CN109582423A - 一种车载程序召唤方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种车载程序召唤方法，其中，该方法包括获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令；根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序；输出所述目标车载程序。本申请实施例通过对车载操作屏上的操作图标下达操作指令，并调用所述操作指令所对应的目标车载程序，可以实现对同一操作图标下达不同的操作指令，调用出不同的车载程序，简单方便，车载程序召唤过程更加智能化。

Description

一种车载程序召唤方法及装置
技术领域
本申请涉及车载程序控制技术领域，尤其是涉及一种车载程序召唤方法及装置。
背景技术
为了使人们驾驶汽车时更加舒适、便捷，越来越多的车载程序被安装在汽车上。随着车载程序的不断增多，车载用户界面显示的内容越来越多。
现有的车载用户界面通常设置有多个功能键，每个功能键对应单独的车载程序。当用户需要打开多个车载程序时，需要操作不同的功能键，不仅操作不方便，容易导致用户注意力被干扰，影响驾驶。
发明内容
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车载程序召唤方法及装置，以提高用户操作功能键打开车载程序时的便捷性。
第一方面，本申请实施例提供了一种车载程序召唤方法，包括：
获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令；
根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序；
输出所述目标车载程序。
结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，
所述获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令，包括：
将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
结合第一，本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，
所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
所述操作指令为朝向指定方向的滑动指令，且操作指令的滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序。
结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，
所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
若获取到长按的操作指令时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序。
结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，
所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
若获取到双击的操作指令时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序。
结合第一方面，本申请实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，包括：
若获取到单击的操作指令时，将已安装的车载程序的标识显示在车载操作屏上。
第二方面，本申请实施例还提供一种车载程序召唤装置，包括：
获取模块、调用模块以及输出模块；
所述获取模块，用于获取用户对车载操作屏所下达的操作指令；
所述调用模块，用于根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序；
所述输出模块，用于输出所述目标车载程序。
结合第二方面，本申请实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，
所述获取模块，进一步用于将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
结合第二方面，本申请实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，
所述调用模块包括：第一子调用单元、第二子调用单元、第三子调用单元和第四子调用单元；
所述第一子调用单元，用于所述操作指令为指定方向的滑动且滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序；
所述第二子调用单元，用于所述操作指令为长按时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序；
所述第三子调用单元，用于所述操作指令为双击时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序；
所述第四子调用单元，用于所述操作指令为单击时，调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
第三方面，本申请实施例还提供一种电子设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当电子设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行上述方法中任一种可能的实施方式中的步骤。
第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行上述方法中任一种可能的实施方式中的步骤。
本申请实施例提供的一种车载程序召唤方法的方法及装置，采用对车载操作屏上的同一操作图标所下达的操作指令，根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，与现有技术中的通过一种功能键控制一种车载程序相比，将多种功能集成在一个操作图标中，可以实现对同一操作图标下达不同的操作指令，调用出不同的车载程序，简单方便，车载程序召唤过程更加智能化。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例所提供的一种车载程序召唤方法的流程图；
图2示出了本申请实施例所提供的车载操作屏上的操作提示框效果图；
图3示出了本申请实施例所提供的当前已安装的车载程序效果图；
图4示出了本申请实施例所提供的切换驾驶模式的车载程序效果图；
图5示出了本申请实施例所提供的切换主题皮肤的车载程序效果图；
图6示出了本申请实施例所提供的一种车载程序召唤装置的结构示意图；
图7示出了本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
当前，在车载系统里提供了供用户操作各种信息功能的车载程序，车载程序一般设置在用户界面，各个车载程序的实现过程都通过功能键来实现。每次用户需要打开某种车载程序时，用户需要操作对应的功能键。
为了使人们驾驶汽车时更加舒适、便捷，越来越多的车载程序被安装在汽车上。随着车载程序的不断增多，车载用户界面显示的内容越来越多。
现有的车载用户界面通常设置有多个功能键，每个功能键对应单独的车载程序。当用户需要打开多个车载程序时，需要操作不同的功能键，不仅操作不方便，容易导致用户注意力被干扰，影响驾驶。
考虑到现有技术中，用户打开不同车载程序时需要操作不同的功能键，操作不方便。基于此，本申请实施例提供了一种车载程序召唤方法及装置，下面通过实施例进行描述。
为便于对本实施例进行理解，首先对本申请实施例所公开的一种车载程序召唤方法进行详细介绍。
如图1所示，为本申请实施例提供的一种车载程序召唤方法，包括：
S101：获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令。
S102：根据操作指令和车载程序的对应关系，调用操作指令所对应的目标车载程序。
S103：输出目标车载程序。
本申请实施例提供的车载程序召唤方法是为了实现将多种车载程序集成在一个功能键上，通过不同的操作指令操作一个功能键，实现打开不同的车载程序。
步骤S101中，操作图标的含义是显示在车载操作屏上的一个虚拟功能键的图标，也就是该操作图标中只包含一个虚拟功能键。具体而言，操作图标可以是显示在车载操作屏上的只包含有一个虚拟功能键的图标，也可以是当车载操作屏上同时显示多个虚拟功能键的图标时，设置多个虚拟功能键的图标中的一个虚拟功能键的图标作为操作图标。为了方便用户操作，在本申请实施例中操作图标可以是显示在车载操作屏上的一个虚拟功能键的图标，操作图标可以显示在车载操作屏的正下方区域，操作图标的形状可以为长方形、正方形或者圆形等其他形状，操作图标可以设置在一个操作区域内，操作图标可以位于操作区域中心。这里考虑到操作图标需要向指定方向滑动，可以设置操作区域为长条形，且操作区域水平显示在车载操作屏的正下方区域。进一步地，为了车载操作屏显示美观，可以使操作图标与操作区域的形状保持一致，操作图标设计也可以设计为长方形，操作图标的大小可以与成年人拇指第一关节的大小相近。
操作图标的两侧还可以设计有指示滑动方向的箭头，箭头的方向可以指向上下方向，也可以指向左右方向，考虑到用户的操作习惯，箭头的方向可以设计为左右方向，并且箭头对称设计在按键图标的左右两侧。根据箭头的指向，操作图标可以根据用户接触车载操作屏时的滑动指令左右移动显示。
为了实现用户可以在车载操作屏上左右滑动，车载操作屏可以为触控屏，具体可以为液晶显示触控屏，用户可以通过手指在车载操作屏上进行接触滑动。车载操作屏可以监听到用户对操作图标下达的各种操作指令，例如左滑动、右滑动、长按、单击、双击等操作指令。当用户在操作图标区域以外的车载操作屏上下达操作指令时，则操作无效。
在用户对车载操作屏上的操作图标下达操作指令之前，车载操作屏上可以显示与操作图标对应的操作提示框，如图2，示出了车载操作屏上的操作提示框的效果图，操作提示框可以提示用户不同的操作指令对应相应的车载程序，操作提示框的左侧设置有提示用户左右波动的提示图标，提示用户通过左右拨动可以实现切换后台应用车载程序；操作提示框的中间设置有提示用户单击的提示图标，提示用户通过单击可以实现调取全应用入口，也就是调取当前已安装的应用车载程序；操作提示框的右侧设置有提示用户长按的提示图标，提示用户通过长按可以实现切换驾驶模式，也就是调用切换驾驶模式车载程序。
操作指令与车载程序之间可以形成对应关系，例如，左右滑动操作指令对应调用切换后台应用车载程序；单击操作指令对应调用调取当前已安装的应用车载程序；长按操作指令对应调用切换驾驶模式车载程序，并将该对应关系保存在车载控制系统中，当用户对操作图标下达正确的操作指令时，会调用对应的目标车载程序。可以设置每次开启车载操作屏的时候，操作提示框都回自动弹出，通过点击操作提示框中的不再提示按钮，可以设置下次开启车载操作屏的时候，操作提示框不再自动弹出。
在具体实施中，车载程序可以包括切换当前输出的车载程序、切换驾驶模式、切换主题皮肤、显示当前已安装的应用等车载程序。
下面将根据操作指令与车载程序的对应关系，通过举例的方式详细介绍操作不同操作指令输出目标车载程序的过程：
例如，当用户向指定方向滑动时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序。
这里，用户可以向任意对称方向进行滑动来调用目标车载程序，用户的滑动方向可以为左右滑动方向、上下滑动方向、左上右下对称滑动方向、左下右上对称滑动方向、左圆弧右圆弧对称滑动方向等任意对称方向，在具体实施过程中，根据用户的操作习惯以及操作图标的设计方向，可以设置用户按住操作图标向左右滑动时调用目标车载程序。并且操作图标的滑动距离大于或等于预设滑动距离，才能输出目标车载程序，如果操作图标的滑动距离小于预设滑动距离，则本次操作指令无效，操作图标自动恢复到起始位置。这里，预设滑动距离可以根据操作图标的长度设定。考虑到操作图标向左滑动或向右滑动的最大滑动距离可以相同，用户在操作时需要按住操作图标再进行滑动。
这里，当前输出的车载程序即后台车载程序，也就是用户最近打开并且未关闭的车载程序。考虑到当前输出的车载程序一般为用户常用的车载程序，用户使用频率较高，因此设置左右滑动为其对应的操作指令，方便用户寻找打开，并且左右滑动的操作指令更易操作，可以缩短用户的操作时间，增强用户的体验感。
这里，当有多个后台车载程序时，可以按照打开的时间顺序对后台车载程序进行排列。用户向左滑动时，可以调用后台车载程序中的上一个车载程序作为目标车载程序，用户向右滑动时，可以调用后台车载程序中的下一个车载程序作为目标车载程序。如果用户向一个方向连续滑动，车载操作屏上显示的当前目标车载程序为最后一个目标车载程序时，用户继续进行的该方向的滑动操作指令则为无效操作。
例如，当用户单击操作图标时，调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
这里，考虑到用户可能需要经常调用当前已安装的车载程序，因此设置点击的操作方式作为调用当前已安装的车载程序的操作指令。如图3，示出了当前已安装的车载程序效果图，当前已安装的车载程序可以包括车聊、车微信、车活动、数字电台、日程、多媒体、天气、新闻、社交软件、设置等其他车载程序。根据用户的使用需求和新的车载程序的开发，可以添加其他车载程序。
例如，当用户长按操作图标时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序。
这里，驾驶模式可以设置为高速飙车模式、商务通勤模式、老人模式、亲子出行模式等驾驶模式，如图4，示出了切换驾驶模式的车载程序效果图，图4中从左向右依次示出了默认模式、商务通勤模式、亲子出行模式和老者模式，这里默认模式可以为高速飙车模式。用户通过长按操作图标可以调用切换驾驶模式的车载程序，车载操作屏上可以显示多个驾驶模式图标，点击驾驶模式图标可以进入对应的驾驶模式界面，不同的驾驶模式界面可以显示不同的内容，例如，高速飙车模式下，界面可以显示电话、导航、多媒体等内容；商务通勤模式下，界面可以显示日程、电话等内容；老人模式下，可以显示健康频道等内容；亲子同行模式下，界面可以显示语音、儿童频道等内容，在具体实施中，可以设置高速飙车模式为默认驾驶模式，也可以根据用户的需求设置默认驾驶模式。根据用户的实际使用需求以及其他驾驶模式的开发，切换驾驶模式的车载程序中还可以更换现有的驾驶模式。通过多次长按的操作指令，可以实现循环改变上述驾驶模式。
这里，可以设置用户长按操作图标的时间大于或等于预设按键时长，例如，可以设置预设按键时长为2s，当用户按键时长等于或大于2s时的操作为长按操作图标，此时可以调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序，如果用户按键小于2s，则可以将此次操作指令作为单击操作图标的操作指令，并调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
例如，当用户双击操作图标时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序。
这里，考虑到用户可能不经常切换主题皮肤，因此可以设置双击的操作指令作为调用切换主题皮肤的操作指令。如图5，示出了切换主题皮肤的车载程序效果图，根据用户的年龄进行划分，主题皮肤从左向右可以包括经典皮肤、青春皮肤以及其他待开发皮肤，根据用户的使用需求和新的皮肤的开发，切换主题皮肤的车载程序中还可以添加其他皮肤。
这里，可以设置两次点击操作图标的时间间隔小于预设时间间隔，例如，可以设置预设时间间隔为500毫秒，当用户两次点击操作图标小于500毫秒时的操作为双击操作图标，此时可以调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序，如果用户两次点击操作图标的时间间隔大于500毫秒，则将此次操作指令作为两次单击操作图标，并调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
上述操作指令与车载程序的对应关系可以根据车载程序的使用频率、用户的体验感、用户的实际需要或新的车载程序被开发等情况可以发生改变。
基于相同的技术构思，本申请实施例还提供一种车载程序召唤装置、电子设备、以及计算机存储介质等，具体可参见以下实施例。
如图6所示，为本申请实施例提供的车载程序召唤装置结构示意图，车载程序召唤装置600，包括：获取模块601、调用模块602以及输出模块603；
获取模块601，用于获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令；
调用模块602，用于根据操作指令和车载程序的对应关系，调用操作指令所对应的目标车载程序；
输出模块603，用于输出目标车载程序。
进一步地，获取模块601，还用于将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
进一步地，所述车载程序召唤装置，调用模块602包括：第一子调用单元、第二子调用单元、第三子调用单元和第四子调用单元；
第一子调用单元，用于操作指令为指定方向的滑动且滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序；
第二子调用单元，用于操作指令为长按操作指令时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序；
第三子调用单元，用于操作指令为单击操作指令时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序；
第四子调用单元，用于操作指令为单击操作指令时，调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
如图7所示，为本申请实施例所提供的一种电子设备700的结构示意图，该电子设备700包括：至少一个处理器701，至少一个网络接口704和至少一个用户接口703，存储器705，至少一个通信总线702。通信总线702用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口703，包括显示器(例如，触摸屏)、键盘或者点击设备(例如，触感板或者触摸屏等)。
存储器705可以包括只读存储器和随机存取存储器，并向处理器701提供指令和数据。存储器705的一部分还可以包括非易失性随机存取存储器(NVRAM)。
在一些实施方式中，存储器705存储了如下的元素，可执行模块或者数据结构，或者他们的子集，或者他们的扩展集:
操作系统7051，包含各种系统程序，用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务；
应用程序模块7052，包含各种应用程序，用于实现各种应用业务。
在本申请实施例中，通过调用存储器705存储的程序或指令，处理器701用于：
获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令；
根据操作指令和车载程序的对应关系，调用操作指令所对应的目标车载程序；
输出目标车载程序。
进一步地，处理器701还用于：将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
进一步地，处理器701还用于：操作指令为指定方向的滑动且滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序。
进一步地，处理器701还用于：操作指令为长按操作指令时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序。
进一步地，处理器701还用于：操作指令为单击操作指令时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序。
进一步地，处理器701还用于：操作指令为单击操作指令时，调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
本申请实施例所提供的进行车载程序召唤方法的计算机程序产品，包括存储了处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载程序召唤方法，其特征在于，包括：
获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令；
根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序；
输出所述目标车载程序。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户对车载操作屏上的操作图标所下达的操作指令，包括：
将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
所述操作指令为朝向指定方向的滑动指令，且操作指令的滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
若获取到长按的操作指令时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序，包括：
若获取到双击的操作指令时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若获取到单击的操作指令时，将已安装的车载程序的标识显示在车载操作屏上。
7.一种车载程序召唤装置，其特征在于，包括：获取模块、调用模块以及输出模块；
所述获取模块，用于获取用户对车载操作屏所下达的操作指令；
所述调用模块，用于根据所述操作指令和车载程序的对应关系，调用所述操作指令所对应的目标车载程序；
所述输出模块，用于输出所述目标车载程序。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，包括：
所述获取模块，进一步还用于将用户对车载操作屏上的操作图标所下达的手势指令作为操作指令。
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述调用模块包括：第一子调用单元、第二子调用单元、第三子调用单元和第四子调用单元；
所述第一子调用单元，用于所述操作指令为指定方向的滑动且滑动距离大于或等于预设滑动距离时，根据多个车载程序的排序，调用当前输出的车载程序的上一个车载程序，或下一个车载程序作为目标车载程序；
所述第二子调用单元，用于所述操作指令为长按时，调用切换驾驶模式的车载程序作为目标车载程序；
所述第三子调用单元，用于所述操作指令为双击时，调用切换主题皮肤的车载程序作为目标车载程序；
所述第四子调用单元，用于所述操作指令为单击时，调用当前已安装的车载程序作为目标车载程序。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至6任一所述的车载程序召唤的步骤。
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