CN109479840A - 一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，包括磷虾网、吸虾泵以及摄像机；磷虾网的网口通过拖网钢索与船体上的拖网滑轮连接，磷虾网的网口上设有第二传感器，第二传感器用于收集网口磷虾进网的情况、网口张开的形状情况以及其在水中所处的深度位置信号；磷虾网的尾端设有具有开口的网囊，网囊上设有第一传感器，第一传感器用于收集网囊中磷虾的数量以及其在水中所处的深度位置信号；吸虾泵的进口与网囊的开口连接，吸虾泵的出口连接一软管，软管的出口端连接船体上的冷海水舱/虾水分离器；摄像机设置在吸虾泵上，且对准网囊的吸口，摄像机的电力由复合电缆提供。本发明采用连续泵吸不仅提高了捕捞量和捕捞效率，而且还提高了磷虾的品质。
Description
技术领域
本发明涉及南极磷虾捕捞设备，特别涉及一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统。
背景技术
南极磷虾分部在南极1840万km2海域，资源量达30亿吨，可捕捞量达1亿吨，年捕捞限制量基本维持在90万吨左右，而全球实际年捕捞总量不超过20万吨，中国不超过3万吨。
年捕捞量主要受限于捕捞方式，目前南极磷虾主要有两种捕捞方式：传统舷侧桁杆拖网和传统网板拖网，舷侧绗杆拖网相对传统网板拖网来说效率要高，日捕捞量较大，但两种捕捞方式都有缺点：
1、需要频繁起放网，起放网作业时间几乎占据整个捕捞时间的一半以上，制约了有效的拖网时间，影响捕捞效率；
2、操作人员多，操作复杂，工作强度大；
3、传统舷侧桁杆拖网不太适用于深层拖网，传统网板拖网不太适用于表层拖网，捕捞效率低；
4、传统舷侧桁杆拖网由于需从船中伸出舷外作业，网具等会给船舶施加横向倾覆力矩，影响船舶的稳性，带来安全隐患；
5、磷虾容易被挤碎，影响磷虾品质；
6、二次捕捞间隔较长，磷虾放置时间长，严重影响磷虾品质；
7、甲板拖网机械的频繁使用不仅降低其寿命，而且需要消耗能源，既不环保，也不经济。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能提高捕捞效率，提高年捕捞量，适应不同水层磷虾的捕捞，降低船员工作强度，节约捕捞成本，提高原料磷虾品质，保证后端加工线连续进行的网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，所述连续泵吸捕捞系统包括：
一磷虾网，磷虾网的网口通过拖网钢索与船体上的拖网滑轮连接，磷虾网的网口上设有第二传感器，第二传感器的电力由第二电缆提供，第二传感器用于收集网口磷虾进网的情况、网口张开的形状情况以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上；磷虾网的尾端设有具有开口的网囊，网囊上设有第一传感器，第一传感器的电力由第一电缆提供，第一传感器用于收集网囊中磷虾的数量以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上；
一吸虾泵，吸虾泵的进口与网囊的开口连接，吸虾泵的出口连接一软管，软管的出口端连接船体上的冷海水舱/虾水分离器；
一摄像机，摄像机设置在吸虾泵上，且对准网囊的吸口，摄像机的电力由第三电缆提供，摄像机用于采集网囊中的视频图像，并将视频信号传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将信号数据和影像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上。
在本发明的一个实施例中，磷虾网为横杆式磷虾网或网板式磷虾网。
在本发明的一个实施例中，软管在船体上的一端卷在软管绞车上，且与软管绞车卷筒连接，卷筒内部可视为管路，从轴端伸出，轴端通过不锈钢管连接船体上的冷海水舱/虾水分离器。
在本发明的一个实施例中，复合电缆为动力及信号的集成电缆，复合电缆在船体上的一端卷在电缆绞车上，与电缆绞车内的短电缆连接，短电缆与船舶电缆连接，复合电缆的另一端与接线盒连接，并通过接线盒分配，接线盒设置在吸虾泵上。
在本发明的一个实施例中，软管由若干个长度相同的软管组件组成，每个软管组件之间通过快速接头连接和/或旋转接头连接。
在本发明的一个实施例中，与第一传感器连接的第一电缆、与第二传感器连接的第二电缆、与摄像机连接的第三电缆均为复合电缆。
在本发明的一个实施例中，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在船上的绞车动力泵站，绞车动力泵站为电缆绞车和软管绞车提供动力。
在本发明的一个实施例中，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在甲板上的就地控制系统，就地控制系统用以方便船员就地控制电缆绞车和软管绞车。
在本发明的一个实施例中，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在船上的吸虾泵动力源，吸虾泵动力源为吸虾泵提供动力。
在本发明的一个实施例中，所述驾驶室控制遥测监控系统设置在驾驶室内，用于控制就地控制系统、绞车动力泵吸、吸虾泵动力源，同时接收信号线缆传输来的数据和图像信息，经处理后，显示在液晶屏上。
通过上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明摒弃传统拖网作业“放网-起网-放网”的往复重复的作业方式，降低船员劳动量和捕捞设备使用频率，相对于传统尾滑道拖网，绞车数量大大减少，降低了成本；连续泵吸不仅提高了捕捞量和捕捞效率，而且还提高了磷虾的品质，因为整个过程磷虾不会被挤压，且磷虾从在网囊中被泵吸开始，到后续进入加工线，时间可以缩短至30分钟以内，高品质的原料磷虾带来的就是高品质的成品；由于其作业的连续性，可以保证后续加工线的连续性生产，降低对缓存舱及缓存罐的容量依赖和需求，节约了船上布置空间；操作的自动智能化和可视化使操作不再盲目。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明侧视图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明原理图；
10、磷虾网 11、网口 12、拖网钢索 13、第二传感器 14、网囊 15、第一传感器 20、拖网滑轮 30、吸虾泵 40、摄像机 50、驾驶室控制遥测监控系统 60、软管绞车 70、绞车动力泵站 80、就地控制系统 90、吸虾泵动力源 100、复合电缆 101、第一电缆 102、第二电缆103、第三电缆 110、软管 120、接线盒 130、电缆绞车。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参见图1至图3所示，本发明公开了一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，连续泵吸捕捞系统包括磷虾网10、拖网滑轮20、吸虾泵30、摄像机40、驾驶室控制遥测监控系统50、软管绞车60、绞车动力泵站70、就地控制系统80以及吸虾泵动力源90。
磷虾网10专门编织设计用于捕捞南极磷虾，其为横杆式磷虾网或网板式磷虾网；磷虾网10的网口11通过拖网钢索12与船体上的拖网滑轮20连接，磷虾网10的网口11上设有第二传感器13，第二传感器13的电力由第二电缆102提供，第二传感器13用于收集网口11磷虾进网的情况、网口张开的形状情况以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统50，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统50的液晶屏上；磷虾网10的尾端设有具有开口的网囊14，网囊14采用特殊编织设计，网囊14与吸虾泵30的进口匹配连接，此处不对连接方式进行限定，只要能够连接牢固即可；网囊14上设有第一传感器15，第一传感器15的电力由第一电缆101提供，第一传感器15用于收集网囊14中磷虾的数量以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统50，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统50的液晶屏上。
吸虾泵30的进口与网囊14的开口连接，吸虾泵30的出口连接一软管110，软管110的出口端连接船体上的冷海水舱/虾水分离器，吸虾泵30通过软管110用于将磷虾网10内的虾水混合物连续抽吸进冷海水舱/虾水分离器进行虾水分离，吸虾泵30为电力驱动，泵吸能力达800t/h。
摄像机40设置在吸虾泵30上，且对准网囊14的吸口，摄像机40自带补光功能和防抖功能，摄像机40的电力由第三电缆103提供，摄像机40用于采集网囊14中的视频图像，并将视频信号传输至驾驶室控制遥测监控系统50，经处理后，将信号数据和影像显示在驾驶室控制遥测监控系统50的液晶屏上。
本发明软管110带有一定抗压和抗拉能力，其一端卷在软管绞车60上，软管110一端与软管绞车60卷筒上的接口相连，软管绞车卷筒内部设置一根相同管径的不锈钢管，并通过软管绞车轴端引出，与后端管系相连，最终连接船体上的冷海水舱/虾水分离器；软管110的另一端将与吸虾泵30连接，本发明软管为600米长，软管由若干40米一根的软管组件连接起来，软管组件与软管组件之间由快速接头连接，并根据需要连接一些旋转接头，旋转接头可以消除软管产生的轴向扭转力矩，防止扭转力矩对软管本体造成破坏或将力矩传递到其他段软管，防止整根600米软管被旋钮，而导致泵吸过程不顺畅或者堵塞；当然，软管的总长以及每根软管组件的长度也可以根据实际需要设定，此处不加赘述。
软管绞车60为软管专门设计的大型绞车，法兰盘直径约6米，卷筒直径约3.5米，卷筒长约4米，卷筒容量达600m@10寸软管，软管绞车带横张力功能，可以驾驶室遥控和甲板就地控制。
本发明与第一传感器15连接的第一电缆101、与第二传感器13连接的第二电缆102以及与摄像机40连接的第三电缆103均为复合电缆100，本发明复合电缆100为动力及信号的集成电缆，且具备一定抗拉强度，可保证水下和船上之间良好的动力和信号传输；复合电缆100在船体上的一端卷在电缆绞车130上，与电缆绞车130内的短电缆连接，短电缆与船舶电缆连接，复合电缆100的另一端与接线盒120连接，并通过接线盒120分配，接线盒120设置在吸虾泵30上；电缆绞车130带横张力功能，设有排绳。
本发明吸虾泵30、摄像机40、接线盒120集成设计成一个整体设备，其具有良好的水动力特性。
本发明绞车动力泵站70设置在船上，绞车动力泵站70为电缆绞车130和软管绞车60提供动力；就地控制系统80设置在甲板上，就地控制系统80用以方便船员就地控制电缆绞车130和软管绞车60；吸虾泵动力源90设置在船上，吸虾泵动力源90为吸虾泵30提供动力；驾驶室控制遥测监控系统50设置在驾驶室内，用于控制就地控制系统、绞车动力泵吸、吸虾泵动力源，同时接收信号线缆传输来的数据和图像信息，经处理后，显示在液晶屏上。
本发明的工作原理如下：
当渔船开始放网操作时，当网囊14达到接连操作区域时，将吸虾泵30吊至网囊14处，并与网囊14连接好；将软管110自由端拉出软管绞车60至吸虾泵30处，与吸虾泵30连接好；将复合电缆100自由端拉出电缆绞车130至吸虾泵30处，与吸虾泵30上的接线盒120连接好；将第一传感器15与网囊14连接好，将第一电缆101从接线盒120引出至第一传感器15处并连接好，将第二电缆102从接线盒120引出，放置在甲板旁边，操作捕捞绞车，继续放网，吸虾泵30、网囊14、第一传感器15及磷虾网10部分网身相继进入水中，当磷虾网网口11到达操作区域时，停止放网，将第二传感器13连接在网口11，并将第二电缆102与第二传感器12连接好，然后继续放网直至全部下水。
通过驾驶室控制遥测监控系统50，捕捞长可以清晰知道吸虾泵和磷虾网在什么水域，再结合渔船上的渔探仪系统，捕捞长可以清晰知道磷虾群在什么水域，因此捕捞长可以有针对性地迅速调整网位，使得磷虾网进入磷虾群，进行高效的连续泵吸捕捞。本泵吸系统可以满足在30m～250m深的水域进行连续泵吸作业，可适应不同水层磷虾的捕捞。
当网位需要调高时，收进拖网钢索12，复合电缆100和软管110在电缆绞车130和软管绞车60恒张力的作业下，被自动收进绞车卷筒，避免水下有过多的复合电缆和软管缠绕住磷虾网出现故障进行影响泵吸捕捞；当网位需要调深时，释放拖网钢索12，复合电缆100和软管110在电缆绞车和软管绞车恒张力的作业下，被自动释放出绞车卷筒，避免复合电缆和软管因水下长度不足被拉扯断或者造成磷虾网水中拖网形态因拉扯被破坏掉，影响泵吸捕捞。
整个连续泵吸捕捞作业过程可以持续一个月或更长时间，除非有故障或者磷虾群被捕捞完，泵吸期间，甲板上不需要船员进行任何操作，仅需在驾驶室对捕捞过程进行监视，以及调整网位，甲板上的拖网滑轮在此期间不需要做任何操作，船员劳动强度大大降低。
电缆绞车和软管绞车都是在横张力系统下工作，绞车动力泵站只需要很小的伺服电机提供动力，节约了大量的设备使用成本，也大大降低这些设备的损耗。
单泵的能力为800t/h，若磷虾占比为20％，则单泵可泵吸磷虾量为160t/h,按一年捕捞作业9个月，每个月捕捞作业20天，每天20个小时计算，则一艘渔船单泵磷虾年捕捞能力达57.6万吨。若选用双网连续泵吸系统，则年捕捞能力达115.2万吨。连续泵吸捕捞系统的应用可以极大提高年捕捞量。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，所述连续泵吸捕捞系统包括：
一磷虾网，磷虾网的网口通过拖网钢索与船体上的拖网滑轮连接，磷虾网的网口上设有第二传感器，第二传感器的电力由第二电缆提供，第二传感器用于收集网口磷虾进网的情况、网口张开的形状情况以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上；磷虾网的尾端设有具有开口的网囊，网囊上设有第一传感器，第一传感器的电力由第一电缆提供，第一传感器用于收集网囊中磷虾的数量以及其在水中所处的深度位置信号，并将信号数据传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将可视化数据的图像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上；
一吸虾泵，吸虾泵的进口与网囊的开口连接，吸虾泵的出口连接一软管，软管的出口端连接船体上的冷海水舱/虾水分离器；
一摄像机，摄像机设置在吸虾泵上，且对准网囊的吸口，摄像机的电力由第三电缆提供，摄像机用于采集网囊中的视频图像，并将视频信号传输至驾驶室控制遥测监控系统，经处理后，将信号数据和影像显示在驾驶室控制遥测监控系统的液晶屏上。
2.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，磷虾网为横杆式磷虾网或网板式磷虾网。
3.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，软管在船体上的一端卷在软管绞车上，且与软管绞车的卷筒连接，卷筒内部可视为管路，从轴端伸出，轴端通过不锈钢管连接船体上的冷海水舱/虾水分离器。
4.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，复合电缆为动力及信号的集成电缆，复合电缆在船体上的一端卷在电缆绞车上，与电缆绞车内的短电缆连接，短电缆与船舶电缆连接，复合电缆的另一端与接线盒连接，并通过接线盒分配，接线盒设置在吸虾泵上。
5.根据权利要求3所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，软管由若干个长度相同的软管组件组成，每个软管组件之间通过快速接头连接和/或旋转接头连接。
6.根据权利要求1或4所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，与第一传感器连接的第一电缆、与第二传感器连接的第二电缆、与摄像机连接的第三电缆均为复合电缆。
7.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在船上的绞车动力泵站，绞车动力泵站为电缆绞车和软管绞车提供动力。
8.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在甲板上的就地控制系统，就地控制系统用以方便船员就地控制电缆绞车和软管绞车。
9.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，所述连续泵吸捕捞系统还包括：
一设置在船上的吸虾泵动力源，吸虾泵动力源为吸虾泵提供动力。
10.根据权利要求1所述的一种网囊端南极磷虾连续泵吸捕捞系统，其特征在于，所述驾驶室控制遥测监控系统设置在驾驶室内，用于控制就地控制系统、绞车动力泵吸、吸虾泵动力源，同时接收信号线缆传输来的数据和图像信息，经处理后，显示在液晶屏上。
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2018
- 2018-11-19 CN CN201811378752.6A patent/CN109479840A/zh active Pending
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