CN109383932A - 用于货物储存空间的气氛控制 - Google Patents

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Abstract

一种用于货物储存空间的受控气氛系统，所述系统包括：分离区，所述分离区用于容纳来自所述货物储存空间的气氛气体，气体移动装置，所述气体移动装置布置为将气氛气体从所述货物储存空间移动至所述分离区中，从而增加在所述分离区内的压力，和分子筛，所述分子筛布置为与所述分离区连通，以使得当所述分离区在超压下时，将选定分子经由所述分子筛从所述分离区排放。

Description

用于货物储存空间的气氛控制
技术领域
本公开涉及用于货物储存空间如集装箱的气氛控制。
背景技术
当运输易腐烂商品时，它们通常储存在包括用于降低商品腐烂速率的系统的专门货物储存集装箱中，以使得它们尽可能新鲜地到达它们的目的地。
为了减少在这样的集装箱中的腐烂，使用了多种系统，但是最常用地，使用集装箱的货物空间的制冷和气氛控制的组合以使腐烂速率最小化。货物空间的制冷可以降低任何可能导致商品腐烂的有害微生物的生长速率。此外，较低的温度可以减慢货物的有氧呼吸并且延缓成熟。气氛控制可以有助于将气氛的构成气体的比例维持或控制在减少腐烂、呼吸和成熟的水平。
特别地，控制在集装箱的货物空间中的二氧化碳(CO2)和氧(O2)浓度是重要的。高的CO2水平可能会造成对易腐烂货物的损害。此外，对于增加寿命，不同类型的货物可能具有不同的最佳CO2浓度。因此，控制在货物空间中的CO2浓度是重要的。
多种系统可用于控制在集装箱中的气氛，但是这些通常是低效的、电力密集的、或复杂的、或单用途的，当集装箱在远离干线电力和维护的多个长途运输阶段内基本上无人看守(例如，在海上的集装箱船上)时，这可能是有问题的。因此，应理解的是，在货物空间如集装箱中的气氛控制领域需要改进。
发明内容
根据第一方面，提供了一种用于货物储存空间的受控气氛系统，所述系统包括：分离区，所述分离区用于容纳来自所述货物储存空间的气氛气体，气体移动装置，所述气体移动装置布置为将气氛气体从所述货物储存空间移动至所述分离区中，从而增加在所述分离区内的压力，和分子筛，所述分子筛布置为与所述分离区连通，以使得当分离区在超压(overpressure)下时，将分子、尤其是选定分子经由所述分子筛从所述分离区排放。
受控气氛系统可以用于控制在货物储存空间内的气氛。为了避免疑问，在本说明书中使用术语“气氛(atmosphere)”或“气氛的(atmospheric)”的情况下，这些术语应当被理解为是指在货物储存空间内的气氛。在本公开中，来自货物储存空间的气氛气体通常也可以被称为“气氛”。在需要指代在货物储存空间外的环境(即地球的大气或货物储存空间位于其中的较大密闭空间)的情况下，则将会使用术语“周边(ambient)”。
受控气氛系统可以用于控制在货物储存空间内的气氛的构成气体的水平。受控气氛系统可以用于移除特定气体(即选定分子)的分子或粒子并且保留来自货物储存空间的气氛的其他气体的分子或粒子。
分离区可以通过屏障与货物储存空间分隔开。屏障可以是外壳。分离区可以是基本上封闭的体积。分离区可以由分子筛部分限定。分离区可以是与货物储存空间分隔开的体积。分离区可以通过外壳与货物储存空间分隔开。分子筛可以限定分离室的边界。分离区可以具有一个或多个用于接收来自货物储存空间的气氛气体的入口。入口可以具有止逆阀以防止通过入口从分离区向货物储存空间的回流。
气体移动装置可以是能够将气氛气体从货物储存空间移动至分离区的任何类型，如风扇、泵、压缩机、或适用于将气氛气体从货物储存空间移出并且推动其进入分离区中从而增加在分离区内的压力的任何其他组件。可以提供多个气体移动装置。气体移动装置可以是可控的，从而改变在分离区内的压力。气体移动装置的流动速率或速度可以是可控的，从而改变气氛气体从货物储存空间到分离区中的流动速率。
分子筛可以用于允许选定分子或粒子的通过。换句话说，选定分子可以是被允许或能够通过分子筛的特定类型的分子。分子筛可以防止或抑制其他类型的分子或粒子的通过。被允许通过分子筛的分子可以是选定分子。分子筛可以是对全部或一些分子基本上不可透过的，除非在分离区和分子筛的相反侧之间存在预定压力梯度或超压。这样的压力梯度被称为超压。
预定压力梯度或超压可以是0.0002巴至4巴，或特别地大约0.5巴、1巴或2巴。分子筛可以是仅对特定分子或粒子如选定分子可透过的膜。分子筛可以允许二氧化碳的通过或者是对二氧化碳可透过的。分子筛可以允许乙烯的通过或者是对乙烯可透过的。分子筛可以防止或抑制氧和/或氮的通过或者是对氧和/或氮不可透过的。
在本文中所述的受控气氛系统可以更高效地或以比其他系统低的电力需求提供气氛控制。在本文中所述的系统不需要CO2吸收材料以从货物储存空间中移除CO2，它们也不需要主动O2控制或提供O2替换。此外，在本文中描述的系统比一些现有系统简单，并且可以需要减少的维护。因此，这些系统可以是更可靠并且廉价的，当长距离和长时间运输货物时(在此期间维护可能是不可行或不可用的)，这是非常重要的。
分离区还可以包括用于使再循环气体从分离区流动至货物储存空间的返回出口，返回出口设置有用于使从分离区到货物储存空间的流动节流的节流阀。返回出口可以布置为直接排放至货物储存空间中，或者可以排放至与货物储存空间连通的中间区中。再循环气体可以是在已经通过分离区之后返回至货物储存区的气体。再循环气体可以具有不同浓度的特定气体，如比在货物储存空间中的气氛气体低的CO2浓度。
节流阀可以是可控的，从而改变在分离区内的压力。节流阀可以是完全可封闭的以防止经由其的流动。节流阀可以是可控的以改变流经其的流动速率。节流阀可以是仅当分离区和货物储存空间之间的压力梯度达到预定水平时打开的减压阀。
经由分子筛排放的分子可以被排放至周边环境中。(即直接排放至货物储存空间外的环境中)。分子筛可以具有暴露于周边环境的其外部表面。可以提供护罩以保护分子筛免受损害或与来自周边环境的物质如海水、雨、动物、昆虫或其他污染物接触。
排放区可以布置在分子筛的与分离区相反的一侧，以使得将分子经由分子筛从分离区排放至排放区中。分子筛可以布置在分离区和排放区之间。从分离区到排放区通过的全部分子可以必须经过分子筛。
分离区和排放区可以通过分子筛流体连通。可以在分离区和排放区之间提供流路，并且分子筛可以布置在流路内，以使得从分离区到排放区通过的全部分子必须经过分子筛。排放区也可以由分离区的外壳限定。
排放区可以是具有排放出口的封闭区域或体积。排放区可以对周边环境自由开放。排放出口可以与周边环境自由连通。排放区可以是用于储存从在分离罐中的气氛气体中筛分的分子的封闭储存罐。
分子筛可以布置在筛室内，以使得分离区是筛室在分子筛的第一侧的一部分，并且排放区是筛室在分子筛的第二侧的一部分。
分离区可以布置在货物储存空间内。例如，分离区可以布置在货物储存空间内的单一模块内。气体移动装置可以布置在模块内。
排放区可以布置在货物储存空间外或货物储存空间内。排放区可以布置在模块内，或者可以布置在通过分子筛与分离区连通的货物储存空间外。
分离区和排放区二者都可以布置在货物储存空间外。模块可以布置在货物储存空间外或在其外部上。分离区、排放区或模块中的任一个都可以布置在空气调节或制冷单元内。
受控气氛系统还可以包括用于检测在货物储存空间中的气氛气体的一种或多种特征的传感器。传感器可以与气体移动装置和/或节流阀连通。
在使用中，如果通过传感器检测的所检测的特征达到预定阈值或限制，则可以传送控制信号以改变气体移动装置和/或节流阀的运行。如果达到预定阈值，则可以启动气体移动装置，或者增加其流动速率或速度。如果达到预定阈值，则节流阀可以增加对流动的节流或者可以完全关闭。
所检测的特征可以是在货物储存空间中的气氛气体中的二氧化碳浓度。预定阈值可以是二氧化碳浓度的最大阈值(如5％CO2、10％CO2、15％CO2、20％CO2或21％CO2)或氧或氮浓度的最小阈值。
根据第二方面，提供了一种货物储存单元，所述货物储存单元包括货物储存空间和受控气氛系统。受控气氛系统可以布置为控制货物储存空间的气氛。受控气氛系统可以具有在本文中描述的受控气氛系统的任何特征。
货物储存单元可以是联运货运集装箱(intermodal freight container)或运输集装箱(shipping container)。
货物储存单元还可以包括用于冷却货物储存空间的制冷或空气调节单元。
受控气氛系统，如其排放区，可以与制冷单元的冷凝器连通，以使得可以将通过分子筛从分离区中筛分的分子排放至冷凝器部分。冷凝器部分可以包括用于将空气移动通过或经过冷凝器盘管并且用于将在冷凝器部分中的空气排放至周边环境的风扇。风扇也可以可操作用于将排放至冷凝器部分中的筛分分子从冷凝器部分中排出。由冷凝器风扇产生的气流可以导致在排放区中的筛分分子移动至冷凝器部分中并且之后移动至周边环境中。
根据第三方面，提供了一种控制货物储存空间的气氛的方法，所述方法包括：提供分离区，所述分离区用于容纳来自货物储存空间的气氛气体，提供分子筛，所述分子筛与分离区连通，和通过将气氛气体从货物储存空间移动至分离区中而在分离区中产生超压，从而将分子经由分子筛从分离区排放。
所述方法可以是操作在本文中描述的受控气氛系统的方法。所述方法的货物储存区、分离区、排放区和或分子筛可以是如在本文中描述的。
技术人员将会理解的是，除了在相互排斥的情况下，对于以上方面中任一项描述的特征加以必要的修改可以适用于任何其他方面。此外，除了在相互排斥的情况下，在本文中描述的任何特征都可以适用于任何方面和/或与在本文中描述的任何其他特征组合。
附图说明
现在将参照附图仅通过实例的方式对实施方案进行描述，其中：
图1是具有受控气氛系统的货物储存单元的截面侧视图；
图2是图1的受控气氛系统的详细截面侧视图；和
图3是图2的受控气氛系统的备选构造的详细截面侧视图。
具体实施方式
参照图1，示出了货物储存单元或集装箱10。集装箱10可以是适用于在内部货物储存空间或体积12内运输货物11的任何类型的集装箱。提供制冷单元13以将在货物储存空间12内的气氛冷却。在集装箱10内的货物储存空间12被集装箱10的壁14在所有侧封闭。集装箱10的壁14可以是隔热的以减少到冷藏货物储存空间12中的热量进入。尽管货物储存空间12可以被集装箱壁14完全封闭，应理解的是，由于在集装箱壁14中如面板或门(未示出)之间的小空隙，在货物储存空间12和集装箱外的周边环境100之间可以出现较低的气流。
在某些情况中，货物11可以是易腐烂的。易腐烂货物11在其呼吸时提供二氧化碳(CO2)，这增加了在货物储存空间12的气氛中的CO2浓度。因为增加的CO2浓度可能与货物11的增加的呼吸速率相关，如果CO2浓度增加至高于某一预定值，通常希望从来自货物储存空间12的气氛中移除CO2。可以提供传感器15以测量CO2浓度。在一些情况中，传感器15可以另外或备选地测量其他值，如氧(O2)或氮(N)浓度。
从来自货物储存空间12的气氛中移除CO2的需求与在气氛中维持制冷和/或处理(例如利用惰性气体)以减少货物10的呼吸的需求不一致。在货物储存空间12和周边环境100之间的过量自由气流可能是不合乎需要的，因为冷却的气氛或处理可能会损失到环境100中，这可能增加制冷单元13的电力消耗，或需要向货物储存空间12的气氛增加进一步处理，这在集装箱10的长距离运输期间可能是不可行的。
为了将货物储存空间12的气氛维持在可接受的CO2水平，提供了一种受控气氛系统16。
在图2中示出了受控气氛系统16的第一实施方案。
受控气氛系统16包括容纳分子筛20的筛室18。分子筛20在整个筛室18内延伸，将室18分为在筛20的每一侧的两个区域。
在分子筛20内侧的室18的第一区22是分离室22。外壳19形成将分离室22与货物储存空间12分隔开的屏障。分离室22是被外壳19和与筛20封闭的体积，其与货物储存空间12的主体积分隔开。因此，筛20形成分离室22的边界。
布置在分子筛20外侧的筛室18的第二区24是排放区24。排放区24也被外壳19和筛20封闭。提供从排放区24到周边环境100的出口26。分离区22和排放区24可以被认为是通过分子筛20分离的不同且独立的室或区域。筛20因此在分离区22和排放区22之间形成边界。可以设想其他布置，但是通常，分离室24必须通过筛与排放区24分隔开，以使得在分离区22内含有的任何气体必须经过筛20进入排放室24。
分离室22通过入口管线形式的入口28以及通过出口管线形式的出口30与货物储存空间12连通。入口28和出口30中的每一个可以包括止逆机构，以使得在分离室内的气体不能通过入口28离开或通过出口30进入。
气体移动装置32，如气泵、风扇或压缩机，布置为将气氛气体34通过入口28从货物储存空间12移动至分离区22中。气体移动装置32具有可变的流动速率或速度，以用于调节气氛气体34进入分离区22的速率。分离区22的出口30设置有节流阀36，其可操作用于对再循环气体38从分离区22回到货物储存空间12中的流动进行节流或限制。可以调节节流阀36以改变再循环气体38回到储存空间12中的流动速率。
如果节流阀36对流动进行限制以使得再循环气体38到分离区22中的流动速率小于气氛气体34到分离区22中的流动速率，则在分离区22中的压力将会增加。因此，可以通过控制气体移动装置32和节流阀36而在分离区22中构建所需的超压。在分离区22中产生的超压可以例如比在货物储存空间12和周边环境100中的压力高1-2巴。
应理解的是，因为排放区24通过出口26与周边环境100自由连通，排放区24将会在大气压下。因此，当通过气体移动装置32和节流阀36将分离区维持在高于大气压的超压下时，在整个分子筛20内将会存在压力梯度，其在从分离区22到排放区24的方向上起作用。这种压力梯度将会用于将在分离区中的气体经由分子筛20推动至排放区24。
分子筛20设计为允许仅特定分子经由其通过，所述分子也可以被称为选定分子。在这种情况中，因为需要降低在货物储存空间12的气氛中的CO2浓度，分子筛20允许CO2的通过，同时抑制气氛气体34的其他成分如氧和氮的通过。因此，在分离区22中的超压将会将CO2分子从分离区中推动至排放区24，从而降低在分离区22中的CO的整体浓度。因为压力梯度在从分离区22到排放区24的方向上，这防止来自排放区的CO2以相反方向经过筛20。
因此，重新进入货物储存空间12的再循环气体38具有比进入分离室22的气氛气体34明显低的CO2浓度。因此，受控气氛系统16起从货物储存空间12的气氛中移除CO2的作用。应该理解的是，CO2经由分子筛20的移除速率基本上与在整个筛20中的压力梯度成比例。CO2的移除速率也可以基本上与在排放区24和分离区22之间的CO2浓度梯度成比例。因此，如果需要低的CO2移除速率，则可以通过降低气体移动装置32流动速率、减少阀36的流动限制、或二者的组合来降低在分离区22中的超压。相反，如果需要较高的CO2移除速率，则可以通过提高气体移动装置32的流动速率、增加在阀36中的流动限制、或二者的组合来升高在分离区22中的超压。因此，可以通过调节在分离区22中的超压来仔细地控制借助受控气氛系统16的从货物储存空间中的CO2移除速率。
还应理解的是，如果省略出口30和节流阀36，也可以产生在分离区22中的超压。例如，气体移动装置32可以仅通过将气氛气体34移动至分离区22中而不将任何气体返回至货物储存空间12中来简单地在分离区22中产生超压。因此，这样的系统仍会将CO2从货物储存空间12的气氛中移除。
在一些实例中，传感器15可以是用于控制受控气氛系统16的控制器(未示出)的一部分。在第一时间，传感器15可以向控制器指示，在货物储存空间12中的CO2浓度具有低于预定阈值或限制如10％CO2浓度的可接受水平。当CO2浓度处于可接受水平时，则控制器将会维持气体移动装置32关闭并且维持节流阀处于开启的构造。在稍后的时间，传感器15可以检测到在货物储存空间中的CO2浓度已经达到12％。控制器将会推断这高于10％CO2浓度的阈值并且将气体移动装置32通电并且对阀36进行节流以在分离区22中产生将会将CO2从货物储存空间12的气氛中筛分的超压。在再稍后的时间，传感器15可以检测到，CO2浓度已经降低至低于阈值的8％，并且控制器可以将气体移动装置32关闭并且打开节流阀36以停止进一步的CO2移除。
在其他实例中，代替当CO2浓度在可接受的范围内时将气体移动装置32关闭并且打开阀36，可以控制气体移动装置32或阀36以在分离区中提供降低的超压以及因此较低的CO2移除速率。随着在货物储存空间12中的CO2浓度增加，可以通过以与在货物储存空间12中的当前CO2浓度相对应的阶梯或滑动方式控制气体移动装置32和阀36来升高在分离区22中的超压以及因此的CO2移除速率。
在其他实例中，气体移动装置32和节流阀36可以持续运行以维持预定的CO2移除速率，其可以基于易腐烂货物11的预测CO2释放速率确定。在另外的实例中，可以通过控制器控制气体移动装置32和节流阀36以基于货物11的CO2释放速率的预测变化提供可变的CO2移除速率。例如，可以已知，特定类型的货物在储存的前十天具有低的CO2释放速率并且之后具有高的释放速率，因此在10天储存之后，可以提供用于气体移动装置32和阀36的控制程序以升高在分离室中的超压以及因此的CO2移除速率。
在图2中，分子筛20显示为与集装箱壁14共面布置。因此，筛室18横跨壁14，并且排放区24在集装箱10外并且分离区在集装箱10内(即在货物储存空间12内部)。受控气氛系统16的两种其他备选配置以备选壁配置14’和14”示出。
如果壁位于14’，则除排放出口26端部之外的整个系统16布置在货物储存空间12内。这种布置可以是有利的，因为其防止了对系统16的组件的环境损害，所述组件被壁14’保护免受周边环境影响。此外，这种布置可以改善集装箱10的隔热，因为出口26在壁14’中所需的孔小于对于在壁14中整个筛室18所需的孔。
如果壁位于14”，则筛室18和因此的分离区22和排放区24布置在集装箱10(和货物储存空间12)外。气体移动装置32显示为在空间12内部并且阀36显示为在外部，但是应理解的是，气体移动装置32和阀36二者可以布置在壁14”的内部或外部。在这种布置中，改善了向受控气氛16的进入，以使得可以更容易地进行监测、维护等，而不需要进入货物储存空间12本身。
在又一种布置中，壁14可以如在图1中所示进行布置，但是可以省略排放区24和出口26，以使得分子筛20直接暴露于周边环境。在这样的布置中，应理解的是，排放区是周边环境，而不是筛室18的一部分。
因为将CO2从货物储存空间12中移除，其必须被其他气体代替，否则在货物储存空间12中的压力将会下降。应理解的是，相对于货物储存空间的整体体积，从集装箱10中出来的CO2的流动速率可以是可忽略的，但是空气必须进入以代替损失的CO2。在一些情况中，来自周边环境100的空气可以经由在集装箱壁14中的小空隙进入。在其他实例中，可以提供专用通道(未示出)以允许空气流动至货物储存空间12中，尽管这对于避免如以上所讨论的冷藏空气或处理的损失将会是较小的。
在图3中示出了受控气氛系统116的备选实例。利用相差100的附图标记示出了与图2的系统16类似的系统116的特征。
在这个备选实例中，排放区124的出口126排放至制冷单元13的冷凝器部分140中。冷凝器部分140包括用于将空气移动通过冷凝器以从冷凝器140中移除热量的风扇142。因此，通过冷凝器140的气流可以有助于更有效地将CO2从排放区124中排放并且将其排出至周边环境200中。这种布置是有利的，因为可以改善CO2的排放，而不需要额外的风扇或泵以将已经从分离区122出来的CO2移动经过分子筛120。
在图2和3中示出的实例中，可以将受控气氛系统16和116整齐地封装在模块(未示出)中。这个模块可以布置在集装箱10或货物储存空间12、112中所需的任何地方。在一些情况中，受控气氛系统16或模块可以作为制冷单元13的一部分布置或安装，或者改装到制冷单元13，以使得制冷单元13可以提供制冷和气氛控制二者。
应理解的是，本发明不限于上述实施方案，并且可以在不脱离在本文中描述的构思的情况下做出各种修改和改进。除了在相互排斥的情况下，任何特征都可以单独使用或与任何其他特征组合使用，并且本公开扩展至并且包括在本文中描述的一个或多个特征的所有组合和子组合。

Claims (24)

1.一种用于货物储存空间的受控气氛系统，所述系统包括：
分离区，所述分离区用于容纳来自所述货物储存空间的气氛气体；
气体移动装置，所述气体移动装置布置为将气氛气体从所述货物储存空间移动至所述分离区中，从而增加在所述分离区内的压力；和
分子筛，所述分子筛布置为与所述分离区连通，以使得当所述分离区在超压下时，将选定分子经由所述分子筛从所述分离区排放。
2.根据权利要求1所述的受控气氛系统，其中所述分离区通过屏障与所述货物储存区分隔开。
3.根据权利要求2所述的受控气氛系统，其中所述屏障是外壳。
4.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述分子筛限定所述分离区的边界。
5.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述分离区还包括用于使再循环气体从所述分离区流动至所述货物储存空间的返回出口，所述返回出口设置有用于使从所述分离区到所述货物储存空间的流动节流的节流阀。
6.根据权利要求5所述的受控气氛系统，其中所述节流阀是可控的，从而改变在所述分离区内的压力。
7.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述气体移动装置是可控的，从而改变在所述分离区内的压力。
8.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中经由所述分子筛排放的所述选定分子被排放至周边环境中。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的受控气氛系统，其中排放区布置在所述分子筛的与所述分离区相反的一侧，以使得将所述选定分子经由所述分子筛从所述分离区排放至所述排放区中。
10.根据权利要求9所述的受控气氛系统，其中所述排放区是具有排放出口的封闭区域。
11.根据权利要求10所述的受控气氛系统，其中所述分子筛布置在筛室内，以使得所述分离区是所述筛室在所述分子筛的第一侧的一部分，并且所述排放区是所述筛室在所述分子筛的第二侧的一部分。
12.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述分离区布置在所述货物储存空间内。
13.根据权利要求9-12中任一项所述的受控气氛系统，其中所述排放区布置在所述货物储存空间外或所述货物储存空间内。
14.根据权利要求9-11中任一项所述的受控气氛系统，其中所述分离区和所述排放区布置在所述货物储存空间外。
15.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述选定分子包括二氧化碳分子。
16.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，其中所述分子筛抑制氧和/或氮分子经由其通过。
17.根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，所述受控气氛系统还包括用于检测在所述货物储存空间中的所述气氛气体的一种或多种特征的传感器。
18.根据权利要求17所述的受控气氛系统，所述受控气氛系统还包括用于通过基于所检测的特征调节所述气体移动装置和/或所述节流阀的运行而调节在所述分离区中的所述超压的控制器。
19.根据权利要求17或18所述的受控气氛系统，其中所检测的特征是在所述货物储存空间中的所述气氛气体中的二氧化碳浓度。
20.一种货物储存单元，所述货物储存单元包括货物储存空间和根据任一项前述权利要求所述的受控气氛系统，所述气体移动装置布置为容纳来自所述货物储存空间的气氛气体以用于移动至所述分离区中。
21.根据权利要求20所述的货物储存单元，所述货物储存单元还包括用于冷却所述货物储存空间的制冷单元。
22.根据权利要求21所述的货物储存单元，其中所述受控气氛系统与所述制冷单元的冷凝器部分连通，以使得可以将通过所述分子筛从所述分离区中筛分的所述选定分子排放至所述冷凝器部分。
23.根据权利要求20-22中任一项所述的货物储存单元，其中所述货物储存单元是联运货运集装箱。
24.一种控制货物储存空间的气氛的方法，所述方法包括：
提供分离区，所述分离区用于容纳来自所述货物储存空间的气氛气体；
提供分子筛，所述分子筛与所述分离区连通；和
通过将气氛气体从所述货物储存空间移动至所述分离区中而在所述分离区中产生超压，从而将选定分子经由所述分子筛从所述分离区排放。
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