CN109610912A - 一种紧凑型低碳智能回车场地 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种紧凑型低碳智能回车场地,包括原地回车转盘、电动机、太阳能电池板及蓄电池;所述原地回车转盘的中心部位设置回车停车位,所述回车停车位外设置智能操控台,智能操控台内设置有用于控制所述原地回车转盘转速的转速控制器;所述原地回车转盘下设置有用于带动其旋转的齿轮,所述齿轮与用于带动其转动的电动机相连接;所述太阳能电池板、所述蓄电池、所述电动机及所述转速控制器依次相连接。利用太阳能清洁能源,集约利用土地,能以最小的占地面积实现汽车的回车调头,低碳环保,操作简单便捷,回车效率高。
Description
技术领域
本发明涉及回车场地技术领域,尤其涉及一种紧凑型低碳智能回车场地。
背景技术
随着中国经济的日益发展,私家车的数量不断上升,伴随而来的是各居住区或者居住组团中机动车数量不断上升,为了保证居住区的居住环境,目前对于居住区的绿化率也有着明确的要求。传统回车场地,主要应用于居住区或者居住组团的尽端路的尽端处,主要是使机动车进行调头的操作,一般会预留出一块回车场地,机动车驶入并在场地内进行回车操作。但传统回车场地的设计是以圆形环形道为基础,这就给了本就面积不多的回车场地更多的空间限制,面积的缩减必然导致环形回车道的宽度降低,再加上驾驶技术的参差不齐,非常有可能造成不必要的阻塞和麻烦。因此,如何快速高效的解决场地面积不足的回车问题迫在眉睫。
发明内容
本发明针对上述现有技术中的不足,提供一种紧凑型低碳智能回车场地,该回车场地利用太阳能,以最小的占地面积实现汽车的回车调头,且效率高、速度快。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种紧凑型低碳智能回车场地,其不同之处在于,包括原地回车转盘、电动机、太阳能电池板及蓄电池;所述原地回车转盘的中心部位设置回车停车位,所述回车停车位外设置智能操控台,所述智能操控台内设置有用于控制所述原地回车转盘转速的转速控制器;所述原地回车转盘下设置有用于带动其旋转的齿轮,所述齿轮与用于带动其转动的电动机相连接;所述太阳能电池板、所述蓄电池、所述电动机及所述转速控制器依次相连接。
在上述技术方案中,所述原地回车转盘设置为圆形且与地面平齐。
在上述技术方案中,所述原地回车转盘由混凝土浇筑而成,所述原地回车转盘边缘用金属板包边。
在上述技术方案中,所述原地回车转盘外表面设置有防滑纹理。
在上述技术方案中,所述智能操控台上设置有用于控制所述原地回车转盘启动、转速调节及停止的控制面板。
在上述技术方案中,所述智能操控台沿所述回车停车位的长度方向两侧各设置一个。
在上述技术方案中,所述太阳能电池板有若干个,并设置在所述原地回车转盘外。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1)回车操作通过操控控制面板,由原地回车转盘原地旋转即可完成,操作简单便捷,回车效率高,回车场地占地面积小,能节省利用土地,提高土地利用率;
2)转速控制器能实现原地回车转盘旋转速度的调节,可调节的旋转速度设计能满足不同使用者的需求,设计人性化;
3)利用太阳能电池将太阳能转化为电能,驱动电动机旋转从而带动原地回车转盘的旋转,多余电能通过蓄电池储存备用,利用的是清洁能源,符合低碳、可持续发展理念。
附图说明
图1为本发明一种紧凑型低碳智能回车场地的整体结构示意图;
其中: 1-原地回车转盘(101-回车停车位,102-智能操控台(1021-转速控制器)),2-电动机,3-太阳能电池板,4-蓄电池。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用于限定本发明的范围。
如图1所示,本发明实施例提供了一种紧凑型低碳智能回车场地,包括原地回车转盘1、电动机2、太阳能电池板3及蓄电池4。所述原地回车转盘1的中心部位设置回车停车位101,所述回车停车位101沿其长度方向两侧各设置一个智能操控台102;所述智能操控台102内设置有转速控制器1021,所述转速控制器1021用于控制所述原地回车转盘1的转速;所述原地回车转盘1下设置有用于带动其旋转的齿轮,所述齿轮与用于带动其转动的电动机2相连接;所述太阳能电池板3、所述蓄电池4、所述电动机2及所述转速控制器1021依次相连接。
传统的回车场地一般会在路的尽头专门修建一处场地,一般是圆形或方形,规格一般以12×12米为基准,这种回车场地需要驾驶员有比较好的技术,对驾驶员有一定要求,另外这种场地的占地面积比较大,这就使得这种场地的规划受到非常大的限制。所述原地回车转盘1的最小占地面积可以控制在40㎡左右,并且对驾驶员的技术几乎无要求,驾驶员只需将汽车径直驶入原地回车转盘1中心部位的回车停车位101内,摇下车窗,点击控制面板上的启动按钮即可完成原地回车转盘1回车操作。
所述原地回车转盘1是紧凑型低碳智能回车场地的关键部件。优选地,所述原地回车转盘1设置为圆形且与地面平齐。原地回车转盘1的材料由混凝土浇筑而成,首先制作所需规格的混凝土浇筑成品,并在下方链接固定旋转齿轮,运输到现场后,对地面进行挖掘,对电动机2、蓄电池4以及电缆电线进行埋设和连接,之后将成品转盘安装到电动机2之上并将旋转齿轮与电动机2连接。原地回车转盘1边缘用铁金包边,转盘外表面设置必要的防滑纹理。所述原地回车转盘1外可设置必要的照明设施。
所述智能操控台102设置在所述回车停车位101外沿其长度方向的两侧,优选地设置在靠近驶入方向车辆驶入停车位中心位置时驾驶室左边所对应的位置,这是因为中国的驾驶室位于车子的左侧。所述智能操控台102上设置有用于控制所述原地回车转盘1启动、转速调节及停止的控制面板。控制面板上设置有启动键、转速调节键及停止键。这样驾驶员需要回车操作时,只需将车驶入回车停车位1内,摇下车窗,即可操控控制面板,根据需要通过转速设置键设置转速,点击启动键启动原地回车转盘1,等待转盘旋转180°即完成了回车,将汽车驶出即可。
所述太阳能电池板3设置在原地回车转盘1外周围不远处,并通过电线与地下的蓄电池4连接。太阳能电池板3的数量可根据所需的原地回车场地的占地面积和经停车辆的重量决定,原地回车场地的占地面积越大,经停车辆的重量越重,所需设置的太阳能电池板的数量也越多。太阳能电池板由硅晶材料制作,硅晶电板会接收太阳的光照,在内部实现将太阳能转化为电能的物理反应过程,每个电池板下面都有电线向下连接在蓄电池上,只要有太阳能的转化,就会将转化的电能输入进蓄电池4之中。所述蓄电池4与电动机2通过电线相连接,所述电动机2与所述转速控制器1021也是相连接的,这样电能就能驱动电动机2旋转带动原地回车转盘1的旋转。
所述蓄电池4的输出功率是可调节的,根据蓄电池4输出功率的不同,电动机2的转速也会发生改变。所述转速控制器1021与所述电动机2通过电线连接,转速控制器1021运用电路板控制,通过电路板会输送不同的传输信号。转速控制器1021会根据电动机2发出的传输电信号调节转速,从而实现所述原地回车转盘1转速的控制。
最后需要说明的是,以上实施例仅用于说明本发明而非限制本发明的保护范围。另外,在阅读了本发明的技术内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动、修改或变型,所有的这些等价形式同样属于本申请所要求限定的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种紧凑型低碳智能回车场地,其特征在于:包括原地回车转盘、电动机、太阳能电池板及蓄电池;所述原地回车转盘的中心部位设置回车停车位,所述回车停车位外设置智能操控台,所述智能操控台内设置有用于控制所述原地回车转盘转速的转速控制器;所述原地回车转盘下设置有用于带动其旋转的齿轮,所述齿轮与用于带动其转动的电动机相连接;所述太阳能电池板、所述蓄电池、所述电动机及所述转速控制器依次相连接。
2.根据权利要求1所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于:所述原地回车转盘设置为圆形且与地面平齐。
3.根据权利要求1所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于:所述原地回车转盘由混凝土浇筑而成,所述原地回车转盘边缘用金属板包边。
4.根据权利要求1所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于:所述原地回车转盘外表面设置有防滑纹理。
5.根据权利要求1所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于:所述智能操控台上设置有用于控制所述原地回车转盘启动、转速调节及停止的控制面板。
6.根据权利要求1所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于:所述智能操控台沿所述回车停车位的长度方向两侧各设置一个。
7.根据权利要求1至6任一项所述的紧凑型智能低碳回车场地,其特征在于: 所述太阳能电池板有若干个,并设置在所述原地回车转盘外。
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CN201811306207.6A CN109610912A (zh) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | 一种紧凑型低碳智能回车场地 |
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