CN109615926A - 一种检测停车堵车方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种检测停车堵车方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、多个堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，并将通道拥塞时间数据传输至停车平台服务器；步骤2、停车平台服务器通过分析堵车检测设备被占用时间和数量，得到停车通道拥堵状态信息，并将停车通道拥堵状态信息存入停车平台服务器的系统；步骤3、终端设备向停车平台服务器发送停车导航信息请求，所述停车导航信息请求包括终端位置信息；步骤4、停车平台服务器根据定位信息将附近停车通道拥堵状态信息发送到终端设备和诱导设备。本发明提供了一种预知停车位置附近交通拥塞方法。

Description

一种检测停车堵车方法
技术领域
本发明涉及一种智能停车技术，尤其涉及一种检测停车堵车方法。
背景技术
随着人们的生活水平越来越提高，汽车保有量不断增加，尤其是城市地区，由于车辆不断增加，导致停车越来越困难，尽管停车场不断增加，街道路内也不停的规划新车位，但是依然解决不了停车困难的问题，而且由于停车问题导致的交通阻塞的情况也越来越多。据统计，当前城市交通阻塞中有30-40％是由于停车原因造成的，其中主要原因是：停车过程中找车位困难，大部分需要将车开到现场观察是否能够停车。
现有技术中，存在着停车位信息供应的相关方案，大多是通过定位和系统查询获取附近有空余车位的停车场信息，然后通过导航完成停车。但是却无法提前预知停车场附近的交通情况，若附近道路交通阻塞或者停车通道交通阻塞产生堵车，导航过去会进一步加深堵车。随着互联网和物联网技术的不断发展，将互联网和物联网技术应用于停车行业解决停车难的呼声越来越高，当前急需解决的就是需要提供一种提前预知停车场附近交通拥塞的方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可提前预知堵塞状态的检测停车堵车方法。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种检测停车堵车系统，包括多个堵车检测设备、停车平台服务器和终端设备；
所述堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，并将数据传至停车平台服务器；
所述停车平台服务器接收和处理堵车检测设备上传数据，并存储停车通道拥堵状态信息；
所述终端设备从停车平台服务器获得所在区域附近的停车场或停车位当前停车通道停车堵车状态信息。
作为优选的技术方案，所述堵车检测设备包括地磁检测器，地磁检测器设置在停车入口通道中或/和停车入口通道附近的道路上及路内停车的道路上。
作为对上述技术方案的改进，所述堵车检测设备包括摄像头。
作为优选的技术方案，所述检测停车堵车系统还包括诱导设备，所述诱导设备是带有通信功能的诱导屏，所述诱导屏设于停车入口通道附近的道路上，诱导屏实时显示对应道路和停车场的拥塞状态信息。
作为优选的技术方案，所述终端设备是搭载APP的手机或PAD。
一种检测停车堵车方法，包括以下步骤：
步骤1、多个堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，将通道拥塞时间数据传输至停车平台服务器；
步骤2、停车平台服务器通过分析堵车检测设备被占用时间和数量，得到停车通道拥堵状态信息，并将停车通道拥堵状态信息存入停车平台服务器的系统；
步骤3、终端设备向停车平台服务器发送停车导航信息请求，所述停车导航信息请求包括终端位置信息；
步骤4、停车平台服务器根据定位信息将附近停车通道拥堵状态信息发送到终端设备和诱导设备。
作为优选的技术方案，所述终端设备定时主动向停车平台服务器请求停车拥塞信息，停车平台服务器将请求地区变更后的停车拥塞信息发送到相应的终端设备。
作为优选的技术方案，所述拥堵状态包括畅通、缓行、拥堵和严重拥堵，在终端设备和诱导设备的显示模块中，分别通过显示绿色、黄色、红色和深红色来作为识别标志。
由于采用了上述技术方案，本发明取得的有益效果在于：利用物联网和互联网技术，通过终端设备、停车诱导屏，实时提供停车位附近的交通拥塞情况，驾驶员根据停车位附近的拥塞情况，从而提前做出停车规划，减少交通拥塞时间，获得一个更加舒适的停车和交通环境。
附图说明
图1是本发明第一实施例的组网示意图；
图2是本发明第一和第二实施例的信息流程图；
图3是本发明第二实施例的组网示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例一
如图1和2所示，检测停车堵车系统，包括多个堵车检测设备、停车平台服务器、终端设备和诱导设备。所述堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，并将数据传至停车平台服务器；所述停车平台服务器接收和处理堵车检测设备上传数据，并存储停车通道拥堵状态信息；所述终端设备用于发送定位信息和请求停车信息，并接收停车平台服务器更新的数据；所述诱导设备用于实时显示道路拥塞信息。
检测停车堵车方法，包括以下步骤：
步骤1、多个堵车检测设备分别实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，每个检测设备记录车辆停留时间和停留时间间隔，将这些停车通道拥塞时间数据传输至停车平台服务器；所述堵车检测设备是地磁检测器，所述地磁检测器设置在停车入口通道中或/和停车入口通道附近的道路上及路内停车的道路上。
步骤2、停车平台服务器中的分析单元根据地磁检测器监测上报的堵车时间和频率数据，及地磁检测器被占用时间和数量进行分析处理，计算分析停车通道拥堵状态信息，并将停车通道拥堵状态信息存入停车平台服务器的系统；所述停车通道拥堵状态信息包括畅通、缓行、拥堵和严重拥堵，在终端设备和诱导设备的显示模块中，分别通过显示绿色、黄色、红色和深红色来作为识别标志。
步骤3、用户通过终端设备向停车平台服务器发送停车导航信息请求，获取所在区域附近的停车场或停车位当前停车通道停车堵车状态信息；所述停车导航信息请求包括终端位置信息，所述终端设备是搭载APP的手机或PAD。
终端设备定时主动向停车平台服务器请求停车拥塞信息，停车平台服务器将请求地区变更后的停车拥塞信息发送到终端设备。
步骤4、停车平台服务器根据定位信息将附近停车通道拥堵状态信息发送到终端设备和诱导屏；诱导设备是带有GPRS定位和通信功能的诱导屏，所述诱导屏设于停车入口通道附近的道路上，诱导屏实时显示对应道路和停车场的拥塞状态信息。
利用物联网和互联网技术，通过终端设备、停车诱导屏，实时提供停车位附近的交通拥塞情况，驾驶员根据停车位附近的拥塞情况，从而提前做出停车规划，减少交通拥塞时间，获得一个更加舒适的停车和交通环境。
实施例二
如图2和3所示，检测停车堵车方法，包括以下步骤：
步骤1、多个堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，将停车通道拥塞时间数据传输至停车平台服务器；所述堵车检测设备包括地磁检测器和摄像头，地磁检测器和摄像头均设置在停车入口通道中或/和停车入口通道附近的道路上及路内停车的道路上，通过地磁检测器和摄像头共同检测停车通道拥堵状态，摄像头可避免因堵车检测设备意外占用，而导致误检测情况的发生。
步骤2、停车平台服务器中的分析单元根据摄像头数据，所述摄像头数据可更新数据库，分析地磁检测器监测上报的堵车时间和频率数据是否正确，对比正确后，进行数据更新，否则不更新数据，计算分析停车通道拥堵状态信息，并将停车通道拥堵状态信息存入停车平台服务器的系统；所述停车通道拥堵状态信息包括畅通、缓行、拥堵和严重拥堵，在终端设备和诱导屏的显示模块中，分别通过显示绿色、黄色、红色和深红色来作为识别标志。
步骤3、用户通过终端设备向停车平台服务器发送停车导航信息请求，获取当前位置附近的停车信息和停车通道拥堵状态信息；所述停车导航信息请求包括终端位置信息，所述终端设备是搭载APP的手机或PAD。
终端设备定时主动向停车平台服务器请求停车拥塞信息，停车平台服务器将请求地区变更后的停车拥塞信息发送到终端设备。
步骤4、停车平台服务器根据定位信息将附近停车通道拥堵状态信息发送到终端设备和诱导屏；诱导设备是带有GPRS定位和通信功能的诱导屏，所述诱导屏设于停车入口通道附近的道路上，诱导屏实时显示对应道路和停车场的拥塞状态信息。
利用物联网和互联网技术，通过终端设备、停车诱导屏，实时提供停车位附近的交通拥塞情况，驾驶员根据停车位附近的拥塞情况，从而提前做出停车规划，减少交通拥塞时间，获得一个更加舒适的停车和交通环境。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
一切从本发明的构思出发，不经过创造性劳动所作出的结构变换均落在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种检测停车堵车系统，其特征在于：包括多个堵车检测设备、停车平台服务器和终端设备；
所述堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，并将数据传至停车平台服务器；
所述停车平台服务器接收和处理堵车检测设备上传数据，并存储停车通道拥堵状态信息；
所述终端设备从停车平台服务器获得所在区域附近的停车场或停车位当前停车通道停车堵车状态信息。
2.如权利要求1所述的检测停车堵车系统，其特征在于：所述堵车检测设备包括地磁检测器，所述地磁检测器设置在停车入口通道中或/和停车入口通道附近的道路上及路内停车的道路上。
3.如权利要求1或2所述的检测停车堵车系统，其特征在于：所述堵车检测设备包括摄像头。
4.如权利要求1所述的检测停车堵车系统，其特征在于：还包括诱导设备，所述诱导设备是带有通信功能的诱导屏，所述诱导屏设于停车入口通道附近的道路上，诱导屏实时显示对应道路和停车场的拥塞状态信息。
5.如权利要求1所述的检测停车堵车系统，其特征在于：所述终端设备是搭载APP的手机或PAD。
6.一种检测停车堵车方法，其特征在于,包括以下步骤：
步骤1、多个堵车检测设备实时采集道路上车辆的停车和运行速度数据，将通道拥塞时间数据传输至停车平台服务器；
步骤2、停车平台服务器通过分析堵车检测设备被占用时间和数量，得到停车通道拥堵状态信息，并将停车通道拥堵状态信息存入停车平台服务器的系统；
步骤3、终端设备向停车平台服务器发送停车导航信息请求，所述停车导航信息请求包括终端位置信息；
步骤4、停车平台服务器根据定位信息将附近停车通道拥堵状态信息发送到终端设备和诱导设备。
7.如权利要求6所述的检测停车堵车方法，其特征在于：所述终端设备定时主动向停车平台服务器请求停车拥塞信息，停车平台服务器将请求地区变更后的停车拥塞信息发送到相应的终端设备。
8.如权利要求6所述的检测停车堵车方法，其特征在于：所述拥堵状态包括畅通、缓行、拥堵和严重拥堵，在终端设备和诱导设备的显示模块中，分别通过显示绿色、黄色、红色和深红色来作为识别标志。
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