CN109642700B - 用于便携式电子装置的安装件 - Google Patents

Abstract

一种用于便携式电子装置的安装件组合件，其包括：第一组件，第一组件包含接收表面，接收表面被布置成抵靠便携式电子装置的表面接合；第二组件，第二组件包含安装表面，安装表面被布置成与载体接合；以及第三组件，第三组件包含第一表面和第二表面，第一表面与第一组件的表面协作以允许第一组件相对于第三组件旋转，第二表面与第二组件的表面协作以允许第三组件相对于第二组件倾斜。安装件组合件进一步包括锁定构件，锁定构件连接第一和第三组件，使得当第三组件相对于第二组件倾斜时第一组件与第三组件一起移动，且使得当在锁定位置中时锁定构件被布置成防止第一、第二与第三组件之间的相对移动。

Description

用于便携式电子装置的安装件

技术领域

本发明涉及一种用于便携式电子装置的安装件组合件，所述便携式电子装置例如移动电话、智能电话、PDA、便携式音频系统、多媒体播放器、便携式导航装置或显示装置。在实施例中，本发明更具体地说关于用于显示器的安装件组合件进行描述，所述显示器与便携式导航装置或智能电话相关联且被配置成用于与例如摩托车、踏板车等一起使用。

背景技术

能够在例如纵向定向、横向定向等多个定向上在显示装置上显示信息且通常取决于电子装置的定向显示不同信息的便携式电子装置越来越多。一个这种类型的便携式电子装置是导航装置，其被设计成安装在车辆上或车辆内。此类装置提供例如导航、路线规划、流量更新等功能。已建立可在多个不同定向上支撑便携式电子装置的各种安装方案，但用户通常需要在装置可再次在不同定向上对接之前将其从安装件移除。当将例如导航装置等便携式电子装置安装到摩托车或像踏板车、助动车等其它类似类型的车辆时，已知安装方案的这些问题特别成问题。

当电子装置安装在摩托车、踏板车等上时存在需要考虑的其它问题，因为这些装置在被安装且其安装件接着未封闭在车辆内时实际上暴露于天气和元素且还易被窃和损坏。驾驶者通常还将佩戴手套，这使得对此类装置和安装件的处理更加困难。安装到车辆上的装置及其安装件有时还会在驾驶期间遭受强振动，这可能会使装置/安装件的位置或定向无意发生改变。

因此，仍需要用于便携式电子装置且具体地说便携式导航装置的改进的安装方案，所述改进的安装方案降低或减少以上问题中的一些。

发明内容

根据本发明的一方面，提供一种用于便携式电子装置的安装件组合件，其包括：

第一组件，所述第一组件包含接收表面，所述接收表面被布置成抵靠便携式电子装置的表面接合；

第二组件，所述第二组件包含安装表面，所述安装表面被布置成与载体接合；

第三组件，所述第三组件包含：第一表面，所述第一表面与第一组件的表面协作以允许第一组件相对于第三组件旋转；和第二表面，所述第二表面与第二组件的表面协作以允许第三组件相对于第二组件倾斜；和

锁定构件，所述锁定构件连接第一和第三组件，使得当第三组件相对于第二组件倾斜时第一组件与第三组件一起移动，且当在锁定位置中时所述锁定构件被布置成防止第一、第二与第三组件之间的相对移动。

第三组件的第一表面优选地是成形表面，例如，条纹表面，所述条纹表面与第一组件的对应成形表面，例如，条纹表面接合以允许第一组件相对于第三组件旋转。另外或替代地，第三组件的第二表面优选地是成形表面，例如，条纹表面，所述条纹表面与第二组件的对应成形表面，例如，条纹表面接合以允许第三组件相对于第二组件倾斜。当锁定构件在锁定位置中时成形或条纹表面增强表面之间的接合以便防止当安装件组合件用于其中可能存在大的振动力的情形时、例如当在驾驶踏板车或摩托车所经历时组件之间的相对移动。此外，当表面上的脊线或条纹在表面相对于彼此移动而彼此交互时，成形或条纹表面可有助于当将安装件组合件移动到所要位置时向用户提供正反馈。

锁定构件优选地被布置成通过将第二组件压缩在第一与第三组件之间而防止当在锁定位置中时第一、第二与第三组件之间的相对移动。锁定构件优选地当在解锁位置或至少例如如下文更详细地论述的松开位置中时被进一步布置成锁定，以维持第一、第二和第三组件的协作表面之间的接合，同时允许相应组件之间的相对移动。换句话说，当锁定构件不在锁定位置中时，第一组件被允许相对于第三组件旋转且第三组件被允许相对于第二组件倾斜。

第三组件优选地包括：第一部分，其包含第一表面；和第二部分，其包含第二表面。第一部分穿过第二组件中的开口，使得第三组件的第二部分在由第二组件形成的腔内，同时第二表面与第二组件的内部接合。第一部分优选地是圆柱形，例如，其中第一(成形)表面形成在圆柱体的末端上。第二部分包含例如弓形表面，且第二(成形)表面形成在弓形表面上。第三组件的第一部分优选地被布置成在第三组件相对于第二组件倾斜时接触开口的侧面，以便限制第二与第三组件之间的倾斜度。举例来说，在优选实施例中，由第一组件的接收表面界定的平面相对于由第三组件的安装表面界定的平面可为±15°。开口的宽度优选地与第三组件的第一部分的直径(或对应宽度)大体上相同以便限制第三组件相对于第二组件的移动，例如，沿着由弓形表面界定的弧向前和向后。

第一和第三组件优选地呈环构件的形式，所述环构件一起界定孔，锁定构件通过所述孔定位。换句话说，锁定构件优选地穿过第一和第三组件中的孔。在优选实施例中，锁定构件包括连接到螺母的螺钉。螺钉的头优选地与第一组件的接收表面接合，且螺母优选地与第三组件的下侧接合。第三组件的孔优选地包含螺纹，所述螺纹与螺钉的螺纹协作，使得在拧紧螺钉时第二组件被压缩在第一与第三组件之间。可使用例如六角(或艾伦)键等任何合适的装置拧紧螺钉。

第一组件优选地包含可压缩部分，所述可压缩部分与第二组件接合。当锁定构件在锁定位置中时可压缩部分在压缩状态下。可压缩部分的额外使用允许在第一与第三组件之间实现更大压缩力，且由此允许甚至当安装件组合件遭受显著振动力时，例如如当安装件组合件用于摩托车、踏板车或类似车辆时所经历，维持所选择的接收表面与安装表面的定向。可压缩部分可由任何合适的或所要材料制成，但优选地是弹性体，例如橡胶。因此，如将了解，可压缩部分充当安装件组合件的第一与第二组件之间的O形环。

如上文所论述，第二组件包含被布置成与载体接合的安装表面。载体优选地是杆或管，例如摩托车或踏板车的反射镜杆。然而，载体可为适配器，所述适配器包含自身安装到车辆的杆或管，例如摩托车或踏板车的把手杆。还设想载体还可为例如车辆的表面，第二组件的安装表面暂时地或永久性地附接到所述表面。

在优选实施例中，例如，其中载体是杆或管，安装件组合件进一步包括夹持构件，所述夹持构件可连接到第二组件，使得载体定位在夹持构件与第二组件的安装表面之间以将安装件组合件附接到载体。在此类实施例中，夹持构件优选地借助于一或多个螺钉连接到第二组件，所述一或多个螺钉被布置成当被拧紧时将载体紧固在夹持构件与第二组件的安装表面之间。

在优选实施例中，第一组件可包括止动器，且第三组件可包括突起。在此类实施例中，止动器被布置成在第一组件相对于第三组件旋转时接触突起，以便限制第一与第三组件之间的旋转度。当第一组件的接收表面包括被布置成与便携式电子装置的一或多个对应特征协作以将装置连接到安装件组合件的一或多个弹性构件时，此特征特别有利，所述一或多个弹性构件例如卡口连接器，且其中优选地可通过使装置相对于安装件组合件旋转而释放装置与安装件组合件之间的连接。如将理解，在没有这种特征的情况下，如果装置连接到安装件组合件，例如，其中装置覆盖锁定构件且防止进入锁定构件，且锁定构件不在锁定位置中，那么用户将不能够使装置与安装件组合件断开连接，因为装置的旋转将会恰好导致第一组件的对应旋转。

如本文中所描述的安装件组合件优选地用于安装便携式装置，优选地便携式电子装置，例如便携式导航装置(PND)。本发明可被发现用于安装具有触摸屏显示器的便携式电子装置。便携式电子装置可包括移动电话、智能电话、PDA、便携式音频系统(例如，无线电播放器、MP3播放器)、多媒体播放器、游戏控制台、平板计算机、便携式个人计算机等。

在实施例中，安装件组合件是无源安装件，即，不会向连接到安装件组合件的便携式电子装置提供电力。然而，已认识到安装件组合件的形状因数有利地适合用作无线充电站，例如，以经由指示耦合向装置提供电力。在此类实施例中，感应线圈，例如，发射器线圈，可定位在第一组件的接收表面之下，且例如从如电池等车辆电源接收电力。对应感应线圈，例如，接收器线圈，接着可定位在便携式电子装置中，所述便携式电子装置进一步包含电池。通过使电流穿过安装件组合件中的发射器线圈生成交替电磁场，且便携式电子装置中的接收器线圈从电磁场获得电力且将其转换成电流以对电池进行充电。

根据本发明的其它方面或实施例中的任一个的本发明可包含以并不彼此不一致的程度参考本发明的其它方面或实施例所描述的特征中的任一个。

下文阐述这些实施例的优点，且在所附附属权利要求中和在以下详细描述中的其它地方定义这些实施例中的每一个的其它细节和特征。

附图说明

现将仅借助于实例且参考附图描述优选实施例，在附图中：

图1是根据本发明的实施例的安装件组合件的截面视图；

图2是沿着轴线A-A观察的图1的安装件组合件的截面视图；

图3是图1的安装件组合件的更靠近截面视图，其中接收表面平行于安装表面；

图4是图1的安装件组合件的更靠近截面视图，其中接收表面相对于安装表面倾斜；

图5示出安装件组合件的第一组件的下侧；

图6示出安装件组合件的第二组件的下侧；

图7示出安装件组合件的第三组件的上表面的透视图；

图8示出根据本发明的实施例的可附接到安装件组合件的装置的正视图；

图9示出图8的装置的后部；

图10示出根据本发明的实施例的安装到安装件组合件的图8的装置；且

图11示出根据本发明的另一实施例的安装件组合件，其充当用于附接到所述安装件组合件的装置的无线充电站。

具体实施方式

图1示出根据本发明的实施例的安装件组合件200的截面视图，而图2示出沿着图1中所示出的轴线A-A的截面视图。

安装件组合件200包括接收表面10，所述接收表面10被布置成抵靠便携式电子装置100的表面接合。如下文将更详细地论述，接收表面10包含一组弹性构件或突起40，该组弹性构件或突起40配合到槽口104(如图9中所示出)中以便形成卡口连接器。安装件组合件200进一步包含安装表面30，所述安装表面30被布置成与载体304接合，所述载体304例如是摩托车、踏板车等的反射镜杆或把手杆。可使用任何合适的安装布置，例如，围绕反射镜杆夹持从而界定用于反射镜杆的通道的两件式夹具，且其中两个件接着可栓接在一起以将安装件组合件紧固到反射镜杆。还可提供替代的安装手段用于固定到反射镜杆或实际上固定到任何其它载体，例如，固定到摩托车或踏板车等的把手杆。安装组件可例如为简单的环，所述简单的环可配合在反射镜杆、把手杆等或者任何其它夹具或紧固布置上。然而，在图1和2中所示出的实例中，安装件组合件200进一步包含夹持构件300，所述夹持构件300具有对应安装表面以便将安装件组合件200夹持到载体304。接收表面10形成在第一组件1上且安装表面30形成在第二组件2上；安装件组合件200进一步包含第三组件3，所述第三组件3与第一和第二组件协作，如下文更详细地论述，使得接收表面(和因此任何附接装置)可相对于安装表面旋转和倾斜以允许调节装置的视角和/或更好地进入装置。

图3示出安装件组合件200的更靠近截面视图，其中由接收表面10界定的平面400平行于由安装表面30界定的平面。图4示出类似视图，但其中平面400相对于平面402成角度或倾斜。

第一组件1，其在图5中单独示出，被形成为环构件且因此包含中心孔28。接收表面10形成在组件的第一(上)表面上，其中所述接收表面10的弹性构件用于连接到装置100。第一组件1的相对(下)表面包含成形或条纹表面20，所述成形或条纹表面20与第三组件3的对应成形或条纹表面22(如图3中所示出)接合。两个表面之间的接合允许第一组件1相对于第三组件旋转，且由此允许装置100相对于安装件组合件200旋转。

第二组件2，其在图6中单独示出，形成有腔33，第三组件3的一部分定位在所述腔33中。具体地说，第二组件包含开口14以及组件的内表面上的成形或条纹表面26。第二组件2的成形或条纹表面26与第三组件3的对应成形或条纹表面24(如图3中所示出)接合。两个表面之间的接合允许第三组件3相对于第二组件倾斜，且由于第一与第三组件之间的连接，由此允许装置100相对于安装件组合件200倾斜。第二和第三组件的此相对倾斜可在图4中看见。

第三组件3，其在图7中单独示出，因此包含延伸通过第二组件2中的开口14的第一圆柱形部分35和存在于第二组件的腔33中的第二弓形部分37。第三组件3还形成为环构件且这包含中心孔29。如将看见，第二组件中的开口14具有宽度W，所述宽度W大体上等于第三组件的圆柱形部分35的直径，以便限制第三组件3相对于第二组件2的移动自由度。换句话说，开口14充当第三组件3的导引件。

如图3中所示出，螺钉4延伸通过第一组件1中的孔28和第三组件3中的孔29，使得当表面24沿着表面26移动时第一组件结合第三组件倾斜。当在松开或解锁状态中时，螺钉4因此确保维持第一、第二与三组件之间的接合，同时仍允许第一组件1相对于第三组件3旋转且允许第三组件3相对于第二组件2倾斜。螺钉4被插入第三组件3的下侧上的螺母6，且由用户例如借助于例如六角键等工具拧紧。螺钉4进一步包含螺纹7，所述螺纹7与界定在第三组件中的孔的内侧上的螺纹8协作，使得螺钉的旋转使第一和第三组件朝向彼此压缩。如将了解，第二组件2被捕获在第一组件1与第三组件3之间，使得当螺钉在拧紧或锁定状态中时，第一、第二和第三组件被锁定在一起，即，不能够相对于彼此移动，由此固定所选择的旋转度和倾斜度。

在所示出的实施例中，组件1、2、3的协作表面具有脊形构形或具有一系列条纹。这可在图5、6和7中清楚地看见。这些条纹允许相对移动(当螺钉未拧紧时)，但也允许当螺钉拧紧时组件相对于彼此的相对紧固的最终固持。这在其中安装件组合件安装在摩托车或踏板车等上的应用中特别有利，因为安装件组合件在驾驶期间将遭受大的振动。条纹表面的接合避免接收表面由于这些振动而无意地移出其旋转位置。当将安装件组合件移动到所要位置时，条纹表面还向用户提供正反馈，因为脊线或条纹表面将提供用户可感觉到/听到的明确“咔哒声”以确保组件的位置。条纹的高度可根据组合件的所要用途变化以例如向用户提供更多反馈和更大固持力。

当通过拧紧螺钉4而将安装件组合件200锁定在适当位置时，进一步增强压缩力会将第一、第二和第三组件固持在适当位置，第一组件1包含例如橡胶等材料的可压缩外套筒12，所述可压缩外套筒12充当O形环。如可例如在图3中看见，套筒12定位在第一组件的下侧上且与第二组件的上表面接合。因此，在螺钉4被拧紧以将安装件组合件200锁定在适当位置时，套筒12将被压缩以帮助防止第一组件1相对于第二组件2移动。

安装件组合件200可用于固持任何所要便携式电子装置100。示范性装置在图8、9和10中示出。图8示出装置100的前部，此实例是触摸屏显示器装置，所述触摸屏显示器装置显示图像以提供导航指令用于引导用户沿着预定路线，其中通过无线通信信道从例如智能电话等远程装置提供图像。装置100是圆形，因为这意味着装置具有类似于摩托车、踏板车等的反射镜的形状。以及由于当这种圆形装置与反射镜一起被安装在反射镜杆或把手杆上时是美观宜人的，圆形显示器和安装件装置具有相对不显眼的外观，这可阻止盗窃等。此外，圆形设计不提供可能导致损坏或受伤的尖锐边缘或拐角。然而，此圆形设计仅仅是一个设计选项且安装件组合件可被配置成按需要接收任何其它形状的装置，例如矩形或正方形。如图9中所示出，装置100的后部包含安装表面103，所述安装表面103与安装件组合件200的接收表面10接合。安装表面103包含槽口或凹口104，当装置100被紧固到安装件组合件200时接收表面10上的弹性构件或突起40接合到所述槽口或凹口104中。在此情况下，通过使装置100相对于安装件组合件200旋转例如90°，装置100被紧固在接收表面10上的适当位置。装置100包含导引特征102，所述导引特征102有助于装置的旋转且当装置100相对于安装件组合件200合适地定位时使突起40与槽口104对准。如因此将了解，装置100优选地通过使用卡口连接而连接到安装件组合件200。图10示出当紧固到安装件组合件200时的装置100，其继而连接到踏板车的反射镜杆304。

由于装置100相对于安装件组合件200被旋转以便附接装置的方式，安装件组合件优选地包含限制第一组件1相对于第三组件3的旋转的特征。这些特征，其包括第一组件1的下侧上的止动器50(如图5中所示出)和第三组件3上的突起52(如图7中所示出)，允许在用户附接装置的情况下将装置100从安装件组合件200移除而不会错误地首先拧紧螺钉4，且由此将安装件组合件200锁定在适当位置。如将了解，当第一和第三组件相对于彼此旋转时，突起32将在某一点处接触止动器50，由此防止组件在所述旋转方向上进一步旋转。在此点处，装置100可相对于安装件组合件200旋转，且因此与安装件组合件200脱离接合。

将从上文将了解，安装件组合件200具有相对低的构形且还能够耐受例如在驾驶期间作用于组合件上的力以防止装置/显示器的振动。安装件还可由外行以最少的工具容易地安装，且其还易于将装置附接到安装件和移除装置。

安装件组合件200的另一个实施例在图11中示出，其中安装件组合件200被布置成充当用于装置100的无线充电站。安装件组合件的形式特别适合于此任务，在于安装件组合件200中的发射器线圈500与装置100中的对应接收器线圈506之间的距离相对为小。如所属领域中已知，通过使电流穿过安装件组合件200中的发射器线圈500生成交替电磁场来执行无线充电，且便携式电子装置100中的接收器线圈506从电磁(EM)场获得电力且将其转回成电流以对电池510进行充电。

如在图11中可看出，发射器线圈500是定位在安装件组合件200的接收表面10之下的平坦线圈，其中线圈的匝在平行于接收表面10的平面的平面中。线圈500定位于铁氧体罩502的顶部以增强所生成的EM场。生成EM场的电力由电线504提供，所述电线504例如附接到例如摩托车、踏板车等车辆或类似车辆的电源，所述电源例如电池。图11还示出用于控制EM场的生成的印刷电路板(PCB)512。接收器线圈506是围绕装置100的安装表面103定位的中空线圈，其中线圈的匝沿着与由安装件组合件200的接收表面10(且因此还有安装表面103)界定的平面正交的轴线延伸。线圈506同样定位于铁氧体罩508的顶部。

如所属领域的技术人员将了解，可对上文所描述的实施例作出各种改变和修改，同时仍属于如所附权利要求书中所阐述的本发明的范围内。

Claims (14)

1.一种用于便携式电子装置的安装件组合件，其包括：

第一组件，所述第一组件包含接收表面，所述接收表面被布置成抵靠便携式电子装置的表面而接合；

第二组件，所述第二组件包含安装表面，所述安装表面被布置成与载体接合；

第三组件，所述第三组件包含：第一成形表面，所述第一成形表面与所述第一组件的对应成形表面接合以允许所述第一组件相对于所述第三组件旋转；和第二成形表面，所述第二成形表面与所述第二组件的对应成形表面接合以允许所述第三组件相对于所述第二组件倾斜；以及

锁定构件，所述锁定构件连接所述第一和第三组件，使得当所述第三组件相对于所述第二组件倾斜时所述第一组件与所述第三组件一起移动，且当在锁定位置中时所述锁定构件被布置成防止所述第一、第二与第三组件之间的相对移动，

其中所述第三组件的所述第一成形表面是条纹成形表面，所述条纹成形表面与所述第一组件的对应条纹成形表面接合以允许所述第一组件相对于所述第三组件旋转，

其中所述第三组件的所述第二成形表面是条纹成形表面，所述条纹成形表面与所述第二组件的对应条纹成形表面接合以允许所述第三组件相对于所述第二组件倾斜。

2.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述锁定构件被布置成通过将所述第二组件压缩在所述第一与第三组件之间而防止当在所述锁定位置中时所述第一、第二与第三组件之间的所述相对移动。

3.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述第三组件包括：第一部分，其包含所述第一成形表面；和第二部分，其包含所述第二成形表面，且其中所述第一部分穿过所述第二组件中的开口，使得所述第三组件的第二部分在由所述第二组件形成的腔内，同时所述第二成形表面与所述第二组件的内部接合。

4.根据权利要求3所述的安装件组合件，其中所述第三组件的所述第一部分被布置成在所述第三组件相对于所述第二组件倾斜时接触所述开口的侧面，以便限制所述第二与第三组件之间的倾斜度。

5.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述第一组件包含与所述第二组件接合的可压缩部分，且其中当所述锁定构件在所述锁定位置中时所述可压缩部分在压缩状态中。

6.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述第一和第三组件呈界定孔的环构件的形式，且其中所述锁定构件穿过所述第一和第三组件中的所述孔。

7.根据权利要求6所述的安装件组合件，其中所述锁定构件包括连接到螺母的螺钉，所述螺钉的头与所述第一组件的所述接收表面接合，且所述螺母与所述第三组件的下侧接合，且其中所述第三组件的所述孔包含螺纹，所述螺纹与所述螺钉的螺纹协作，使得在拧紧所述螺钉时，所述第二组件被压缩在所述第一与第三组件之间。

8.根据权利要求1所述的安装件组合件，其进一步包括夹持构件，所述夹持构件可连接到所述第二组件，使得所述载体定位在所述夹持构件与所述第二组件的所述安装表面之间，以将所述安装件组合件附接到所述载体。

9.根据权利要求8所述的安装件组合件，其中所述夹持构件通过一或多个螺钉连接到所述第二组件，所述一或多个螺钉被布置成在拧紧时将所述载体紧固在夹持构件与所述第二组件的所述安装表面之间。

10.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述第一组件包括止动器，且所述第三组件包括突起，且其中所述止动器被布置成在所述第一组件相对于所述第三组件旋转时接触所述突起，以便限制所述第一与第三组件之间的旋转度。

11.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述第一组件的所述接收表面包括一或多个弹性构件，所述一或多个弹性构件被布置成与所述便携式电子装置的一或多个对应特征协作以将所述便携式电子装置连接到所述安装件组合件。

12.根据权利要求11所述的安装件组合件，其中所述便携式电子装置与所述安装件组合件之间的连接可通过使所述便携式电子装置相对于所述安装件组合件旋转而释放。

13.根据权利要求1所述的安装件组合件，其中所述载体是杆或管。

14.根据权利要求13所述的安装件组合件，其中所述杆或管包括摩托车或踏板车的反射镜杆。

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