CN109469122A - 自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置及其注浆方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置及其注浆方法，应用于建筑基桩自平衡承载力静载检测试验后荷载箱缸内注浆技术领域。该装置包括搅拌装置、过滤搅拌装置、搅拌驱动装置、称重装置、增压驱动装置、增压注浆装置和缸内注浆荷载箱；搅拌装置的下方为过滤搅拌装置，过滤搅拌装置的下端与搅拌驱动装置连接，称重装置位于搅拌驱动装置下方；过滤搅拌装置通过吸料口与增压注浆装置连接，增压注浆装置与增压驱动装置连接；增压注浆装置的输出端口通过注浆管与缸内注浆荷载箱连接；缸内注浆荷载箱连接有回浆管。
Description
技术领域
本发明涉及一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置及其注浆方法，应用于建筑基桩自平衡承载力静载检测试验后荷载箱缸内注浆技术领域。
背景技术
目前荷载箱应用于基桩自平衡静载试验后只针对基桩检测后荷载箱附近间隙进行注浆填充处理，由于国内市场上目前未发现有荷载箱内缸内注浆成熟技术，在工程应用上目前无法进行荷载箱缸内注浆处理，荷载箱缸内间隙未做填充处理，造成桩基横截有效面积减少，削弱了桩基强度，达不到与基桩桩身同等强度要求。
发明内容
本发明目的在于提供一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置及其注浆方法，从而解决基桩自平衡静载试验后断桩问题，确保对荷载箱缸内注浆的顺利进行，保证缸内注浆能够完全填充置换，进一步保证桩基桩身强度及桩身完整性。
本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：
一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，该装置包括搅拌装置、过滤搅拌装置、搅拌驱动装置、称重装置、增压驱动装置、增压注浆装置和缸内注浆荷载箱；
搅拌装置的下方为过滤搅拌装置，过滤搅拌装置的下端与搅拌驱动装置连接，称重装置位于搅拌驱动装置下方；
过滤搅拌装置通过吸料口与增压注浆装置连接，增压注浆装置与增压驱动装置连接；
增压注浆装置的输出端口通过注浆管与缸内注浆荷载箱连接；
缸内注浆荷载箱连接有回浆管。
进一步的，缸内注浆荷载箱位于地面下，与缸内注浆荷载箱的回浆管上端位于地面上。
进一步的，注浆管通过注浆单向阀与缸内注浆荷载箱螺纹密封连接。
进一步的，吸料口处设置有流量计。
进一步的，增压注浆装置上设置有压力表。
一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，注浆液通过称重装置称重后进入搅拌装置混合搅拌均匀，搅拌时间为15～30min，浆液搅拌均匀后通过过滤搅拌装置进入增压注浆装置进行增压注浆；
增压注浆装置通过输出注浆管路对缸内注浆荷载箱注浆，浆液经过注浆单向阀直接注入缸内注浆荷载箱内，并通过缸内注浆荷载箱进液加压管冒浆，冒浆达到回浆管冒浆浓度与配浆浓度一致后关闭进液管，达到注浆压力值后保压5～15min后停止注浆。
进一步的，注浆压力值的压力值范围为3～20MPa。
进一步的，注浆材料包括如下重量份的原料配制而成：
高强型超细水泥10份、矿物料1-2份、减水剂0.001～0.003份。
进一步的，注浆液的水灰比的范围为：0.4～0.6。
进一步的，缸内注浆荷载箱采用双液路结构：回浆管和注浆管，加载介质为水介质，注浆管通过注浆单向阀与缸内注浆荷载箱螺纹连接密封，缸内注浆荷载箱与注浆设备螺纹连接密封，进行缸内注浆时注浆设备经大流量注浆管路通过单向阀直接泵送至缸内。
本发明具有以下有益效果：
本发明具有自动称重、搅拌过滤、注浆压力可监控、注浆流量可监控、自动冲洗功能，外观要求结构紧凑、性能稳定、体积小、重量轻、易解体搬运的特点；本发明技术可确保对荷载箱缸内注浆的顺利进行，并实现连续排浆，浆液混合均匀，进一步保证了桩基桩身强度及完整性，使得荷载箱缸内间隙与上、下段桩固结形成一体，使基桩竖向承载力可连续传递至桩端，同时该施工工艺简单，操作方便，能大规模使用，加载介质和注浆料无毒、无味、对地下水及环境无污染，属环保型材料，符合节能环保的要求。
本发明的注浆材料的标准试块抗压强度超过50MPa，浆液呈自流态状，可灌注性好；
本发明的注浆浆液按使用设计水灰比配料搅拌过滤，浆液固化时无收缩现象，结石抗压强度高，标准试块抗压强度超过50MPa，耐久性好，不老化，过滤后浆液物质均匀；
本发明的注浆荷载箱要求采用双液路结构，加载介质为水介质，注浆管通过注浆单向阀与荷载箱采用螺纹连接密封，可缸内注浆荷载箱与注浆设备采用螺纹连接密封。
本发明的注浆单向阀和注浆管泵送压力高，注浆流量大，浆液流动性好，易于缸内灌注注浆。
本发明具有自动称重、搅拌过滤、注浆压力可监控、注浆流量可监控、自动冲洗功能，外观要求结构紧凑、性能稳定、体积小、重量轻、易解体搬运等特点。
本发明的荷载箱缸内注浆技术，此技术规定了荷载箱缸内注浆料材料性能，注浆液配制方法，缸内注浆荷载箱要求，注浆设备配套性能；做到施工简便，可注填充性高，设备性能稳定。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明注浆方法的工艺流程图。
具体实施方式
实施例1
实施例1为自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，下面结合附图1、2对本实施例进行详细描述：
一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，该装置包括搅拌装置1、过滤搅拌装置2、搅拌驱动装置3、称重装置4、增压驱动装置5、增压注浆装置6和缸内注浆荷载箱7；
搅拌装置1的下方为过滤搅拌装置2，过滤搅拌装置2的下端与搅拌驱动装置3连接，称重装置4位于搅拌驱动装置3下方；
过滤搅拌装置2通过吸料口8与增压注浆装置6连接，增压注浆装置6与增压驱动装置5连接；
增压注浆装置6的输出端口9通过注浆管10与缸内注浆荷载箱7连接；
缸内注浆荷载箱7连接有回浆管11。
缸内注浆荷载箱7位于地面下，与缸内注浆荷载箱7的回浆管11上端位于地面上。
注浆管10通过注浆单向阀12与缸内注浆荷载箱7螺纹密封连接。
吸料口8处设置有流量计13。
增压注浆装置6上设置有压力表14。
实施例2
实施例2为自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，下面结合附图1、2对本实施例进行详细描述：
一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：注浆液通过称重装置4称重后进入搅拌装置1混合搅拌均匀，搅拌时间为15～30min，浆液搅拌均匀后通过过滤搅拌装置2进入增压注浆装置6进行增压注浆；
增压注浆装置6通过输出注浆管路对缸内注浆荷载箱7注浆，浆液经过注浆单向阀12直接注入缸内注浆荷载箱7内，并通过缸内注浆荷载箱7进液加压管冒浆，冒浆达到回浆管冒浆浓度与配浆浓度一致后关闭进液管，达到注浆压力值后保压5～15min后停止注浆。
注浆压力值的压力值范围为3～20MPa。
注浆材料包括如下重量份的原料配制而成：
高强型超细水泥10份、矿物料1-2份、减水剂0.001～0.003份。
注浆液的水灰比范围为：0.4～0.6。
缸内注浆荷载箱7采用双液路结构：回浆管11和注浆管10，加载介质为水介质，注浆管10通过注浆单向阀12与缸内注浆荷载箱7螺纹连接密封，缸内注浆荷载箱7与注浆设备螺纹连接密封，进行缸内注浆时注浆设备经大流量注浆管路通过单向阀直接泵送至缸内。
本方案具有自动称重、搅拌过滤、注浆压力可监控、注浆流量可监控、自动冲洗功能，外观要求结构紧凑、性能稳定、体积小、重量轻、易解体搬运等特点。本发明技术可确保对荷载箱缸内注浆的顺利进行，并实现连续排浆，浆液混合均匀，进一步保证了桩基桩身强度及完整性，使得荷载箱缸内间隙与上下段桩固结形成一体，使基桩竖向承载力可连续传递至桩端，同时该施工工艺简单，操作方便，能大规模使用，加载介质和注浆料无毒、无味、对地下水及环境无污染，属环保型材料，符合节能环保的要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，其特征在于：该装置包括搅拌装置（1）、过滤搅拌装置（2）、搅拌驱动装置（3）、称重装置（4）、增压驱动装置（5）、增压注浆装置（6）和缸内注浆荷载箱（7）；
搅拌装置（1）的下方为过滤搅拌装置（2），过滤搅拌装置（2）的下端与搅拌驱动装置（3）连接，称重装置（4）位于搅拌驱动装置（3）下方；
过滤搅拌装置（2）通过吸料口（8）与增压注浆装置（6）连接，增压注浆装置（6）与增压驱动装置（5）连接；
增压注浆装置（6）的输出端口（9）通过注浆管（10）与缸内注浆荷载箱（7）连接；
缸内注浆荷载箱（7）连接有回浆管（11）。
2.根据权利要求1所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，其特征在于：缸内注浆荷载箱（7）位于地面下，与缸内注浆荷载箱（7）的回浆管（11）上端位于地面上。
3.根据权利要求1所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，其特征在于：注浆管（10）通过注浆单向阀（12）与缸内注浆荷载箱（7）螺纹密封连接。
4.根据权利要求1所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，其特征在于：吸料口（8）处设置有流量计（13）。
5.根据权利要求1所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置，其特征在于：增压注浆装置（6）上设置有压力表（14）。
6.一种自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：注浆液通过称重装置（4）称重后进入搅拌装置（1）混合搅拌均匀，搅拌时间为15～30min，浆液搅拌均匀后通过过滤搅拌装置（2）进入增压注浆装置（6）进行增压注浆；
增压注浆装置（6）通过输出注浆管路对缸内注浆荷载箱（7）注浆，浆液经过注浆单向阀（12）直接注入缸内注浆荷载箱（7）内，并通过缸内注浆荷载箱（7）进液加压管冒浆，冒浆达到回浆管冒浆浓度与配浆浓度一致后关闭进液管，达到注浆压力值后保压5～15min后停止注浆。
7.根据权利要求6所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：注浆压力值的压力值范围为3～20MPa。
8.根据权利要求6所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：注浆材料包括如下重量份的原料配制而成：
高强型超细水泥10份、矿物料1-2份、减水剂0.001～0.003份。
9.根据权利要求6所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：注浆液的水灰比范围为：0.4～0.6。
10.根据权利要求6所述的自平衡荷载箱静载检测试验后缸内注浆装置的注浆方法，其特征在于：缸内注浆荷载箱（7）采用双液路结构：回浆管（11）和注浆管（10），加载介质为水介质，注浆管（10）通过注浆单向阀（12）与缸内注浆荷载箱（7）螺纹连接密封，缸内注浆荷载箱（7）与注浆设备螺纹连接密封，进行缸内注浆时注浆设备经大流量注浆管路通过单向阀直接泵送至缸内。
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