CN109357820B - 一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其结构包括推进器、软管、快速接头，软管连接至快速接头的一端内部设有接头内腔、压缩自吸机构、连接纹理、流道，推进器的推进端与软管对接，本发明将橡胶弹球设于流道内，流道中荧光剂在推进器作用下，往管口处流出，由于大量的荧光剂流出同时橡胶弹球受到挤压，连接着其所固定的肋片内陷，橡胶弹球逐渐压缩变小，直到压缩至其两侧所连接弹簧形变到最大为止，随着荧光剂添加完毕后，缓慢回流，此时，橡胶弹球在弹簧配合下复位，由于橡胶弹球发生形变时其内部的空气被挤出去，压强变小，在复原中，大气压强大于内压强，因此将残留在软管接口处的余液吸进自吸口内，避免余液滴落在外。

Description

一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构

技术领域

本发明涉及一种管装加注机构，特别的，是一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构。

背景技术

车子年数长了有些配件老化了氧化了出现了渗漏，特别的，空调在长期使用下其内部会出现一些小的漏洞，造成汽车制冷剂出现渗漏，在维修时，有的漏的很小很难检测出来，一般都是一个星期到三个月冷媒漏完才发现问题，也因为漏洞较小，用普通的方法无法检查出来，因此，现有维修技术大部分采用添加荧光示踪剂来区分漏洞，但是在添加荧光剂中存在着一些问题：

1、荧光剂为液体状，在添加过程中，软管接口处会残留有一些余液，导致回收软管时，该余液滴漏，此不仅需要费力擦拭干净且存在着一定的物料浪费；

2、在灌输荧光剂中，有一部分余液滴落在外，而一部分余液则回流进软管内，严重影响到软管内荧光剂的纯度。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其结构包括推进器、软管、快速接头，所述软管连接至快速接头的一端内部设有接头内腔、压缩自吸机构、连接纹理、流道，所述推进器的推进端与软管对接，所述接头内腔与软管内部相通，所述压缩自吸机构在流道靠近接头内腔的一端安装，所述软管通过外表面的连接纹理螺纹连接于快速接头。

作为本发明的进一步改进，所述流道为扇子形结构，窄的一端与推进器衔接，而宽的一端则与压缩自吸机构配合。

作为本发明的进一步改进，所述压缩自吸机构包括管口、肋片、自吸口、橡胶弹球、弹簧，所述肋片与弹簧均配合于橡胶弹球的两侧，其中在肋片与弹簧相反的一端设有管口，该管口与流道相通，所述肋片用于隔绝自吸口与两侧的管口。

作为本发明的进一步改进，所述橡胶弹球与自吸口的一端设有负压口。

作为本发明的进一步改进，所述肋片为弹性材质，在两所述肋片间固定有橡胶弹球。

作为本发明的进一步改进，所述自吸口设于接头内腔内与软管相通。

作为本发明的进一步改进，所述负压口设于自吸口内，其口径与自吸口的窄口端相吻合。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明将橡胶弹球设于流道内，流道中荧光剂在推进器作用下，往管口处流出，由于大量的荧光剂流出同时橡胶弹球受到挤压，连接着其所固定的肋片内陷，橡胶弹球逐渐压缩变小，直到压缩至其两侧所连接弹簧形变到最大为止，随着荧光剂添加完毕后，缓慢回流，此时，橡胶弹球在弹簧配合下复位，由于橡胶弹球发生形变时其内部的空气被挤出去，压强变小，在复原中，大气压强大于内压强，因此将残留在软管接口处的余液吸进自吸口内，避免余液滴落在外。

本发明在橡胶弹球处设有负压口与自吸口相配合，将橡胶弹球发生压强改变时，通过负压口充分实现余液的吸附作用，与之同时，将余液吸附进自吸口处，可避免混有制冷剂的荧光剂在回流至流道内，以此保证流道内荧光剂的纯度。

本发明利用橡胶弹球共同配合的弹簧与肋片，其中肋片采用弹性材质，基于该材质，肋片可随着橡胶弹球同步发生形变，为管口处的荧光剂提供较宽的流通口，促进荧光剂添加效率。

本发明在流道采用扇子形结构设计，同时窄的一端配合推进器，而较宽的一端则配合于压缩自吸机构，通过液体由窄变宽中产生的较大冲击力中可更加有力的实现橡胶弹球的压缩，保证后期余液吸附中效果更佳。

附图说明

图1为本发明一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构的结构示意图。

图2为本发明软管与快速接头的连接剖面结构示意图。

图3为本发明图2中A的结构放大示意图。

图4为本发明荧光检漏剂的流通原理图。

图中：推进器-1、软管-2、快速接头-3、接头内腔-31、压缩自吸机构-32、连接纹理-33、流道-34、管口-321、肋片-322、自吸口-323、橡胶弹球-324、弹簧-325、负压口-a。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图4示意性的显示了本发明实施方式的管装加注机构的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

如图1-图4所示，本发明提供一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其结构包括推进器1、软管2、快速接头3，所述软管2连接至快速接头3的一端内部设有接头内腔31、压缩自吸机构32、连接纹理33、流道34，所述推进器1的推进端与软管2对接，所述接头内腔31与软管2内部相通，所述压缩自吸机构32在流道34靠近接头内腔31的一端安装，所述软管2通过外表面的连接纹理33螺纹连接于快速接头3。

所述流道34为扇子形结构，窄的一端与推进器1衔接，而宽的一端则与压缩自吸机构32配合。

所述压缩自吸机构32包括管口321、肋片322、自吸口323、橡胶弹球324、弹簧325，所述肋片322与弹簧325均配合于橡胶弹球324的两侧，其中在肋片322与弹簧325相反的一端设有管口321，该管口321与流道34相通，所述肋片322用于隔绝自吸口323与两侧的管口321。

所述橡胶弹球324与自吸口323的一端设有负压口a。

所述肋片322为弹性材质，在两所述肋片322间固定有橡胶弹球324。

所述自吸口323设于接头内腔31内与软管2相通。

所述负压口a设于自吸口323内，其口径与自吸口323的窄口端相吻合。

下面对上述技术方案中的管装加注机构的工作原理作如下说明：

本发明在使用时，将快速接头3与汽车空调系统连接在一起，旋转推进器1将软管2内部的荧光剂加入到制冷系统内，在荧光剂传输过程中，由流道34较窄的一端送入，随着流道34的宽度变化，在接触到橡胶弹球324时，荧光剂呈射流状排出，从而为橡胶弹球324提供一个更加充分的压缩力，在橡胶弹球324受压发生形变时，在两侧肋片322与弹簧325向着自吸口323的一侧推进，直到弹簧325压缩到最大限度后停止，停止加液后，由于橡胶弹球324内外压强差，将残留在接头内腔31的余液通过负压吸附在自吸口323内储存，避免余液回流。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其结构包括推进器(1)、软管(2)、快速接头(3)，所述软管(2)连接至快速接头(3)的一端内部设有接头内腔(31)、压缩自吸机构(32)、连接纹理(33)、流道(34)，其特征在于： 所述推进器(1)的推进端与软管(2)对接，所述接头内腔(31)与软管(2)内部相通，所述压缩自吸机构(32)在流道(34)靠近接头内腔(31)的一端安装，所述软管(2)通过外表面的连接纹理(33)螺纹连接于快速接头(3)；

所述流道(34)为扇子形结构，窄的一端与推进器(1)衔接，而宽的一端则与压缩自吸机构(32)配合；

所述压缩自吸机构(32)包括管口(321)、肋片(322)、自吸口(323)、橡胶弹球(324)、弹簧(325)，所述肋片(322)与弹簧(325)均配合于橡胶弹球(324)的两侧，其中在肋片(322)与弹簧(325)相反的一端设有管口(321)，该管口(321)与流道(34)相通，所述肋片(322)用于隔绝自吸口(323)与两侧的管口(321)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其特征在于：所述橡胶弹球(324)与自吸口(323)的一端设有负压口(a)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其特征在于：所述肋片(322)为弹性材质，在两所述肋片(322)间固定有橡胶弹球(324)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其特征在于：所述自吸口(323)设于接头内腔(31)内与软管(2)相通。

5.根据权利要求3所述的一种汽车空调荧光检漏剂的管装加注机构，其特征在于：所述负压口(a)设于自吸口(323)内，其口径与自吸口(323)的窄口端相吻合。

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