CN109364430A - 一种动感单车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种动感单车，包括基座、车把自调器、支架、车身、声控组件、人机交互装置和液压升降器，车身通过车把自调器和支架固定在基座表面，车把自调器与人机交互装置电连接，所述基座下部两端均固定有液压升降器，车把可枢转的设置在车座下部，车把上固定有连接杆，连接杆上固定有声控组件和人机交互装置，所述声控组件与人机交互装置电连接，所述车轮上设有磁性阻力调节装置，该磁性阻力调节装置与人机交互装置电连接，通过声控组件，可直接通过语音进行控制，无需按动按钮，磁性阻力调节装置，可模拟出不同的阻力大小，可进行针对性的训练，通过车把自调器，可根据用户骑行的快慢，自行调节车把的高低，给予了用户舒适的运动体验。

Description

一种动感单车

技术领域

本发明涉及体育训练器械的技术领域，尤其涉及一种动感单车。

背景技术

随着生活水平的提高以及对身体健康的重视，人们在休闲之余投入了更多的时间进行健身。目前，健身的项目多种多样，其中动感单车是室内健身的常用健身器材，动感单车运动是一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。越来越多的人利用动感单车进行体育锻炼，然而目前动感单车操控按钮较多，操作不便捷，通常新手使用不便就会导致肌肉拉伤或酸痛，而且目前动感单车功能较为单一，不能进行针对性训练，车把的高度不能随着运动强度进行自动调节，娱乐性也不强，用户使用兴趣不高。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种动感单车，以解决现有问题。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种动感单车，包括基座、车把自调器、支架、车身、声控组件、人机交互装置和液压升降器，所述车身通过车把自调器和支架固定在基座表面，所述车把自调器与人机交互装置电连接，所述基座下部两端均固定有液压升降器，该液压升降器与人机交互装置电连接，所述车身包括车把、连接杆、车座、链条、车蹬和车轮，所述车把可枢转的设置在车座下部，该车把上固定有连接杆，该连接杆上固定有声控组件和人机交互装置，所述声控组件与人机交互装置电连接，所述车蹬与车轮通过链条相齿接，所述车轮上设有磁性阻力调节装置，该磁性阻力调节装置与人机交互装置电连接，所述车座内设有压力传感器，该压力传感器与人机交互装置电连接。

优选的，所述声控组件包括声控传感器、晶体管放大器和比较器，所述声控传感器与晶体管放大器电连接，该晶体管放大器与比较器电连接，通过设置声控组件，方便了用户进行操作，简化了操作按钮，新手在操作时可以语音直接控制，不会出现操作不当导致的肌肉拉伤或酸痛的问题。

优选的，所述液压升降器包括活塞式液压缸、液压泵、液压管、输入单向阀和输出单向阀，所述活塞式液压缸输出端上安装有输出单向阀，所述活塞式液压缸输入端上安装有输入单向阀，所述液压泵的输出端通过液压管与输入单向阀相连接，所述液压泵的输入端通过液压管与输出单向阀相连接，通过设置液压升降器，人机交互装置可控制液压升降器改变基座的倾斜角度，从而模拟出真实路面的倾斜角度，增加了动感单车的娱乐性。

优选的，所述磁性阻力调节装置包括测速器、电磁铁支架、第一电磁铁、绝缘层和铝环，所述第一电磁铁通过电磁铁支架固定在车身上，所述绝缘层固定在车轮的外表面上，所述铝环固定在绝缘层的外表面上，所述测速器安装在电磁铁支架下部，通过设置磁性阻力调节装置，用户可根据自身的训练强度自行调节车轮阻力，也可通过人机交互装置自动调节车轮阻力，人机交互装置可计算出自行车在不同路面上行驶时阻力大小，从而控制磁性阻力调节装置模拟出真实路面骑行时的阻力大小，可进行针对性的训练，给予了用户真实的感受，增加了娱乐性。

优选的，所述第一电磁铁包括环形铁芯、线圈、电磁铁护套和柔性电路板，所述电磁铁护套内设有环形铁芯，该环形铁芯外缠绕有线圈，所述柔性电路板安装在电磁铁护套的内壁上，该柔性电路板的输出端与线圈电连接，通过设置柔性电路板，增加了控制的精度。

优选的，所述人机交互装置包括TFT触摸显示器、CPU、存储器和wifi接收器，存储器的输出端和wifi接收器的输出端分别与CPU的输入端相连接，所述TFT触摸显示器的输入端与CPU的输出端相连接，通过设置人机交互装置，可进行自动控制，自动控制时无需人为进行操作，简化了操作步骤，增加了用户的体验感。

优选的，所述车把自调器包括车把自调器外壳、调节杆、永磁铁和第二电磁铁，所述车把自调器外壳内设有环形卡槽，所述调节杆上设有环形卡块，所述环形卡块卡设在环形卡槽内，该调节杆下端固定有永磁铁，所述车把自调器外壳底部固定有第二电磁铁，所述永磁铁与第二电磁铁能够产生相互排斥的磁场，通过设置车把自调器增加了用户骑行的舒适度，车把自调器可根据用户骑行的快慢，自行调节车把的高低，使车把的高低始终达到一个令人舒适的位置。

优选的，所述压力传感器包括弹性接触片、固定触点和电路板，所述弹性接触片和固定触点分别与电路板电连接，所述弹性接触片设置在固定触点上方，通过设置压力传感器，可防止机器在未使用时受声控影响自行运行，增加了产品使用的安全性。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

通过声控组件，用户可直接通过语音进行控制，无需按动按钮，简化了操作步骤，使新手在操作时可语音直接进行控制，防止了因操作不便导致的肌肉拉伤或酸痛，通过液压升降器，可改变基座的倾斜角度，从而模拟出真实路面的倾斜角度，增加了动感单车的娱乐性，通过磁性阻力调节装置，可模拟出不同的阻力大小，可进行针对性的训练，给予了用户真实的感受，通过车把自调器，可根据用户骑行的快慢，自行调节车把的高低，给予了用户舒适的运动体验，本发明设计合理，符合市场需求，适合推广。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明车把自调器结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，包括基座1、车把自调器2、支架18、车身、声控组件6、人机交互装置5和液压升降器，所述车身通过车把自调器2和支架18固定在基座1表面，该基座1下部两端均固定有液压升降器，液压升降器与人机交互装置5电连接，人机交互装置5和声控组件6通过连接杆7固定在车把8上，人机交互装置5上的TFT触摸显示器可播放出一段存储在存储器内的骑行的视频，人机交互装置5可根据视频内容控制液压升降器内的液压泵4正转或反转，液压泵4的正转或反转可控制活塞式液压缸3的上升或下降，从而改变基座1的倾斜角度，可达到模拟出真实路面的倾斜角度的目的，人机交互装置5可自动控制磁性阻力调节装置中的第一电磁铁14输入的电流大小，从而改变第一电磁铁14发出的磁力大小，从而改变铝环15切割磁场产生的阻力大小，并根据基座1的倾斜角度自动调节骑行的阻力，增加了用户的体验性和娱乐感，用户也可根据自身锻炼需求，通过声控组件6命令人机交互装置5改变阻力大小或改变倾斜角度，声控组件6上的声控传感器收集到用户发出的声音信号后，把声音信号转变为电信号并发送给晶体管放大器进行电信号放大，放大后的电信号通过比较器筛选出正确的电信号后发送给人机交互装置5，人机交互装置5接收到命令后控制磁性阻力调节装置或液压升降器改变阻力大小或倾斜角度。

测速器13可检测到车轮17转动的速度，测速器13把检测到的数据发送到人机交互装置5中，人机交互装置5根据车轮17转动速度的快慢控制车把8自调器上升或下降，当车轮17转速达到预先设定的数值时，人机交互装置5可通过改变第二电磁铁23输入电流的大小，使第二电磁铁23发出的磁力减少或加大，从而改变与第二电磁铁23相斥的永磁铁22受力减少或增大，永磁铁22可带动调节杆19上升或下降，调节杆19可带动车把8上升或下降，当车轮17转速增大时车把8下降，当车轮17转速减小时车把8上升，用户在进行爆发式训练时需要身体前倾，车把8下降使用户在训练时更加舒适，更容易发力，而用户在进行有氧运动时，上身需要直立进行训练，这时车把8的上升可减少用户对腰部施加的压力，使用户在训练时更加舒适，训练完腰部也不会感觉到酸痛。

在车座9下方设置的压力传感器，通过弹性接触片和固定触点接触产生的电信号判断用户是否正在坐在车座上，用户坐下弹性接触片和固定触点接触，用户离开弹性接触片弹回原位，弹性接触片和固定触点相分离，压力传感器可把接收到的压力信号转换成电信号并发送给人机交互装置5，使人机交互装置5判断用户是否在使用本产品，从而去控制声控传感器的开启或关闭，通过设置压力传感器，可防止机器在未使用时受声控影响自行运行，增加了产品使用的安全性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (8)

1.一种动感单车，其特征在于，包括基座（1）、车把自调器（2）、支架（18）、车身、声控组件（6）、人机交互装置（5）和液压升降器，所述车身通过车把自调器（2）和支架（18）固定在基座（1）表面，所述车把自调器（2）与人机交互装置（5）电连接，所述基座（1）下部两端均固定有液压升降器，该液压升降器与人机交互装置（5）电连接，所述车身包括车把（8）、连接杆（7）、车座（9）、链条（11）、车蹬（10）和车轮（17），所述车把（8）可枢转的设置在车座（9）下部，该车把（8）上固定有连接杆（7），该连接杆（7）上固定有声控组件（6）和人机交互装置（5），所述声控组件（6）与人机交互装置（5）电连接，所述车蹬（10）与车轮（17）通过链条（11）相齿接，所述车轮（17）上设有磁性阻力调节装置，该磁性阻力调节装置与人机交互装置（5）电连接，所述车座（9）内设有压力传感器，该压力传感器与人机交互装置（5）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种动感单车，其特征在于，所述声控组件（6）包括声控传感器、晶体管放大器和比较器，所述声控传感器与晶体管放大器电连接，该晶体管放大器与比较器电连接。

3.根据权利要求2所述的一种动感单车，其特征在于，所述液压升降器包括活塞式液压缸（3）、液压泵（4）、液压管（20）、输入单向阀和输出单向阀，所述活塞式液压缸（3）输出端上安装有输出单向阀，所述活塞式液压缸（3）输入端上安装有输入单向阀，所述液压泵（4）的输出端通过液压管（20）与输入单向阀相连接，所述液压泵（4）的输入端通过液压管（20）与输出单向阀相连接。

4.根据权利要求3所述的一种动感单车，其特征在于，所述磁性阻力调节装置包括测速器（13）、电磁铁支架（12）、第一电磁铁（14）、绝缘层（16）和铝环（15），所述第一电磁铁（14）通过电磁铁支架（12）固定在车身上，所述绝缘层（16）固定在车轮（17）的外表面上，所述铝环（15）固定在绝缘层（16）的外表面上，所述测速器（13）安装在电磁铁支架（12）下部。

5.根据权利要求4所述的一种动感单车，其特征在于，所述第一电磁铁（14）包括环形铁芯、线圈、电磁铁护套和柔性电路板，所述电磁铁护套内设有环形铁芯，该环形铁芯外缠绕有线圈，所述柔性电路板安装在电磁铁护套的内壁上，该柔性电路板的输出端与线圈电连接。

6.根据权利要求5所述的一种动感单车，其特征在于，所述人机交互装置（5）包括TFT触摸显示器、CPU、存储器和wifi接收器，存储器的输出端和wifi接收器的输出端分别与CPU的输入端相连接，所述TFT触摸显示器的输入端与CPU的输出端相连接。

7.根据权利要求6所述的一种动感单车，其特征在于，所述车把自调器（2）包括车把自调器外壳（24）、调节杆（19）、永磁铁（22）和第二电磁铁（23），所述车把自调器外壳（24）内设有环形卡槽（20），所述调节杆（19）上设有环形卡块（21），所述环形卡块（21）卡设在环形卡槽（20）内，该调节杆（19）下端固定有永磁铁（22），所述车把自调器外壳（24）底部固定有第二电磁铁（23），所述永磁铁（22）与第二电磁铁（23）能够产生相互排斥的磁场。

8.根据权利要求7所述的一种动感单车，其特征在于，所述压力传感器包括弹性接触片、固定触点和电路板，所述弹性接触片和固定触点分别与电路板电连接，所述弹性接触片设置在固定触点上方。