CN109625051B - 10kV中置开关柜用转运小车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种10kV中置开关柜用转运小车，属于电气设备技术领域，包括底座、设置在底座顶部的升降装置和设置在升降装置顶部的承载平台，承载平台包括设置在升降装置顶部的承载板和分别设置在承载板两侧且相互平行的两个导轨，承载板为金属板，且承载板上设置有长轴与导轨长轴垂直的导向槽，导轨滑动设置在导向槽内，且导轨通过固定装置与承载板可拆卸连接，导轨外侧壁上设置有与承载板顶面垂直的竖向滑轨，固定装置包括用于与承载板磁力吸附的磁力盒和套设在磁力盒外且滑动设置在竖向滑轨上的外壳。本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车，旨在解决目前的转运小车通用性差，移动导轨或固定导轨时易造成承载板顶面磨损的技术问题。

Description

10kV中置开关柜用转运小车

技术领域

本发明属于电气设备技术领域，更具体地说，是涉及一种10kV中置开关柜用转运小车。

背景技术

近年来，10kV中置式开关柜因其运行稳定、维护量小、结构紧凑、操作方便等特点，逐渐成为变电站内开关柜的主流产品，广泛应用于新建、扩建和改建变电站中。由于10kV开关重量较大，在对其进行检修工作时，需要利用配套操作工具转运小车将开关小车从柜体中移出来。因开关柜转运小车的主进、线路以及电压互感器柜尺寸的各不相同，因此每种柜体至少需要准备2部或是更多的检修小车，并且每一个高压室都需要存放一定量的检修小车。需至少存放6部转运小车才能满足要求。在整条母线停电预试时，由于转运小车不通用，有限的数量制约了检修的效率。而目前设计的可以调整两个导轨间距的转运小车，设置不尽合理，移动导轨或固定导轨时易造成承载板顶面的磨损。

发明内容

本发明的目的在于提供一种10kV中置开关柜用转运小车，旨在解决目前的转运小车通用性差，移动导轨或固定导轨时易造成承载板顶面磨损的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种10kV中置开关柜用转运小车，包括：底座、设置在所述底座顶部的升降装置和设置在所述升降装置顶部的承载平台；

所述承载平台包括设置在所述升降装置顶部的承载板和分别设置在所述承载板两侧且相互平行的两个导轨，所述承载板为金属板，且所述承载板上设置有长轴与所述导轨长轴垂直的导向槽，所述导轨滑动设置在所述导向槽内，且所述导轨通过固定装置与所述承载板可拆卸连接；

所述导轨外侧壁上设置有与所述承载板顶面垂直的竖向滑轨，所述固定装置包括用于与所述承载板磁力吸附的磁力盒和套设在所述磁力盒外且滑动设置在所述竖向滑轨上的外壳。

进一步地，所述竖向滑轨通过连接杆与所述导轨固定连接。

进一步地，所述导轨外侧壁上还设置有底面与所述承载板顶面平行的耳板，所述耳板位于所述连接杆的正下方，且所述耳板自由端延伸至所述竖向滑轨的外侧，所述外壳底部设置有开口朝下且用于容纳所述耳板自由端的第一容纳槽，所述第一容纳槽内壁上设置有向下延伸的定位杆，所述耳板自由端设置有用于与所述定位杆插接配合的定位孔。

进一步地，所述耳板顶部还设置有与所述耳板转动连接且用于封挡所述定位孔并支撑所述磁力盒的挡板，所述连接杆设置在所述挡板的上方。

进一步地，所述挡板上设置有卡指槽。

进一步地，所述耳板顶部还设置有与所述挡板自由端可拆卸连接的固定杆，所述固定杆与所述挡板的转轴分别设置在所述定位孔的两侧，所述第一容纳槽的内壁上还设置有与所述第一容纳槽连通且用于容纳所述固定杆的第二容纳槽。

进一步地，所述挡板自由端设置有与所述固定杆插接配合的卡槽。

进一步地，所述卡槽内壁上设置有弹性防滑垫。

进一步地，所述承载板上设置有与所述导轨平行设置的刻度。

进一步地，所述导向槽为两个且分别设置在所述导轨的两端。

本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的有益效果在于：与现有技术相比，本发明10kV中置开关柜用转运小车既可以实现承载板高度的调节，又可以实现两个导轨之间间距的调节，可与不同规格的开关柜配套使用，通用性明显优于现有转运小车。采用磁力盒作为导轨与承载板可拆卸连接的固定件，既确保了两者连接关系的紧密性，又避免了导轨与承载板拆卸次数过多对导轨与承载板造成损伤，确保了承载板顶面的平整性，进而确保了设备较长的使用寿命。竖向滑轨的设置便于用户根据需要灵活调整磁力盒底面与承载板顶面之间的间距，进而避免了导轨位置调节时磁力盒在承载板上滑动与承载板发生相对磨损的现象发生，这一设置进一步确保了承载板顶面的平整性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的10kV中置开关柜用转运小车的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大结构示意图；

图3为本发明实施例所采用的导轨和承载板固定后固定装置的结构示意图；

图4为本发明实施例所采用的挡板的结构示意图；

图5为本发明实施例所采用的承载平台的俯视结构示意图。

图中：10、底座；30、升降装置；40、承载平台；41、承载板；42、导轨；43、导向槽；44、耳板；45、竖向滑轨；46、连接杆；50、固定装置；51、磁力盒；52、第一容纳槽；53、定位杆；54、外壳；55、第二容纳槽；60、定位孔；70、挡板；80、卡指槽；90、固定杆；11、卡槽；12、弹性防滑垫；13、刻度。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请一并参阅图1、图2、图3及图5，现对本发明实施例提供的10kV中置开关柜用转运小车进行说明。所述10kV中置开关柜用转运小车，包括底座10、设置在底座10顶部的升降装置30和设置在升降装置30顶部的承载平台40，承载平台40包括设置在升降装置30顶部的承载板41和分别设置在承载板41两侧且相互平行的两个导轨42，承载板41为金属板，且承载板41上设置有长轴与导轨42长轴垂直的导向槽43，导轨42滑动设置在导向槽43内，且导轨42通过固定装置50与承载板41可拆卸连接，导轨42外侧壁上设置有与承载板41顶面垂直的竖向滑轨45，固定装置50包括用于与承载板41磁力吸附的磁力盒51和套设在磁力盒51外且滑动设置在竖向滑轨45上的外壳54。

使用时，先根据开关柜的高度控制升降装置30带动承载平台40升降，使得承载板41顶面与10kV开关所在平面齐平，之后根据需要转运的10kV开关的宽度调节两个导轨42的间距，当两个导轨42的位置调整好后，通过固定装置50将导轨42与承载板41固定连接，调整好后，将10kV开关移至承载板41上。

调整导轨42位置时，将磁力盒51沿竖向滑轨45向上滑动，使得磁力盒51与承载板41相分离，当导轨42位置调整好后，将磁力盒51放下，使得磁力盒51底面与承载板41顶面紧密贴和，之后按下磁力盒51的磁力开关，磁力盒51与承载板41磁力吸附。

本发明实施例提供的10kV中置开关柜用转运小车，与现有技术相比，在承载平台40下方加设了升降装置30实现了承载板41距离地面高度的可调节性，使得本设备可以与不同高度的开关柜配套使用。另外，本发明实施例提供的10kV中置开关柜用转运小车中两个导轨42之间的间距可调节设置，使得用户可以根据不同规格开关柜中开关的宽度灵活精确调整两个导轨42之间的间距，这一设置使得本设备可以与宽度不同的开关柜配套使用。

综上所述，本发明实施例提供的10kV中置开关柜用转运小车既可以实现承载板40高度的调节，又可以实现两个导轨42之间间距的调节，可与不同规格的开关柜配套使用，通用性明显优于现有转运小车。采用磁力盒51作为导轨42与承载板41可拆卸连接的固定件，既确保了两者连接关系的紧密性，又避免了导轨42与承载板41拆卸次数过多对导轨42与承载板41造成损伤，确保了承载板41顶面的平整性，进而确保了设备较长的使用寿命。竖向滑轨45的设置便于用户根据需要灵活调整磁力盒51底面与承载板41顶面之间的间距，进而避免了导轨42位置调节时磁力盒51在承载板41上滑动与承载板41发生相对磨损的现象发生，这一设置进一步确保了承载板41顶面的平整性。

本实施例中升降装置30可以采用气缸、液压缸、剪式升降装置等，磁力盒51可采用建筑模具用磁盒或其他可通过开关控制磁力盒与承载板41磁力吸附或分离的磁力盒。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图5，竖向滑轨45通过连接杆46与导轨42固定连接。

连接杆46的设置使得竖向滑轨45与导轨42之间有可以容纳开关外缘的空隙，进而使得竖向滑轨45的高度可不受导轨42高度的限制，随意设置。

本实施例中连接杆46可以采用长度固定杆体制成，也可以采用两个以上的杆体组合制成，这一设置使得竖向滑轨45与导轨42之间的间距可以根据使用需要灵活设置，进一步增加了设备使用的便捷性。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图2及图3，导轨42外侧壁上还设置有底面与承载板41顶面平行的耳板44，耳板44位于连接杆46的正下方，且耳板44自由端延伸至竖向滑轨45的外侧，外壳54底部设置有开口朝下且用于容纳耳板44自由端的第一容纳槽52，第一容纳槽52内壁上设置有向下延伸的定位杆53，耳板44自由端设置有用于与定位杆53插接配合的定位孔60。

当导轨42位置调整好后，将磁力盒51放下，使得磁力盒51底面与承载板41顶面紧密贴和，耳板44插设至第一容纳槽52内，定位杆53插入耳板44中部的定位孔60内，之后按下磁力盒51的磁力开关，磁力盒51与承载板41磁力吸附。

耳板44与竖向滑轨45相配合，实现了导轨42上部和下部分别与固定装置50连接，进而确保了导轨42上、下部受力的均衡性，避免了导轨42发生倾斜的现象发生，保证了设备的正常使用。定位杆53和定位孔60的设置则实现了固定装置50与耳板44的可拆卸连接，便于固定装置50与导轨42的分离和连接，提高了设备维护的便捷性。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图3至图5，耳板44的底面与承载板41的顶面之间有空隙。这一设置避免了导轨42移动时耳板44底面与承载板41顶面发生相对磨损，进而确保了耳板44底面和承载板41顶面的平整性，确保了设备较长的使用寿命和较低的磨损率。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图2及图3，耳板44顶部还设置有与耳板44转动连接且用于封挡定位孔60并支撑磁力盒51的挡板70，连接杆46设置在挡板70的上方。

调整导轨42位置时，将挡板70旋转至定位孔60上方，将磁力盒51搭放在挡板70顶面上。当导轨42位置调整好后，将磁力盒51拿起，将挡板70转回原位，之后将磁力盒51放下，使得定位杆53插入定位孔60，耳板44插设至第一容纳槽52内，磁力盒51底面与承载板41顶面紧密贴和，之后按下磁力盒51的磁力开关，磁力盒51与承载板41磁力吸附。

本实施例中挡板70的设置使得用户在调整导轨42位置时，无需一直拿着磁力盒51将其放置在耳板44及挡板70顶面即可，这一设置降低了调整导轨42所需操作人员的数量，进一步提高了设备调整的便捷性。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图4，挡板70上设置有卡指槽80。

卡指槽80的设置便于用户握持挡板70并根据需要旋转挡板70，这一设置进一步提高了设备使用的便捷性，符合其使用要求。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图4，耳板44顶部还设置有与挡板70自由端可拆卸连接的固定杆90，固定杆90与挡板70的转轴分别设置在定位孔60的两侧，第一容纳槽52的内壁上还设置有与第一容纳槽52连通且用于容纳固定杆90的第二容纳槽55。

调整导轨42位置时，将挡板70转动至定位孔60上方，并使挡板70的自由端与固定杆90固定连接，之后再将磁力盒51搭放在挡板70的顶面上。这一设置确保了使用过程中挡板70位置不会发生移动，进而确保了导轨42移动过程中磁力盒51不会突然由挡板70上掉落至承载板41的顶面，保证了导轨42移动的顺利平稳进行，同时降低了挡板70随意转动与磁力盒51底面发生相对摩擦的现象发生，进而确保了设备较低的磨损率。

本实施例中固定杆90可以为与挡板70和耳板44分别螺纹连接的螺栓，也可以为与挡板70插接的插杆。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图2、图3及图4，挡板70自由端设置有与固定杆90插接配合的卡槽11。

卡槽11的设置实现了固定杆90与挡板70自由端的插接，这一设置便于用户根据需要将挡板70与固定杆90进行连接或分离，符合其使用需要。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图4，卡槽11内壁上设置有弹性防滑垫12。

弹性防滑垫12的设置增加了挡板70与固定杆90插接后两者之间的摩擦力大小，确保了两者插接关系的稳定性。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图5，承载板41上设置有与导轨42平行设置的刻度13。

刻度13的设置便于用户精确判断两个导轨42之间的间距，进而确保了两个导轨42之间间距调整的精准性。

作为本发明提供的10kV中置开关柜用转运小车的一种具体实施方式，请参阅图3至图5，导向槽43为两个且分别设置在导轨42的两端。

这一设置确保了导轨42左右移动的平稳性，且避免了导轨42移动过程中两端发生倾斜，保证了开关转运的安全性和稳定性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：包括底座(10)、设置在所述底座(10)顶部的升降装置(30)和设置在所述升降装置(30)顶部的承载平台(40)；

所述承载平台(40)包括设置在所述升降装置(30)顶部的承载板(41)和分别设置在所述承载板(41)两侧且相互平行的两个导轨(42)，所述承载板(41)为金属板，且所述承载板(41)上设置有长轴与所述导轨(42)长轴垂直的导向槽(43)，所述导轨(42)滑动设置在所述导向槽(43)内，且所述导轨(42)通过固定装置(50)与所述承载板(41)可拆卸连接；

所述导轨(42)外侧壁上设置有与所述承载板(41)顶面垂直的竖向滑轨(45)，所述固定装置(50)包括用于与所述承载板(41)磁力吸附的磁力盒(51)和套设在所述磁力盒(51)外且滑动设置在所述竖向滑轨(45)上的外壳(54)；所述竖向滑轨(45)通过连接杆(46)与所述导轨(42)固定连接；

所述导轨(42)外侧壁上还设置有底面与所述承载板(41)顶面平行的耳板(44)，所述耳板(44)位于所述连接杆(46)的正下方，且所述耳板(44)自由端延伸至所述竖向滑轨(45)的外侧，所述外壳(54)底部设置有开口朝下且用于容纳所述耳板(44)自由端的第一容纳槽(52)，所述第一容纳槽(52)内壁上设置有向下延伸的定位杆(53)，所述耳板(44)自由端设置有用于与所述定位杆(53)插接配合的定位孔(60)。

2.如权利要求1所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述耳板(44)顶部还设置有与所述耳板(44)转动连接且用于封挡所述定位孔(60)并支撑所述磁力盒(51)的挡板(70)，所述连接杆(46)设置在所述挡板(70)的上方。

3.如权利要求2所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述挡板(70)上设置有卡指槽(80)。

4.如权利要求2所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述耳板(44)顶部还设置有与所述挡板(70)自由端可拆卸连接的固定杆(90)，所述固定杆(90)与所述挡板(70)的转轴分别设置在所述定位孔(60)的两侧，所述第一容纳槽(52)的内壁上还设置有与所述第一容纳槽(52)连通且用于容纳所述固定杆(90)的第二容纳槽(55)。

5.如权利要求4所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述挡板(70)自由端设置有与所述固定杆(90)插接配合的卡槽(11)。

6.如权利要求5所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述卡槽(11)内壁上设置有弹性防滑垫(12)。

7.如权利要求1所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述承载板(41)上设置有与所述导轨(42)平行设置的刻度(13)。

8.如权利要求1-7任一项所述的10kV中置开关柜用转运小车，其特征在于：所述导向槽(43)为两个且分别设置在所述导轨(42)的两端。

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