间轴的侧面设置有中间凹槽用于安装铭牌。
3.根据权利要求2所述的传感器，其特征在于：所述左、右固定元件沿周向均布设置有4个。
4.根据权利要求3所述的传感器，其特征在于：所述左固定元件与所述传感元件安装槽在圆周上交错设置，所述右固定元件与所述传感元件安装槽在圆周上交错设置。
5.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述安装柱设置有8根。
6.根据权利要求5所述的传感器，其特征在于：所述安装柱按照中间平行设置4根，两边各设置2根的方式设置。
7.根据权利要求6所述的传感器，其特征在于：所述安装固定元件设置有6个。
8.根据权利要求7所述的传感器，其特征在于：所述安装固定元件分别设置在安装板的顶角位置和长边的中央位置。
9.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述中间轴的直径大于所述左、右半轴的直径。
10.根据权利要求1所述的传感器，其特征在于：所述安装板的长度小于所述中间轴的轴向长度。
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| CN201711010838.9A CN109708598A (zh) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 一种用于检测横向距离的车辆传感器 |
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Citations (4)
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