CN109606317A - 一种汽车监控系统 - Google Patents

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黄利权
周利勇
刘文进
陈君娟
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车监控系统，包括汽车启动装置，所述汽车启动装置的输出端电性连接有处理器，且处理器的输出端电性连接哟外置摄像头与内置摄像头，所述内置摄像头与外置摄像头的输出端皆电性连接有图像识别器，且图像识别器输出端的数目为两组。本发明通过处理器及时识别汽车的启动与暂停，当识别汽车为启动状态时，在移动互联网高速传输的情况下，发出信号启动内置摄像头与外置摄像头，当识别为熄火状态时不启动内置摄像头与外置摄像头，进而停止一切信号的传输，在车联网遍及的当下从而减小信号传输的成本，同时减小内置摄像头与外置摄像头的工作强度，从而增加内置摄像头与外置摄像头的使用寿命。

Description

一种汽车监控系统
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体为一种汽车监控系统。
背景技术
车辆监控系统是利用终端数据采集技术、移动通信技术与互联网技术的结合，把车辆的位置、状态等数据反馈给车辆管理人员的软件，车辆监控系统可对车辆进行定位、追踪、轨迹查看、监听、监视等等操作，并且可以把数据等相关信息导出做为车辆行驶的历史依据，帮助车辆调度管理人员掌控车辆的在途信息，提升车辆管理效率。
现如今的汽车监控系统的全程监控花费较大，内置摄像头和外置摄像头全程待机工作增加监控成本，同时影响内置摄像头与外置摄像头的使用寿命，监控客服端不能够汽车及时准确的定位，导致监控客服端的人员不能够及时对现场环境进行及时判断。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车监控系统，包括汽车启动装置，所述汽车启动装置的输出端电性连接有处理器，且处理器的输出端电性连接哟外置摄像头与内置摄像头，所述内置摄像头与外置摄像头的输出端皆电性连接有图像识别器，且图像识别器输出端的数目为两组，一组所述图像识别器的输出端连接有驾驶人员手机，所述驾驶人员手机基于GPRS网络与LSB基站连接，LSB基站无线连接有监控客服端，另一组所述图像识别器的输出端电性连接有GPS接收机，且GPS接收机通过GSM/GPRS与中心信息网关连接，中心信息网关与监控客服端无线连接。
优选地，所述驾驶人员手机接收到的信号为内置摄像头经过图像识别器处理的内置信号，所述GPS接收机接收到的信号为外置摄像头经过图像识别器处理的信号。
优选地，所述GPS接收机处理后的信息包括定位数据、汽车的速度与方向数据、汽车的状态数据。
优选地，所述监控客户端监控客户端安装有定位软件，且定位软件根据上传的各车辆ePs定位信号中的经纬度坐标，在地理信息系统的支持下，经过电子地图匹配技术，在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息，从而实现了车辆的实时监控管理。
优选地，所述内置摄像头与外置摄像头皆为红外线广角摄像头。
优选地，所述汽车内部安装有无限路由器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过处理器及时识别汽车的启动与暂停，当识别汽车为启动状态时，发出信号启动内置摄像头与外置摄像头，当识别为熄火状态时不启动内置摄像头与外置摄像头，进而停止一切信号的传输，从而减小信号传输的成本，同时减小内置摄像头与外置摄像头的工作强度，从而增加内置摄像头与外置摄像头的使用寿命，内置摄像头与外置摄像头通过不同的传输方式将信息传送给监控客服端，GPS接收机将外置信号通过GSM/GPRS传送到中心信息网关之后，中心信息网关将信息传送给监控客服端，从而使得车辆的定位与外界信息准确及时的发送给中心信息网关，而内置的摄像头通过手机信号将信息传送到LSB基站，之后直接将信息传送给监控客服端，两种监控方式相结合，使得定位与信息传输更准确，同时减小监控所产生的成本。
附图说明
图1为本发明的系统工作流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供的一种实施例：一种汽车监控系统，包括汽车启动装置，汽车启动装置的输出端电性连接有处理器，且处理器的输出端电性连接哟外置摄像头与内置摄像头，内置摄像头与外置摄像头的输出端皆电性连接有图像识别器，且图像识别器输出端的数目为两组，一组图像识别器的输出端连接有驾驶人员手机，驾驶人员手机基于GPRS网络与LSB基站连接，LSB基站无线连接有监控客服端，另一组图像识别器的输出端电性连接有GPS接收机，且GPS接收机通过GSM/GPRS与中心信息网关连接，中心信息网关与监控客服端无线连接。
本发明通过通过处理器及时识别汽车的启动与暂停，当识别汽车为启动状态时，发出信号启动内置摄像头与外置摄像头，当识别为熄火状态时不启动内置摄像头与外置摄像头，进而停止一切信号的传输，从而减小信号传输的成本，同时减小内置摄像头与外置摄像头的工作强度，从而增加内置摄像头与外置摄像头的使用寿命。
请着重参阅图1，驾驶人员手机接收到的信号为内置摄像头经过图像识别器处理的内置信号，GPS接收机接收到的信号为外置摄像头经过图像识别器处理的信号，内置摄像头与外置摄像头皆为红外线广角摄像头。
该种汽车监控系统通过设置的皆为红外线广角摄像头的内置摄像头与外置摄像头，使得内置摄像头与外孩子摄像头监控范围更广阔，同时可以将内置摄像头头与外置摄像头采集的信息经过处理经不同方式传输，及儿女减小传输成本，同时可以对信息进行双重确定，达到信息准确的目的。
请着重参阅图1，GPS接收机处理后的信息包括定位数据、汽车的速度与方向数据、汽车的状态数据，汽车内部安装有无限路由器。
该种汽车监控系统设置的无线路由器，便于GPS接收机将收集的定位数据、汽车的速度与方向数据、汽车的状态数据通过GPRS网络传输到中心信息网关。
请着重参阅图1，控客户端监控客户端安装有定位软件，且定位软件根据上传的各车辆ePs定位信号中的经纬度坐标，在地理信息系统的支持下，经过电子地图匹配技术，在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息，从而实现了车辆的实时监控管理。
该种汽车监控系统通过安装的特定定位软件，可以将接收到的信息在就还原成图像呈现出来，便于客服端监控人员的观察。
工作原理：当汽车启动时处理器接收到信号，处理器发出电信号使得内置摄像头与外置摄像头同时启动，此时驾驶人员将手机与处理器连接，之后正常行驶，行驶途中，内置摄像头将采集的图片发送给图像识别器，推向识别器将图像转换为数据传送到驾驶人员的手机，驾驶人员的手机通过手机网络将信号传送到LSB基站，在LSB基站的作用下，监控客服端接收到LSB发出的数据信号，在特定的定位软件中将数据通过图像的方式变现出来，外置摄像头将采集的图片发送给图像识别器，图像识别器将图像转换为数据发送给GPS接收机，GPS接收机在无线路由器的作用下，数据经GPRS网络传送给中心信息网关，中心信息网关再将数据发送给监控客服端，完成汽车双重监控的目的。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车监控系统，包括汽车启动装置，其特征在于：所述汽车启动装置的输出端电性连接有处理器，且处理器的输出端电性连接哟外置摄像头与内置摄像头，所述内置摄像头与外置摄像头的输出端皆电性连接有图像识别器，且图像识别器输出端的数目为两组，一组所述图像识别器的输出端连接有驾驶人员手机，所述驾驶人员手机基于GPRS网络与LSB基站连接，LSB基站无线连接有监控客服端，另一组所述图像识别器的输出端电性连接有GPS接收机，且GPS接收机通过GSM/GPRS与中心信息网关连接，中心信息网关与监控客服端无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车监控系统，其特征在于：所述驾驶人员手机接收到的信号为内置摄像头经过图像识别器处理的内置信号，所述GPS接收机接收到的信号为外置摄像头经过图像识别器处理的信号。
3.根据权利要求1所述的一种汽车监控系统，其特征在于：所述GPS接收机处理后的信息包括定位数据、汽车的速度与方向数据、汽车的状态数据。
4.根据权利要求1所述的一种汽车监控系统，其特征在于：所述监控客户端安装有定位软件，且定位软件根据上传的各车辆ePs定位信号中的经纬度坐标，在地理信息系统的支持下，经过电子地图匹配技术，在地图上实时显示车辆的位置、状态等信息，从而实现了车辆的实时监控管理。
5.根据权利要求1所述的一种汽车监控系统，其特征在于：所述内置摄像头与外置摄像头皆为红外线广角摄像头。
6.根据权利要求1所述的一种汽车监控系统，其特征在于：所述汽车内部安装有无限路由器。
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