CN109457910A - 一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法，涉及地下车库防排水技术领域，包括顶板结构层，顶板结构层上竖直设有钢筋混凝土挡土墙，罩顶1侧壁斜向下贯穿设有排水管II；一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：步骤一：在地下车库顶板结构层起钢筋混凝土挡土墙；步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙、顶板结构层和混凝土反坎并上翻至百叶窗窗口底部，形成防水层；本发明通过设置的排水管I能有效对集水槽收集的积水进行排放，避免顶板结构层上出现积水，排水管II可对罩顶顶部的积水进行及时排放，能有效的规避排水不通畅、滋生细菌现象，能有效的防止渗漏水现象。
Description
技术领域
本发明涉及地下车库防排水技术领域，具体是一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法。
背景技术
地下车库是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，有时地下停车场也提供低级保养和重点小修业务服务。如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。因此，充分利用地下空间建设停车场，对于缓解城市道路拥挤具有重要的作用。
在地下车库下沉式通风排气竖井经常发生排水不通畅，以致滋生细菌，污染环境，经常出现渗漏水现象，影响小区环境，为此，现提供一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法，以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地下车库下沉式通风排气竖井及其制作方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种地下车库下沉式通风排气竖井，包括顶板结构层，顶板结构层上竖直设有钢筋混凝土挡土墙，顶板结构层上设有混凝土反坎，混凝土反坎侧壁嵌设安装有百叶窗，混凝土反坎顶部安装有罩顶，罩顶上铺设有草垫，罩顶与草垫之间形成导流腔，罩顶侧壁斜向下贯穿设有排水管II。
作为本发明的一种改进方案：所述导流腔内设有位于排水管II端口处的过滤包。
作为本发明的一种改进方案：所述混凝土反坎、钢筋混凝土挡土墙和顶板结构层围设成集水槽，集水槽位于排水管II远离过滤包一端的正下方。
作为本发明的一种改进方案：所述集水槽底部嵌设安装有排水管I。
作为本发明的一种改进方案：所述百叶窗材质为铝合金。
一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在地下车库顶板结构层起钢筋混凝土挡土墙；
步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙、顶板结构层和混凝土反坎并上翻至百叶窗窗口底部，形成防水层；
步骤三：在顶板结构层预制一个排水管I，将排水管I与地下室综合管网连通，用水泥砂浆以坡度0.2%-0.4%向排水管I上管口处找坡；
步骤四：在车库罩顶上用SBS防水卷材包裹，并预制一个用于排水的排水管II，在排水管II管口处设置过滤包。
作为本发明的一种改进方案：所述步骤三中向排水管I上管口处找坡的坡度为0.3%。
作为本发明的一种改进方案：所述过滤包包括两层无纺布，两层无纺布内包裹有鹅卵石。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过设置的排水管I能有效对集水槽收集的积水进行排放，避免顶板结构层上出现积水，而设置的排水管II可对罩顶顶部的积水进行及时排放，能有效的规避排水不通畅、滋生细菌现象，能有效的防止渗漏水现象。
附图说明
图1为本发明中地下车库下沉式通风排气竖井的结构示意图。
图中：1-罩顶、2-草垫、3-导流腔、4-钢筋混凝土挡土墙、5-顶板结构层、6-百叶窗、7-防水层、8-排水管I、9-排水管II、10-过滤包、11-集水槽、12-混凝土反坎。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：
实施例1
请参阅图1，一种地下车库下沉式通风排气竖井，包括顶板结构层5，顶板结构层5上竖直设有钢筋混凝土挡土墙4，顶板结构层5上设有混凝土反坎12，混凝土反坎12侧壁嵌设安装有百叶窗6，混凝土反坎12顶部安装有罩顶1，罩顶1上铺设有草垫2，罩顶1与草垫2之间形成导流腔3，罩顶1侧壁斜向下贯穿设有排水管II9。
罩顶1作为地下车库的顶部，起到挡雨作用，雨水落在罩顶1顶部的草垫2上能对草垫2进行湿润，促进草垫2的生长起到对从百叶窗6排出的空气的净化作用，雨水沿着排水管II9流出，实现罩顶1上积水的排放。
进一步地，导流腔3内设有位于排水管II9端口处的过滤包10，混凝土反坎12、钢筋混凝土挡土墙4和顶板结构层5围设成集水槽11，集水槽11位于排水管II9远离过滤包10一端的正下方。排水管II9排出的雨水能汇聚到集水槽11内，混凝土反坎12起到对外部杂物的阻挡作用，避免杂物进入到地下车库内，集水槽11底部嵌设安装有排水管I8，汇聚在集水槽11内的雨水通过排水管I8实现排放，避免形成积水而滋生病菌。
进一步地，百叶窗6材质为铝合金，保证了结构强度的同时降低了重量。
实施例2
在实施例1的基础上，一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在地下车库顶板结构层5起钢筋混凝土挡土墙4，钢筋混凝土挡土墙4的高度、厚度、配筋及混凝土标号根据种植土回填高度及车库顶板结构层5荷载确定；
步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙4、顶板结构层5和混凝土反坎12并上翻至百叶窗6窗口底部，形成防水层7，实现很好的防水作用，避免顶板结构层5发生雨水的渗漏。
步骤三：在顶板结构层5预制一个排水管I8，将排水管I8与地下室综合管网连通，用水泥砂浆以坡度0.2%向排水管I8上管口处找坡；
步骤四：为使车库罩顶1及其四周不渗漏水，在车库罩顶1上用SBS防水卷材包裹，并预制一个用于排水的排水管II9，在排水管II9管口处设置过滤包10，过滤包10包括两层无纺布，两层无纺布内包裹有鹅卵石，通过设置的过滤包10对进入到排水管II9内部的雨水的过滤除杂作用，避免造成排水管II9的堵塞。
实施例3
在实施例1的基础上，一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在地下车库顶板结构层5起钢筋混凝土挡土墙4，钢筋混凝土挡土墙4的高度、厚度、配筋及混凝土标号根据种植土回填高度及车库顶板结构层5荷载确定；
步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙4、顶板结构层5和混凝土反坎12并上翻至百叶窗6窗口底部，形成防水层7，实现很好的防水作用，避免顶板结构层5发生雨水的渗漏。
步骤三：在顶板结构层5预制一个排水管I8，将排水管I8与地下室综合管网连通，用水泥砂浆以坡度0.4%向排水管I8上管口处找坡；
步骤四：为使车库罩顶1及其四周不渗漏水，在车库罩顶1上用SBS防水卷材包裹，并预制一个用于排水的排水管II9，在排水管II9管口处设置过滤包10，过滤包10包括两层无纺布，两层无纺布内包裹有鹅卵石，通过设置的过滤包10对进入到排水管II9内部的雨水的过滤除杂作用，避免造成排水管II9的堵塞。
实施例4
在实施例1的基础上，一种地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，具体包括以下步骤：
步骤一：在地下车库顶板结构层5起钢筋混凝土挡土墙4，钢筋混凝土挡土墙4的高度、厚度、配筋及混凝土标号根据种植土回填高度及车库顶板结构层5荷载确定；
步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙4、顶板结构层5和混凝土反坎12并上翻至百叶窗6窗口底部，形成防水层7，实现很好的防水作用，避免顶板结构层5发生雨水的渗漏；
步骤三：在顶板结构层5预制一个排水管I8，将排水管I8与地下室综合管网连通，用水泥砂浆以坡度0.3%向排水管I8上管口处找坡；
步骤四：为使车库罩顶1及其四周不渗漏水，在车库罩顶1上用SBS防水卷材包裹，并预制一个用于排水的排水管II9，在排水管II9管口处设置过滤包10，过滤包10包括两层无纺布，两层无纺布内包裹有鹅卵石，通过设置的过滤包10对进入到排水管II9内部的雨水的过滤除杂作用，避免造成排水管II9的堵塞。
综上所述，本装置顶板结构层5、罩顶1和钢筋混凝土挡土墙4等为现有技术手段的直接应用，而混凝土反坎12、过滤包10和排水管I8等部件的具体结构和连接关系为发明的创新点；本发明通过设置的排水管I8能有效对集水槽11收集的积水进行排放，避免顶板结构层5上出现积水，而设置的排水管II9可对罩顶1顶部的积水进行及时排放，能有效的规避排水不通畅、滋生细菌现象，能有效的防止渗漏水现象。
需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。因此，本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种地下车库下沉式通风排气竖井，包括顶板结构层（5），顶板结构层（5）上竖直设有钢筋混凝土挡土墙（4），其特征在于，所述顶板结构层（5）上设有混凝土反坎（12），混凝土反坎（12）侧壁嵌设安装有百叶窗（6），混凝土反坎（12）顶部安装有罩顶（1），罩顶（1）上铺设有草垫（2），罩顶（1）与草垫（2）之间形成导流腔（3），罩顶（1）侧壁斜向下贯穿设有排水管II（9）。
2.根据权利要求1所述的地下车库下沉式通风排气竖井，其特征在于，所述导流腔（3）内设有位于排水管II（9）端口处的过滤包（10）。
3.根据权利要求2所述的地下车库下沉式通风排气竖井，其特征在于，所述混凝土反坎（12）、钢筋混凝土挡土墙（4）和顶板结构层（5）围设成集水槽（11），集水槽（11）位于排水管II（9）远离过滤包（10）一端的正下方。
4.根据权利要求3所述的地下车库下沉式通风排气竖井，其特征在于，所述集水槽（11）底部嵌设安装有排水管I（8）。
5.根据权利要求1所述的地下车库下沉式通风排气竖井，其特征在于，所述百叶窗（6）材质为铝合金。
6.一种根据权利要求1-5任一所述地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
步骤一：在地下车库顶板结构层（5）起钢筋混凝土挡土墙（4）；
步骤二：用SBS防水卷材包裹地下钢筋混凝土挡土墙（4）、顶板结构层（5）和混凝土反坎（12）并上翻至百叶窗（6）窗口底部，形成防水层（7）；
步骤三：在顶板结构层（5）预制一个排水管I（8），将排水管I（8）与地下室综合管网连通，用水泥砂浆以坡度0.2%-0.4%向排水管I（8）上管口处找坡；
步骤四：在车库罩顶（1）上用SBS防水卷材包裹形成防水层（7），并预制一个用于排水的排水管II（9），在排水管II（9）管口处设置过滤包（10）。
7.根据权利要求6所述的地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，其特征在于，所述步骤三中向排水管I（8）上管口处找坡的坡度为0.3%。
8.根据权利要求6所述的地下车库下沉式通风排气竖井的制作方法，其特征在于，所述过滤包（10）包括两层无纺布，两层无纺布内包裹有鹅卵石。
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