CN109450008A - 一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 - Google Patents
一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109450008A CN109450008A CN201811126628.0A CN201811126628A CN109450008A CN 109450008 A CN109450008 A CN 109450008A CN 201811126628 A CN201811126628 A CN 201811126628A CN 109450008 A CN109450008 A CN 109450008A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- group
- batteries
- type cells
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 12
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims 1
- 230000002262 irrigation Effects 0.000 abstract description 2
- 238000003973 irrigation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 6
- HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N Lithium ion Chemical compound [Li+] HBBGRARXTFLTSG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910001416 lithium ion Inorganic materials 0.000 description 5
- 101100236764 Caenorhabditis elegans mcu-1 gene Proteins 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000007086 side reaction Methods 0.000 description 2
- 201000005947 Carney Complex Diseases 0.000 description 1
- 235000019687 Lamb Nutrition 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000012512 characterization method Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000005764 inhibitory process Effects 0.000 description 1
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H02J7/0026—
Abstract
本发明涉及一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,包括:能量型电池组(2),包括多个模块,每个模块中的相应开关管与二极管并联,再与能量型电池串联,多个模块并联组成能量型电池组(2),用于充电储能;功率型电池组(3),与所述的能量型电池组(2)并联,包括一个功率型电池或多个串联的功率型电池,用于接收动能回收系统反馈的能量;MCU(1),与所述的能量型电池组(2)和功率型电池组(3)并联,与开关管控制端连接,控制开关管的开启与闭合。与现有技术相比,本发明功率型电池与能量型电池分开布置,便于对不同风险电池进行管理,可以有效切断故障电池与电池组的电连接,防止电流倒灌引起更严重的事故。
Description
技术领域
本发明涉及一种并联电池电路,尤其是涉及一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路。
背景技术
节能与减排已是世界潮流,我国已明确在“十二五”期间大力培育新能源汽车产业。新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。当前新能源汽车动力电池的发展趋势是高能量密度,这对车载蓄电池包的安全性、可靠性有非常高的要求。近几年电动汽车动力电池出现的热自然、起火爆炸现象使得电池热失控备受关注。
锂离子电池热失控指的是锂离子电池遭受过热、短路、挤压或过充过放等滥用条件时导致热行为、电化学行为上的一系列副反应,这些副反应的产热会引起电池温度的升高,进而引起进一步的变化促使温度继续升高,最终导致破坏性的后果。
热失控诱发以后,单体释放的热量会向周边扩散,可能会波及周边电池引起其余电池的热失控。这个链式反应的过程叫热失控的扩展,将会造成很大的危害。在串联电池组中,电池的热失控的扩展主要靠热传播来引起,但是对于并联电池组来说,一旦有电池发生内短路,其他电池将会对其剧烈放电,引起很大的危害。已有研究FENG X,SUN J,OUYANG M,et al.Characterization of penetration induced thermal runaway propagationprocess within a large format lithium ion battery module[J].Journal of PowerSources,2015,275(261-73).LOPEZ C F,JEEVARAJAN J A,MUKHERJEE P P.ExperimentalAnalysis of Thermal Runaway and Propagation in Lithium-Ion Battery Modules[J].Journal of The Electrochemical Society,2015,162(9):A1905-A15.等已经表明了热失控扩展的危害,而LAMB J,ORENDORFF C J,STEELE L A M,et al.Failurepropagation in multi-cell lithium ion batteries[J].Journal of Power Sources,2015,283(517-23)表明并联模组的热失控将会导致更严重的后果,在其实验中,同样的诱导条件下同样布置的串联电池组没有发生热失控的扩展,而并联电池组发生了剧烈反应。因此对热失控的防治尤其是阻断并联电池组热失控的扩展具有重要应用价值。
目前,针对电池组热失控的防治没有特别好的方法或装置。常用的办法有加大电池之间的间距、电池之间填充隔热材料、监测到电压或温度异常时直接切断系统来降低热失控的危害,但是这些方法都是在减少或者是隔绝电池间的热传播,针对电池之间电能传播的抑制还比较少。如果可以设计出一种可以降低并联电池组热失控扩展危害的电路设计与方法将会很有意义。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,包括:
能量型电池组,包括多个模块,每个模块中的相应开关管与二极管并联,再与能量型电池串联,多个模块并联组成能量型电池组,用于充电储能;
功率型电池组,与所述的能量型电池组并联,包括一个功率型电池或多个串联的功率型电池,用于接收动能回收系统反馈的能量;
MCU,与所述的能量型电池组和功率型电池组并联,与开关管控制端连接,控制开关管的开启与闭合。
所述的MCU对电池的电压、温度、电流、电量参数进行检测和计算,对电池充放电进行管理。
在充电状态,能量型电池组的所有开关管均闭合,能量型电池组与功率型电池组均在充电状态。
在充电状态,若MCU监测到能量型电池组中任意能量型电池故障,则断开其对应开关管,并切断系统充电。
在充电状态,若MCU监测到功率型电池组故障,则切断系统充电状态。
在放电过程中,能量型电池组的所有开关管均断开,能量型电池组通过二极管单向导通,与功率型电池组一起给系统供电。
在动能回收工况,放电过程中能量型电池组的所有开关管均断开,功率型电池组对动能进行回收。
静置状态下,能量型电池组的所有开关管均断开。
所述的功率型电池组选用钛酸锂电池。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)功率型电池与能量型电池分开布置,便于对不同风险电池进行管理。
(2)可有效切断故障电池与电池组的电连接,防止电流倒灌引起更严重的事故。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
附图标记:
1为MCU;2为能量型电池组;3为功率型电池组。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
如图1所示,一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,包括:
MCU1,对电池的电压、温度、电流、电量等一系列参数进行检测和计算,对电池充放电进行管理,与能量型电池组2和功率型电池组3并联,与开关管Q控制端连接,控制开关管的开启与闭合;
能量型电池组2:由能量型电池组B1-Bn,开关管Q1-Qn,二极管D1-Dn组成。其中开关管Qn与二极管Dn并联,再与电池模块Bn串联成模块,k≤n,开关管Qn接受MCU1的控制,决定能量型电池组模块Bk是否充电,二级管Dk单向导通,通过此路径电池模块Bk只能放电不能充电,k≤n。多个模块并联组成能量型电池组2,能量型电池以高能量密度为特点,强调电池的高比容量,主要用于高能量输出,对大电流充放电性能要求不高,常见能量型电池NCA、NCM、LCO等;
功率型电池组3:用于能量回收与放电,与能量型电池组2并联。功率型电池以高功率密度为特点,主要用于瞬间高功率输出、输入的工况,其对电池比容量无太高要求,常见的为LTO等常见的安全性较高的功率型电池。
在充电状态,能量型电池组2中所有开关管Q1-Qn均闭合,能量型电池组与功率型电池组均在充电状态;MCU1监测到能量型电池组2中任意模块Bk故障时,断开其对应开关管Qk,并切断系统充电;MCU1监测到功率型电池组3中任意模块Bn+1故障时,切断系统充电;
在放电过程中所有开关管Q1-Qn均断开,能量型电池2组通过二极管单向导通,与功率型电池组3一起给系统供电;
在动能回收工况,放电过程中所有开关管Q1-Qn均断开,能量型电池组2不工作,功率型电池组3对动能进行回收。制动能量回收系统的主要作用是回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,并通过发电机将起转化为电能,再储存在蓄电池中;
静置与放电工况下,所有开关管Q均处于断开状态,在能量型电池组2中电池模块发生短路故障时,单向导通的二极管可以防止其它电池模块给故障模块充电加剧热失控。
Claims (9)
1.一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,包括:
能量型电池组(2),包括多个模块,每个模块中的相应开关管与二极管并联,再与能量型电池串联,多个模块并联组成能量型电池组(2),用于充电储能;
功率型电池组(3),与所述的能量型电池组(2)并联,包括一个功率型电池或多个串联的功率型电池,用于接收动能回收系统反馈的能量;
MCU(1),与所述的能量型电池组(2)和功率型电池组(3)并联,与开关管控制端连接,控制开关管的开启与闭合。
2.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,所述的MCU对电池的电压、温度、电流、电量参数进行检测和计算,对电池充放电进行管理。
3.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,在充电状态,能量型电池组(2)的所有开关管均闭合,能量型电池组(2)与功率型电池组(3)均在充电状态。
4.根据权利要求3所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,在充电状态,若MCU(1)监测到能量型电池组(2)中任意能量型电池故障,则断开其对应开关管,并切断系统充电。
5.根据权利要求3所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,在充电状态,若MCU(1)监测到功率型电池组(3)故障,则切断系统充电状态。
6.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,在放电过程中,能量型电池组(2)的所有开关管均断开,能量型电池组(2)通过二极管单向导通,与功率型电池组(3)一起给系统供电。
7.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,在动能回收工况,放电过程中能量型电池组(2)的所有开关管均断开,功率型电池组(3)对动能进行回收。
8.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,静置状态下,能量型电池组(2)的所有开关管均断开。
9.根据权利要求1所述的一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路,其特征在于,所述的功率型电池组(3)选用钛酸锂电池。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811126628.0A CN109450008A (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811126628.0A CN109450008A (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109450008A true CN109450008A (zh) | 2019-03-08 |
Family
ID=65544395
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811126628.0A Pending CN109450008A (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109450008A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110474395A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-19 | 常州格力博有限公司 | 电力系统 |
CN113161647A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-07-23 | 凯博能源科技有限公司 | 电池包、电池系统及电池包热失控的控制方法 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102152733A (zh) * | 2011-04-08 | 2011-08-17 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 一种电动或混合动力汽车用双电压复合储能方法及装置 |
CN203406643U (zh) * | 2013-07-24 | 2014-01-22 | 浙江万向亿能动力电池有限公司 | 一种多个电池组并联的电源管理系统 |
CN103580291A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-02-12 | 上海空间电源研究所 | 兼顾能量型功率型的电池储能系统及其控制方法 |
CN104009526A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-08-27 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种电动客车动力电池组主动均衡系统及方法 |
CN104242382A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-12-24 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 车用复合电池系统及电能管理方法 |
CN104659921A (zh) * | 2013-11-26 | 2015-05-27 | 北京科易动力科技有限公司 | 车用复合储能系统 |
CN105048568A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-11-11 | 成都宇能通能源开发有限公司 | 一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路及其方法 |
CN106712152A (zh) * | 2015-11-17 | 2017-05-24 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种电动车动力电池的功率分配方法、装置及电动车 |
-
2018
- 2018-09-26 CN CN201811126628.0A patent/CN109450008A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102152733A (zh) * | 2011-04-08 | 2011-08-17 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 一种电动或混合动力汽车用双电压复合储能方法及装置 |
CN203406643U (zh) * | 2013-07-24 | 2014-01-22 | 浙江万向亿能动力电池有限公司 | 一种多个电池组并联的电源管理系统 |
CN104659921A (zh) * | 2013-11-26 | 2015-05-27 | 北京科易动力科技有限公司 | 车用复合储能系统 |
CN103580291A (zh) * | 2013-11-27 | 2014-02-12 | 上海空间电源研究所 | 兼顾能量型功率型的电池储能系统及其控制方法 |
CN104009526A (zh) * | 2014-06-16 | 2014-08-27 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种电动客车动力电池组主动均衡系统及方法 |
CN104242382A (zh) * | 2014-08-20 | 2014-12-24 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 车用复合电池系统及电能管理方法 |
CN105048568A (zh) * | 2015-08-03 | 2015-11-11 | 成都宇能通能源开发有限公司 | 一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路及其方法 |
CN106712152A (zh) * | 2015-11-17 | 2017-05-24 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种电动车动力电池的功率分配方法、装置及电动车 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110474395A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-19 | 常州格力博有限公司 | 电力系统 |
CN113161647A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-07-23 | 凯博能源科技有限公司 | 电池包、电池系统及电池包热失控的控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Huang et al. | A review of the internal short circuit mechanism in lithium‐ion batteries: Inducement, detection and prevention | |
CN110429671A (zh) | 一种电动汽车高适应性充电系统及方法 | |
CN201904409U (zh) | 可修复大型锂离子二次电池 | |
CN101141010A (zh) | 高电压动力型锂离子可充电电池 | |
CN103000957A (zh) | 一种可充电热失控保护的电动自行车锂电池模块 | |
CN108284755A (zh) | 用于控制燃料电池车辆中能量供应的方法和系统 | |
CN109450008A (zh) | 一种可降低并联电池组热失控扩展危害的电路 | |
CN205211873U (zh) | 一种汽车启动锂离子蓄电池组装置 | |
CN105280990B (zh) | 千瓦级燃料电池/锂离子电池混合动力装置及其能量管理方法 | |
CN107370195A (zh) | 一种锂离子电池的主动均衡方法 | |
CN103312000B (zh) | 脉冲充电方法及装置 | |
CN206098603U (zh) | 基于双模全功能电池管理的电源系统 | |
CN209409777U (zh) | 一种电池包加热电路 | |
CN204947676U (zh) | 一种电池组分层均衡电路 | |
CN107946528B (zh) | 电池组和电池组系统 | |
CN206099394U (zh) | 电动汽车快速充放电系统及电动汽车 | |
CN106329594B (zh) | 储能系统电池充电限流的装置及方法 | |
CN102332619B (zh) | 可控电池模块 | |
CN201674216U (zh) | 电动自行车铅酸蓄电池充电热失控保护装置 | |
CN109193873A (zh) | 一种后备用网格化电池组及其安全控制方法 | |
CN201893411U (zh) | 一种叉车用能源 | |
CN212137299U (zh) | 一种电池系统并联高压控制箱 | |
Li et al. | Safety analysis of energy storage station based on DFMEA | |
CN208986597U (zh) | 锂电池保护板短路保护加速关断电路 | |
CN209119862U (zh) | 一种电池动力系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190308 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |