CN109557335B - 一种临近空间风向仪 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种临近空间风向仪,其包括平衡锤、指向杆、尾翼、气动补偿片、连接杆和垂直杆,平衡锤为一纺锤形的金属实体,其同轴地固定在指向杆的前端,尾翼设置在指向杆尾部的上侧,在靠近平衡锤的指向杆的下侧,以与指向杆垂直的方式设置有垂直杆,在沿与指向杆和垂直杆均垂直的方向上,两个连接杆以悬臂的方式设置在垂直杆的两侧,在两个连接杆端部分别设置有气动补偿片,气动补偿片能够分别绕各自的连接杆转动,临近空间风向仪能够以垂直杆为旋转轴进行转动。本发明通过气动补偿片绕连接杆旋转不同角度来克服风向仪绕垂直杆旋转产生的轴承摩擦力,进而实现风向仪在临近空间低动压环境下的有效工作。
Description
技术领域
本发明属于风速测量领域。更具体地说,本发明涉及一种临近空间低动压环境下的测风向装置。
背景技术
高空飞艇体积庞大,且巡航时速较低,风场对其动力学特性和飞行控制上都有很大影响。另外,为了实现长期驻空,这类飞行器经常需要实现悬停或迎风飞行,所以为高空飞艇提供准确、实时的相对风速/风向信息和环境风速/风向信息是实现长期驻空及提高飞行控制品质的重要条件。
当前的平流层飞艇,因为缺乏空速信息,不但影响到控制品质,也使得一些关键的设计性能参数,例如阻力系数、螺旋桨推进效率等,难以得到准确、可靠的检验。然而,平流层环境苛刻,20km高度大气压仅为标准大气压的1/14左右,温度为-60℃左右,加上临近空间飞艇为低动态飞行器,在高空稀薄的大气中飞行,其来流最大动压小于10Pa,采用常规手段测量空速十分困难。
传统的风杯风速计成本低廉、使用方便,转速与风速基本上为线性关系。但由于存在机械摩擦,风速计存在一个启动风速,低于启动风速将无法测量。气象用精密风杯风速计启动风速一般在0.3m/s左右。按照风动能相似原则推算,20km高度的启动风速是地面启动风速的3.7倍。加上低温下,润滑困难,转动摩擦会显著加大。导致传统风速计,很难用于临近空间低速飞行器,甚至可能无法正常启动。
因为环境温度很低,传统风向标轴承需要采用低温润滑脂,这会使得静摩擦力矩增大。一般认为,采用低温润滑脂后静摩擦力矩不低于1Nmm(相当于在1cm处施加10克的力)。风标太小的话,面临低风速下无法克服静摩擦力的风险。
发明内容
本发明的目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本发明主要是利用气动补偿片产生气动力矩来克服临近空间低温低动压条件下的轴承摩擦力,实现风向仪在低温低动压条件下的有效工作,进而实现临近空间低温低动压环境下的风向预测。
为了实现这些目的和优点,本发明提供了一种临近空间风向仪,其包括平衡锤、指向杆、尾翼、气动补偿片、连接杆和垂直杆,所述平衡锤为一纺锤形的金属实体,其同轴地固定在所述指向杆的前端,所述尾翼设置在所述指向杆尾部的上侧,在靠近所述平衡锤的所述指向杆的下侧,以与所述指向杆垂直的方式设置有所述垂直杆,在沿与所述指向杆和所述垂直杆均垂直的方向上,两个所述连接杆以悬臂的方式设置在所述垂直杆的两侧,在两个所述连接杆端部分别设置有所述气动补偿片,所述气动补偿片能够分别绕各自的连接杆转动,临近空间风向仪能够以所述垂直杆为旋转轴进行转动。
优选所述气动补偿片为方形或圆形薄片。
优选两片所述气动补偿片左右对称布置。
优选所述气动补偿片转动角度范围为可绕连接杆旋转0°~90°。
优选所述气动补偿片的大小根据轴承摩擦力矩和气动阻力产生力矩进行确定。
本发明与现有技术相比的有益效果是:
(1)本发明装置成本低廉;
(2)本发明装置使用方便;
(3)本发明装置能有效克服临近空间低温低动压条件下风向仪启动困难,无法工作问题。
附图说明
图1为本发明临近空间风向仪外形图;
图2为本发明临近空间风向仪前视图;
图3为本发明临近空间风向仪后视图;
图4为本发明临近空间风向仪侧视图;
图5为本发明临近空间风向仪俯视图;
图6为本发明临近空间风向仪仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1~6所示,本发明提供了一种临近空间风向仪,其包括:
平衡锤1,其设置在风向仪前端,且所述平衡锤为一纺锤形的金属实体;
指向杆2,其与所述平衡锤同轴设置,且设置在平衡锤之后与平衡锤连接;
尾翼3,其设置在所述风向仪尾部;
气动补偿片4,其通过连接杆5与垂直杆6连接,且气动补偿片4可绕连接杆转动;
连接杆5,其与指向杆2和尾翼3成垂直设置,且位于指向杆2下侧;
垂直杆6,其位于指向杆2下侧,且与指向杆2连接。
所述气动补偿片4为方形或圆形薄片,片数为两片成左右对称布置,其转动角度可绕连接杆旋转0°~90°,其大小根据轴承摩擦力矩和气动阻力产生力矩来协调确定。
本发明的工作原理是:利用气动补偿片产生气动力矩来克服临近空间低温低动压条件下的轴承摩擦力,实现风向仪在低温低动压条件下的有效工作。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (4)
1.一种临近空间风向仪,其特征在于:包括平衡锤、指向杆、尾翼、气动补偿片、连接杆和垂直杆,所述平衡锤为一纺锤形的金属实体,其同轴地固定在所述指向杆的前端,所述尾翼设置在所述指向杆尾部的上侧,在靠近所述平衡锤的所述指向杆的下侧,以与所述指向杆垂直的方式设置有所述垂直杆,在沿与所述指向杆和所述垂直杆均垂直的方向上,两个所述连接杆以悬臂的方式设置在所述垂直杆的两侧,在两个所述连接杆端部分别设置有所述气动补偿片,所述气动补偿片分别绕各自的连接杆转动,临近空间风向仪以所述垂直杆为旋转轴进行转动;两片所述气动补偿片左右对称布置。
2.如权利要求1所述的临近空间风向仪,其特征在于:所述气动补偿片为方形或圆形薄片。
3.如权利要求1所述的临近空间风向仪,其特征在于:所述气动补偿片转动角度范围为可绕连接杆旋转0°~90°。
4.如权利要求1所述的临近空间风向仪,其特征在于:所述气动补偿片的大小根据轴承摩擦力矩和气动阻力产生力矩进行确定。
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