CN109577198A - 适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，包括多个竖直管、多个纵向管和多个水平管，竖直管具有与节段梁上的竖直精轧螺纹钢筋的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋连接，纵向管通过回转扣件与竖直管连接，水平管通过垂直扣件与纵向管连接。与现有技术相比，本发明解决了桥梁节段预制拼装工艺雨天不能进行胶拼作业的问题，提出了一种可以独立生产并易于操作的扣件装配式雨棚骨架，无需在节段梁上额外预留锚固孔、锚固接头，可以满足节段拼装施工对于防雨的需求，无需配置其他辅助设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度，具有循环利用、使用简便等特点，具有广阔的应用前景。

Description

适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域，尤其是涉及一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架。
背景技术
桥梁节段拼装施工因质量高、工期短等优点应用广泛，工艺过程为节段梁在预制场内匹配预制，运输到桥位处拼接。节段间的连接普遍采用胶接，每跨只留两处湿接缝用于合龙，然而目前用的环氧树脂结构胶在雨天时会失去粘结力，因此会对工期造成影响。
目前已有预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车用于雨天湿接缝的浇筑，但其并不适用于胶接缝；如果将普通的工民用雨棚骨架应用在节段梁上，则要先在每片节段梁上设置锚固接头，该措施的经济性和雨天频率挂钩，不合算。
因此有必要提出节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，既方便拆卸，又不需要额外的锚固接头，在雨天时也能进行节段胶拼。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，用于下雨时的节段胶拼，包括多个竖直管、多个纵向管和多个水平管，所述的竖直管具有与节段梁上的竖直精轧螺纹钢筋的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋连接，纵向管通过回转扣件与竖直管连接，水平管通过垂直扣件与纵向管连接。
竖直管、纵向管和水平管的截面尺寸根据荷载大小确定，竖直管的螺纹匹配竖直精轧螺纹钢筋的螺纹进行加工。所有构件材料可以根据造价、荷载、循环使用次数等因素进行合理选择。
优选地，所述的竖直精轧螺纹钢筋为节段梁上的钢齿坎的竖向预应力筋或/和节段梁起重设备与节段梁锚固用的竖向预应力筋。基于此，本发明不需要在节段梁上额外设置锚固接头。
优选地，所述的纵向管与竖直管之间的夹角通过调整回转扣件改变。在不同风速下可以调节使得挡雨面积最大以及骨架所受荷载最小。
优选地，所述的水平管和纵向管所在平面与雨水方向正交。此时，需要的雨棚面积及杆件数量最小。
优选地，各纵向管均至少与一个竖直管连接，并且纵向管在节段梁表面的正投影沿节段梁长度方向。
优选地，每个水平管均与多个纵向管连接，且多个水平管沿纵向管长度方向依次设置。水平管的作用是减小雨篷的自由跨度，避免造成过大的下垂。
优选地，所述的竖直管、纵向管和水平管为通长管件，或采用节段拼接方式形成的管件。
本发明的工作原理为：竖直管和节段梁上已有的竖向精轧螺纹钢筋(钢齿坎的竖向预应力筋或/和节段梁起重设备与节段梁锚固用的竖向预应力筋)通过螺纹连接，纵向管通过回转扣件和竖直管连接，水平管和纵向管通过垂直扣件连接。通过施工地点雨点下落速度和当地风速计算出雨水倾斜角，根据雨水倾斜角和节段梁需要抹胶的截面尺寸确定竖直管和纵向管的夹角以及三种薄壁杆件的尺寸，根据雨篷骨架所受荷载大小确定水平管的数量。从而组成雨篷骨架。本发明解决了桥梁节段预制拼装工艺雨天不能进行胶拼作业的问题，提出了一种可以独立生产并易于操作的扣件装配式雨棚骨架，无需在节段梁上额外预留锚固孔、锚固接头，可以满足节段拼装施工对于防雨的需求，无需配置其他辅助设备，可以大大降低工程成本投入，降低设计及施工难度，具有循环利用、使用简便等特点，具有广阔的应用前景。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1)本发明所提供的扣件装配式雨棚骨架具有便于安装和拆卸，适用性强，生产工艺简单。
2)本发明提出了一种可以独立制作生产并在节段拼装施工前安装的雨棚骨架，只需要锚固在节段梁已有的竖向精轧螺纹钢筋上，不需要在额外增加锚固孔和锚固接头，减少施工工序。
3)本发明所提供的雨棚骨架可采用环保、耐用材料，如钢材、铝合金等，实现可持续发展。
4)本发明所提供的雨篷骨架可采用轻质高强的材料，对原结构受力影响不大。
5)本发明所提供的装置简单易用，不包含复杂的加工技术，薄壁杆件的截面尺寸、螺纹、数量可根据具体情况调节，各部分均采用常见的工程材料，有利于控制工程成本。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的立面图。
图3为本发明的俯视图。
图4为本发明的节段梁模型立面图。
图中，1为竖直管，2为回转扣件，3为水平管，4为垂直扣件，5为纵向管，6为钢齿坎，7为架桥机天车台座，8为节段梁，9为竖向精轧螺纹钢筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例1
一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，如图1～4所示，用于下雨时的节段胶拼，包括多个竖直管1、多个纵向管5和多个水平管3，竖直管1具有与节段梁8上的竖直精轧螺纹钢筋9的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋9连接，纵向管5通过回转扣件2与竖直管1连接，水平管3通过垂直扣件4与纵向管5连接。
竖直精轧螺纹钢筋9为节段梁8上的钢齿坎6的竖向预应力筋或/和节段梁起重设备与节段梁8锚固用的竖向预应力筋，从而不需要在节段梁8上额外加工锚固孔和准备锚固接头。本实施例中，节段梁起重设备为架桥机，竖直精轧螺纹钢筋9用到了节段梁8上的钢齿坎6的两个竖向预应力筋以及架桥机天车台座7与节段梁8锚固用的两个竖向预应力筋，如图1和4所示。与之相应地，本实施例中，竖直管1共设有四个，沿节段梁8宽度方向排开，也就是说本实施例中的竖直管1沿节段梁8设有一排，此时，各纵向管5均与一个竖直管1连接，并且纵向管5在节段梁8表面的正投影沿节段梁8长度方向。实际中，可以根据需要选择竖直管1的排数(竖直管1的排数越多，与每个纵向管5连接的竖直管1也就越多，该雨棚骨架强度越高)。
作为本实施例优选的技术方案。本实施例中纵向管5与竖直管1之间的夹角θ通过调整回转扣件2改变。在不同风速下可以调节使得挡雨面积最大以及骨架所受荷载最小。进一步地，本实施例中的纵向管5共设有四个，每个纵向管5的一端分别与一个竖直管1的顶端连接，纵向管的另一端向节段梁8一端的外部伸出，如图1所示。本实施例进一步优选水平管3和纵向管5所在平面与雨水方向正交。此时所需要的雨棚面积及杆件数量最小。
本实施例中，每个水平管3均与多个纵向管5连接，且多个水平管3沿纵向管5长度方向依次设置，如图1和3所示。水平管3的作用是减小雨篷的自由跨度，避免造成过大的下垂。
本实施例中的竖直管1、纵向管5和水平管3为通长管件，或采用节段拼接(例如套筒等连接)方式形成的管件。
该雨棚骨架搭设时，竖直管和节段梁上已有的竖向精轧螺纹钢筋(钢齿坎的竖向预应力筋或/和节段梁起重设备与节段梁锚固用的竖向预应力筋)通过螺纹连接，纵向管通过回转扣件和竖直管连接，水平管和纵向管通过垂直扣件连接。通过施工地点雨点下落速度和当地风速计算出雨水倾斜角，根据雨水倾斜角和节段梁需要抹胶的截面尺寸确定竖直管和纵向管的夹角以及三种薄壁杆件的尺寸，根据雨篷骨架所受荷载大小确定水平管的数量。从而组成雨篷骨架。
上述对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，用于下雨时的节段胶拼，其特征在于，包括多个竖直管(1)、多个纵向管(5)和多个水平管(3)，所述的竖直管(1)具有与节段梁(8)上的竖直精轧螺纹钢筋(9)的螺纹相匹配的内壁螺纹，并通过内壁螺纹与竖直精轧螺纹钢筋(9)连接，纵向管(5)通过回转扣件(2)与竖直管(1)连接，水平管(3)通过垂直扣件(4)与纵向管(5)连接。
2.根据权利要求1所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，所述的竖直精轧螺纹钢筋(9)为节段梁(8)上的钢齿坎(6)的竖向预应力筋或/和节段梁起重设备与节段梁(8)锚固用的竖向预应力筋。
3.根据权利要求1所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，所述的纵向管(5)与竖直管(1)之间的夹角通过调整回转扣件(2)改变。
4.根据权利要求3所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，所述的水平管(3)和纵向管(5)所在平面与雨水方向正交。
5.根据权利要求1或3所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，各纵向管(5)均至少与一个竖直管(1)连接，并且纵向管(5)在节段梁(8)表面的正投影沿节段梁(8)长度方向。
6.根据权利要求4所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，每个水平管(3)均与多个纵向管(5)连接，且多个水平管(3)沿纵向管(5)长度方向依次设置。
7.根据权利要求1所述的适用于节段拼装施工桥梁的扣件装配式雨篷骨架，其特征在于，所述的竖直管(1)、纵向管(5)和水平管(3)为通长管件，或采用节段拼接方式形成的管件。
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