CN109611743A - 一种设置防滑法兰的路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路灯,尤其是一种设置有防滑法兰的路灯,属于灯具的技术领域。所述路灯包括主杆、灯臂、灯具、防滑法兰等。所述灯臂设置在主杆上方侧壁处,所述主杆和灯臂具有穿线孔,可用于穿电线。所述灯具可以套在所述灯臂上。所述主杆与地面之间设置有防滑法兰,所述防滑法兰具有可以套在主杆上的中心孔,所述法兰用螺母固定在地面上。本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽。本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰为正方形或圆形。本发明的进一步改进之处在于,所述防滑槽的间隔为1~5cm。
Description
技术领域
本发明涉及一种路灯,尤其是一种设置有防滑法兰的路灯,属于灯具的技术领域。
背景技术
现有城市、村镇或高速公路的道路两边均设置有照明路灯,路灯一般由主杆、灯臂以及灯具组成,主杆插入地面中。现有技术中,主杆与地面之间没有设置防滑装置,导致路灯受力(例如风力,人力等)的时间久了之后容易摇晃,从而影响了路灯的正常使用,且出现安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于:针对现有技术存在的难题,提出一种主杆与地面之间可以不受风力持续影响的路灯。
为了达到以上目的,本发明的路灯包括主杆、灯臂、灯具、防滑法兰等。所述灯臂设置在主杆上方侧壁处,所述主杆和灯臂具有穿线孔,可用于穿电线。所述灯具可以套在所述灯臂上。所述主杆与地面之间设置有防滑法兰,所述防滑法兰具有可以套在主杆上的中心孔,所述法兰用螺母固定在地面上。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰为正方形或圆形。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑槽的间隔为1~5cm。
可以看出,采用本发明的设计后,解决了现有技术中由于主杆持续受力导致的路灯摇晃问题,消除了安全隐患。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
本实施例的设置有防滑法兰的路灯结构如图1所示,包括主杆1和防滑法兰2。所述防滑法兰2设置在地面于主杆1之间,所述防滑法兰2具有可以套在主杆1上的中心孔2-3,所述法兰用螺母2-1固定在地面上。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰2与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽2-2。所述防滑槽2-2可以增加所述防滑法兰2与地面之间的摩擦力。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑法兰2为正方形。
本发明的进一步改进之处在于,所述防滑槽2-2的间隔2-4为1~5cm。
采用本发明的设计后,解决了现有技术中由于主杆持续受力导致的路灯摇晃问题,消除了安全隐患。
Claims (4)
1.一种设置有防滑法兰的路灯,包括主杆(1)等部件,其特征在于还包括设置在地面与主杆(1)之间的防滑法兰(2),所述防滑法兰(2)具有可以套在主杆(1)上的中心孔(2-3),所述防滑法兰(2)用螺母(2-1)固定在地面上。
2.根据权利要求1所述的设置有防滑法兰的路灯,其特征在于所述防滑法兰(2)与地面接触的一面设置有波浪状的防滑槽(2-2)。
3.根据权利要求2所述的设置有防滑法兰的路灯,其特征在于所述防滑法兰(2)为正方形或圆形。
4.根据权利要求3所述的设置有防滑法兰的路灯,其特征在于防滑槽(2-2)的间隔2-4为1~5cm。
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