CN109367510A - 一种电动车防盗远程控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种电动车防盗控制系统，红外传感器实时感应监测范围内是否有人员进入，当人员停留时间，超过设定时间，微处理器启动报警模块，同时通过手机通讯模块自动拨打车主电话，从而及时通知车主，电动车有可能正在被盗。本发明还能通过远程控制重置密码锁密码，再次对电动车进行上锁，即使电动车的密码被破解，电动车被盗走，车主也可通过GPS定位模块传送的电动车位置信息，找到电动，且电动车一旦被重新上锁，密码锁控制器就会根据终端设备发送的密码重置指令，对密码锁进行密码重置，下次打开时，需要输入新的密码，再次对电动车进行保护，防止电动车再次被盗，车主可通过接收到的电动车位置信息，找到电动车，从而有效地避免了车主的损失。

Description

一种电动车防盗远程控制系统
技术领域
本发明涉及电动车防盗技术领域，具体是一种电动车防盗远程控制系统。
背景技术
随着国家对新能源的推广和支持，电动车行业大力兴起，电动车以其小巧、轻便、随意停的特点，得到广大人们的喜爱，成为人们出行的主要交通工具之一。但是也由于电动车比较小巧，很容易被小偷顺走，且传统的防盗锁安全性较低，很容易被撬开，于是有的电动车厂家生产出一种密码锁，用于对电动车进行上锁，但是仍然会被不法分子破坏，甚至是破解密码，将电动车盗走，仍然无法保障电动车的安全，且一旦电动车被盗走，就无法再找回。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电动车防盗远程控制系统，能够有效地防止电动车被盗，即使被盗走了，也能找回，避免车主的损失。
本发明一种电动车防盗远程控制系统，包括电动车本体、车载蓄电池、密码锁，所述密码锁设有密码输入器，内部安装有密码锁控制器，密码锁用于控制电动车的车载蓄电池、前轮及后轮的活动，还包括
安装在电动车本体上的红外人体传感器，与微处理器相连，用于感应监测范围内是否有人员进入；
计时模块，与微处理器相连，当红外人体传感器监测到有人靠近，将信号传送至微处理器，微处理器启动计时模块，计时模块开始计时，计时超过设定时间，将信号反馈给微处理器；
报警模块，与微处理器相连，用于接收微处理器的报警指令，发出报警声音；
手机通讯模块，与微处理器相连，内部安装有SIM卡，在电动车上锁状态下，如红外传感器检测到电动车周围有人靠近，且累计时间超过计时模块设定时间，微处理器控制手机套通讯模块自动拨通车主电话；
GPS定位模块，安装在电动车本体内部，用于采集电动车的位置信息；
终端设备，内部预先存储有3-5个密码重置指令，每个密码重置指令对应一个新密码；
无线传输模块，用于建立密码锁控制器与终端设备、微处理器与终端设备之间的通信；
密码锁控制器内部设置有密码重置模块，用于根据接收到的密码重置指令，重置密码；当密码锁被破坏后，手机通讯模块自动拨通车主电话；
微处理器，用于接收车辆的位置信息，并将该信息通过无线传输模块传送至终端设备；
车载蓄电池，用于给红外传感器、微处理器、计时模块、手机通讯模块、密码锁控制器提供电源。
进一步，还包括GPS定位模块、微处理器、手机通讯模块和红外人体传感器具有单独供电电池。
优选地，单独供电电池为太阳能蓄电池。
进一步，还包括电流采集模块，与微处理器相连，当电动车处于静止状态时，用于检测车载蓄电池与太阳能蓄电池之间的电流。
与现有技术相比，本发明红外传感器实时感应监测范围内是否有人员进入，当人员停留时间，超过设定时间，微处理器启动报警模块，同时通过手机通讯模块自动拨打车主电话，从而及时通知车主，电动车有可能正在被盗。本发明还能通过远程控制重置密码锁密码，再次对电动车进行上锁，即使电动车的密码被破解，电动车被盗走，车主也可通过GPS定位模块传送的电动车位置信息，找到电动，且电动车一旦被重新上锁，密码锁控制器就会根据终端设备发送的密码重置指令，对密码锁进行密码重置，下次打开时，需要输入新的密码，再次对电动车进行保护，防止电动车再次被盗，车主可通过接收到的电动车位置信息，找到电动车，从而有效地避免了车主的损失。
附图说明
图1为本发明电原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图所示，本发明一种电动车防盗远程控制系统，包括电动车本体、车载蓄电池、密码锁，所述密码锁设有密码输入器，用于输入密码，开启密码锁，密码锁内部安装有密码锁控制器，密码锁用于控制电动车的车载蓄电池、前轮及后轮的活动，其特征在于，还包括
安装在电动车本体上的红外人体传感器，与微处理器相连，用于感应监测范围内是否有人员进入；
计时模块，与微处理器相连，当红外人体传感器监测到有人靠近，将信号传送至微处理器，微处理器启动计时模块，计时模块开始计时，计时超过设定时间，将信号反馈给微处理器；
报警模块，与微处理器相连，用于接收微处理器的报警指令，发出报警声音；
手机通讯模块，与微处理器相连，内部安装有SIM卡，在电动车上锁状态下，如红外传感器检测到电动车周围有人靠近，且累计时间超过计时模块设定时间，微处理器控制手机套通讯模块自动拨通车主电话；
GPS定位模块，安装在电动车本体内部，用于采集电动车的位置信息；
终端设备，内部预先存储有3-5个密码重置指令，每个密码重置指令对应一个新密码；终端设备可以是手机或者计算机。
无线传输模块，用于建立密码锁控制器与终端设备、微处理器与终端设备之间的通信；
密码锁控制器内部设置有密码重置模块，用于根据接收到的密码重置指令，重置密码；当密码锁被破坏后，手机通讯模块自动拨通车主电话；
微处理器，用于接收车辆的位置信息，并将该信息通过无线传输模块传送至终端设备；
车载蓄电池，用于给红外传感器、微处理器、计时模块、手机通讯模块、密码锁控制器提供电源。
GPS定位模块、微处理器、手机通讯模块和红外人体传感器具有单独供电电池，该单独供电电池为太阳能蓄电池。
作为本发明对上述技术方案的改进，还包括电流采集模块，与微处理器相连，当电动车处于静止状态时，用于检测车载蓄电池与太阳能蓄电池之间的电流，当电流采集模块采集的电流为零时，说明车载蓄电池被盗走，微处理器控制手机通讯模块自动拨打车主电话，以及时提醒车主电动车有可能被盗。
工作时，红外人体传感器实时感应监测范围内是否有人进入，如有人进入将信号发送至微处理器；微处理器启动计时模块进行计时，累计时间超过计时模块设定时间后，反馈给微处理器；微处理器接收到反馈信息后，控制手机通讯模块自动拨通车主电话；
GPS定位模块实时采集电动车的位置信息，并将该信息传送至微处理器，微处理器通过无线传输模块将该信息传送至终端设备，并在终端设备显示出来；
终端设备内部预先存储有3-5个密码重置指令，每个密码重置指令对应一个密码，当密码锁被破解后，通过无线传输模块向密码锁控制器发送密码重置指令，密码锁控制器根据接收到的密码重置指令，通过密码重置模块对密码进行重置，重置为本次密码重置指令对应的密码，下一次再打开密码锁时，需要输入重置后的新密码；当密码锁被破坏后，手机通讯模块自动拨通车主电话。
当电动车处于静止状态时，用于检测车载蓄电池与太阳能蓄电池之间的电流，当微处理器检测到电流采集模块上传的电流为零时，控制报警模块发出报警声，同时控制手机通讯模块自动拨打车主电话。
当电动车静止时，红外线人体传感器实时检测监测范围内是否有人进入，如有人进入则将信号传送至微处理器，微处理器启动计时模块，计时模块开始计时，当人在监测范围停留的时间，超过计时模块模块设定的时间，计时模块向微处理器发送反馈信号，微处理器收到反馈信号后，控制手机通讯模块自动拨通车主电话，以及时通知车主，电动车有可能被盗。
当电动车静止时，密码锁被破坏，手机通讯模块自动拨通车主电话，及时提醒车主电动车有可能被盗。
当密码锁被破解，电动车被盗走，由于GPS定位模块实时传送电动车位置信息到微处理器，微处理器再将位置信息传送至终端设备，并在终端设备上显示出来，车主可以通过终端设备获取电动车的位置信息，从而根据电动车的位置信息去找电动车。
本发明为电动车提供了双重防盗的功能，当电动车被盗走后，车主可以通过终端设备向密码锁控制器发送密码重置指令，密码锁控制器根据接收到的密码重置指令控制密码重置模块重置密码，重置的密码为本次密码重置指令所对应的密码，当偷盗者将电动车锁上后，下次再打开密码锁时，就必须输入重置后的西密码，否则无法打开密码锁，这样就给车主留出了足够的找回时间，车主可以根据获取的电动车位置信息，找回电动车，有效地避免了车主的损失。

Claims (4)

1.一种电动车防盗远程控制系统，包括电动车本体、车载蓄电池、密码锁，所述密码锁设有密码输入器，内部安装有密码锁控制器，密码锁用于控制电动车的车载蓄电池、前轮及后轮的活动，其特征在于，还包括
安装在电动车本体上的红外人体传感器，与微处理器相连，用于感应监测范围内是否有人员进入；
计时模块，与微处理器相连，当红外人体传感器监测到有人靠近，将信号传送至微处理器，微处理器启动计时模块，计时模块开始计时，计时超过设定时间，将信号反馈给微处理器；
报警模块，与微处理器相连，用于接收微处理器的报警指令，发出报警声音；
手机通讯模块，与微处理器相连，内部安装有SIM卡，在电动车上锁状态下，如红外传感器检测到电动车周围有人靠近，且累计时间超过计时模块设定时间，微处理器控制手机套通讯模块自动拨通车主电话；
GPS定位模块，安装在电动车本体内部，用于采集电动车的位置信息；
终端设备，内部预先存储有3-5个密码重置指令，每个密码重置指令对应一个新密码；
无线传输模块，用于建立密码锁控制器与终端设备、微处理器与终端设备之间的通信；
密码锁控制器内部设置有密码重置模块，用于根据接收到的密码重置指令，重置密码；当密码锁被破坏后，手机通讯模块自动拨通车主电话；
微处理器，用于接收车辆的位置信息，并将该信息通过无线传输模块传送至终端设备；
车载蓄电池，用于给红外人体传感器、微处理器、计时模块、手机通讯模块、密码锁控制器提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗远程控制系统，其特征在于，还包括GPS定位模块、微处理器、手机通讯模块和红外人体传感器具有单独供电电池。
3.根据权利要求2所述的一种电动车防盗远程控制系统，其特征在于，单独供电电池为太阳能蓄电池。
4.根据权利要求2所述的一种电动车防盗远程控制系统，其特征在于，还包括电流采集模块，与微处理器相连，当电动车处于静止状态时，用于检测车载蓄电池与太阳能蓄电池之间的电流。
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