CN109459238B - 一种电机轴承寿命测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电机轴承寿命测试设备，包括控制机箱、轴承测试筒和定点撞击装置，所述轴承测试筒的底部与控制机箱顶部的中部固定焊接，所述定点撞击装置位于轴承测试筒的正右侧，所述定点撞击装置的底部与控制机箱顶部的右侧固定焊接；所述轴承测试筒包括活动筒和固定筒，所述活动筒活动卡接在控制机箱顶部的左侧，所述固定筒的底部固定焊接在控制机箱的顶部；所述定点撞击装置包括机动箱和箱盖，该电机轴承寿命测试设备,通过模拟轴承在电机中的安装方式进行安装并且定点对轴承不间断的施加力的作用，一方面能够检测电机轴承在承受撞击的情况下的使用寿命，另一方面还可以检测在理想状态下的轴承的使用寿命即正常转动的时间。

Description

一种电机轴承寿命测试设备

技术领域

本发明涉及机电配件技术领域，具体为一种电机轴承寿命测试设备。

背景技术

轴承，是各种电器以及各个行业中设备所用的零部件，主要用于降低设备中转动机构的摩擦力，其有内圈和外圈两部分，其内圈和外圈之间一般填充有钢珠，尽管轴承能够降低设备运行时候的滑动摩擦力，无论承载其设备以及轴承本身均是有使用寿命的，所以在生产轴承的时候，需要对其进行使用质量以及使用寿命进行检测，最为常见的便是电机，电机是必须要使用轴承的，并且使用数量相对较多较为普遍。

目前在生产轴承设备的时候，一般轴承的生产过程中经常会抽取样品进行使用寿命检测，验证产品的品质，检测轴承的使用寿命就是将轴承安装在使用设备即转轴上，给设备通电让其上的转轴带动轴承进行转动，让载有轴承的设备一直不停的工作，检测轴承的有效工作时间。

如中国专利公开的“一种用于轴承的寿命检测装置”(专利号：CN108152036A)，该专利包括工作台；测试室，在测试室内设有加热装置和测试轴，在测试轴上沿其轴线方向间隔安装有多个待测试的轴承，在相邻的两个待测试的轴承之间设有隔套；驱动装置，驱动装置通过扭矩传感器驱动测试轴进行旋转；轴向加载装置，轴向加载装置设置在工作台上；径向加载装置，径向加载装置设置在工作台上；能够控制加热装置、驱动装置、轴向加载装置以及径向加载装置工作的PLC控制系统，PLC控制系统分别与加热装置、驱动装置、轴向加载装置、径向加载装置以及扭矩传感器连接，上述技术方案主要针对于轴承在径向的承载问题，对于电机来说，工作环境不一样，往往电机的工作环境相对来说是较为恶劣的，在不同方向往往会受到不同程度的震荡以及撞击，在受到撞击情况下则是最能体现轴承最短使用寿命的，并且电机找那个的轴承一般均是内圈随着转轴进行高速转动，外圈则是固定不动的，并且外圈在电机内也是有相应的卡接固定装置，唯一实时变化的便是内圈，当点击受到冲击或者撞击的时候内圈容易与钢珠以及外圈发生位置偏差，这种情况下，轴承使用寿命便会终结。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电机轴承寿命测试设备，解决了电机轴承受撞击状态时候使用寿命难以测试的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电机轴承寿命测试设备，包括控制机箱、轴承测试筒和定点撞击装置，所述机箱顶部左侧的正面与背面均开设有滑动凹槽，所述轴承测试筒的底部与控制机箱顶部的中部固定焊接，所述定点撞击装置位于轴承测试筒的正右侧，所述定点撞击装置的底部与控制机箱顶部的右侧固定焊接；所述轴承测试筒包括活动筒和固定筒，所述活动筒活动卡接在控制机箱顶部的左侧，所述固定筒的底部固定焊接在控制机箱的顶部，所述固定筒位于活动筒的正右侧；所述定点撞击装置包括机动箱和箱盖，所述机动箱的底部固定焊接在控制机箱的顶部，所述箱盖通过卡栓固定安装在机动箱的右侧。

优选的，所述活动筒左侧的中部贯穿连接有对接轴，所述对接轴的右侧贯穿活动筒并延伸至活动筒右侧的外侧，所述活动筒右侧的中部固定焊接有卡接环，所述活动筒底部的正面与背面均固定焊接有活动条，所述对接轴外侧的左侧套接有驱动齿盘，所述对接轴右侧的中部固定焊接有方形块。

优选的，所述固定筒右侧的中部贯穿连接有卡接轴，所述卡接轴的左侧贯穿固定筒并延伸至固定筒的内腔，所述固定筒的左右端面上贯穿设置有两个撞击杆，两个撞击杆以固定筒的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，所述撞击杆的左侧贯穿固定筒并延伸至固定筒的内腔，所述撞击杆位于固定筒内腔的一端固定焊接有撞击球，所述撞击杆远离固定筒一侧的外圈套接有弹簧，弹簧发生形变以及恢复形变的时候，带动撞击杆运动，弹簧给予撞击杆一定的速度，然后撞击杆带动撞击球利用其惯性作用直接用力撞击在测试的轴承内圈上。

优选的，所述机动箱的内部设置有中心轴，所述中心轴与对接轴垂直设置，所述中心轴的另一端与机动箱的内侧壁连接，所述机动箱内壁的底部设置有撞击电机，所述撞击电机输出轴的外侧套接有主动齿轮，所述中心轴外表面均套接有拉伸齿轮，所述中心轴外表面中间位置套接有从动齿轮筒。

优选的，所述箱盖的左右端面上贯通两个矩形孔，两个矩形孔以箱盖的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，所述矩形孔的内腔贯穿连接有伸缩板，所述伸缩板的左侧贯穿箱盖并延伸至机动箱的内腔，所述伸缩板的顶部等距离固定焊接有齿条板。

优选的，所述弹簧的左端与撞击杆的外表面固定连接，所述弹簧与机动箱接触。

优选的，所述拉伸齿轮为半齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮筒相啮合。

优选的，所述齿条板与拉伸齿轮相啮合，所述伸缩板位于机动箱内腔的一端与撞击杆的右侧固定焊接。

(三)有益效果

本发明提供了一种电机轴承寿命测试设备。具备以下有益效果：

(1)、该电机轴承寿命测试设备，通过模拟轴承在电机中的安装方式进行安装并且定点对轴承不间断的施加力的作用，一方面能够检测电机轴承在承受撞击的情况下的使用寿命，另一方面还可以检测在理想状态下的轴承的使用寿命即正常转动的时间。

(2)、该电机轴承寿命测试设备，采用两段式对接安装测试的方式，以相对较为简单的方式可以迅速对产出的轴承进行使用寿命的测试，并且可以测试出受到撞击以及正常运转两种状态的使用寿命。

(3)、该电机轴承寿命测试设备，设置有两个撞击球的目的，主要在于加快使用寿命的测试，在轴承运转一个周期的时候，可以对同一定点进行两次撞击测试，加快测试工作的进程，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明轴承测试筒结构示意图；

图3为本发明定点撞击装置结构示意图；

图4为本发明固定筒剖视图。

图中：1控制机箱、101滑动凹槽、2轴承测试筒、201活动筒、2011对接轴、2012卡接环、2013活动条、2014驱动齿盘、2015方形块、202固定筒、2021卡接轴、2022撞击杆、2023撞击球、2024弹簧、3定点撞击装置、301机动箱、3011中心轴、3012撞击电机、3013主动齿轮、3014拉伸齿轮、3015从动齿轮筒、302箱盖、3021矩形孔、3022伸缩板、3023齿条板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种电机轴承寿命测试设备，包括控制机箱1、轴承测试筒2和定点撞击装置3，机箱1顶部左侧的正面与背面均开设有滑动凹槽101，轴承测试筒2的底部与控制机箱1顶部的中部固定焊接，定点撞击装置3位于轴承测试筒2的正右侧，定点撞击装置3的底部与控制机箱1顶部的右侧固定焊接；轴承测试筒2包括活动筒201和固定筒202，活动筒201左侧的中部贯穿连接有对接轴2011，对接轴2011的右侧贯穿活动筒201并延伸至活动筒201右侧的外侧，活动筒201右侧的中部固定焊接有卡接环2012，活动筒201底部的正面与背面均固定焊接有活动条2013，对接轴2011外侧的左侧套接有驱动齿盘2014，对接轴2011右侧的中部固定焊接有方形块2015，固定筒202右侧的中部贯穿连接有卡接轴2021，卡接轴2021的左侧贯穿固定筒202并延伸至固定筒202的内腔，固定筒202的左右端面上贯穿设置有两个撞击杆2022，两个撞击杆2022以固定筒202的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，撞击杆2022的左侧贯穿固定筒202并延伸至固定筒202的内腔，撞击杆2022位于固定筒202内腔的一端固定焊接有撞击球2023，撞击杆2022远离固定筒202一侧的外圈套接有弹簧2024，弹簧2024的左端与撞击杆2022的外表面固定连接，弹簧2024与机动箱301接触，活动筒201活动卡接在控制机箱1顶部的左侧，固定筒202的底部固定焊接在控制机箱1的顶部，固定筒202位于活动筒201的正右侧；定点撞击装置3包括机动箱301和箱盖302，箱盖302的左右端面上贯通两个矩形孔3021，两个矩形孔3021以箱盖302的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，矩形孔3021的内腔贯穿连接有伸缩板3022，伸缩板3022的左侧贯穿箱盖302并延伸至机动箱301的内腔，伸缩板3022的顶部等距离固定焊接有齿条板3023，齿条板3023与拉伸齿轮3014相啮合，伸缩板3022位于机动箱301内腔的一端与撞击杆2022的右侧固定焊接，机动箱301的内部设置有中心轴3011，中心轴3011与对接轴2011垂直设置，中心轴3011的另一端与机动箱301的内侧壁连接，机动箱301内壁的底部设置有撞击电机3012，撞击电机3012输出轴的外侧套接有主动齿轮3013，中心轴3011外表面均套接有拉伸齿轮3014，中心轴3011外表面中间位置套接有从动齿轮筒3015，拉伸齿轮3014为半齿轮，主动齿轮3013与从动齿轮筒3015相啮合，机动箱301的底部固定焊接在控制机箱1的顶部，箱盖302通过卡栓固定安装在机动箱301的右侧。

该电机轴承寿命测试设备工作时(或使用时)，首先拉动活动筒201，活动筒201底部的活动条2013在滑动凹槽101的内腔在控制机箱1的顶部向左侧运动，活动筒201和固定筒202相互分离，然后将需要检测的轴承套在卡接轴2021的外侧，然后重新将活动筒201推行固定筒202，测试的轴承则一半卡接进入到卡接环2012的内腔，并且方形块2015与卡接轴2021对接重合，并且活动筒201轻微推动被测试的轴承在固定筒202的内腔向右侧运动并且轴承内圈轻微挤压着撞击球2023，然后将整个设备接通电源，通过外界的电动机带动对接轴2011转动，对接轴2011通过方形块2015带动对接轴2021以及被测试轴承转动，与此同时，启动撞击电机3012，撞击电机3012通过输出轴带动主动齿轮3013转动，主动齿轮3013带动从动齿轮筒3015转动，从动齿轮筒3015带动中心轴3011转动，中心轴3011带动拉伸齿轮3014转动，当拉伸齿轮3014有齿的部分与齿条板3023相互啮合的时候带动伸缩板3022不断向右侧运动，伸缩板3022拉动撞击杆2022向右侧运动，撞击杆2022带动撞击球2023做远离轴承运动，当拉伸齿轮3014光滑面与齿条板3023接触的时候，弹簧2024恢复形变快速推动撞击杆2022运动，撞击杆2022调动撞击球2023向左侧运动，撞击球2023运动到极限位置的时候则会直接撞击在被测试轴承的内圈上，如此往复不断的撞击被测试轴承，直至轴承寿命终结不再转动，整个测试用设备需要与外界的控制计算机以及电动机相互连接，当轴承损坏不再转动的时候，对接轴2011第一时间卡住不转的时候，外界计算机或者PLC控制系统及时控制电动机停止转动，在此过程中，及时记录轴承内圈上某一点承受撞击的次数即其使用寿命的时间。

综上所述，该电机轴承寿命测试设备，通过模拟轴承在电机中的安装方式进行安装并且定点对轴承不间断的施加力的作用，一方面能够检测电机轴承在承受撞击的情况下的使用寿命，另一方面还可以检测在理想状态下的轴承的使用寿命即正常转动的时间，采用两段式对接安装测试的方式，以相对较为简单的方式可以迅速对产出的轴承进行使用寿命的测试，并且可以测试出受到撞击以及正常运转两种状态的使用寿命，设置有两个撞击球的目的，主要在于加快使用寿命的测试，在轴承运转一个周期的时候，可以对同一定点进行两次撞击测试，加快测试工作的进程，提高工作效率。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种电机轴承寿命测试设备，包括控制机箱(1)、轴承测试筒(2)和定点撞击装置(3)，其特征在于：所述机箱(1)顶部左侧的正面与背面均开设有滑动凹槽(101)，所述轴承测试筒(2)的底部与控制机箱(1)顶部的中部固定焊接，所述定点撞击装置(3)位于轴承测试筒(2)的正右侧，所述定点撞击装置(3)的底部与控制机箱(1)顶部的右侧固定焊接；

所述轴承测试筒(2)包括活动筒(201)和固定筒(202)，所述活动筒(201)活动卡接在控制机箱(1)顶部的左侧，所述固定筒(202)的底部固定焊接在控制机箱(1)的顶部，所述固定筒(202)位于活动筒(201)的正右侧，所述活动筒(201)左侧的中部贯穿连接有对接轴(2011)，所述对接轴(2011)的右侧贯穿活动筒(201)并延伸至活动筒(201)右侧的外侧，所述活动筒(201)底部的正面与背面均固定焊接有活动条(2013)，所述对接轴(2011)外侧的左侧套接有驱动齿盘(2014)，所述对接轴(2011)右侧的中部固定焊接有方形块(2015)，所述固定筒(202)右侧的中部贯穿连接有卡接轴(2021)，所述卡接轴(2021)的左侧贯穿固定筒(202)并延伸至固定筒(202)的内腔，所述固定筒(202)的左右端面上贯穿设置有两个撞击杆(2022)，两个撞击杆(2022)以固定筒(202)的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，所述撞击杆(2022)的左侧贯穿固定筒(202)并延伸至固定筒(202)的内腔，所述撞击杆(2022)位于固定筒(202)内腔的一端固定焊接有撞击球(2023)，所述撞击杆(2022)远离固定筒(202)一侧的外圈套接有弹簧(2024)；

所述定点撞击装置(3)包括机动箱(301)和箱盖(302)，所述机动箱(301)的底部固定焊接在控制机箱(1)的顶部，所述箱盖(302)通过卡栓固定安装在机动箱(301)的右侧，所述机动箱(301)的内部设置有中心轴(3011)，所述中心轴(3011)与对接轴(2011)垂直设置，所述中心轴(3011)的另一端与机动箱(301)的内侧壁连接，所述机动箱(301)内壁的底部设置有撞击电机(3012)，所述撞击电机(3012)输出轴的外侧套接有主动齿轮(3013)，所述中心轴(3011)外表面均套接有拉伸齿轮(3014)，所述中心轴(3011)外表面中间位置套接有从动齿轮筒(3015)，所述箱盖(302)的左右端面上贯通两个矩形孔(3021)，两个矩形孔(3021)以箱盖(302)的竖向中轴线为对称轴前后对称设置，所述矩形孔(3021)的内腔贯穿连接有伸缩板(3022)，所述伸缩板(3022)的左侧贯穿箱盖(302)并延伸至机动箱(301)的内腔，所述伸缩板(3022)的顶部等距离固定焊接有齿条板(3023)，所述齿条板(3023)与拉伸齿轮(3014)相啮合，所述伸缩板(3022)位于机动箱(301)内腔的一端与撞击杆(2022)的右侧固定焊接。

2.根据权利要求1所述的一种电机轴承寿命测试设备，其特征在于：所述弹簧(2024)的左端与撞击杆(2022)的外表面固定连接，所述弹簧(2024)与机动箱(301)接触。

3.根据权利要求1所述的一种电机轴承寿命测试设备，其特征在于：所述拉伸齿轮(3014)为半齿轮，所述主动齿轮(3013)与从动齿轮筒(3015)相啮合。

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