CN109668156A - 多腔处理尾气的燃烧结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种多腔处理尾气的燃烧结构，在厂房中，制程尾端残留的各种气体分别以多个尾气管路经导接到并联设置的至少两个燃烧室腔体中，各燃烧室腔体将引入的各气体加入燃料燃烧后通过并联设置的一排气管排出，各燃烧室腔体接设有至少两个燃烧器，各燃烧器并联接有一燃气供应管，各尾气管路中分别设有一进气阀，各燃烧室腔体与排气管间设有一排气阀，各燃烧器的燃气供应管中分别设有一供气阀，使同一燃烧室腔体的各进气阀、各供气阀与排气阀均连接至一控制中心，进行自动调控，使尾气能由各燃烧室腔体进行并连同时燃烧或单独轮流燃烧。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃烧器，特别是指一种多腔处理尾气的燃烧结构。
背景技术
现有对于高科技无尘室中使用许多种气体，气体使用过后要回收排除，由于是特殊气体，必需经过燃烧，使其回复常态型气体与相对应的浓度后，才排入大气中，于是工作现场运用收集的尾气管路，将气体引流至废气专用的燃烧室中进行处理；但是仅有一套处理设备，要因应不断机的三班制工作，会找不到机械休息的维修时间，可是另加购一台备援机结构，由于不常使用，在紧急更替时，无法确知备援机是否仍正常，能否正常开机操作，如此便会影响到整体的生产性，为了提供更符合实际需求的物品，发明人乃进行研发，以解决现有技术使用上易产生的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种多腔处理尾气的燃烧结构，其运用同机操作的概念，形成多腔燃烧室腔体，便能扩大燃烧速度与范围，以确保整体系统使用的方便性与快速性，使多腔燃烧室腔体同时使用或分开使用，其间并能产生维修的时间与增加使用的空间及能交替使用的变化性，不会将任务只由单一燃烧室腔体负责，达到平均使用，以延长机组的使用年限。
为达成上述的目的，本发明的结构为：在厂房中，制程尾端残留的各种气体分别以多个尾气管路经导接到并联设置的至少两个燃烧室腔体，各燃烧室腔体将引入的各气体加入燃料燃烧后通过并联设置的一排气管排出，各燃烧室腔体接设有至少两个燃烧器，各燃烧器并联接有一燃气供应管，各尾气管路中分别设有一进气阀，各燃烧室腔体与排气管间设有一排气阀，各燃烧器的燃气供应管中分别设有一供气阀，使同一燃烧室腔体的各进气阀、各供气阀与排气阀均连接至一控制中心进行自动调控，使尾气能由各燃烧室腔体进行并连同时燃烧或单独轮流燃烧。
其中，燃烧室腔体是上下并排或左右并排或上左下右并排或上右下左并排。
本发明的有益效果为：整体系统使用方便、快速，并能产生维修的时间与增加使用的空间及能交替使用的变化性，不会将任务只由单一燃烧室腔体负责，达到平均使用，以延长机组的使用年限。
附图说明
图1为本发明的前视图；
图2为本发明的前视剖面图；
图3为本发明的侧视剖面图；
图4为本发明的俯视剖面图；
图5为本发明为单腔时的立体图；
图6为本发明为三腔时的前视简单配置图。
附图标记说明
1 燃烧室腔体 10 尾气管路
11 排气管 12 燃烧器
13 燃气供应管 14 进气阀
15 排气阀 16 供气阀
2 控制中心。
具体实施方式
为了能更进一步了解本发明为达成预定目的所采取的技术、手段及功效，现根据一较佳可行的实施例，并配合附图详细说明如下：
如图1至图6所示，为本发明的一种多腔处理尾气的燃烧结构，在厂房中，制程尾端残留的各种气体分别以多个尾气管路10经导接到并联设置的至少两个燃烧室腔体1中，各燃烧室腔体1将引入的各气体加入燃料燃烧后通过并联设置的一排气管11排出，各燃烧室腔体1接设有至少两个燃烧器12，各燃烧器12并联接有一燃气供应管13，各尾气管路10中分别设有一进气阀14，各燃烧室腔体1与排气管11间设有一排气阀15，各燃烧器12的燃气供应管13中分别设有一供气阀16，使同一燃烧室腔体1的各进气阀14、各供气阀16与排气阀15均连接至一控制中心2，进行自动调控，使尾气能由各燃烧室腔体1进行并连同时燃烧或单独轮流燃烧。其中，燃烧室腔体1是上下并排（如图1至图4的垂直排列式的外观与各侧视图是一种基本实施例）或左右并排（为水平排列式）或上左下右并排或上右下左并排（如图6的斜向错开排列式，显示分别架于一台上成为阶状）。
综上所述的结构，本发明运用多一个分担使用，整体能多一倍的使用时间，以产生一加一大于二的使用结果，是平均轮流地利用，不会产生过度使用，也使机器有休息的时间，也有机器所需的维修时间，不论是双腔或多腔燃烧室腔体，每一腔体都能完成整体的任务，其重点在于共同完成，所以多腔的设计比单一腔体更能提供更佳的使用性，为一完全与现有不同的机构。
以上所述为本发明的较佳实施例的详细说明与附图，并非用来限制本发明，本发明的所有范围应以上述的权利要求书为准，凡专利范围的精神与其类似变化的实施例与近似结构，都应包含于本发明之中。
Claims (2)
1.一种多腔处理尾气的燃烧结构，其特征在于，在厂房中，制程尾端残留的各种气体分别以多个尾气管路经导接到并联设置的至少两个燃烧室腔体中，各燃烧室腔体将引入的各气体加入燃料燃烧后通过并联设置的一排气管排出，各燃烧室腔体接设有至少两个燃烧器，各燃烧器并联接有一燃气供应管，各尾气管路中分别设有一进气阀，各燃烧室腔体与排气管间设有一排气阀，各燃烧器的燃气供应管中分别设有一供气阀，使同一燃烧室腔体的各进气阀、各供气阀与排气阀均连接至一控制中心，进行自动调控，使尾气能由各燃烧室腔体进行并连同时燃烧或单独轮流燃烧。
2.如权利要求1所述的多腔处理尾气的燃烧结构，其特征在于，燃烧室腔体是上下并排或左右并排或上左下右并排或上右下左并排。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710968302.1A CN109668156A (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 多腔处理尾气的燃烧结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201710968302.1A CN109668156A (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 多腔处理尾气的燃烧结构 |
Publications (1)
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| CN109668156A true CN109668156A (zh) | 2019-04-23 |
Family
ID=66142299
Family Applications (1)
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| CN201710968302.1A Pending CN109668156A (zh) | 2017-10-13 | 2017-10-13 | 多腔处理尾气的燃烧结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN109668156A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-10-13 CN CN201710968302.1A patent/CN109668156A/zh active Pending
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Application publication date: 20190423 |