CN109592011A - 一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 - Google Patents
一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109592011A CN109592011A CN201811304747.0A CN201811304747A CN109592011A CN 109592011 A CN109592011 A CN 109592011A CN 201811304747 A CN201811304747 A CN 201811304747A CN 109592011 A CN109592011 A CN 109592011A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wainscot
- lower wall
- wall panels
- panels
- trailing edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Finishing Walls (AREA)
Abstract
一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板和下壁板，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘有回弯槽，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，下壁板前缘有第二连接弧，第一连接弧与第二连接弧对应，下壁板的尾缘是延伸的平直板，上壁板和下壁板预先成形，再将上壁板和下壁板组合，第一连接弧与第二连接弧胶接成方向舵的前缘，下壁板尾缘的平直板胶接在上壁板尾缘回弯槽外侧底部形成方向舵的后缘。
Description
技术领域
本申属于飞机设计技术领域，涉及复合材料应用，具体一种通用飞机复合材料方向舵壁板结构。
背景技术
传统的小型通用飞机方向舵蒙皮是一整张铝合金薄板弯曲而成的金属结构。这种结构的蒙皮重量重，减重潜力小，采用常规的铝合金结构，蒙皮不具有可设计性。装配开敞性较差，不便于安装。
发明内容
本申请的目的在于为了提高蒙皮的可设计性，披露一种先进的一种通用飞机方向舵的复合材料壁板结构。
发明内容
一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板和下壁板，其特征在于，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子位于上壁板中部位置的外面板和内面板之间，使上壁板的外面板的平整，内面板向内凸出，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘有回弯槽，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子位于下壁板中部位置的外面板和内面板之间，使下壁板的外面板的平整，内面板向内凸出，下壁板前缘有第二连接弧，第一连接弧与第二连接弧对应，下壁板的尾缘是延伸的平直板，上壁板和下壁板预先成形，再将上壁板和下壁板组合，第一连接弧与第二连接弧胶接成方向舵的前缘，下壁板尾缘的平直板胶接在上壁板尾缘回弯槽外侧底部形成方向舵的后缘。
本发明披露的通用飞机方向舵复合材料壁板结构，由复合材料面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，由于复合材料具有各向异性的特点，其面板铺层具有可设计性，并在内面板与外面板中间增设一种刚性泡沫芯子，提高了壁板的整体刚度。由于方向舵尾缘具有一定的高度，为了使两块壁板在尾缘连接在一起，将其中一块壁板的尾缘设计成具有一定高度的回弯槽的形状，尾缘仅为复合材料面板结构，不含刚性泡沫芯子。这样，不需要新增尾缘零件就可以将两块壁板在回弯槽处胶接在一起，简化了尾缘设计。
本发明所具有的优点在于：与现有技术相比，本发明的一种小型通用飞机方向舵泡沫夹芯壁板结构，不需要新增尾缘零件就可以将两块壁板在弯勾处胶接在一起，简化了尾缘设计。减少了零件和连接件的数量，减轻了重量。采用先进复合材料制造，提高了整体性能，降低了其制造成本。。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述。
附图说明
图1是通用飞机方向舵复合材料壁板结构示意。
图中编号说明：1上壁板、2下壁板、3泡沫芯子、4外面板、5内面板、6第一连接弧、7第二连接弧、8回弯槽、9平直板
具体实施方式
参见附图，本申请的通用飞机方向舵复合材料壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板1和下壁板2，其关键在于，上壁板1由外面板4、内面板5和刚性泡沫芯子3整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子3位于上壁板1中部位置的外面板4和内面板5之间，使上壁板1的外面板4的平整，内面板5向内凸出，上壁板1的前缘有第一连接弧6，上壁板1的尾缘有回弯槽8，下壁板2同样由外面板4、内面板5和刚性泡沫芯子3整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子3位于下壁板2中部位置的外面板4和内面板5之间，使下壁板2的外面板4平整，内面板5向内凸出，下壁板2前缘有第二连接弧8，第一连接弧7与第二连接弧8对应，下壁板2的尾缘是延伸的平直板9，上壁板1和下壁板2预先成形，再将上壁板1和下壁板2组合，第一连接弧6与第二连接弧7胶接成方向舵的前缘，下壁板2尾缘的平直板9胶接在上壁板1尾缘回弯槽8外侧底部形成方向舵的后缘。
本申请在上壁板的尾缘处设计具有一定高度的回弯槽8，回弯槽8与上壁板整体固化成形，回弯槽8仅为复合材料面板结构，不含刚性泡沫芯子。通过回弯槽8与下壁板的平直板尾缘胶接，就可以将两块壁板连在一起实现尾缘的封严。这种结构形式中，泡沫夹芯壁板尾缘处很规则平整，不需要新增尾缘零件就可以将两块壁板在弯勾处胶接在一起，减小了泡沫夹芯壁板尾缘处的制造难度，简化了尾缘设计，降低了制造成本。
Claims (1)
1.一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构，含有由复合材料制成的上壁板和下壁板，其特征在于，上壁板由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子位于上壁板中部位置的外面板和内面板之间，使上壁板的外面板的平整，内面板向内凸出，上壁板的前缘有第一连接弧，上壁板的尾缘有回弯槽，下壁板同样由外面板、内面板和刚性泡沫芯子整体固化成型，所述的刚性泡沫芯子位于下壁板中部位置的外面板和内面板之间，使下壁板的外面板平整，内面板向内凸出，下壁板前缘有第二连接弧，第一连接弧与第二连接弧对应，下壁板的尾缘是延伸的平直板，上壁板和下壁板预先成形，再将上壁板和下壁板组合，第一连接弧与第二连接弧胶接成方向舵的前缘，下壁板尾缘的平直板胶接在上壁板尾缘回弯槽外侧底部形成方向舵的后缘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811304747.0A CN109592011A (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811304747.0A CN109592011A (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109592011A true CN109592011A (zh) | 2019-04-09 |
Family
ID=65957586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811304747.0A Pending CN109592011A (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109592011A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE748351C (de) * | 1940-02-03 | 1944-11-01 | Ruder, Fluegelendstuecke und aehnliche geschlossene Bauteile fuer Flugzeuge | |
| SE349528B (zh) * | 1969-03-19 | 1972-10-02 | Honeywell Inc | |
| CN102239083A (zh) * | 2008-12-04 | 2011-11-09 | 空中客车运作有限公司 | 飞机方向控制和稳定化表面 |
| WO2015007258A1 (de) * | 2013-07-17 | 2015-01-22 | Airbus Defence and Space GmbH | Veränderbares flügelprofil |
| CN105857579A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-08-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种螺旋桨飞机 |
| CN107434031A (zh) * | 2016-05-25 | 2017-12-05 | 空中客车简化股份公司 | 飞行器翼体的结构部件和包括该结构部件的飞行器 |
-
2018
- 2018-11-02 CN CN201811304747.0A patent/CN109592011A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE748351C (de) * | 1940-02-03 | 1944-11-01 | Ruder, Fluegelendstuecke und aehnliche geschlossene Bauteile fuer Flugzeuge | |
| SE349528B (zh) * | 1969-03-19 | 1972-10-02 | Honeywell Inc | |
| CN102239083A (zh) * | 2008-12-04 | 2011-11-09 | 空中客车运作有限公司 | 飞机方向控制和稳定化表面 |
| WO2015007258A1 (de) * | 2013-07-17 | 2015-01-22 | Airbus Defence and Space GmbH | Veränderbares flügelprofil |
| CN105857579A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-08-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种螺旋桨飞机 |
| CN107434031A (zh) * | 2016-05-25 | 2017-12-05 | 空中客车简化股份公司 | 飞行器翼体的结构部件和包括该结构部件的飞行器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2207717B1 (en) | Method and apparatus for a multi-segment flap fence | |
| CN108216570B (zh) | 一种大展弦比机翼主翼面结构 | |
| EP2311728A2 (en) | Structure of an aircraft aerofoil | |
| CN204368409U (zh) | 一种适用于大展弦比机翼的复合材料帽形加筋壁板 | |
| US9108721B2 (en) | Trailing edge of an aircraft aerodynamic surface | |
| CN104249811B (zh) | 一种适用于穿梭往返大气层的飞行器机翼 | |
| CN107651163A (zh) | 一种固定翼无人机外翼结构及其制作方法 | |
| CN207346075U (zh) | 一种固定翼无人机外翼结构 | |
| CN204822056U (zh) | 一种复合材料副翼结构 | |
| US9381992B2 (en) | Leading edge for an aircraft lifting surface | |
| CN105539812A (zh) | 一种机翼翼梁对接接头 | |
| CN201745741U (zh) | 一种复合材料机身整体薄壁结构 | |
| CN109572998A (zh) | 一种通用飞机方向舵的复合材料泡沫夹芯壁板结构 | |
| CN109592011A (zh) | 一种通用飞机方向舵复合材料壁板结构 | |
| CN109606637A (zh) | 一种通用飞机方向舵的复合材料夹芯壁板结构 | |
| CN109606622A (zh) | 一种整体胶接复合材料活动面加筋壁板的设计方法 | |
| CN214397193U (zh) | 一种低高度轻质翼面前缘结构 | |
| CN205403618U (zh) | 一种短切碳纤维导弹飞翼 | |
| CN212890897U (zh) | 通用飞机的一种复合材料襟翼 | |
| CN204527609U (zh) | 一种蜂窝夹层结构 | |
| CN209145054U (zh) | 一种铝防火复合板 | |
| CN105480403A (zh) | 一种三段式带上反角型机翼 | |
| CN201046706Y (zh) | 磁浮车辆车体中框 | |
| CN204271989U (zh) | 用于连接太阳能电池边框的角键 | |
| CN110920913A (zh) | 一种大展弦比复合材料加筋壁板双油箱结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190409 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |