CN109538033A - 房车自拉紧安全门锁 - Google Patents

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李屹中
黄广华
王艳飞
薛琨
张亚军
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    • E05B77/44—Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
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    • E05B79/12—Connections between movable lock parts using connecting rods
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B83/44—Locks for passenger or like doors for recreational vehicles, e.g. caravans or camper vans

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Abstract

本发明公开房车自拉紧安全门锁，包括有主锁(1)、两根上连杆(2)、两根下连杆(3)、两个副锁(4)、两个撞环(5)、内花板(6)、外花板(7)、两个外门撞钩(8)、装饰盖(9)、主锁舌挡片(10)，防盗门外侧安装有外门，在防盗门上安装有两个副锁(4)，在外门上部、下部各固定有外门撞钩(8)，在外门上安装装饰盖(9)，主锁(1)与副锁(4)固定在防盗门型腔内，主锁1与副锁(4)通过上连杆(2)与下连杆(3)连接在一起，上连杆(2)远离主锁一端连接有一副锁(4)，下连杆(3)远离主锁一端连接有一副锁(4)，外花板(7)与内花板(6)通过螺钉连接在一起，从主锁(1)内、外两侧夹持。

Description

房车自拉紧安全门锁
技术领域
本发明属于门锁技术领域，具体地涉及一种房车自拉紧安全门锁。
背景技术
房车门要具有良好的密封性与安全性，但现有美式与澳式房车门，由于结构问题不能用欧式门锁，一般用的锁都是伸缩式锁舌门锁，伸缩式锁舌门锁用在房车上具有明显的缺陷：1，门与门框相对位置发生变化或门框扭曲变形，门框开孔形状发生变化，锁舌被卡死，打不开车门。2，伸缩式锁舌锁只有横向限位，没有纵向限位，行车过程中由于车体变形，门与门框的间距拉大，车门很容易自行打开。3，单点锁用力点在门中间，上下密封不严，容易漏水。4，关门力与密封性能之间不可调和的矛盾，想密封性能好，胶条必须压紧，关门力就要大；想要关门力小，胶条就压不紧，密封性能就差。5，钥匙与其它门类钥匙不能通用，无法实现一台车只用一个钥匙。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷，针对上述问题，提供了一种房车自拉紧安全门锁。1，能减小门框变形对锁性能的影响。2，自拉紧安全门锁具有纵向与横向限位功能，有效防止行车过程中由于车体变形，门与门框的间距拉大，车门自行打开。3，采用三点锁结构设计，门上中下三点都受力，受力均匀，解决上下密封不严问题。4自拉紧功能，先关门，再密封，解决关门力与密封性能之间的矛盾，达到关门力度小，同时又具有良好的密封性能。5，实现一台车只用一个钥匙。6，一把锁实现防盗可单独关闭，也与外门一起关闭；同一把锁控制防盗门与外门分离与碰合。
为了解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：
房车自拉紧安全门锁，包括有主锁1、两根上连杆2、两根下连杆3、两个副锁4、两个撞环5、内花板6、外花板7、两个外门撞钩8、装饰盖9、主锁舌挡片10，其特征在于，防盗门外侧安装有外门，在防盗门上安装有两个副锁4，在外门上部、下部各固定有外门撞钩8，在外门上安装装饰盖9，主锁1与副锁4固定在防盗门型腔内，主锁1与副锁4通过上连杆2与下连杆3连接在一起，上连杆2远离主锁一端连接有一副锁4，下连杆3远离主锁一端连接有一副锁4，外花板7与内花板6通过螺钉连接在一起，外花板7与内花板6从主锁1内、外两侧夹持，撞环5固定在门框上也同时固定在墙上。
优选的，主锁包括有主锁锁壳11、主锁舌12、主锁主拉片13、主锁副拉片14、锁紧滑块15、主锁舌拨叉16、拉紧摆臂17、主锁钥匙拔叉18、主锁副拉片拔叉19、钥匙拔插柱20、主锁面板21组成，主锁主拉片13与副锁主拉片25通过上连杆2与下连杆3连接在一起，主锁副拉片14与副锁副拉片24通过上连杆2与下连杆3连接在一起。
优选的，副锁4包括有副锁面板22、副锁锁壳23、副锁副拉片24、副锁主拉片25、拉紧头26，拉紧头26与副锁主拉片25通过螺钉固定在一起，拉紧头26端部带有台阶，拉紧头26在撞环拉紧面板斜面上运动。实现手动拉紧功能，减小关门力，并能使门关的更紧，密封更好。
优选的，外花板包括有主锁外花板27、把手组件28、花板弹簧片29、锁芯组件30，内、外花板中的把手组件28/32通过方轴与主锁的主锁舌拨叉16连接在一起，外花板的锁芯组件30通过自身方轴与主锁钥匙拨叉18连接在一起。
优选的，内花板包括有主锁内花板31、把手组件32、小把手组件33、手扭组件34、花板弹簧片35，内花板小把手组件33利用自身方轴与主锁副拉片拔叉19连接在一起，内花板的手扭组件34通过钥匙拔插柱20与锁紧滑块15连接在一起。
优选的，撞环包括有拉紧面板36、固定板37、左右调节板38、墙厚调节板39组成，固定板与拉紧面板上有长圆孔，可实现撞环的上下前后调节。
优选的，装饰盖包括有锁装饰盖40、装饰盖拉环41组成，锁装饰盖40、装饰盖拉环41铰接在一起，外花板从装在外门上的装饰盖孔穿过，实现在门外操作装在防盗门上的锁。门打开时装饰盖挂钩挂在墙上安装的挂钩座，实现固定门，不让门随风摆动。
与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果：
1，副锁背负式拉紧头与安装在门框上的撞栓拉紧面板都是在门内侧，能减小门框变形对锁性能的影响，防止锁被卡死。2，拉紧头端部带有台阶，实现锁的纵向与横向限位功能，有效防止行车过程中由于车体变形，门与门框的间距拉大，车门自行打开。3，三点锁结构设计，主锁舌与拉紧头受力时间不同，实现门的两档密封，门上中下三点同时受力，受力均匀，密封性能更好。4，自拉紧功能：关门时，胶条只是与门框刚接触，关门力小，旋转把手，副锁背负式拉紧头在撞栓拉紧面板斜面上运动，带动门向里运动压紧胶条，实现手动拉紧功能，这种功能可以减小关门力，并能使门关的更紧，密封更好。5，欧式锁芯套设计，可以与进口水口、电口、舱门锁通用锁芯，实现实现一台车只用一个钥匙。6，外门释放把手与防盗门锁处于同一锁系统中，一把锁实现防盗可单独关闭，也与外门一起关闭；同一把锁控制防盗门与外门分离与碰合。
附图说明
图1是本发明房车自拉紧安全门锁的总装图。
图2是本发明房车自拉紧安全门锁的主锁组装图。
图3是本发明房车自拉紧安全门锁的副锁组装图。
图4是本发明房车自拉紧安全门锁的外花板组装图。
图5是本发明房车自拉紧安全门锁的内花板组装图。
图6是本发明房车自拉紧安全门锁的撞环组装图。
图7是本发明房车自拉紧安全门锁的装饰盖组装图。
图8是本发明房车自拉紧安全门锁的内外花板主锁组装图。
图9是本发明房车自拉紧安全门锁的撞环安装图。
图10是本发明房车自拉紧安全门锁的实现外门与防盗门分离与碰合结构示意图。
图11是本发明房车自拉紧安全门锁的拉紧运动结构示意图。
图12是本发明房车自拉紧安全门锁的上锁解锁示意图。
图13是本发明房车自拉紧安全门锁装在门上的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-13所示，房车自拉紧安全门锁，包括有主锁1、两根上连杆2、两根下连杆3、两个副锁4、两个撞环5、内花板6、外花板7、两个外门撞钩8、装饰盖9、主锁舌挡片10，防盗门外侧安装有外门，在防盗门上安装有两个副锁4，在外门上部、下部各固定有外门撞钩8，在外门上安装装饰盖9，主锁1与副锁4固定在防盗门型腔内，主锁1与副锁4通过上连杆2与下连杆3连接在一起，上连杆2远离主锁一端连接有一副锁4，下连杆3远离主锁一端连接有一副锁4，外花板7与内花板6通过螺钉连接在一起，外花板7与内花板6从主锁1内、外两侧夹持，撞环5固定在门框上也同时固定在墙上。
优选的，主锁包括有主锁锁壳11、主锁舌12、主锁主拉片13、主锁副拉片14、锁紧滑块15、主锁舌拨叉16、拉紧摆臂17、主锁钥匙拔叉18、主锁副拉片拔叉19、钥匙拔插柱20、主锁面板21组成，主锁主拉片13与副锁主拉片25通过上连杆2与下连杆3连接在一起，主锁副拉片14与副锁副拉片24通过上连杆2与下连杆3连接在一起。
优选的，副锁4包括有副锁面板22、副锁锁壳23、副锁副拉片24、副锁主拉片25、拉紧头26，拉紧头26与副锁主拉片25通过螺钉固定在一起，拉紧头26端部带有台阶，拉紧头26在撞环拉紧面板斜面上运动。实现手动拉紧功能，减小关门力，并能使门关的更紧，密封更好。
优选的，外花板主要有主锁外花板27、把手组件28、花板弹簧片29、锁芯组件30，内、外花板中的把手组件28/32通过方轴与主锁的主锁舌拨叉16连接在一起，外花板的锁芯组件30通过自身方轴与主锁钥匙拨叉18连接在一起。
优选的，内花板主要有主锁内花板31、把手组件32、小把手组件33、手扭组件34、花板弹簧片35，内花板小把手组件33利用自身方轴与主锁副拉片拔叉19连接在一起，内花板的手扭组件34通过钥匙拔插柱20与锁紧滑块15连接在一起。
优选的，撞栓主要有拉紧面板36、固定板37、左右调节板38、墙厚调节板39组成。
优选的，装饰盖主要有锁装饰盖40、装饰盖拉环41组成，锁装饰盖40、装饰盖拉环41铰接在一起，外花板7通过安装在外门上装饰盖9，实现在外门外操作装在防盗门上的锁。装饰盖挂钩可以挂在墙上，实现门打开时固定门。外花板从装在外门上的装饰盖孔穿过，实现在门外操作装在防盗门上的锁。门打开时，装饰盖挂钩可以挂在墙上安装的挂钩座上，实现门打开时固定门，不让门随风摆动。
防盗门与外门分离与碰合
本发明专利是通过控制安装在外门上的外门撞钩8与安装在防盗门上的副锁4来实现防盗门与外门分离与碰合。
副锁副拉片24在弹簧力的作用下，一直处于锁紧状态。防盗门与外门碰合时，外门撞钩8利用头部的斜面使副锁副拉片24向上移动撞入副锁；撞进后，副锁副拉片24在弹簧力的作用下回落，卡进外门撞钩8槽内，实现外门与防盗门的碰合。旋转小手柄33，拨动主锁副拉片14向上移动，通过上下连杆2/3带动副锁副拉片24向上移动，释放外门撞钩8，实现外门与防盗门的分离。
防盗门的打开与关闭
主锁中主锁舌12在弹簧力的作用下一直处于伸出状态。关门时，主锁舌12撞进主锁舌挡片10内，实现门的临时关闭。此时拉紧头26刚好处于撞环拉紧面板36斜面的上顶端，旋转内、外花板把手组件28/32，通过中间传动件主锁舌拨叉16、拉紧摆臂17、主锁主拉片13、上下连杆2/3、副锁主拉片25，带动拉紧头26在撞环拉紧面板36斜面上向下运动，同时带动外门与防盗门向门框内侧移动，实现门的完全闭合，起到密闭作用。反向旋转内、外花板把手组件，拉紧头26向上运动，同时主锁舌拨叉16拨动主锁舌12向后运动，实现开门。由于主锁舌拨叉16与拉紧摆臂17在相对运动过程中存在空行程。松开手，拉紧头26在撞环拉紧面板36中的相对位置不变，把手在花板弹簧片的作用力下回到起始位置。
锁门
当拉紧头26处于拉紧面板槽下端位置时，从门外顺时针转动钥匙(锁芯组件30)带动主锁钥匙拨叉18，主锁钥匙拨叉18拨动锁紧滑块插进主锁主拉片槽内，松开手，锁紧滑块不动，钥匙在弹簧力的作用下回到竖直位置。从屋内逆时针转动手扭，带动锁紧滑块插进主锁主拉片槽内。此时不能旋转把手开门，实现锁门功能。
解锁
从门外逆时针转动钥匙(锁芯组件)，带动主锁钥匙拨叉，主锁钥匙拨叉拨动锁紧滑块远离主锁主拉片槽，松开手，锁紧滑块不动，钥匙在弹簧力的作用下回到竖直位置。从屋内顺时针转动手扭，带动锁紧滑块远离主锁主拉片槽。
以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.房车自拉紧安全门锁，包括有主锁(1)、两根上连杆(2)、两根下连杆(3)、两个副锁(4)、两个撞环(5)、内花板(6)、外花板(7)、两个外门撞钩(8)、装饰盖(9)、主锁舌挡片(10)，其特征在于，防盗门外侧安装有外门，在防盗门上安装有两个副锁(4)，在外门上部、下部各固定有外门撞钩(8)，在外门上安装装饰盖(9)，主锁(1)与副锁(4)固定在防盗门型腔内，主锁1与副锁(4)通过上连杆(2)与下连杆(3)连接在一起，上连杆(2)远离主锁一端连接有一副锁(4)，下连杆(3)远离主锁一端连接有一副锁(4)，外花板(7)与内花板(6)通过螺钉连接在一起，外花板7与内花板6从主锁(1)内、外两侧夹持，撞环(5)固定在门框上也同时固定在墙上。
2.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，主锁包括有主锁锁壳(11)、主锁舌(12)、主锁主拉片(13)、主锁副拉片(14)、锁紧滑块(15)、主锁舌拨叉(16)、拉紧摆臂(17)、主锁钥匙拔叉(18)、主锁副拉片拔叉(19)、钥匙拔插柱(20)、主锁面板(21)，主锁主拉片(13)与副锁主拉片(25)通过上连杆(2)与下连杆(3)连接在一起，主锁副拉片(14)与副锁副拉片(24)通过上连杆(2)与下连杆(3)连接在一起。
3.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，副锁包括有副锁面板(22)、副锁锁壳(23)、副锁副拉片(24)、副锁主拉片(25)、拉紧头(26)，拉紧头(26)与副锁主拉片(25)通过螺钉固定在一起，拉紧头(26)端部带有台阶。
4.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，外花板包括有主锁外花板(27)、把手组件(28)、花板弹簧片(29)、锁芯组件(30)，内、外花板中的把手组件(28)通过方轴与主锁的主锁舌拨叉(16)连接在一起，外花板的锁芯组件(30)通过自身方轴与主锁钥匙拨叉(18)连接在一起。
5.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，内花板包括有主锁内花板(31)、把手组件(32)、小把手组件(33)、手扭组件(34)、花板弹簧片(35)，内花板小把手组件(33)利用自身方轴与主锁副拉片拔叉(19)连接在一起，内花板的手扭组件(34)通过钥匙拔插柱(20)与锁紧滑块(15)连接在一起。
6.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，撞栓包括有拉紧面板(36)、固定板(37)、左右调节板(38)、墙厚调节板(39)组成，固定板与拉紧面板上有长圆孔，可实现撞环的上下前后调节。
7.根据权利要求1所述房车自拉紧安全门锁，其特征在于，装饰盖包括锁装饰盖(40)、装饰盖拉环(41)组成，锁装饰盖(40)、装饰盖拉环(41)铰接在一起，外花板(7)通过安装在外门上装饰盖(9)，外花板从装在外门上的装饰盖孔穿过，实现在门外操作装在防盗门上的锁。打开门时，装饰盖挂钩可以挂在墙上安装的挂钩座上。
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