CN109495988A - 一种乘员服装用电加热方法 - Google Patents

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    • H05B1/02Automatic switching arrangements specially adapted to apparatus ; Control of heating devices
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    • B64D10/00Flight suits
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Abstract

本发明属于电致发热领域,涉及一种乘员服装用电加热方法。在乘员服装需用位置安装加热元件,加热元件与温度控制模块连接,锂电池作为能量源为所有的元器件提供能源;温度控制模块可对温升速度和加热温度进行控制和调节;当按下温度控制模块上的加热开关时,加热元件通电,同时可按动温度控制模块上的功率和温度调整按钮对加热速度和温度高低进行调整,实现对躯干的特殊部位加热。本发明具有安全可靠、温升快速、系统简单的特点。该系统无电磁波、无漏电风险。在寒区弹射后可以取暖使用。

Description

一种乘员服装用电加热方法
技术领域
本发明属于电致发热领域,涉及一种乘员服装用电加热方法。
背景技术
在我国北方、西北、西南部分地区,冬季温度经常在零下十几度甚至零下四十度,由于环境温度底,仅仅靠防寒服等装备很难满足在低温环境下的操作,可以通过电加热的方法,对飞行员腰背部、臀部和手部进行加热。
发明内容
本发明的目的是:提出一种可在弹射救生领域使用的,加热方式简单、可反复充电使用、配套简单的加热方法。
本发明的技术方案是:一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,在乘员服装需用位置安装加热元件,加热元件与温度控制模块连接,锂电池作为能量源为所有的元器件提供能源;温度控制模块可对温升速度和加热温度进行控制和调节;当按下温度控制模块上的加热开关时,加热元件通电,同时可按动温度控制模块上的功率和温度调整按钮对加热速度和温度高低进行调整,实现对躯干的特殊部位加热。
所述加热元件为石墨烯纳米复合材料。
所述温度控制模块包括加热开关、温度调节按钮、加热速度调节按钮。
所述加热开关包含总开关和各模块的单独控制开关,可整体控制或单独进行控制。
所述乘员服装需用位置为臀部大腿模块、背部模块、胸腹模块,手部模块、足部模块,各模块间可以做成整体或部分的组合。
发明的效果
该方法的原理简单,便于携带,可反复充电使用,对于转场较为方便。给部队配备较为简单。最大的好处是飞行员在不同姿态下均可感受到加热的效果,而布置在靠背上的加热系统,飞行员没有靠在靠背时,飞行员无法直接感受到加热效果。而且与座椅、座舱没有物理链接,使用方便。
本发明具有安全可靠、温升快速、系统简单的特点。该系统无电磁波、无漏电风险。在寒区弹射后可以取暖使用。
附图说明
图1是本发明系统原理图
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。
如图1所示,一种乘员服装用电加热方法,在乘员服装需用位置安装加热元件,加热元件与温度控制模块连接,锂电池作为能量源为所有的元器件提供能源;温度控制模块可对温升速度和加热温度进行控制和调节;当按下温度控制模块上的加热开关时,加热元件通电,同时可按动温度控制模块上的功率和温度调整按钮对加热速度和温度高低进行调整,实现对躯干的特殊部位加热。
所述温度控制模块包括加热开关、温度调节按钮、加热速度调节按钮。
所述乘员服装需用位置为臀部大腿模块、背部模块、胸腹模块,手部模块、足部模块,各模块间可以做成整体或部分的组合。
所述加热开关包含总开关和各模块的单独控制开关,可整体控制或单独进行控制。
所述加热元件为石墨烯纳米复合材料,石墨烯电热转化率比传统的碳系材料高出80%,加热时间长,温控系统可根据要求,可控制开关和分档温控调节。根据飞行员服装的具体情况,设计加热部位的模块,如臀部大腿模块、背部模块、胸腹模块。模块可以做成整体或部分的组合。需要用时可通过尼龙搭扣、拉链或扣子等方式进行安装。不用时方便取下。
电源采用锂电池,体积较小可方便的固定或安装在服装上,对飞行和弹射无影响,有开关可控制开关状态。系统组成中有温度控制单元,可根据要求设计出温升曲线。电池体积较小,恒温40度条件下2000mah电池持续发热8小时,对一般飞行完全够用。
对于人体加热,可以直接在服装的内面,做一个与服装配套的小的组件,如背心或加热模块,在腹部和大腿下部布置加热模组,再连接电路、温控器和电源。其中温控器和电源均可外置与外部服装。便于操作即可。

Claims (5)

1.一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,在乘员服装需用位置安装加热元件,加热元件与温度控制模块连接,锂电池作为能量源为所有的元器件提供能源;温度控制模块可对温升速度和加热温度进行控制和调节;当按下温度控制模块上的加热开关时,加热元件通电,同时可按动温度控制模块上的功率和温度调整按钮对加热速度和温度高低进行调整,实现对躯干的特殊部位加热。
2.如权利要求1所述的一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,所述加热元件为石墨烯纳米复合材料。
3.如权利要求1或2所述的一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,所述温度控制模块包括加热开关、温度调节按钮、加热速度调节按钮。
4.如权利要求3所述的一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,所述加热开关包含总开关和各模块的单独控制开关,可整体控制或单独进行控制。
5.如权利要求4所述的一种乘员服装用电加热方法,其特征在于,所述乘员服装需用位置为臀部大腿模块、背部模块、胸腹模块,手部模块、足部模块,各模块间可以做成整体或部分的组合。
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