CN109625774A - 一种多槽限位v带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多槽限位V带,包括V带本体;V带本体设置有三个,导向板;两个导向板之间设置有V带本体,导向板与V带本体的底部平齐,导向板的上端面高于V带本体的齿端面;V带本体与导向板的底部均固定连接有加固结构;导向板的高度为V带本体高度的1.5倍,V带本体的宽度范围在2.1‑3.8cm之间。该多槽限位V带,通过多个V带本体能对多个啮合机构进行传动,达到一个主动可以带起多个从动的效果,提高了装置在工作中的工作效率,并且通过导向板,不仅能协助V带本体进行传动,也能避免V带本体在传动工作中脱离啮合机构,提高了装置在工作中的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本发明涉及V带领域,特别涉及一种多槽限位V带。
背景技术
V带即V形胶带,是一种独特的传送带,是一种用于传递力和物品运输的机械设备。其安装容易、占地面积小、传动效率高和噪音小等优点。但现有的V带在工作中只能一个主动带动一个传动,使得V带的整体工作效率较低,并且在传动速度较大时,容易引起V带脱离接触面。
所以,为了提高V带在传动工作中的稳定性和工作效率,设计专门化的V带成为亟待解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种多槽限位V带。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种多槽限位V带,包括V带本体和导向板,所述V带本体设置有三个,两个所述导向板之间设置有所述V带本体,所述导向板与V带本体的底部平齐,所述导向板的上端面高于所述V带本体的齿端面;所述V带本体与导向板的底部均固定连接有加固结构;所述导向板的高度为所述V带本体高度的1.5倍,所述V带本体的宽度范围在2.1-3.8cm之间。
进一步的,所述加固结构的厚度为1.2-1.9cm,所述加固结构优选为塑性加固板。
进一步的,所述塑性加固板远离所述V带本体的一端固定连接有第一对接板或第二对接板,所述第一对接板与所述第二对接板相匹配。
进一步的,所述第一对接板与所述第二对接板的两侧均固定安装有固定板,两个所述固定板呈对称分布。
进一步的,所述V带本体的齿端面中部开设有导轨。
进一步的,所述V带本体包括石墨烯层、包布层和聚氯乙烯树脂层,所述包布层固定在所述V带本体的齿端面外壁,所述石墨烯层与所述聚氯乙烯树脂层相贴合,所述聚氯乙烯树脂层位于所述石墨烯层远离所述塑性加固板的一端。
进一步的,所述包布层靠近所述石墨烯层的一端开设有若干个透气孔。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
该多槽限位V带,V带本体的数量为三个,装置在工作中,通过多个V带本体能对多个啮合机构进行传动,达到一个主动可以带起多个从动的效果,提高了装置在工作中的工作效率。
该多槽限位V带,导向板与V带本体的底部平齐,导向板的上端面高于V带本体的齿端面,装置在工作中,通过导向板高出V带本体的一端,不仅能协助V带本体进行传动,也能避免V带本体在传动工作中脱离啮合机构,提高了装置在工作中的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的拆分结构示意图;
图3为本发明的V带本体局部纵向剖面结构示意图;
图4为本发明的V带本体分解结构示意图。
图中:1、V带本体;2、导向板;3、固定板;4、第一对接板;5、第二对接板;6、塑性加固板;7、石墨烯层;8、包布层;9、聚氯乙烯树脂层;10、透气孔;11、导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
参照图1-2,一种多槽限位V带,V带本体1设置有三个,两个导向板2之间设置有V带本体1,导向板2与V带本体1的底部平齐,导向板2的上端面高于V带本体1的齿端面;V带本体1与导向板2的底部均固定连接有加固结构;导向板2的高度为V带本体1高度的1.5倍,V带本体1的宽度范围在2.1-3.8cm之间。
通过以上技术方案,装置在工作中,通过多个V带本体1能对多个啮合机构进行传动,达到一个主动可以带起多个从动的效果,提高了装置在工作中的工作效率,并且通过导向板2,不仅能协助V带本体1进行传动,也能避免V带本体1在传动工作中脱离啮合机构,提高了装置在工作中的稳定性和安全性。
实施例2
参照图2,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,加固结构的厚度为1.2-1.9cm,加固结构优选为塑性加固板6,通过塑性加固板6能增加V带本体1与加固板6之间的稳定性,提高了装置的工作稳定性。
实施例3
参照图2,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,塑性加固板6远离V带本体1的一端固定连接有第一对接板4或第二对接板5,第一对接板4与第二对接板5相匹配,通过第一对接板4与第二对接板5配合固定,能将两个装置固定在一起使用,使得结合的装置既能通过顶端传动也能通过底端传动,提高了装置的工作效率。
实施例4
参照图1-2,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,第一对接板4与第二对接板5的两侧均固定安装有固定板3,两个固定板3呈对称分布,通过两个固定板3能相对固定两个装置,提高了两个装置在结合工作时的稳定性。
实施例5
参照图4,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,V带本体1的齿端面中部开设有导轨11,通过导轨11能加强V带本体1在摩擦工作中的散热能力,以维持V带本体1的耐用性。
实施例6
参照图3,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,V带本体1包括石墨烯层7、包布层8和聚氯乙烯树脂层9,包布层8固定在V带本体1的齿端面外壁,石墨烯层7与聚氯乙烯树脂层9相贴合,聚氯乙烯树脂层9位于石墨烯层7远离塑性加固板6的一端,通过聚氯乙烯树脂层9能提高V带本体1的耐热性、韧性和延展性,通过石墨烯层7能提高V带本体1的导热散热能力,进一步提高了V带本体1的耐用性。
实施例7
参照图3,一种多槽限位V带,与实施例1基本相同,更进一步的是,包布层8靠近石墨烯层7的一端开设有若干个透气孔10,通过若干个透气孔10能方便排出石墨烯层7导出的热量,从而避免摩擦接触产生高温而对装置内部的材料造成影响。
本发明的多槽限位V带的使用方法及工作原理如下:装置在工作中,通过多个V带本体1能对多个啮合机构进行传动,达到一个主动可以带起多个从动的效果,提高了装置在工作中的工作效率,并且通过导向板2,不仅能协助V带本体1进行传动,也能避免V带本体1在传动工作中脱离啮合机构,提高了装置在工作中的稳定性和安全性,并且在工作需求时,可通过第一对接板4与第二对接板5配合固定,能将两个装置固定在一起使用,使得结合的装置既能通过顶端传动也能通过底端传动,提高了装置的工作效率。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种多槽限位V带,包括V带本体(1)和导向板(2),其特征在于:所述V带本体(1)设置有三个,两个所述导向板(2)之间设置有所述V带本体(1),所述导向板(2)与V带本体(1)的底部平齐,所述导向板(2)的上端面高于所述V带本体(1)的齿端面;
所述V带本体(1)与导向板(2)的底部均固定连接有加固结构;
所述导向板(2)的高度为所述V带本体(1)高度的1.5倍,所述V带本体(1)的宽度范围在2.1-3.8cm之间。
2.根据权利要求1所述的多槽限位V带,其特征在于:所述加固结构的厚度为1.2-1.9cm,所述加固结构优选为塑性加固板(6)。
3.根据权利要求2所述的多槽限位V带,其特征在于:所述塑性加固板(6)远离所述V带本体(1)的一端固定连接有第一对接板(4)或第二对接板(5),所述第一对接板(4)与所述第二对接板(5)相匹配。
4.根据权利要求3所述的多槽限位V带,其特征在于:所述第一对接板(4)与所述第二对接板(5)的两侧均固定安装有固定板(3),两个所述固定板(3)呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的多槽限位V带,其特征在于:所述V带本体(1)的齿端面中部开设有导轨(11)。
6.根据权利要求1所述的多槽限位V带,其特征在于:所述V带本体(1)包括石墨烯层(7)、包布层(8)和聚氯乙烯树脂层(9),所述包布层(8)固定在所述V带本体(1)的齿端面外壁,所述石墨烯层(7)与所述聚氯乙烯树脂层(9)相贴合,所述聚氯乙烯树脂层(9)位于所述石墨烯层(7)远离所述塑性加固板(6)的一端。
7.根据权利要求6所述的多槽限位V带,其特征在于:所述包布层(8)靠近所述石墨烯层(7)的一端开设有若干个透气孔(10)。
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