CN109630578A - 一种弹簧辅助减震器 - Google Patents

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CN109630578A CN201811556760.5A CN201811556760A CN109630578A CN 109630578 A CN109630578 A CN 109630578A CN 201811556760 A CN201811556760 A CN 201811556760A CN 109630578 A CN109630578 A CN 109630578A
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赵艳
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/12—Attachments or mountings

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Abstract

本发明公开了一种弹簧辅助减震器，包括一个固定架，用于安装固定在力接收侧，在固定架上设置压缩侧套，弹簧的一端安装在压缩侧套中，弹簧的另一端固定在待减震侧，根据待减震侧的具体位置决定压缩侧套的具有位置，当力接收侧受力，通过压缩侧套压缩弹簧实现减震。本发明改变了弹簧减震器的安装方法，让弹簧根据实际的位置关系进行设置，让减震器可以任意安装，不再受到安装位置局限，多弹簧设置让减震柔性更大，减震舒适性更强。

Description

一种弹簧辅助减震器
技术领域
本发明涉及一种弹簧减震器，具体涉及一种弹簧辅助减震器。
背景技术
弹簧减震器是通过弹簧吸震，常用于控制持续性的流体振动激扰。在有些情况下，弹簧减震器的安装位置会受到限制，导致现有的弹簧减震器无法使用。但是不安装减震器，又无法消除或减小震动，这就对弹簧减震器的结构提出了新的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种弹簧辅助减震器。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种弹簧辅助减震器，包括一个固定架，用于安装固定在力接收侧，在固定架上设置压缩侧套，弹簧的一端安装在压缩侧套中，弹簧的另一端固定在待减震侧，根据待减震侧的具体位置决定压缩侧套的具有位置，当力接收侧受力，通过压缩侧套压缩弹簧实现减震。
进一步的，所述固定架包括固定板，连接杆和压缩侧套，连接杆安装在固定板上，压缩侧套安装在连接杆上，且与固定板的固定面不平行。
更进一步的，所述压缩侧套设置至少一个，安装在连接杆的侧壁或端面。
更进一步的，所述压缩侧套设置若干个，分别安装在连接杆的侧壁或端面的相同或不同的位置。
进一步的，所述压缩侧套上设置导向孔，导向轴的一端安装在导向孔内，导向轴中间穿过弹簧中空部分，另一端连接定载体侧，或连接弹簧挡板，弹簧挡板连接定载体侧。
进一步的，所述弹簧为压力弹簧。
本发明的有益技术效果是：改变了弹簧减震器的安装方法，让弹簧根据实际的位置关系进行设置，让减震器可以任意安装，不再受到安装位置局限，多弹簧设置让减震柔性更大，减震舒适性更强。
附图说明
下面结合附图和实施实例对本发明做进一步的阐述。
图1：为本发明的结构示意图。
图中：1、固定架，2、压缩侧套，3、弹簧，11、固定板，12、连接杆。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，一种弹簧辅助减震器，包括一个固定架1，用于安装固定在力接收侧，在固定架1上设置压缩侧套2，弹簧3的一端安装在压缩侧套2中，弹簧3的另一端固定在待减震侧，根据待减震侧的具体位置决定压缩侧套的具有位置，当力接收侧受力，通过压缩侧套压缩弹簧实现减震。
所述固定架1包括固定板11，连接杆12和压缩侧套2，连接杆12安装在固定板11上，压缩侧套2安装在连接杆12上，且与固定板11的固定面不平行。
所述压缩侧套2设置至少一个，安装在连接杆12的侧壁或端面。
比如，我们将此种减震器用于某个狭小空间时，这种情况下，没有导程或导程长度不够，没有办法使用现有的弹簧减震器，我们将固定板根据具体的位置进行布置，由于设置了压缩侧套，将弹簧从狭小的空间引出去，以获得减震效果。
实施例2
作为对实施例子1的一种结构设计，所述压缩侧套2设置若干个，分别安装在连接杆12的侧壁或端面的相同或不同的位置。
对于单个弹簧减震达不到效果的，可以在连接杆上设置若干个压缩侧套，压缩侧套的安装位置既可以是上下平行的（此时压缩侧套的长度不同），也可以是错开的（此时压缩侧套的长度可以相同或不同），也可以是轴对称的。
实施例3
作为对实施例子1或2的一种结构设计，所述压缩侧套2上设置导向孔，导向轴的一端安装在导向孔内，导向轴中间穿过弹簧中空部分，另一端连接定载体侧，或连接弹簧挡板，弹簧挡板连接定载体侧。
所述弹簧3为压力弹簧。
本发明改变了弹簧减震器的安装方法，让弹簧根据实际的位置关系进行设置，让减震器可以任意安装，不再受到安装位置局限，多弹簧设置让减震柔性更大，减震舒适性更强。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (6)

1.一种弹簧辅助减震器，其特征在于：包括一个固定架，用于安装固定在力接收侧，在固定架上设置压缩侧套，弹簧的一端安装在压缩侧套中，弹簧的另一端固定在待减震侧，根据待减震侧的具体位置决定压缩侧套的具有位置，当力接收侧受力，通过压缩侧套压缩弹簧实现减震。
2.根据权利要求1所述的弹簧辅助减震器，其特征在于：所述固定架包括固定板，连接杆和压缩侧套，连接杆安装在固定板上，压缩侧套安装在连接杆上，且与固定板的固定面不平行。
3.根据权利要求2所述的弹簧辅助减震器，其特征在于：所述压缩侧套设置至少一个，安装在连接杆的侧壁或端面。
4.根据权利要求2所述的弹簧辅助减震器，其特征在于：所述压缩侧套设置若干个，分别安装在连接杆的侧壁或端面的相同或不同的位置。
5.根据权利要求1所述的弹簧辅助减震器，其特征在于：所述压缩侧套上设置导向孔，导向轴的一端安装在导向孔内，导向轴中间穿过弹簧中空部分，另一端连接定载体侧，或连接弹簧挡板，弹簧挡板连接定载体侧。
6.根据权利要求1所述的弹簧辅助减震器，其特征在于：所述弹簧为压力弹簧。
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