CN109599519A - 一种新能源电池散热保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源电池散热保护装置，包括下支撑板和上支撑板，所述下支撑板顶部的两侧分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆。本发明通过设置了温度传感器、散热装置、制冷装置和无线传输器，起到了实时监控箱体内部温度的作用，并始终使其新能源电池处在一个稳定相对较为稳定的环境，使其能延长新能源电池组件的使用寿命，提高其工作效率，当温度持续升高时，能及时提醒技术人员，保证其安全性，解决了现有新能源电池的保护装置，大都散热效果较差，只是简单的进行自然散热，散热时间长，散热效率低，从而降低了新能源电池使用寿命，降低了新能源电池工作效率，且增加了使用者使用成本的问题。

Description

一种新能源电池散热保护装置
技术领域
本发明涉及新能源电池设备技术领域，尤其涉及一种新能源电池散热保护装置。
背景技术
新能源（NE）：又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
随着社会的发展，作为新能源的电池组设备，由于其环保性强，节能效果好，且不污染自然环境，因此被广泛的利用，传统的电池组件一般安装在箱壳内部，传统的电池组在工作时，会遇到箱体内部温度较高的问题，当箱体内部温度不断升高后，会导致电池组工作不正常，且容易导致电池发生损坏的问题，这样就增加了使用者后期的维修成本，且降低了新能源电池的工作效率，传统的电池组散热方式，都是通过开设通风孔和配合若干的散热筋对其进行散热，这种传统的自然散热方式，散热效果较差，且速度较慢，这样就大大缩短了电池组的使用寿命，且在箱壳使用过程中，减震效果极差，若受到剧烈晃动后，容易对箱体内部的零件造成一定的损坏，这样无形中也增加了使用者的使用成本，为此，我们提出一种新能源电池散热保护装置。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种新能源电池散热保护装置，具有散热效率高，散热速度快，延长了新能源电池组件的使用寿命，且增强了其安全性的特点，解决了现有新能源电池的保护装置，大都散热效果较差，只是简单的进行自然散热，散热时间长，散热效率低，从而降低了新能源电池使用寿命，降低了新能源电池工作效率，且增加了使用者使用成本的问题。
本发明提供如下技术方案：一种新能源电池散热保护装置，包括下支撑板和上支撑板，所述下支撑板顶部的两侧分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部均固定连接在上支撑板的底部，所述下支撑板和上支撑板相对的一面设置有箱体，所述箱体的内腔设置有承载板，所述承载板的顶部设置有新能源电池；
所述箱体的内腔且位于承载板的底部固定连接有散热装置，所述承载板的内腔开设有多个通孔，所述箱体内腔的顶部固定连接有制冷装置，所述箱体内腔顶部的左侧固定连接有温度传感器，所述箱体正面的左侧固定连接有控制面板，所述控制面板的内腔从上至下依次固定连接有控制器和无线传输器；
所述温度传感器的输出端与控制器的输入端单向电性连接，所述新能源电池的输出端与控制器的输入端单向电性连接，所述控制器的输出端与无线传输器的输入端单向电性连接。
优选的，所述箱体顶部与底部的两侧均活动连接有第一减震弹簧，所述箱体的两侧均开设有散热槽，所述散热槽的内腔活动安装有防尘网板。
优选的，所述箱体的顶部与底部均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，两个滑块相对的一面活动连接有第二减震弹簧，所述滑块背向箱体的一面活动连接有活动杆，所述下支撑板的顶部与上支撑板的底部均固定连接有活动杆。
优选的，所述散热装置内腔顶部的右侧固定连接有小型电机，所述散热装置内腔的底部固定连接有多个轴承座，所述轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有散热风扇，所述转轴的表面固定连接有第二传动齿轮，所述小型电机的底部活动连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的表面与第二传动齿轮的表面之间传动连接有传动链，所述控制器的输出端与小型电机的输入端单向电性连接。
优选的，所述控制器采用的为PLC控制处理器，所述箱体的表面设置有防水涂层。
优选的，所述制冷装置内腔的顶部固定连接有半导体制冷片，所述制冷装置的内腔且位于半导体制冷片的底部设置有制冷风机，所述制冷装置的底部开设有出风口，所述控制器的输出端分别与半导体制冷片和制冷风机的输入端单向电性连接。
优选的，所述半导体制冷片的底部固定连接有多个导冷块，所述制冷装置的内腔且位于制冷风机的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离制冷风机的一端螺纹连接在制冷装置的内腔。
本发明提供了一种新能源电池散热保护装置，通过设置了温度传感器、散热装置、制冷装置和无线传输器，起到了实时监控箱体内部温度的作用，并始终使其新能源电池处在一个温度较为稳定的环境，使其能延长新能源电池组件的使用寿命，提高其工作效率，当温度持续升高时，也能及时提醒技术人员，保证其安全性，解决了现有新能源电池的保护装置，大都散热效果较差，只是简单的进行自然散热，散热时间长，散热效率低，从而降低了新能源电池使用寿命，降低了新能源电池工作效率，且增加了使用者使用成本的问题。
附图说明
图1为本发明内部结构示意图；
图2为本发明散热装置内部结构示意图；
图3为本发明制冷装置内部结构示意图；
图4为本发明箱体正面结构示意图；
图5为本发明系统原理图。
图中：1下支撑板、101上支撑板、2箱体、3第一支撑杆、4第二支撑杆、5承载板、6散热装置、7新能源电池、8通孔、9制冷装置、10第一减震弹簧、11滑杆、12滑块、13第二减震弹簧、14活动杆、15温度传感器、16散热槽、17小型电机、18轴承座、19转轴、20第一传动齿轮、21散热风扇、22传动链、23第二传动齿轮、24控制面板、25控制器、26无线传输器、27半导体制冷片、28导冷块、29制冷风机、30固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
一种新能源电池散热保护装置，包括下支撑板1和上支撑板101，下支撑板1顶部的两侧分别固定连接有第一支撑杆3和第二支撑杆4，第一支撑杆3和第二支撑杆4的顶部均固定连接在上支撑板101的底部，下支撑板1和上支撑板101相对的一面设置有箱体2，箱体2的内腔设置有承载板5，承载板5的顶部设置有新能源电池7；
箱体2的内腔且位于承载板5的底部固定连接有散热装置6，承载板5的内腔开设有多个通孔8，箱体2内腔的顶部固定连接有制冷装置9，箱体2内腔顶部的左侧固定连接有温度传感器15，箱体2正面的左侧固定连接有控制面板24，控制面板24的内腔从上至下依次固定连接有控制器25和无线传输器26；
温度传感器15的输出端与控制器25的输入端单向电性连接，新能源电池7的输出端与控制器25的输入端单向电性连接，控制器25的输出端与无线传输器26的输入端单向电性连接。
本发明通过温度传感器15，实时检测箱体2内部温度情况，当温度升高时，通过散热装置6，对其进行散热，当进行一端时间散热后，若温度仍无明显变化，则通过制冷装置9对其箱体2内部进行降温，若制冷装置9运行后，仍然无法降低其箱体2内部温度，则通过无线传输器26，将数据传输至技术人员的终端设备中，方便技术人员进行及时处理。
实施例二
在实施例一的基础上，散热装置6内腔顶部的右侧固定连接有小型电机17，散热装置6内腔的底部固定连接有多个轴承座18，轴承座18的内腔活动连接有转轴19，转轴19的顶部固定连接有散热风扇21，转轴19的表面固定连接有第二传动齿轮23，小型电机17的底部活动连接有第一传动齿轮20，第一传动齿轮20的表面与第二传动齿轮23的表面之间传动连接有传动链22，控制器25的输出端与小型电机17的输入端单向电性连接。
在散热装置6对其箱体2内部进行散热时，通过小型电机17带动第一传动齿轮20运转，由于散热装置6的内腔设置有多个轴承座18、转轴19和散热风扇21，且转轴19的表面设置有第二传动齿轮23，通过第一传动齿轮20、传动链22条和第二传动齿轮23的配合，带动转轴19运转，由于转轴19的个数较多，当多个转轴19运转的同时带动散热风扇21对其箱体2内部进行散热，大大提高了散热装置6的散热效率。
实施例三
在实施例一或实施例二的基础上，制冷装置9内腔的顶部固定连接有半导体制冷片27，制冷装置9的内腔且位于半导体制冷片27的底部设置有制冷风机29，制冷装置9的底部开设有出风口，控制器25的输出端分别与半导体制冷片27和制冷风机29的输入端单向电性连接，半导体制冷片27的底部固定连接有多个导冷块28，制冷装置9的内腔且位于制冷风机29的两侧均固定连接有固定杆30，固定杆30远离制冷风机29的一端螺纹连接在制冷装置9的内腔。
当散热装置6对其箱体2内部进行持续散热后，温度传感器15仍然检测到箱体2内部温度过高，为了保证新能源电池7的正常工作，制冷装置9内部的半导体制冷片27开始进行制冷，且通过导冷块28，能将冷气导出，这样就提高了半导体制冷片27的制冷效果，然后通过制冷风机29将冷气，通过出风口进行排出，从而起到了给箱体2内部进行降温的作用，保证新能源电池7能够在温度较低的环境进行工作，从而大大提高了新能源电池7的工作效率，并且有效避免了箱体2内部温度过高，容易对新能源电池7造成损坏的问题。
实施例四
箱体2顶部与底部的两侧均活动连接有第一减震弹簧10，箱体2的两侧均开设有散热槽16，散热槽16的内腔活动安装有防尘网板，箱体2的顶部与底部均固定连接有滑杆11，滑杆11的表面滑动连接有滑块12，两个滑块12相对的一面活动连接有第二减震弹簧13，滑块12背向箱体2的一面活动连接有活动杆14，下支撑板1的顶部与上支撑板101的底部均固定连接有活动杆14。
在实施例一、实施例二和实施例三的基础上，当箱体2受到晃动时，通过第一减震弹簧10，起到了一次减震的作用，且通过滑杆11、滑块12、第二减震弹簧13和活动杆14的配合，当箱体2上下晃动时，活动杆14会推动两个滑块12相向运动，而通过第二减震弹簧13，可以起到了较好的减震效果，避免滑块12之间相互碰撞，且将竖直的压力，进行横向转移，大大提高了该装置的保护效果，减缓了箱体2受到的冲击力，避免箱体2内部的元件出现损坏的情况。
本发明中，通过温度传感器15，起到了实时检测箱体2内部温度的作用，保证新能源电池7能够在温度较为适宜的环境中运行，而通过设置了散热装置6，起到了给箱体2内部进行散热的作用，通过设置了制冷装置9，起到了给箱体2内部进行降温的问题，当箱体2内部温度持续升高时，通过无线传输器26，也可以将检测数据传输至技术人员的终端设备上，方便及时人员及时做出相应的措施，大大增强了新能源电池7使用时的安全性，相比传统的新能源电池7保护装置，散热效果提高了50％，大大延长了新能源电池7的使用寿命。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源电池散热保护装置，包括下支撑板（1）和上支撑板（101），其特征在于：所述下支撑板（1）顶部的两侧分别固定连接有第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4），所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）的顶部均固定连接在上支撑板（101）的底部，所述下支撑板（1）和上支撑板（101）相对的一面设置有箱体（2），所述箱体（2）的内腔设置有承载板（5），所述承载板（5）的顶部设置有新能源电池（7）；
所述箱体（2）的内腔且位于承载板（5）的底部固定连接有散热装置（6），所述承载板（5）的内腔开设有多个通孔（8），所述箱体（2）内腔的顶部固定连接有制冷装置（9），所述箱体（2）内腔顶部的左侧固定连接有温度传感器（15），所述箱体（2）正面的左侧固定连接有控制面板（24），所述控制面板（24）的内腔从上至下依次固定连接有控制器（25）和无线传输器（26）；
所述温度传感器（15）的输出端与控制器（25）的输入端单向电性连接，所述新能源电池（7）的输出端与控制器（25）的输入端单向电性连接，所述控制器（25）的输出端与无线传输器（26）的输入端单向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述箱体（2）顶部与底部的两侧均活动连接有第一减震弹簧（10），所述箱体（2）的两侧均开设有散热槽（16），所述散热槽（16）的内腔活动安装有防尘网板。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述箱体（2）的顶部与底部均固定连接有滑杆（11），所述滑杆（11）的表面滑动连接有滑块（12），两个滑块（12）相对的一面活动连接有第二减震弹簧（13），所述滑块（12）背向箱体（2）的一面活动连接有活动杆（14），所述下支撑板（1）的顶部与上支撑板（101）的底部均固定连接有活动杆（14）。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述散热装置（6）内腔顶部的右侧固定连接有小型电机（17），所述散热装置（6）内腔的底部固定连接有多个轴承座（18），所述轴承座（18）的内腔活动连接有转轴（19），所述转轴（19）的顶部固定连接有散热风扇（21），所述转轴（19）的表面固定连接有第二传动齿轮（23），所述小型电机（17）的底部活动连接有第一传动齿轮（20），所述第一传动齿轮（20）的表面与第二传动齿轮（23）的表面之间传动连接有传动链（22），所述控制器（25）的输出端与小型电机（17）的输入端单向电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述控制器（25）采用的为PLC控制处理器，所述箱体（2）的表面设置有防水涂层。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述制冷装置（9）内腔的顶部固定连接有半导体制冷片（27），所述制冷装置（9）的内腔且位于半导体制冷片（27）的底部设置有制冷风机（29），所述制冷装置（9）的底部开设有出风口，所述控制器（25）的输出端分别与半导体制冷片（27）和制冷风机（29）的输入端单向电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电池散热保护装置，其特征在于：所述半导体制冷片（27）的底部固定连接有多个导冷块（28），所述制冷装置（9）的内腔且位于制冷风机（29）的两侧均固定连接有固定杆（30），所述固定杆（30）远离制冷风机（29）的一端螺纹连接在制冷装置（9）的内腔。
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