CN109703436A - 一种移动式排涝车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动式排涝车，包括汽车底盘、覆盖件和移动式履带车，其中，所述移动式履带车包括动力系统、行走系统、封闭式浮箱、分动箱、水泵系统、液压系统、承载式结构体和远程控制系统，所述移动式履带车通过汽车底盘装载，所述覆盖件设置在汽车底盘上对应移动式履带车的外围位置。本发明能够不受地域地貌限制实施排水功能，大大节约了排水准备时间，提高了作业效率，有效防止管道堵塞，使排水工作更加方便快捷，安全，能够水陆两用，作业范围更加广泛。
Description
技术领域
本发明涉及排涝设备技术领域，具体为一种移动式排涝车。
背景技术
目前，地球气候异常，旱涝灾害频繁，特别是近年来，我国众多城市因暴雨洪灾形成的内涝积水，造成道路交通瘫痪，供电、供水中断，低洼建筑、地下建筑以及人防工程进水，往往不能及时将水排出，造成大量财产及设备受损，产生的经济损失难以估量。
在现有的技术中，城市排涝通常采用的是移动发电设备及动力机抽排水，其主要缺陷是：(1)、传统的排涝设备需要人工搬运至作业区域，采用人工操作将抽水软管放置于作业区域，人工劳动强度大，操作准备时间长，作业效率低，无法保证人生安全；(2)、结构单一，传统的排涝设备采用单一水泵工作，通过单一的软管进行抽水排涝，泵水效率低，作业时间长；(3)、作业范围小，传统的排涝设备难以满足如陡坡、低洼、狭窄空间、土质松软等环境恶劣区域进行排涝作业，安全性及可靠性不足。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种移动式排涝车，解决了传统的排涝设备需要人工搬运至作业区域，采用人工操作将抽水软管放置于作业区域，人工劳动强度大，操作准备时间长，作业效率低，无法保证人生安全；结构单一，传统的排涝设备采用单一水泵工作，通过单一的软管进行抽水排涝，泵水效率低，作业时间长；作业范围小，传统的排涝设备难以满足如陡坡、低洼、狭窄空间、土质松软等环境恶劣区域进行排涝作业，安全性及可靠性不足的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种移动式排涝车，包括汽车底盘、覆盖件和移动式履带车，其中，所述移动式履带车包括动力系统、行走系统、封闭式浮箱、分动箱、水泵系统、液压系统、承载式结构体和远程控制系统，所述移动式履带车通过汽车底盘装载，所述覆盖件设置在汽车底盘上对应移动式履带车的外围位置。
进一步的，所述移动式履带车布置有两台，所述移动式履带车的外围设有履带车覆盖件，所述移动式履带车搭载动力系统，输出动力由分动箱直接传输至水泵系统中，所述分动箱的另一侧设有与液压系统连接的第二动力输出口，所述液压系统油泵通过第二动力输出口为行走系统提供履带行走动力，所述分动箱通过行走与水泵系统切换，所述分动箱分别为移动式履带车行走和泵水提供动力，水泵系统动力则由分动箱直接传输动力来完成。
进一步的，所述移动式履带车上设有与水泵系统连接的可旋转取水管道以及出水管道，所述取水管道靠近水泵系统的一端通过水管带固定，所述取水管道设置有两根，当移动式履带车行驶至取水区域，所述取水管道可实施0°～270°旋转至取水区域取水，所述移动式履带车上设有封闭式浮箱，可实现水陆两用，所述移动式履带车的行走、泵水及管道旋转均由远程控制系统操控，行走过程中，管道回位至移动式履带车上方，水泵系统工作时，所述取水管道通过指令到达指定取水角度。
进一步的，所述水泵系统包括柴油机以及通过柴油机驱动的两台自吸泵，所述取水管道设置有两根且分别与两台自吸泵的进水口连接。
进一步的，所述水泵系统采用集装式机械密封，机械密封采用独立润滑和冷却腔，冷却腔采用油润滑，冷却腔保持一定压力。
进一步的，所述远程控制系统采用集中控制器控制。
进一步的，所述承载式结构体采用高强度结构钢焊接而成。
进一步的，所述汽车底盘的尾部设有支撑转门，支撑转门倾斜着地时，移动式履带车可自行上下汽车底盘。
进一步的，所述行走系统上设有承载式结构体，所述承载式结构体上设有封闭式浮箱，所述动力系统、水泵系统、分动箱、远程控制系统和液压系统等都装配于封闭式浮箱内，保证防水密封。
进一步的，所述取水管道包括管体、管头、螺旋连接头、滤板、滤板固定架、滤板孔、圆形滑槽、圆形滑块、推板、防堵塞抵杆、推板孔、环形固定座、气缸、滑块、推杆、复位弹簧和圆形密封圈，其中，所述管体远离水泵系统的一端内壁上设有内螺旋，所螺旋连接头设置于管头的一端，所述螺旋连接头的外壁表面设有与内螺旋螺旋配合的外螺旋，所述滤板固定架固定在管头远离管体的一端内部，所述滤板上均设有滤板孔，所述圆形滑槽设置于管头靠近管体的一端内壁上，所述圆形滑块滑动配合于圆形滑槽上，所述推板设置于圆形滑块上，所述推板与滤板平行设置，所述防堵塞抵杆均设于推板靠近滤板的端面上，所述防堵塞抵杆一一与滤板孔对应并间隙配合，所述推板上对应防堵塞抵杆的间隙中均设有推板孔，所述环形固定座设置于管体靠近管头的一端内壁上，所述螺旋连接头的内部设有若干滑腔，所述滑块设置有多个并一一滑动配合于相应滑腔的内部，所述推杆设置有多个并一一穿插进入相应滑腔内部的一端与滑块固定连接，所述推杆的另一端与推板固定连接，所述复位弹簧设置于滑块与滑腔前端之间并对应推杆的外围，所述环形固定座固定安装于管体的内壁内部，所述气缸固定安装于环形固定座的内部腔体内，通过气缸的活塞杆推动推板沿圆形滑槽径向运动，从而推动防堵塞抵杆将滤板孔内堵塞的杂物推出，所述管体与管头的抵接端通过圆形密封圈密封连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种移动式排涝车，具备以下有益效果：
(1)、该移动式排涝车，车辆抵达作业区域，可实现移动式履带车自行到达取水区域，无须人工搬运，根据连接软管长度，不受地域地貌限制，极大的节约人工劳力与操作准备时间，提高了作业效率，保障了人生安全。
(2)、该移动式排涝车，移动式履带车设有封闭式浮箱，能够水陆两用，能极好的匹配大功率水泵，减少堵塞风险，提高泵水效率。
(3)、该移动式排涝车，移动式履带车能抵达环境恶劣区域如陡坡、低洼、土质松软、甚至水面实施作业，作业范围广，作业更加安全可靠。
(4)、该移动式排涝车，在取水管道的管头内设置滤板，有效防止大块杂物进入水泵系统，损坏水泵，通过在管体的内部设置环形固定座及其内部的气缸运作，气缸的活塞杆延伸推动推板沿圆形滑槽径向运动，从而推动防堵塞抵杆将滤板孔内堵塞的杂物推出，有效防止滤板孔堵塞，保证排水效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的行走收车和排水工作示意图；
图3为本发明中移动式履带车的构结构示意图；
图4为本发明中取水管道的局部剖视图；
图5为本发明中螺旋连接头的局部剖视图。
图中：1、汽车底盘；2、覆盖件；3、移动式履带车；4、出水管道；5、取水管道；501、管体；502、管头；503、螺旋连接头；504、滤板；505、滤板固定架；506、滤板孔；507、圆形滑槽；508、圆形滑块；509、推板；510、防堵塞抵杆；511、推板孔；512、环形固定座；513、气缸；514、滑块；515、推杆；516、复位弹簧；517、圆形密封圈；6、行走系统；7、履带车覆盖件；8、封闭式浮箱；9、水管带；10、水泵系统；11、动力系统；12、承载式结构体；13、分动箱；14、液压系统；15、远程控制系统；16、支撑转门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种移动式排涝车，包括汽车底盘1、覆盖件2和移动式履带车3，其中，所述移动式履带车3包括动力系统11、行走系统6、封闭式浮箱8、分动箱13、水泵系统10、液压系统14、承载式结构体12和远程控制系统15，所述移动式履带车3通过汽车底盘1装载，所述覆盖件2设置在汽车底盘1上对应移动式履带车3的外围位置，其它空间布置管道、备用水管快接头及水管(20m、50m、100m不等)和油料站等，汽车底盘1行驶至排水区域，通过远程控制系统15控制移动式履带车3从汽车底盘1中行驶至取水区域，同时采用水管快接头将所需长度的水管接到移动式履带车3的取水管道5上，所接水管排水口放置在指定排水区域。
在本实施例中，所述移动式履带车3布置有两台，所述移动式履带车3的外围设有履带车覆盖件7，所述移动式履带车3搭载动力系统11，输出动力由分动箱13直接传输至水泵系统10中，所述分动箱13的另一侧设有与液压系统14连接的第二动力输出口，所述液压系统14油泵通过第二动力输出口为行走系统6提供履带行走动力，所述分动箱13通过行走与水泵系统10切换，所述分动箱13分别为移动式履带车3行走和泵水提供动力，水泵系统10动力则由分动箱13直接传输动力来完成。
在本实施例中，所述移动式履带车3上设有与水泵系统10连接的可旋转取水管道5以及出水管道4，所述取水管道5靠近水泵系统10的一端通过水管带9固定，所述取水管道5设置有两根，根据排水需求，由远程控制系统15控制运行是否满负荷；当移动式履带车3行驶至取水区域，所述取水管道可实施0°～270°旋转至取水区域取水，所述移动式履带车3上设有封闭式浮箱8，可实现水陆两用，所述移动式履带车3的行走、泵水及管道旋转均由远程控制系统15操控，行走过程中，管道回位至移动式履带车3上方，水泵系统10工作时，所述取水管道5通过指令到达指定取水角度，取水管道5具有旋转功能，且通过远程控制系统15控制其旋转角度，在移动式履带车3收车行走时，取水管道5旋转回位至移动式履带车3上方，保证行走过程中的稳定。
在本实施例中，所述水泵系统10包括柴油机以及通过柴油机驱动的两台自吸泵，所述取水管道5设置有两根且分别与两台自吸泵的进水口连接；在实际应用中，为了方便使用，采用进水口单列而排水口合并的结构。
在本实施例中，所述水泵系统10采用集装式机械密封，机械密封采用独立润滑和冷却腔，冷却腔采用油润滑，冷却腔保持一定压力，可作浮体用，能下水，水陆两用。
在本实施例中，所述远程控制系统15采用集中控制器控制，采用集中遥控操作方式，操作简单，使用方便，安全性高。
在本实施例中，所述承载式结构体12采用高强度结构钢焊接而成，高强度结构钢强度高，结构稳定，使用寿命长。
在本实施例中，所述汽车底盘1的尾部设有支撑转门16，支撑转门16倾斜着地时，移动式履带车3可自行上下汽车底盘，可移动式履带车3可自上下，在长距离行驶过程中收回。
在本实施例中，所述行走系统6上设有承载式结构体12，所述承载式结构体12上设有封闭式浮箱8，所述动力系统11、水泵系统10、分动箱13、远程控制系统15和液压系统14等都装配于封闭式浮箱8内，保证防水密封；封闭式浮箱8的设置使其移动式履带车3具有水陆两用功能，在取水选地方面更有优势，可实施直接在水面取水，以减少挪车时间，提高作业效率。
在本实施例中，所述取水管道5包括管体501、管头502、螺旋连接头503、滤板504、滤板固定架505、滤板孔506、圆形滑槽507、圆形滑块508、推板509、防堵塞抵杆510、推板孔511、环形固定座512、气缸513、滑块514、推杆515、复位弹簧516和圆形密封圈517，其中，所述管体501远离水泵系统10的一端内壁上设有内螺旋，所螺旋连接头503设置于管头502的一端，所述螺旋连接头503的外壁表面设有与内螺旋螺旋配合的外螺旋，所述滤板固定架505固定在管头502远离管体501的一端内部，所述滤板504上均设有滤板孔506，所述圆形滑槽507设置于管头502靠近管体501的一端内壁上，所述圆形滑块508滑动配合于圆形滑槽507上，所述推板509设置于圆形滑块508上，所述推板509与滤板504平行设置，所述防堵塞抵杆510均设于推板509靠近滤板504的端面上，所述防堵塞抵杆510一一与滤板孔506对应并间隙配合，所述推板509上对应防堵塞抵杆510的间隙中均设有推板孔511，所述环形固定座512设置于管体501靠近管头502的一端内壁上，所述螺旋连接头503的内部设有若干滑腔，所述滑块514设置有多个并一一滑动配合于相应滑腔的内部，所述推杆515设置有多个并一一穿插进入相应滑腔内部的一端与滑块514固定连接，所述推杆515的另一端与推板509固定连接，所述复位弹簧516设置于滑块514与滑腔前端之间并对应推杆515的外围，所述环形固定座512固定安装于管体501的内壁内部，所述气缸513固定安装于环形固定座512的内部腔体内，通过气缸513的活塞杆推动推板509沿圆形滑槽507径向运动，从而推动防堵塞抵杆510将滤板孔506内堵塞的杂物推出，所述管体501与管头502的抵接端通过圆形密封圈517密封连接，在取水管道5的管头502内设置滤板504，有效防止大块杂物进入水泵系统10，损坏水泵，通过在管体501的内部设置环形固定座512及其内部的气缸513运作，气缸513的活塞杆延伸推动推板509沿圆形滑槽507径向运动，从而推动防堵塞抵杆510将滤板孔511内堵塞的杂物推出，有效防止滤板孔511堵塞，保证排水效率。
综上可得，本发明能够不受地域地貌限制实施排水功能，大大节约了排水准备时间，提高了作业效率，有效防止管道堵塞，使排水工作更加方便快捷，安全，能够水陆两用，作业范围更加广泛。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种移动式排涝车，其特征在于：包括汽车底盘(1)、覆盖件(2)和移动式履带车(3)，其中，所述移动式履带车(3)包括动力系统(11)、行走系统(6)、封闭式浮箱(8)、分动箱(13)、水泵系统(10)、液压系统(14)、承载式结构体(12)和远程控制系统(15)，所述移动式履带车(3)通过汽车底盘(1)装载，所述覆盖件(2)设置在汽车底盘(1)上对应移动式履带车(3)的外围位置。
2.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述移动式履带车(3)布置有两台，所述移动式履带车(3)的外围设有履带车覆盖件(7)，所述移动式履带车(3)搭载动力系统(11)，输出动力由分动箱(13)直接传输至水泵系统(10)中，所述分动箱(13)的另一侧设有与液压系统(14)连接的第二动力输出口，所述液压系统(14)油泵通过第二动力输出口为行走系统(6)提供履带行走动力，所述分动箱(13)通过行走与水泵系统(10)切换，所述分动箱(13)分别为移动式履带车(3)行走和泵水提供动力，水泵系统(10)动力则由分动箱(13)直接传输动力来完成。
3.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述移动式履带车(3)上设有与水泵系统(10)连接的可旋转取水管道(5)以及出取水管道(4)，所述取水管道(5)靠近水泵系统(10)的一端通过水管带(9)固定，所述取水管道(5)设置有两根，当移动式履带车(3)行驶至取水区域，所述取水管道可实施0°～270°旋转至取水区域取水，所述移动式履带车(3)上设有封闭式浮箱(8)，可实现水陆两用，所述移动式履带车(3)的行走、泵水及管道旋转均由远程控制系统(15)操控，行走过程中，管道回位至移动式履带车(3)上方，水泵系统(10)工作时，所述取水管道(5)通过指令到达指定取水角度。
4.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述水泵系统(10)包括柴油机以及通过柴油机驱动的两台自吸泵，所述取水管道(5)设置有两根且分别与两台自吸泵的进水口连接。
5.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述水泵系统(10)采用集装式机械密封，机械密封采用独立润滑和冷却腔，冷却腔采用油润滑，冷却腔保持一定压力。
6.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述远程控制系统(15)采用集中控制器控制。
7.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述承载式结构体(12)采用高强度结构钢焊接而成。
8.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述汽车底盘(1)的尾部设有支撑转门(16)，支撑转门(16)倾斜着地时，移动式履带车(3)可自行上下汽车底盘。
9.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述行走系统(6)上设有承载式结构体(12)，所述承载式结构体(12)上设有封闭式浮箱(8)，所述动力系统(11)、水泵系统(10)、分动箱(13)、远程控制系统(15)和液压系统(14)等都装配于封闭式浮箱(8)内，保证防水密封。
10.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车，其特征在于：所述取水管道(5)包括管体(501)、管头(502)、螺旋连接头(503)、滤板(504)、滤板固定架(505)、滤板孔(506)、圆形滑槽(507)、圆形滑块(508)、推板(509)、防堵塞抵杆(510)、推板孔(511)、环形固定座(512)、气缸(513)、滑块(514)、推杆(515)、复位弹簧(516)和圆形密封圈(517)，其中，所述管体(501)远离水泵系统(10)的一端内壁上设有内螺旋，所螺旋连接头(503)设置于管头(502)的一端，所述螺旋连接头(503)的外壁表面设有与内螺旋螺旋配合的外螺旋，所述滤板固定架(505)固定在管头(502)远离管体(501)的一端内部，所述滤板(504)上均设有滤板孔(506)，所述圆形滑槽(507)设置于管头(502)靠近管体(501)的一端内壁上，所述圆形滑块(508)滑动配合于圆形滑槽(507)上，所述推板(509)设置于圆形滑块(508)上，所述推板(509)与滤板(504)平行设置，所述防堵塞抵杆(510)均设于推板(509)靠近滤板(504)的端面上，所述防堵塞抵杆(510)一一与滤板孔(506)对应并间隙配合，所述推板(509)上对应防堵塞抵杆(510)的间隙中均设有推板孔(511)，所述环形固定座(512)设置于管体(501)靠近管头(502)的一端内壁上，所述螺旋连接头(503)的内部设有若干滑腔，所述滑块(514)设置有多个并一一滑动配合于相应滑腔的内部，所述推杆(515)设置有多个并一一穿插进入相应滑腔内部的一端与滑块(514)固定连接，所述推杆(515)的另一端与推板(509)固定连接，所述复位弹簧(516)设置于滑块(514)与滑腔前端之间并对应推杆(515)的外围，所述环形固定座(512)固定安装于管体(501)的内壁内部，所述气缸(513)固定安装于环形固定座(512)的内部腔体内，通过气缸(513)的活塞杆推动推板(509)沿圆形滑槽(507)径向运动，从而推动防堵塞抵杆(510)将滤板孔(506)内堵塞的杂物推出，所述管体(501)与管头(502)的抵接端通过圆形密封圈(517)密封连接。
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| CN201811633294.6A Pending CN109703436A (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 一种移动式排涝车 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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-
2018
- 2018-12-29 CN CN201811633294.6A patent/CN109703436A/zh active Pending
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