CN109533198B - 一种适用于锚机试验台的节能方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种适用于锚机试验台的节能方法,其特征在于:具体方法如下:S1.1:锚机的组成;S1.2:锚机的安装;S2.1:转矩的调控;S2.2:锚机的启动;S2.3:锚机的工作;S2.4:电能反馈;通过卷筒对锚机的拉力代替了砝码的使用,省去了砝码的安装与使用,节省了大量的时间和精力;卷筒反向运转,变频器将机械能转化为电能,并将转化的电能重新接入电网,继续使用,节省了大量的电能;将高架台的上拉距离的作用可以通过水平方向上的卷筒实现,省去了高架台的使用及维护,降低了成本的投入。
Description
技术领域
本发明涉及锚机试验技术领域,尤其涉及一种适用于锚机试验台的节能方法。
背景技术
电动液压锚机结构紧凑,体积小,操作平稳,变速性能好。广泛适用于安装在船舶首艉部主甲板上,供舰船起锚,抛锚系缆时使用。
鉴于锚机在现实生活中的重要性,因此确定锚机是否能达到预期的效果显得尤为重要。但是,现在在对锚机的实验过程中存在很多不必要的成本浪费和资源损耗,主要有以下缺陷和问题:
(1)通常情况下,锚机需要通过高架台拉动砝码来进行检测。但对于大型的砝码,在运输和安装过程中需要大量的人力物力和时间;使用过程中的砝码是需要逐渐叠加,从而达到需要的重量,故不易使用;同时,砝码在保存过程中的锈蚀,使其重量发生变化,容易导致测量精度不准确。
(2)锚机检测拉动重型物体,需要大功率的电维持其拉力,长时间的使用容易造成电力的浪费。
(3)锚机拉动砝码时需要高架台作为支撑,但高架台以及其维修保护成本较高,且功能有限,成本的投入较高,容易浪费。本发明设计了一款省去高架台,降低实验成本并节能的技术方案。将高架台的拉升距离转换成卷筒水平方向即可达到的效果,并将产生电流接入电网,节约能源。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种适用于锚机试验台的节能方法,本方法考虑了砝码的不便于保存、运输和使用以及锚机在使用过程中电能的损耗和电能回收使用,消除了高架台及其维护的高成本的投入问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种适用于锚机试验台的节能方法,其创新点在于:具体方法如下:
S1:锚机试验台的搭建:
S1.1:锚机的组成:锚机试验台包括变频器、三相异步电动机、圆柱齿轮减速器、卷筒、变频器专用专用型能量回馈单元、电网、泵站、液压机、锚机和锚链;
S1.2:锚机的安装:泵站、液压机和锚机并排安装在地面上,变频器、三相异步交流电机、圆柱齿轮减速器、变频器专用专用型能量回馈单元并排安装在地面,卷筒安装在圆柱齿轮减速器的轴上,锚链的两端分别在锚机和卷筒上;
S2:节能控制:
S2.1:转矩的调控:根据检测到的锚机的型号,将变频器设置为转矩模式,给变频器设置一定的转矩,让变频器及交流电机在恒转矩的模式下进行运行;因锚机的额定转矩大,设置的转矩小于锚机的额定转矩,通过减速器来增大转矩,使转动的卷筒转矩达到预定值;
S2.2:锚机的启动:通过电网送电,使泵站工作,液压机对锚机加载,锚机运行,拉动锚链,逐渐与卷筒形成对拉;
S2.3:锚机的工作:锚机转矩逐渐增大,能带动卷筒运转,则锚机能通过检测,可以拉动相应的重量,反之,则不能;当锚机转矩随着液压机作用给锚机的力增大,超过卷筒转矩时,卷筒开始反转;
S2.4:电能反馈:卷筒反转,交流电机开始发电,变频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将产生的电能送回电网;使得在下一次实验将会省下一定的电量。
进一步的,所述锚机试验台的电网给泵站提供动力部;泵站给液压机提供动力;液压机给锚机提供动力;变频器给三相异步交流电机提供额定转矩;减速器对转矩进行放大;卷筒与锚机进行对拉;频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将电量输送给电网;锚机是测试对象。
进一步的,所述减速器为9级精度的圆柱齿轮传动,所述变频器低于60Hz。
本发明的优点在于:
1)通过卷筒对锚机的拉力代替了砝码的使用,省去了砝码的安装与使用,节省了大量的时间和精力;卷筒反向运转,变频器将机械能转化为电能,并将转化的电能重新接入电网,继续使用,节省了大量的电能;将高架台的上拉距离的作用可以通过水平方向上的卷筒实现,省去了高架台的使用及维护,降低了成本的投入。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的一种适用于锚机试验台的节能方法的流程图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种适用于锚机试验台的节能方法,具体方法如下:
S1:锚机试验台的搭建:
S1.1:锚机的组成:锚机试验台包括变频器、三相异步电动机、圆柱齿轮减速器、卷筒、变频器专用专用型能量回馈单元、电网、泵站、液压机、锚机和锚链;
S1.2:锚机的安装:泵站、液压机和锚机并排安装在地面上,变频器、三相异步交流电机、圆柱齿轮减速器、变频器专用专用型能量回馈单元并排安装在地面,卷筒安装在圆柱齿轮减速器的轴上,锚链的两端分别在锚机和卷筒上;
S2:节能控制:
S2.1:转矩的调控:根据检测到的锚机的型号,将变频器设置为转矩模式,给变频器设置一定的转矩,让变频器及交流电机在恒转矩的模式下进行运行;因锚机的额定转矩大,设置的转矩小于锚机的额定转矩,通过减速器来增大转矩,使转动的卷筒转矩达到预定值;
S2.2:锚机的启动:通过电网送电,使泵站工作,液压机对锚机加载,锚机运行,拉动锚链,逐渐与卷筒形成对拉;
S2.3:锚机的工作:锚机转矩逐渐增大,能带动卷筒运转,则锚机能通过检测,可以拉动相应的重量,反之,则不能;当锚机转矩随着液压机作用给锚机的力增大,超过卷筒转矩时,卷筒开始反转;
S2.4:电能反馈:卷筒反转,交流电机开始发电,变频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将产生的电能送回电网;使得在下一次实验将会省下一定的电量。
锚机试验台的电网给泵站提供动力部;泵站给液压机提供动力;液压机给锚机提供动力;变频器给三相异步交流电机提供额定转矩;减速器对转矩进行放大;卷筒与锚机进行对拉;频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将电量输送给电网;锚机是测试对象。
减速器为9级精度的圆柱齿轮传动,所述变频器低于60Hz。
由于60Hz以下的变频器的效率为0.95,高效三相异步交流电机中型电机的机械效率为0.95,故而,当卷筒反转,经过减速器后,转矩降低,其损耗为0.04;高效三相异步交流电机产生电流,变频器和电机的效率为,当能量通过能量回馈单元时,损耗为0.03,所以当变频器通过能量回馈单元送回电网效率为0.84。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种适用于锚机试验台的节能方法,其特征在于:具体方法如下:
S1:锚机试验台的搭建:
S1.1:锚机的组成:锚机试验台包括变频器、三相异步电动机、圆柱齿轮减速器、卷筒、变频器专用专用型能量回馈单元、电网、泵站、液压机、锚机和锚链;
S1.2:锚机的安装:泵站、液压机和锚机并排安装在地面上,变频器、三相异步交流电机、圆柱齿轮减速器、变频器专用专用型能量回馈单元并排安装在地面,卷筒安装在圆柱齿轮减速器的轴上,锚链的两端分别在锚机和卷筒上;
S2:节能控制:
S2.1:转矩的调控:根据检测到的锚机的型号,将变频器设置为转矩模式,给变频器设置一定的转矩,让变频器及交流电机在恒转矩的模式下进行运行;因锚机的额定转矩大,设置的转矩小于锚机的额定转矩,通过减速器来增大转矩,使转动的卷筒转矩达到预定值;
S2.2:锚机的启动:通过电网送电,使泵站工作,液压机对锚机加载,锚机运行,拉动锚链,逐渐与卷筒形成对拉;
S2.3:锚机的工作:锚机转矩逐渐增大,能带动卷筒运转,则锚机能通过检测,可以拉动相应的重量,反之,则不能;当锚机转矩随着液压机作用给锚机的力增大,超过卷筒转矩时,卷筒开始反转;
S2.4:电能反馈:卷筒反转,交流电机开始发电,变频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将产生的电能送回电网;使得在下一次实验将会省下一定的电量。
2.根据权利要求1所述的一种适用于锚机试验台的节能方法,其特征在于:所述锚机试验台的电网给泵站提供动力部;泵站给液压机提供动力;液压机给锚机提供动力;变频器给三相异步交流电机提供额定转矩;减速器对转矩进行放大;卷筒与锚机进行对拉;变频器通过变频器专用专用型能量回馈单元将电量输送给电网;锚机是测试对象。
3.根据权利要求1所述的一种适用于锚机试验台的节能方法,其特征在于:所述减速器为9级精度的圆柱齿轮传动,所述变频器低于60Hz。
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