CN1095341A - 一种多元化可变驻行载器 - Google Patents

Abstract

一种由机动运载器、内部与外观设施及其存放技 术几大散件系列组成借助标准接口技术可进行多元 化分离与组合的驻行载器。本发明以陆、水、空及应 急变换等形式，确保驻、行两便，其管、用、保、修、换互 不干扰，能适应用户的多元化需求及快速变化。

Description

一种可进行多元化分离与组合的驻行载器，涉及交通运输及其设备设施制造领域。

现有各种运载器虽在引擎、变速器、内部设施、外观造型及陆、水、空多用功能方面有许多改进，但是仍远远不能适应现代用户的多元化需求及其快速变化，由于生产相对过剩，生产与使用成本费用高，交通阻塞、事故发生率高，至使该领域占有资源未能达到有效配置。

本发明的目的在于针对上述技术缺陷，发明了一种多元化可变驻行载器，由于驻、行可进行多元化分离与组合，从而既可满足现代客户的多元化需求及其快速变化要求，又可适应专业化生产、销售及租赁的各种市场需求，还能使本发明的管、用、保、修、换互不影响，保证了它的高效利用及可靠性，可使该领域占有资源得以有效配置，还可使其经济附加值大幅度提高，且有广泛的社会经济效益。

本发明由机动运载器、内部与外观设施及其存放技术几大散件系列组成，借助标准接口技术可进行多元化分离与组合，由于陆、水、空不同运行条件及其特点，使之具有不同的驻、行功能和应急脱险功能。

本发明的基本特点、各种运行环境条件下的特征和应急脱险特征叙述如下：

1、本发明与现行各种运载器的根本区别在于前者各大散件系列均可进行多元化分离与组合，而后者不能（因固定而不能实行多元化分离与组合），前者驻、行能分能合，后者不能分，前者能实行陆、水、空多元化变换，后者不能变换，前者能与建筑业结合，后者不能，前者可具有应急脱险功能，后者不具有。

2、在公路运行环境条件下本发明的特征是可进行客、货及特种车的多元化变换，在野外工作和长途旅行条件下可进行多元化分离与组合，可按别墅式或借助相应的设施按楼群式驻扎或存放。

3、在铁路运行环境条件下本发明的特征是可整列地进行多元化驻、行的分离与组合，必要时，并能直接与公路和航运对接。

4、在水路运行环境条件下本发明的特征是不仅机动船体与负载舱体可进行多元化驻、行的分离与组合，而且负载舱体的内部与外观设施既可化整为零、也可集零成整，进行多元化分离与组合，且能进行两栖位移变换-与公路和铁路运输对接。

5、在空中运行环境条件下本发明的特征是无论机动与负载两方面的行、驻，还是在负载部分的整、零，其多元化分离与组合，均须确保本发明在航空条件下的整机运行功能，且能使其重量减至最低水平。

6、危险应急条件下本发明的特征是借助先进的传感、通信和智能（电脑加人脑）技术，结合本发明在陆、水、空不同运行条件下的特性，适时地进行驻、行、整、零，及连锁变换，在应急状态确定及实施脱险过程中只保留必要的信息载体、人员、贵重物品和脱险运载防护装置，其它一切设施设备均可自动分离出去。

本发明是现代交通运输业的一种很好的形式，它提供了一种崭新的技术手段，对需要积极改善交通运输业现状的国家和地区的用户都适用。

Claims (6)

1、一种由机动运载器、内部与外观设施及其存放技术几大散件系列组成，经标准接口按用户的需求及变化要求，可进行多元化分离与组合的驻行载器。

2、根据权利1所述的一种驻行载器，其特征是在公路上运行，可进行客、货及特种车多元化变换，在野外工作和长途旅行中可进行多元化驻、行的分离与组合，可按楼群式或别墅式存放或驻扎。

3、根据权利1、2所述的一种驻行载器，其特征是在铁道上运行，可整列地进行多元化分离与组合，必要时且能与公路、水路运输对接。

4、根据权利1、2、3所述的一种驻行载器，其特征是在水中运行，其机动船体与负载舱体可进行多元化驻、行的分离与组合，同时负载舱体部份可进行整、零的多元化分离与组合，并能进行两栖位移变换-水路与陆路对接。

5、根据权利1、2、3、4所述的一种驻行载器，其特征是在空中运行，驻、行多元化分离与组合能确保航行的整体功能，并使重量减至最轻。

6、根据权利1、2、3、4、5所述的一种驻行载器，由于可进行多元化分离与组合，并能在陆、水、空不同运行条件下实施连锁变换，其特征是脱险装置由先进的传感、通信与智能（电脑加人脑进行控制）技术组成，在应急脱险过程中仅保留必要的信息载体、人员、贵重物品和脱险运载防护装置，其它一切设施设备均可自动分离出去。