CN109610615A - 市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政道路排水结构，属于市政建设领域，其技术方案要点一种市政道路排水结构，包括路面基层和排水管道，所述路面基层的两侧设置有与所述排水管道连通的排水槽，所述排水槽的上端开口处设置有雨水篦子，所述排水槽的上端开口两侧设置有供所述雨水篦子卡入的卡槽，所述雨水篦子包括篦子本体和通水槽，所述篦子本体的下方设置有转轴，所述路面基层下设置有与所述转轴传动连接的驱动电机，所述转轴上间隔设置有若干推料杆；所述卡槽内设置有触发板，所述触发板与所述篦子本体之间通过弹簧连接，所述触发板上设置有与所述驱动电机电连接的微动开关；本发明能够保证雨水顺利流走，解决路面积水的问题。

Description

市政道路排水结构

技术领域

本发明属于市政建设领域，更具体地说它涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

城市排水系统作为城市功能的重要组分，在保证居民正常的生活上起到重要的作用。其中，道路排水结构是防止路面积水、保障道路正常通车的关键，尤其是对于年降雨量高的城市而言。现有的道路结构一般采用中间高两边低的结构，并在路边设置排水槽，将雨水回收至下水道内，且排水槽的开口处常常会放置雨水篦子，以避免人们踩空而掉入排水槽。然而，大部分城市在经历暴雨时仍存在路面积水的情况，严重影响交通，一方面是由于排水通道流量小于降雨量，另一方面可能是因为排水通道被落叶等异物堵塞。

目前，公告号为CN107268763A的中国专利公开了一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，包括设置在路面上的下水槽，下水槽的上端口设有雨水篦子；埋设在地底的排水管道；竖向导流管道，竖向导流管道位于下水槽的下方，竖向导流管道的上端口与下水槽的底面相连通，竖向导流管道外侧面下部设有导流管道排水口，竖向导流管道内并位于导流管道排水口的上方设有过滤网装置；下水连接管道，下水连接管道的上端与导流管道排水口相连接，下水连接管道的下端与排水管道相连通；以及应急排水装置、自适应清理机构和垃圾收集装置。

现有技术中类似于上述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，其过滤网装置和自适应清理机构能够对流入竖向导流管道内的垃圾进行清除，避免垃圾堵塞竖向导流管道的麻烦，而应急排水装置能够分担一部分的降雨量，增加排水通道流量。但是，上述结构仅能清除流入管道内的垃圾，而大片落叶和部分异物仍会被雨水篦子阻挡，进而无法流入管道内部，反而将雨水篦子的通孔堵塞，因而还有待改进的空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政道路排水结构，其优点在于能够保证雨水顺利流走，解决路面积水的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括路面基层和埋设于路面基层下的排水管道，所述路面基层的两侧设置有与所述排水管道连通的排水槽，所述排水槽的上端开口处设置有雨水篦子，所述排水槽的上端开口两侧设置有供所述雨水篦子卡入的卡槽，所述雨水篦子包括篦子本体和若干均匀分布在所述篦子本体上的通水槽，所述篦子本体的下方设置有两端转动连接于所述卡槽内壁的转轴，所述路面基层下于所述卡槽的外侧设置有与所述转轴传动连接的驱动电机，所述转轴的长度方向上间隔设置有若干对应所述通水槽的推料杆，所述卡槽内于所述篦子本体与转轴之间设置有触发板，所述触发板与所述篦子本体之间通过弹簧连接，所述触发板上设置有与所述驱动电机电连接的微动开关；当所述篦子本体下移并触碰微动开关时，所述推料杆转动在所述通水槽内

通过采用上述技术方案，当落叶或垃圾堵塞通水槽时，雨水容易集中在篦子本体的表面。当雨水积累到一定程度时，篦子本体在雨水的重力作用下向下移动，而当篦子本体触碰到微动开关时，驱动电机启动，带动转轴以及固定在转轴上的推料杆转动，使得篦子本体上的落叶或垃圾被推料杆推动而移动至篦子本体一侧。因此，篦子本体上的落叶或垃圾不会因堆积而造成堵塞，能够保证雨水顺利流走，解决路面积水的问题。

本发明进一步设置为：所述篦子本体上于相邻所述通水槽之间设置有向上凸起的支撑条，所述支撑条沿所述通水槽的长度方向延伸。

通过采用上述技术方案，当落叶掉落在篦子本体上时，通过支撑条能够对落叶起到支撑作用，使得落叶与篦子本体之间产生间隙，有效避免落叶完全遮挡通水槽，有利于雨水流入通水槽。

本发明进一步设置为：所述支撑条的截面呈弧形。

通过采用上述技术方案，采用截面呈弧形的支撑条，能够使支撑条的表面具有倾斜的弧面，有利于掉落在支撑条上的落叶沿倾斜的弧面滑入排水管道内，有效避免落叶堵塞篦子本体上的通水槽。

本发明进一步设置为：所述推料杆的长度小于所述通水槽的长度。

通过采用上述技术方案，在驱动电机启动后，能够确保推料杆在通水槽内进行360°的转动。

本发明进一步设置为：所述转轴上设置有供所述推料杆穿过的安装孔，所述推料杆的外壁一侧设置有与所述安装孔连通的定位孔，所述定位孔内螺纹连接有与所述推料杆外壁相抵的紧固螺杆。

通过采用上述技术方案，当需要更换推料杆时，只需转动紧固螺杆并使紧固螺杆脱离推料杆的外壁，即可将推料杆从安装孔内取出。

本发明进一步设置为：所述紧固螺杆远离所述推料杆的一端设置有工具槽。。

通过采用上述技术方案，在安装或拆卸过程中，通过工具槽可以便于工作人员转动紧固螺杆，使得操作更加便捷。

本发明进一步设置为：所述工具槽为一字槽或十字槽。

通过采用上述技术方案，在工作时，通过普通的一字或十字扳手便可转动紧固螺杆。

本发明进一步设置为：所述路面基层下预埋有蓄水井，所述排水管道的下端与所述蓄水井的内部连通。

通过采用上述技术方案，蓄水井的设计，能够增加雨水的容纳空间，且有利于集中处理进入排水管道内的雨水。

本发明进一步设置为：所述排水管道与所述蓄水井连通的开口处设置有密封件。

通过采用上述技术方案，由于排水管道的外壁比较光滑，容易与蓄水井连通的开口产生缝隙，而通过密封件能够增加排水管道与蓄水井之间密封性，确保由排水管道进入的雨水能够全部进入蓄水井内，减小雨水的流失。

本发明进一步设置为：所述排水管道内靠近所述蓄水井的一侧设置有过滤网。

通过采用上述技术方案，过滤网的设置，能够使流入蓄水井内的水能够得到较好的过滤，有利于后期蓄水井内水的回收利用。

综上所述，本发明具有以下优点：

1、通过推料杆的设置，能够将篦子本体上落叶或垃圾推动并移动至篦子本体一侧，保证雨水顺利流走，解决路面积水的问题；

2、通过支撑条的设置，能够对落叶起到支撑作用，使得落叶与篦子本体之间产生间隙，有效避免落叶完全遮挡通水槽，使得雨水顺利流入通水槽；

3、通过蓄水井的设置，能够增加雨水的容纳空间，有利于集中处理进入排水管道内的雨水。

附图说明

图1是本实施例的剖视结构示意图；

图2是本实施例中雨水篦子的结构示意图；

图3是本实施例凸显推料杆安装结构的局部爆炸示意图。

附图标记说明：1、路面基层；2、排水管道；3、排水槽；4、雨水篦子；5、卡槽；41、篦子本体；42、通水槽；6、支撑条；7、转轴；8、驱动电机；9、推料杆；10、触发板；11、弹簧；12、微动开关；13、安装孔；14、定位孔；15、紧固螺杆；16、工具槽；17、蓄水井；18、密封件；19、过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种市政道路排水结构，如图1所示，包括路面基层1和埋设在路面基层1下的排水管道2，路面基层1的两侧设置有与排水管道2连通的排水槽3，排水槽3的上端开口处安装有雨水篦子4, 排水槽3的上端开口两侧设置有供雨水篦子4卡入的卡槽5。

如图1所示，路面基层1的底下预埋有蓄水井17，排水管道2的下端与蓄水井17的内部连通，通过蓄水井17能够增加雨水的容纳空间，且有利于集中处理进入排水管道2内的雨水。其中，为了能够增加排水管道2与蓄水井17之间密封性，确保由排水管道2进入的雨水能够全部进入蓄水井17内，在排水管道2与蓄水井17连通的开口处设置有密封件18，密封件18为密封圈。

如图1所示，排水管道2内靠近蓄水井17的一侧安装有过滤网19，通过过滤网19能够使流入蓄水井17内的水得到较好的过滤，有利于后期蓄水井17内水的回收利用。

如图2所示，雨水篦子4包括篦子本体41和若干均匀分布在篦子本体41上的通水槽42，篦子本体41的上端且位于相邻通水槽42之间设置有向上凸起的支撑条6，支撑条6沿通水槽42的长度方向延伸，通过支撑条6能够对落叶起到支撑作用，使得落叶与篦子本体41之间产生间隙，有效避免落叶完全遮挡通水槽42。具体地，支撑条6的截面呈弧形，即支撑条6的表面具有倾斜的弧面，使得掉落在支撑条6上的落叶能够沿倾斜的弧面滑入排水管道2内，有效避免落叶堵塞篦子本体41上的通水槽42。

如图1、3所示，篦子本体41的下方设置有两端转动连接在卡槽5内壁的转轴7，路面基层1的底下且位于卡槽5的外侧安装有与转轴7传动连接的驱动电机8，转轴7的长度方向上间隔设置有若干对应通水槽42的推料杆9，推料杆9的长度方向与通水槽42的长度方向一致。另外，卡槽5内位于篦子本体41与转轴7之间固定有触发板10，触发板10的两侧通过弹簧11与篦子本体41的下端面固定，触发板10上位于两个弹簧11之间安装有与驱动电机8电连接的微动开关12，当篦子本体41在雨水的重力作用下向下移动并触碰微动开关12时，推料杆9转动在通水槽42内，使得篦子本体41上的落叶或垃圾被推料杆9推动而移动至篦子本体41一侧。

值得一提的是，为了能够确保推料杆9在通水槽42内进行360°的转动，本实施例中推料杆9的长度小于通水槽42的长度。

如图3所示，转轴7上设置有供推料杆9穿过的安装孔13，推料杆9的外壁一侧设置有与安装孔13连通的定位孔14，定位孔14内螺纹连接有伸进安装孔13且与推料杆9外壁相抵的紧固螺杆15。因此，当需要更换推料杆9以适应不同尺寸的通水槽42时，只需转动紧固螺杆15并使紧固螺杆15脱离推料杆9的外壁，即可将推料杆9从安装孔13内取出。

如图3所示，为了能够便于工作人员转动紧固螺杆15，本实施例中紧固螺杆15远离推料杆9的一端设置有工具槽16。其中，工具槽16可为一字槽或十字槽，本实施例中采用的是十字槽，即通过普通的十字扳手便可转动紧固螺杆15。

工作原理：当落叶或垃圾堵塞通水槽42时，雨水集中在篦子本体41的表面，篦子本体41在雨水的重力作用下向下移动，而当篦子本体41触碰到微动开关12时，驱动电机8启动，带动转轴7以及固定在转轴7上的推料杆9转动，使得篦子本体41上的落叶或垃圾被推料杆9推动而移动至篦子本体41一侧。因此，篦子本体41上的落叶或垃圾不会因堆积而造成堵塞，能够保证雨水顺利流走，解决路面积水的问题。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政道路排水结构，包括路面基层（1）和埋设于路面基层（1）下的排水管道（2），所述路面基层（1）的两侧设置有与所述排水管道（2）连通的排水槽（3），所述排水槽（3）的上端开口处设置有雨水篦子（4），所述排水槽（3）的上端开口两侧设置有供所述雨水篦子（4）卡入的卡槽（5），其特征在于：所述雨水篦子（4）包括篦子本体（41）和若干均匀分布在所述篦子本体（41）上的通水槽（42），所述篦子本体（41）的下方设置有两端转动连接于所述卡槽（5）内壁的转轴（7），所述路面基层（1）下于所述卡槽（5）的外侧设置有与所述转轴（7）传动连接的驱动电机（8），所述转轴（7）的长度方向上间隔设置有若干对应所述通水槽（42）的推料杆（9）；所述卡槽（5）内于所述篦子本体（41）与转轴（7）之间设置有触发板（10），所述触发板（10）与所述篦子本体（41）之间通过弹簧（11）连接，所述触发板（10）上设置有与所述驱动电机（8）电连接的微动开关（12）；当所述篦子本体（41）下移并触碰微动开关（12）时，所述推料杆（9）转动在所述通水槽（42）内。

2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述篦子本体（41）上于相邻所述通水槽（42）之间设置有向上凸起的支撑条（6），所述支撑条（6）沿所述通水槽（42）的长度方向延伸。

3.根据权利要求2所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述支撑条（6）的截面呈弧形。

4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述推料杆（9）的长度小于所述通水槽（42）的长度。

5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述转轴（7）上设置有供所述推料杆（9）穿过的安装孔（13），所述推料杆（9）的外壁一侧设置有与所述安装孔（13）连通的定位孔（14），所述定位孔（14）内螺纹连接有与所述推料杆（9）外壁相抵的紧固螺杆（15）。

6.根据权利要求5所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述紧固螺杆（15）远离所述推料杆（9）的一端设置有工具槽（16）。

7.根据权利要求6所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述工具槽（16）为一字槽或十字槽。

8.根据权利要求1所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述路面基层（1）下预埋有蓄水井（17），所述排水管道（2）的下端与所述蓄水井（17）的内部连通。

9.根据权利要求8所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管道（2）与所述蓄水井（17）连通的开口处设置有密封件（18）。

10.根据权利要求8所述的市政道路排水结构，其特征在于：所述排水管道（2）内靠近所述蓄水井（17）的一侧设置有过滤网（19）。