CN109594430A - 一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法 - Google Patents

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罗锟
张新亚
雷晓燕
冯青松
欧开宽
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B1/00Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor

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  • Civil Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法,使得混凝土轨道板内预埋有若干纵向设置的钢筋,每条钢筋的外围平行捆扎有若干易碎管道,易碎管道的长度与钢筋的长度相同,易碎管道内填充有环氧树脂注胶。本发明的优点是:能够实现主动裂缝治理,避免人工检测治理的低下效率;能够在裂缝发展并不严重时能够及时处理避免裂缝的进一步扩展。

Description

一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法
技术领域
本发明属于混凝土轨道制造技术领域,具体涉及一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法。
背景技术
随着高速铁路技术的发展,列车的车速日益加快,因而,铁路轨道的稳定性变得越来越重要。轨道制造和保养过程中,越来越注重轨道裂缝的防护。但是轨道结构由于热胀冷缩效应,必然会产生纵向的裂缝,而且混凝土裂缝是逐步发展的。现有的混凝土轨道结构裂缝均是在发生到一定程度后,才被检测到,然后采取措施进行裂缝病害的治理。轨道结构裂缝的发生既存在安全隐患,对于后期治理也是费时费力。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法,通过在钢筋周围设置具有环氧树脂的易碎管道,能够即时对混凝土产生的裂缝进行修补。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,包括混凝土轨道板,所述混凝土轨道板内预埋有若干纵向设置的钢筋,每条所述钢筋的外围平行捆扎有若干易碎管道,所述易碎管道的长度与所述钢筋的长度相同,所述易碎管道内填充有环氧树脂注胶。
所述易碎管道为高分子脆性管道。
所述易碎管道为玻璃管道、聚氯乙烯管道、陶瓷管道中的一种或多种组合。
采用若干间隔设置的纤维布条对所述钢筋和所述易碎管道进行捆扎。
所述纤维布条的设置间隔为0.4-0.6米。
所述钢筋外围设置有四个所述易碎管道,所述易碎管道分布在所述钢筋上、下、左、右四个方向上。
一种涉及任一所述的可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:将钢筋与内部填充有环氧树脂注胶的易碎管道进行捆扎,将捆扎后的所述钢筋和所述易碎管道固定在浇筑模具中,向所述浇筑模具内浇筑混凝土以生成所述可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构。
本发明的优点是:能够实现主动裂缝治理,避免人工检测治理的低下效率;能够在裂缝发展并不严重时能够及时处理避免裂缝的进一步扩展。
附图说明
图1为本发明实施例中可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构的横剖面结构示意图;
图2为本发明实施例中钢筋和易碎管道捆扎结构的示意图;
图3为本发明实施例中产生裂缝时可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构的纵剖面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明的特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-3,图中各标记分别为:混凝土轨道板1、钢筋2、易碎管道3、纤维布条4、环氧树脂注胶5。
实施例:如图1- 3所示,本实施例具体涉及一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构及其施工方法,通过在钢筋2周围设置具有环氧树脂的易碎管道3,能够即时对混凝土产生的裂缝进行修补。
如图1- 3所示,本实施例中可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,包括混凝土轨道板1,混凝土轨道板1内预埋有若干纵向设置的钢筋2,每条钢筋2的外围平行捆扎有若干易碎管道3,易碎管道3的长度与钢筋2的长度相同,易碎管道3内填充有环氧树脂注胶5。在混凝土轨道板1结构浇筑前,预先将填充有环氧树脂注胶5的易碎管道3与纵向钢筋2绑扎,再进行混凝土浇筑。
如图1-图3所示,本实施例中,易碎管道3为高分子脆性管道。易碎管道3为玻璃管道、聚氯乙烯管道、陶瓷管道中的一种或多种组合。易碎管道3采用刚性链高分子材料,如玻璃、聚氯乙烯、陶瓷复合材料等。由于裂缝多产生于低温环境,上述材质具有冷脆性和耐腐蚀性。易碎管道3内的环氧树脂注胶5具备低稠度、易流的特向,能够将混凝土中细微的裂缝粘贴起来。
如图1-图3所示,本实施例中,混凝土轨道板1在浇筑完成后,经过一段时间的热胀冷缩,产生了细微的纵向裂缝,裂缝从混凝土处发展至钢筋2处,由于易碎管道3的易碎性,细微的裂缝使得易碎管道3随着混凝土被拉裂,易碎管道3内的环氧树脂注胶5自然流出,灌进轨道结构的裂缝中,粘结裂缝两侧的混凝土,同时将裸露的钢筋2浸泡在环氧树脂注胶5中,避免发生锈蚀,抑制了混凝土裂缝的进一步扩展。
如图1和图2所示,本实施例中,采用若干间隔设置的纤维布条4对钢筋2和易碎管道3进行捆扎。纤维布条4的材料易于获取,对混凝土浇筑的影响小,能够有效将钢筋2和易碎管道3组合在一起。纤维布条4具备弹性,使得易碎管道3在混凝土浇筑不易因捆扎力而破裂。纤维布条4的设置间隔为0.5米,适当距离的纤维布条4间距节省了材料,也保证了易碎管道3具有一定的可活动性,避免应力过大而破裂。纤维布条4与钢筋2和易碎管道3之间的间隙,在浇筑时也被混凝土所填充。
如图1和图2所示,本实施例中,钢筋2外围设置有四个易碎管道3,易碎管道3分布在钢筋2上下左右四个方向上。易碎管道3的均匀排布,使得钢筋2任一方向上的裂痕都能及时地在对应方向上的易碎管道3做出破碎反映,能够及时将各个方向上的裂缝进行修补,提高了裂缝感应修复的灵敏度。
本实施例中的可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构采用如下施工方法生成:将钢筋2与内部填充有环氧树脂注胶5的易碎管道3进行捆扎,将捆扎后的钢筋2和所述易碎管道3固定在浇筑模具中,向所述浇筑模具内浇筑混凝土以生成混凝土轨道板1。
本实施例具有如下优点:能够实现主动裂缝治理,避免人工检测治理的低下效率;能够在裂缝发展并不严重时能够及时处理避免裂缝的进一步扩展。

Claims (7)

1.一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,包括混凝土轨道板,所述混凝土轨道板内预埋有若干纵向设置的钢筋,每条所述钢筋的外围平行捆扎有若干易碎管道,所述易碎管道的长度与所述钢筋的长度相同,所述易碎管道内填充有环氧树脂注胶。
2.根据权利要求1所述的一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,所述易碎管道为高分子脆性管道。
3.根据权利要求 2所述的一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,所述易碎管道为玻璃管道、聚氯乙烯管道、陶瓷管道中的一种或多种组合。
4.根据权利要求1所述的一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,采用若干间隔设置的纤维布条对所述钢筋和所述易碎管道进行捆扎。
5.根据权利要求4所述的一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,所述纤维布条的设置间隔为0.4-0.6米。
6.根据权利要求1所述的一种可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构,其特征在于,所述钢筋外围设置有四个所述易碎管道,所述易碎管道分布在所述钢筋上、下、左、右四个方向上。
7.一种涉及权利要求1-6中任一所述的可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:将钢筋与内部填充有环氧树脂注胶的易碎管道进行捆扎,将捆扎后的所述钢筋和所述易碎管道固定在浇筑模具中,向所述浇筑模具内浇筑混凝土以生成所述可即时修复混凝土结构裂缝的轨道结构。
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