CN109684223B - 一种测试脚本自动化链接方法、存储介质 - Google Patents

一种测试脚本自动化链接方法、存储介质 Download PDF

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Abstract

一种测试脚本自动化链接方法、存储介质,包括:(1)预先建立多维的由不同的工作状态组成的状态转换矩阵,(2)对需要进行测试的线路,按照线路的空间顺序关系依次查找测试脚本,获取具有先后测试顺序的多个测试脚本的测试脚本序列;(3)分析每个测试脚本的工作状态,查找状态转换矩阵,获取测试脚本序列中从前一个测试脚本的工作状态转换到后一个测试脚本的工作状态需要的转换条件,将转换条件写入下一个测试脚本中;(4)将测试脚本序列中的多个测试脚本顺序组合起来,形成新的完整测试脚本。本发明一条线路的测试能够自动进行,减少了手工操作的工作量,减少错误的发生。

Description

一种测试脚本自动化链接方法、存储介质
技术领域
本发明涉及一种测试脚本自动化链接方法、存储介质。
背景技术
在自动化测试系统中,一般用内置的文本式的测试脚本来描述测试逻辑和预期结果。自动化测试系统解释执行测试脚本,触发相应的软硬件动作,产生信号或条件,在特定的条件下获取系统反馈,与预期结果相比较,判断系统反馈是否符合预期,从而判定系统功能是否符合设计要求。
在铁路列控系统(LKJ)软件自动化测试中,测试脚本与铁路线路数据密切相关,某个测试用例只测试线路的某一段。
如图1,在示例的一段线路中,存在3个车站A、B、C,车站之间有数个控制列车运行的信号机。车站内有多条可以让列车停放执行旅客乘降或检修等其他技术作业的股道。每个信号机可以发出绿、黄、红、双黄等不同颜色,要求列车以低于某个限制的速度驶过信号机进入下一个线路区段或在该信号机前停车。
某个测试用例只关注线路中的一段,比如测试用例1用于测试车站A及A站以后的两架信号机的运行控制,测试用例2用于测试车站C及其前后相关的3架信号机的运行控制。测试用例1在软件底层表示为一个测试脚本,测试用例2在软件底层表示为另一个测试脚本。
测试中会采用顺序性地进行测试,测试用例1完成后需要对测试设备及待测设备进行软复位或应复位,以便初始化运行环境和软硬件条件,另外LKJ的某些控制参数和模式具备记忆功能,30秒内不能消除,必须断电硬复位30秒以上才能生效。这样造成执行效率比较低,影响测试工作的完成。
发明内容
针对目前测试脚本散乱、效率低的缺点,本发明提出了一种基于状态转换矩阵的具备线路空间先后关系的测试脚本自动链接方法。
本发明采用以下技术方案:
一种测试脚本自动化链接方法,包括
(1)预先建立多维的由不同的工作状态组成的状态转换矩阵,所述状态转换矩阵还包括不同工作状态之间进行转换需要的条件;
(2)对需要进行测试的线路,按照线路的空间顺序关系从测试脚本库中依次进行查找测试脚本或者对该线路中需要进行测试的测试脚本进行排序,获取具有先后测试顺序的多个测试脚本的测试脚本序列;
(3)分析每个测试脚本的工作状态,查找状态转换矩阵,获取测试脚本序列中从前一个测试脚本的工作状态转换到后一个测试脚本的工作状态需要的转换条件,将转换条件写入下一个测试脚本中;
(4)将测试脚本序列中的多个测试脚本顺序组合起来,形成新的完整测试脚本;
(4)完整测试脚本中的前一个测试脚本完成后,根据转换条件对当前的测试环境进行自动修改,然后直接运行下一个测试脚本。
所述测试脚本的工作状态通过LKJ控制模式、线路属性、信号机属性、控制色灯属性和列车属性五个要素的组合确定。
假定测试脚本序列中具有N个测试脚本,则:
建立脚本链表L,脚本链表L中的一个链表元素Li(1≤i≤N)的数据元素集合表示一个测试脚本的属性;
从脚本链表L的第一个链表元素开始,遍历脚本链表L,获取每个链表元素Li的数据元素集合中代表工作状态的至少一个数据元素,通过代表工作状态的数据元素的集合对照状态转换矩阵,获取当前链表元素Li的工作状态;
再次遍历脚本链表L,分析链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态和链表元素Li对应的测试脚本的工作状态,然后通过状态转换矩阵查找从链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态转换到链表元素Li对应的测试脚本的工作状态需要的转换条件;
链表元素Li-1对应的测试脚本和链表元素Li对应的测试脚本通过转换条件完整链接。
所述(2)中,线路的空间顺序包括线路编号、车站编号、里程公里标。
测试脚本序列中每个测试脚本的获取如下:
步骤1:从每个测试脚本对应的脚本文件中筛选待融合脚本列表;
步骤2:对筛选出的待融合脚本列表,为每个待融合脚本中的操作元素按照操作元素的发生时间建立操作元素的时间线;
步骤3:针对待融合脚本列表中的每个待融合脚本,选择不同待融合脚本中操作要素位于设定时间内的所有同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一;
步骤4:针对选择出的所有操作要素,根据各操作要素的发生时间,将各操作要素串联组合起来,生成新的融合脚本文件。
所述步骤1中,从每个测试脚本对应的脚本文件中筛选待融合脚本列表的方法包括:
步骤101:根据文件名称、功能、运行环境、版本、录制人、录制时间建立评价矩阵,评价矩阵包括操作要素以及其对应的向量;
步骤102:遍历待融合脚本,根据评价矩阵分析各融合脚本的相似性,进行聚类分析,罗列出待融合脚本列表;
步骤103:用户选择确定待融合的N个脚本文件。
所述步骤101中,首先定义关键词数据库,关键词数据库至少包括文件名称关键词数据库,功能描述关键词数据库,运行环境关键词数据库,版本关键词数据库;所述关键词数据库中包括关键词及其对应的向量;对待融合脚本文件的文本进行分析并且切词,然后针对切词后的脚本文件,与关键词数据库进行比对,获取待融合脚本的功能种类。
所述步骤2中,对筛选出的待融合脚本列表根据时序建立时间线的方法包括:
步骤201:为待融合脚本列表中的每个脚本建立数据结构,数据结构中的元素至少包括操作要素、相对时刻;所述相对时刻根据该脚本中的第一个操作要素获取;且所述第一个待融合脚本列表的相对时刻为零;
步骤202:根据待融合脚本中各操作要素的相对时刻的时序,对待融合脚本列表中每个待融合脚本的操作要素建立时间线。
所述步骤3中,针对待融合脚本列表中的每个待融合脚本,选择不同待融合脚本中操作要素位于设定时间内的所有同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一的方法包括:
步骤301:从相对时刻为0的脚本开始,往后推进,遍历各待融合脚本的数据结构;
步骤302:寻找相对时刻在设定时间内的不同待融合脚本的同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一;
步骤303:选定操作要素后,根据各操作要素的发生时间,将各操作要素串联组合起来,生成新的融合脚本文件。
一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行所述方法的步骤。
本发明的有益效果:
(1)一条线路的测试能够自动进行,减少了手工操作的工作量,减少错误的发生;
(2)操作元素的选择设定了明确的标准,避免人为感觉影响。
附图说明
图1为一段线路的测试示例。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
本发明提供一种测试脚本自动化链接方法,该方法包括以下过程:
(1)预先建立多维的由不同的工作状态组成的状态转换矩阵,状态转换矩阵还包括不同工作状态之间进行转换需要的条件;
(2)对需要进行测试的线路,按照线路的空间顺序关系从测试脚本库中依次进行查找测试脚本或者对该线路中需要进行测试的测试脚本进行排序,获取具有先后测试顺序的多个测试脚本的测试脚本序列;
(3)分析每个测试脚本的工作状态,查找状态转换矩阵,获取测试脚本序列中从前一个测试脚本的工作状态转换到后一个测试脚本的工作状态需要的转换条件,将转换条件写入下一个测试脚本中;
(4)将测试脚本序列中的多个测试脚本顺序组合起来,形成新的完整测试脚本;
(4)完整测试脚本中的前一个测试脚本完成后,根据转换条件对当前的测试环境进行自动修改,然后直接运行下一个测试脚本。
即本发明首先需要建立状态转移矩阵,状态转移矩阵中的元素包括不同的工作状态和两个工作状态之间进行转换时需要的转换条件。
测试脚本的测试目标可以按照LKJ控制模式、线路属性、信号机属性、控制色灯属性和列车属性共五个要素的组合确定多种工作状态,其中LKJ控制模式包括通常控制状态、降级控制状态、出入库控制状态和目视行车控制状态等数值;线路属性的可选项包括简单型车站、I型复杂站场、II型复杂站场、普通线路;信号机属性的可选项包括进站信号机、出站信号机、进出站信号机和通过信号机;控制色灯属性包括绿灯、黄灯、红黄灯、红灯、双黄灯、白灯等选项;列车属性包括各型动车组、闸瓦制动客车、盘形制动客车和货车等。每种工作状态都有特定的进入条件和退出条件,因此从一种工作状态转换到另外一种工作状态需要有特定的操作,比如“设定控制色灯为绿灯”“按压某个键”“设定机车手柄到制动位”等等,因此通过建立多维的状态转换矩阵,将矩阵中不同的工作状态之间的转换条件设置为需要添加的脚本内容添加在脚本中,当需要进行两个工作状态之间的转换时,首先通过转换条件将当前的测试环境自动进行修改,符合下一个测试脚本的运行条件,此时再进行下一个测试脚本的测试,减少复位的次数,提高测试效率。
上述的(2)中,按照铁路线路进行检索时,根据线路的空间顺序关系依次查找测试脚本。线路的空间顺序可以根据线路编号、车站编号和里程公里标来确定。假定测试脚本序列中具有N个测试脚本,则:
建立脚本链表L,脚本链表L中的一个链表元素Li(1≤i≤N)的数据元素集合表示一个测试脚本的属性;
从脚本链表L的第一个链表元素开始,遍历脚本链表L,获取每个链表元素Li的数据元素集合中代表工作状态的至少一个数据元素,通过代表工作状态的数据元素的集合对照状态转换矩阵,获取当前链表元素Li的工作状态;
再次遍历脚本链表L,分析链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态和链表元素Li对应的测试脚本的工作状态,然后通过状态转换矩阵查找从链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态转换到链表元素Li对应的测试脚本的工作状态需要的转换条件;
链表元素Li-1对应的测试脚本和链表元素Li对应的测试脚本通过转换条件完整链接。
本发明的测试脚本序列中的测试脚本一般由测试人员手工编辑生成,或者由测试人员录制手工测试过程,系统转化生成。手工编辑生成的脚本是明确的文本,不存在二义性。手工录制脚本时测试人员对操作过程、条件可能考虑不周到,不完善,从而导致录制生成的脚本不完善,因此需要对同一功能的脚本进行多次录制。多次录制出来的测试脚本内容不同,需要进行融合。
而基于现有手工融合脚本工作量大、随意性大的缺点,本发明使用以下的方法进行测试脚本的融合。
测试脚本包括以下几个要素:
(1)文件头,包括文件名称、功能描述、运行的环境要求、录制人、录制时间;
(2)操作要素序列:是一系列的操作要素及其前提条件,操作要素内容包括时间、动作名称、动作参数等,比如 “20秒 设定速度输出 数值80”。操作要素可以有多种,比如设定速度、设定信号灯、设定柴油机转速等。
(3)期望的结果:包含条件输出结果。比如“紧急制动状态=输出”。
脚本融合的方法包括:
步骤1:从每个测试脚本对应的脚本文件中自动筛选功能相同的脚本文件,组成待融合脚本列表;该步骤具体包括以下步骤:
步骤101:脚本文件中包含定义本脚本文件的文件名称、功能描述、运行环境、版本的文件头。首先定义关键词数据库,关键词数据库至少包括文件名称关键词数据库,功能描述关键词数据库,运行环境关键词数据库,版本关键词数据库。
关键词数据库中包括关键词及其对应的向量(长度及方向),向量用于后续的关键词相关性分析。
对脚本文件的文件头进行分析并且切词,然后针对切词后的获得的关键词,与关键词数据库进行比对,获取脚本的主要功能种类,比如脚本是红灯制动控制模式的测试脚本、临时限速控制模式的测试脚本等。
步骤102:针对切词后的脚本文件,与关键词数据库进行比对,然后以文件名称、功能、运行环境、版本等关键词和录制人、录制时间建立评价矩阵,评价矩阵包括文件名称、功能、运行环境等关键词以及其对应的向量。
步骤103:基于上述方法遍历没有融合的脚本文件,分别计算每个脚本文件评价矩阵中各关键词的向量和,以向量和为依据,对所有没有融合的脚本文件进行聚类分析,根据类别罗列出待融合的脚本列表。
本发明中,上述的聚类分析可采用现有任何成熟应用的聚类算法。例如可采用现有的Kmeans算法,基本描述是:
同时提取 N 种特征,本发明中,该N种特征表示每个脚本评价矩阵关键词的向量,将它们放在一起组成一个 N 维向量,从而得到一个从原始数据集合到 N 维向量空间的映射——你总是需要显式地或者隐式地完成这样一个过程,然后基于某种规则进行分类,在该规则下,同组分类具有最大的相似性。
假设我们提取到原始数据的集合为(x1, x2, …, xn),n为特征数,并且每个特征xi为d维的向量,i为第i个特征,K-means聚类的目的就是,在给定分类组数k(k ≤ n)值的条件下,将原始数据分成k类:S = {S1, S2, …, Sk},在数值模型上,即对以下表达式求最小值:
Figure 940762DEST_PATH_IMAGE001
这里μi 表示分类Si 的平均值。
给定K,聚类完成后,对于每个类,对该类中的所有样本点到该类中心点的距离的平方求和,记为sum,对每个类都这样求和,然后把所有类的sum加起来,总和记为SUM,聚类Kmeans算法就是要使得SUM最小。
步骤104:用户选择确定本次要融合的N个脚本文件。
步骤2:对每个脚本文件,均在内存中分别建立时间线。时间线为一个链表数据结构,链表的每个节点包括一个操作要素及其相关信息。该步骤可具体包括:
步骤201:打开要融合的N个脚本文件;
步骤202:为每个脚本文件建立链表Li(1≤i≤N)数据结构。每个脚本文件的链表数据结构上的每个链表节点包括一个操作要素的相关信息,该相关信息包括该操作要素的类型、名称、发生条件、操作数值和相对时刻。相对时刻是相对本脚本文件的第一个操作要素的相对时间,第一个操作要素的相对时刻为0,然后根据每个操作要素的具体操作时间获取每个操作要素的相对时刻。
步骤3:采取策略寻找恰当的操作要素,该步骤可具体包括:
步骤301:从每个链表的相对时刻0开始,往后推进,遍历查找各个链表。
步骤302:根据操作要素的类型,从选定的所有链表中寻找相对时刻时间最接近的同类型操作要素,根据测试时间最短(T策略)、最安全测试(S策略)、操作最少策略(M策略)等策略中的一个策略决定选择某个链表上的当前操作要素,该操作要素作为融合后脚本的操作要素之一。
步骤303:选定操作要素后,沿链表继续向前推进,重复操作要素选择过程,直到链表最后一个节点。
步骤4:组合操作要素
串联组合选定的操作要素,生成新的融合脚本文件,该融合脚本文件是测试脚本序列中的一个测试脚本,多个融合脚本文件形成一个测试脚本序列。
以下为脚本融合的具体实施方式,用于对本发明的具体过程进行说明。
该实施例针对以下两个脚本文件进行:
脚本1:
文件头:用于测试红灯停车模式的脚本,运营于LKJ-15S中,要求软件版本为V1.0.1,自身版本V1.0,由张三录制,录制时间2018年7月27日。
操作元素序列:
1、设定速度参数:要素类型=2,操作时间=0,速度值=0;
2、设定信号灯:要素类型=3,操作时间=5,信号=绿灯;
3、设计开车参数:要素类型=1,操作时间=8,设定司机号=1234,设定发车车站号=25;
4、设定速度:操作要素=2,操作时间=58,速度=20;
5、设定速度:操作要素=2,操作时间=80,速度=40;
6、设定信号:操作要素=3,操作时间=103,信号=红灯;
期待输出:
紧急制动=输出
脚本2:
文件头:用于测试红灯停车模式,运营于LKJ-15S中,要求软件版本为V1.0.0,自身版本V1.2,由李四录制,录制时间2018年7月28日。
操作元素序列:
1、设定速度参数:要素类型=2,操作时间=0,速度值=0
2、设定信号灯:要素类型=3,操作时间=2,信号=绿灯
3、设计开车参数:要素类型=1,操作时间=8,设定司机号=1234,设定发车车站号=25;
4、设定速度:操作要素=2,操作时间=65,速度=20
5、设定速度:操作要素=2,操作时间=70,速度=40
6、设定信号:操作要素=3,操作时间=120,信号=红灯
期待输出:
紧急制动=输出
融合步骤:
步骤1:经过切词分析,获值两者均为测试红灯停车模式的脚本,即功能相同,且运行环境相同,虽然软件版本由微小差异,录制人不同,录制时间不同,但可判断为一种类型脚本,可以进行融合。
步骤2:分别建立各自的操作序列,可以沿着各自的时间线罗列脚本操作要素。
步骤3:根据时间最短策略,从两个脚本中顺序寻找最合适的操作要素,就是操作时间最快的操作要素。
步骤4:将找到的操作要素合并在一起,形成融合后的脚本。脚本形式如下:
脚本New:
文件头:用于测试红灯停车模式的脚本,运营于LKJ-15S中,要求软件版本为V1.0.1,自身版本V1.0,融合生成,录制时间XXXX。
操作元素序列:
1、设定速度参数:要素类型=2,操作时间=0,速度值=0 ;来自脚本1。
2、设定信号灯:要素类型=3,操作时间=2,信号=绿灯;来自脚本2。
3、设计开车参数:要素类型=1,操作时间=8,设定司机号=1234,设定发车车站号=25;来自脚本1。
4、设定速度:操作要素=2,操作时间=58,速度=20 ;来自脚本1。
5、设定速度:操作要素=2,操作时间=70,速度=40 ;来自脚本2。
6、设定信号:操作要素=3,操作时间=103,信号=红灯;来自脚本1。
期待输出:
紧急制动=输出
本发明实现上述方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,计算机程序包括计算机程序代码,计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读介质可以包括:能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。
在本说明书的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内,可轻易想到的变化或者替换,都应该涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:包括
(1)预先建立多维的由不同的工作状态组成的状态转换矩阵,所述状态转换矩阵还包括不同工作状态之间进行转换需要的条件;
(2)对需要进行测试的线路,按照线路的空间顺序关系从测试脚本库中依次查找测试脚本,获取具有先后测试顺序的多个测试脚本的测试脚本序列;
(3)分析每个测试脚本的工作状态,查找状态转换矩阵,获取测试脚本序列中从前一个测试脚本的工作状态转换到后一个测试脚本的工作状态需要的转换条件,将转换条件写入下一个测试脚本中;
(4)将测试脚本序列中的多个测试脚本顺序组合起来,形成新的完整测试脚本;
(5)完整测试脚本中的前一个测试脚本完成后,根据转换条件对当前的测试环境进行自动修改,然后直接运行下一个测试脚本;
测试脚本序列中每个测试脚本的获取如下:
步骤1:从每个测试脚本对应的脚本文件中筛选待融合脚本列表;
步骤2:对筛选出的待融合脚本列表,为每个待融合脚本中的操作元素按照操作元素的发生时间建立操作元素的时间线;
步骤3:针对待融合脚本列表中的每个待融合脚本,选择不同待融合脚本中操作要素位于设定时间内的所有同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一;
步骤4:针对选择出的所有操作要素,根据各操作要素的发生时间,将各操作要素串联组合起来,生成新的融合脚本文件;
所述步骤1中,从每个测试脚本对应的脚本文件中筛选待融合脚本列表的方法包括:
步骤101:根据文件名称、功能、运行环境、版本、录制人、录制时间建立评价矩阵,评价矩阵包括操作要素以及其对应的向量;
步骤102:遍历待融合脚本,根据评价矩阵分析各融合脚本的相似性,进行聚类分析,罗列出待融合脚本列表;
步骤103:用户选择确定待融合的N个脚本文件。
2.根据权利要求1所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
所述测试脚本的工作状态通过LKJ控制模式、线路属性、信号机属性、控制色灯属性和列车属性五个要素的组合确定。
3.根据权利要求1所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
假定测试脚本序列中具有N个测试脚本,则:
建立脚本链表L,脚本链表L中的一个链表元素Li(1≤i≤N)的数据元素集合表示一个测试脚本的属性;
从脚本链表L的第一个链表元素开始,遍历脚本链表L,获取每个链表元素Li的数据元素集合中代表工作状态的至少一个数据元素,通过代表工作状态的数据元素的集合对照状态转换矩阵,获取当前链表元素Li的工作状态;
再次遍历脚本链表L,分析链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态和链表元素Li对应的测试脚本的工作状态,然后通过状态转换矩阵查找从链表元素Li-1对应的测试脚本的工作状态转换到链表元素Li对应的测试脚本的工作状态需要的转换条件;
链表元素Li-1对应的测试脚本和链表元素Li对应的测试脚本通过转换条件完整链接。
4.根据权利要求1所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
所述(2)中,线路的空间顺序包括线路编号、车站编号、里程公里标。
5.根据权利要求1所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
所述步骤101中,首先定义关键词数据库,关键词数据库至少包括文件名称关键词数据库,功能描述关键词数据库,运行环境关键词数据库,版本关键词数据库;所述关键词数据库中包括关键词及其对应的向量;对待融合脚本文件的文本进行分析并且切词,然后针对切词后的脚本文件,与关键词数据库进行比对,获取待融合脚本的功能种类。
6.根据权利要求1所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
所述步骤2中,为每个待融合脚本中的操作元素按照操作元素的发生时间建立操作元素的时间线的方法包括:
步骤201:为待融合脚本列表中的每个脚本建立数据结构,数据结构中的元素至少包括操作要素、相对时刻;所述相对时刻根据该脚本中的第一个操作要素获取;且所述第一个待融合脚本列表的相对时刻为零;
步骤202:根据待融合脚本中各操作要素的相对时刻的时序,对待融合脚本列表中每个待融合脚本的操作要素建立时间线。
7.根据权利要求6所述的一种测试脚本自动化链接方法,其特征在于:
所述步骤3中,针对待融合脚本列表中的每个待融合脚本,选择不同待融合脚本中操作要素位于设定时间内的所有同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一的方法包括:
步骤301:从相对时刻为0的脚本开始,往后推进,遍历各待融合脚本的数据结构;
步骤302:寻找相对时刻在设定时间内的不同待融合脚本的同类型操作要素,并选择其一作为融合后脚本的操作要素之一;
步骤303:选定操作要素后,根据各操作要素的发生时间,将各操作要素串联组合起来,生成新的融合脚本文件。
8.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1~7任一权利要求所述方法的步骤。
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