CN109356447B - 一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，方便安装；方便进行稳定；包括左挡板和右挡板；还包括第一支撑板、传动轴、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第二支撑板、第三支撑板、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆、第八连接杆、上限位板和下限位板，第二支撑板顶侧壁右半区域设置有第一放置槽，第一放置槽处设置有第一滚珠轴承；还包括前固定块、后固定块、第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓、第二后螺栓、第三前螺栓、第三后螺栓、第一前支撑杆、第二前支撑杆、第一后支撑杆和第二后支撑杆。

Description

一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置

技术领域

本发明涉及建筑附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置。

背景技术

众所周知，用于建筑施工过程中的围挡辅助装置是一种用于建筑施工过程中将施工区域进行隔离的装置，其在建筑施工的领域中得到了广泛的使用；现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置包括左挡板、右挡板、左支架和右支架，左挡板和右挡板分别螺装至左支架和右支架上；现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置使用时，左挡板和右挡板分别螺装至左支架和右支架上，左支架和右支架底端均与地面连接，在需隔离区域安装即可；现有的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置使用中发现，安装过程繁琐，使用局限性较高；较难适应不同高度的地面，使用可靠性较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种方便安装，降低使用局限性；方便进行稳定，提高使用可靠性的用于建筑施工过程中的围挡辅助装置。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，包括左挡板和右挡板；还包括第一支撑板、传动轴、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第二支撑板、第三支撑板、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆、第八连接杆、上限位板和下限位板，所述电机后侧壁与第一支撑板前侧壁下半区域连接，所述传动轴顶端与电机输出端连接，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮中央区域分别纵向设置有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔，传动轴底端穿过第一固定孔并且与第一齿轮固定连接，所述第二支撑板后侧壁左端和第三支撑板后侧壁左端分别与第一支撑板前侧壁右端的上半区域和下半区域连接，第二支撑板顶侧壁右半区域设置有第一放置槽，第一放置槽处设置有第一滚珠轴承，所述第五连接杆底端穿过第二固定孔，并且第五连接杆与第二齿轮固定连接，第五连接杆底端插入第一滚珠轴承内部并且与第一滚珠轴承键连接，第三支撑板右侧壁设置有第一旋转槽，第一旋转槽与第三支撑板前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第三支撑板右半区域纵向设置有两组第一限位孔，两组第一限位孔均与第一旋转槽连通，所述第一连接杆左端插入第一旋转槽内部，第一连接杆左半区域纵向设置有第一转动孔，第五连接杆顶端穿过两组第一限位孔和第一转动孔，并且第五连接杆与第一转动孔固定连接，所述左挡板顶端和底端分别与第一连接杆底侧壁中央区域和所述第三连接杆顶侧壁中央区域连接，所述右挡板顶端和底端分别与所述第二连接杆底侧壁中央区域和第四连接杆顶侧壁中央区域连接，第一连接杆右端设置有第二旋转槽，第二旋转槽与第一连接杆前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第一连接杆右半区域设置有两组第二限位孔，两组第二限位孔均与第二旋转槽连通，所述上限位板左半区域和右半区域分别纵向设置有第三限位孔和第四限位孔，所述第六连接杆顶端穿过两组第二限位孔、第二固定孔和第三限位孔，并且第六连接杆与第二滚珠轴承键连接，第六连接杆与第三齿轮固定连接，第三连接杆左端与第五连接杆右端下半区域连接，第三连接杆右半区域设置有第二转动孔，所述下限位板左半区域和右半区域分别纵向设置有第五限位孔和第六限位孔，第六连接杆底端穿过第二转动孔和第五限位孔，第二连接杆左侧壁设置有第三旋转槽，第三旋转槽与第二连接杆前侧壁左半区域和后侧壁左半区域连接，第二连接杆左半区域纵向设置有两组第七限位孔，所述第七连接杆顶端穿过第四限位孔、两组第七限位孔和第四固定孔，并且第七连接杆与第三滚珠轴承键连接，第七连接杆与第四齿轮固定连接，第四连接杆左半区域设置有第八限位孔，第七连接杆底端穿过第八限位孔和第六限位孔，第一齿轮和第二齿轮咬合，第三齿轮与第四齿轮咬合，所述第八连接杆顶端和底端分别与第二连接杆底侧壁右端和第四连接杆顶侧壁右端连接；还包括前固定块、后固定块、第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓、第二后螺栓、第三前螺栓、第三后螺栓、第一前支撑杆、第二前支撑杆、第一后支撑杆和第二后支撑杆，所述前固定块后侧壁和后固定块前侧壁分别与第八连接杆前侧壁和后侧壁中央区域连接，前固定块前侧壁设置有前旋转槽，前旋转槽与前固定块底侧壁连通，前固定块上半区域的后半区域设置有两组第一贯穿孔，前固定块下半区域的前半区域设置有多组第二贯穿孔，两组第一贯穿孔和多组第二贯穿孔均与前旋转槽连通，所述第一前支撑杆上半区域设置有第三贯穿孔和第四贯穿孔，所述第一前螺栓穿过两组第一贯穿孔和第三贯穿孔，所述第二前螺栓穿过两组所述第二贯穿孔和第四贯穿孔，第一前支撑杆内部设置有前调节腔，第一前连接杆底侧壁设置有前调节口，前调节口与后调节口连通，所述第二前支撑杆上半区域插入前调节腔内，第一前支撑杆右侧壁底端设置有前螺纹口，前螺纹口与前调节腔连通，前螺纹口内侧壁上设置有与所述第三前螺栓外螺纹相对应的内螺纹，第三前螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二前支撑杆右侧壁接触，后固定块后侧壁设置有后旋转槽，后旋转槽与后固定块底侧壁连通，后固定块上半区域的前半区域设置有两组第五贯穿孔，后固定块下半区域的前半区域设置有多组第六贯穿孔，两组第五贯穿孔和多组第六贯穿孔均与后旋转槽连通，所述第一后支撑杆上半区域设置有第七贯穿孔和第八贯穿孔，所述第一后螺栓穿过两组第五贯穿孔和第七贯穿孔，所述第二后螺栓穿过两组所述第六贯穿孔和第八贯穿孔，第一后支撑杆内部设置有后调节腔，第一后连接杆底侧壁设置有后调节口，后调节口与后调节口连通，所述第二后支撑杆上半区域插入后调节腔内，第一后支撑杆右侧壁底端设置有后螺纹口，后螺纹口与后调节腔连通，后螺纹口内侧壁上设置有与所述第三后螺栓外螺纹相对应的内螺纹，第三后螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二后支撑杆右侧壁接触。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括前底座、后底座、前插销和后插销，所述前底座顶侧壁设置有第一前转动槽，第一前转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二前转动槽和第三前转动槽，所述第二前支撑杆下半区域插入前连通孔，所述前插销穿过前连通孔，前插销左端和后端分别插入第二前转动槽和第三前转动槽，所述后底座顶侧壁设置有第一后转动槽，第一后转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二后转动槽和第三后转动槽，所述第二后支撑杆下半区域插入后连通孔，所述后插销穿过后连通孔，后插销左端和后端分别插入第二后转动槽和第三后转动槽。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括稳定杆、前支腿、后支腿、前滚轮和后滚轮，所述第四连接杆顶侧壁右端与稳定杆顶侧壁中央区域连接，所述前支腿和后支腿顶端分别与稳定杆底侧壁前端和后端连接，所述前滚轮和后滚轮分别安装在前支腿和后支腿上。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括四组防脱板，所述四组防脱板分别安装在第五连接杆顶端、第六连接杆顶端、第六连接杆底端、第七连接杆顶端和第七连接杆底端上。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括平衡杆、套环和过渡杆，所述平衡杆后侧壁与第一支撑板前侧壁连接，平衡杆纵向设置有平衡孔，平衡孔处设置有第二滚珠轴承，所述传动轴穿过第二滚珠轴承内部并且与第二滚珠轴承键连接，所述第五连接杆穿过套环，所述过渡杆左端和右端分别与平衡杆右侧壁和套环左端连接。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括两组左固定板和两组右固定板，所述两组左固定板右侧壁分别与电机左侧壁前半区域和后半区域连接，所述两组右固定板左侧壁分别与电机右侧壁前半区域和后半区域连接，两组左固定板和两组右固定板分别设置有四组紧固孔。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括四组锁紧螺母，所述四组锁紧螺母分别螺装至第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓和第二后螺栓上。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括防护盖，所述防护盖安装在第一滚珠轴承处。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括两组把手，所述两组把手分别安装在第三前螺栓和第三后螺栓上。

与现有技术相比本发明的有益效果为：左挡板与第一连接杆和第三连接杆连接，右挡板与第二连接杆和第四连接杆连接，第一支撑板底端与地面连接，电机与第一支撑板连接，电机输出端与传动轴连接，传动轴穿过第一齿轮并且与第一齿轮固定连接，第二支撑板上设置有第一滚珠轴承，第五连接杆底端穿过第二齿轮并且第五连接杆底端插入第一滚珠轴承内部，并且第五连接杆与第一滚珠轴承键连接，第五连接杆顶端穿过第三支撑板和第一连接杆左半区域并且与第一连接杆固定连接，将电机通电，电机间接带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮咬合，从而第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动，第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动时第一连接杆和第三连接杆右端均发生左右方向上的分运动，第六连接杆底端穿过第三连接杆右半区域和下限位板左半区域，第六连接杆顶端穿过第一连接杆右半区域、第三齿轮和上限位板左半区域，并且与第三齿轮固定连接，第七连接杆顶端穿过第四齿轮、第二连接杆左半区域和上限位板右半区域，并且第七连接杆与第四齿轮固定连接，第七连接杆底端穿过第四连接杆左半区域和下限位板右半区域，第六连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位内侧壁接触，第七连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位板内侧壁接触，第一连接杆和第三连接杆右端转动时，在上限位板和下限位板的作用下拉动第二连接杆和第四连接杆转动，第六连接杆和第七连接杆之间的直线距离始终保持不变，第三齿轮和第四齿轮咬合，使左挡板和右挡板同步转动，当左挡板和右挡板处于同一直线时，停止电机，左挡板和右挡板被展开，当左挡板和右挡板平行时，左挡板和右挡板被折叠起来，安装时将第一支撑板固定在需安装区域的一端，开启电机使左挡板和右挡板处于同一直线上，然后关闭电机即可，需要拆除时，使电机反转，并且使左挡板和右挡板平行即可，第八连接杆顶端和底端分别与第二连接杆底侧壁右端和第四连接杆顶侧壁右端连接，提高左挡板和右挡板转动时的稳定性，方便安装，降低使用局限性；前固定块与第八连接杆前侧壁连接，第一前支撑杆顶端插入前旋转槽内，第一前螺栓穿过第一前连接杆顶端和前固定块上半区域，第二前螺栓穿过两组第二贯穿孔和第一前支撑杆上半区域，相邻两组第二贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一前支撑杆的角度，将第二前螺栓脱离前固定块和第一前支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第二贯穿孔，然后使第二前螺栓穿过这两组第二贯穿孔和第四贯穿孔即可，后固定块与第八连接杆后侧壁连接，第一后支撑杆顶端插入后旋转槽内，第一后螺栓穿过第一后连接杆顶端和后固定块上半区域，第二后螺栓穿过两组第六贯穿孔和第一后支撑杆上半区域，相邻两组第六贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一后支撑杆的角度，将第二后螺栓脱离后固定块和第一后支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第六贯穿孔，然后使第二后螺栓穿过这两组第六贯穿孔和第八贯穿孔即可，第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部，调节第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部的距离可调节第二前支撑杆和第二后支撑杆底端距离地面的高度，使用者根据第二前支撑杆和第二后支撑杆距离地面高度调整即可，高度调节完毕后，使第三前螺栓穿过前螺纹口并且与第二前支撑杆紧密接触，使第三后螺栓穿过后螺纹口并且与第二后支撑杆紧密接触，方便进行稳定，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是图1中B部的局部放大图；

图4是图1中C部的局部放大图；

图5是图1中D部的局部放大图；

图6是图1中E部的局部放大图；

图7是图1中F部的局部放大图；

图8是前固定块的连接示意左视图；

附图中标记：1、左挡板；2、第一支撑板；3、传动轴；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、第三齿轮；7、第四齿轮；8、第二支撑板；9、第三支撑板；10、第一连接杆；11、第二连接杆；12、第三连接杆；13、第四连接杆；14、第五连接杆；15、第六连接杆；16、第七连接杆；17、第八连接杆；18、上限位板；19、下限位板；20、第一滚珠轴承；21、前固定块；22、第一前螺栓；23、第二前螺栓；24、第三前螺栓；25、第一前支撑杆；26、第二前支撑杆；27、前底座；28、前插销；29、稳定杆；30、前支腿；31、前滚轮；32、防脱板；33、平衡杆；34、套环；35、过渡杆；36、第二滚珠轴承；37、左固定板；38、锁紧螺母；39、防护盖；40、把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图8所示，本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，包括左挡板1和右挡板；还包括第一支撑板2、传动轴3、电机、第一齿轮4、第二齿轮5、第三齿轮6、第四齿轮7、第二支撑板8、第三支撑板9、第一连接杆10、第二连接杆11、第三连接杆12、第四连接杆13、第五连接杆14、第六连接杆15、第七连接杆16、第八连接杆17、上限位板18和下限位板19，电机后侧壁与第一支撑板2前侧壁下半区域连接，传动轴3顶端与电机输出端连接，第一齿轮4、第二齿轮5、第三齿轮6和第四齿轮7中央区域分别纵向设置有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔，传动轴3底端穿过第一固定孔并且与第一齿轮4固定连接，第二支撑板8后侧壁左端和第三支撑板9后侧壁左端分别与第一支撑板2前侧壁右端的上半区域和下半区域连接，第二支撑板8顶侧壁右半区域设置有第一放置槽，第一放置槽处设置有第一滚珠轴承20，第五连接杆14底端穿过第二固定孔，并且第五连接杆14与第二齿轮5固定连接，第五连接杆14底端插入第一滚珠轴承20内部并且与第一滚珠轴承20键连接，第三支撑板9右侧壁设置有第一旋转槽，第一旋转槽与第三支撑板9前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第三支撑板9右半区域纵向设置有两组第一限位孔，两组第一限位孔均与第一旋转槽连通，第一连接杆10左端插入第一旋转槽内部，第一连接杆10左半区域纵向设置有第一转动孔，第五连接杆14顶端穿过两组第一限位孔和第一转动孔，并且第五连接杆14与第一转动孔固定连接，左挡板1顶端和底端分别与第一连接杆10底侧壁中央区域和第三连接杆12顶侧壁中央区域连接，右挡板顶端和底端分别与第二连接杆11底侧壁中央区域和第四连接杆13顶侧壁中央区域连接，第一连接杆10右端设置有第二旋转槽，第二旋转槽与第一连接杆10前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第一连接杆10右半区域设置有两组第二限位孔，两组第二限位孔均与第二旋转槽连通，上限位板18左半区域和右半区域分别纵向设置有第三限位孔和第四限位孔，第六连接杆15顶端穿过两组第二限位孔、第二固定孔和第三限位孔，并且第六连接杆15与第二滚珠轴承36键连接，第六连接杆15与第三齿轮6固定连接，第三连接杆12左端与第五连接杆14右端下半区域连接，第三连接杆12右半区域设置有第二转动孔，下限位板19左半区域和右半区域分别纵向设置有第五限位孔和第六限位孔，第六连接杆15底端穿过第二转动孔和第五限位孔，第二连接杆11左侧壁设置有第三旋转槽，第三旋转槽与第二连接杆11前侧壁左半区域和后侧壁左半区域连接，第二连接杆11左半区域纵向设置有两组第七限位孔，第七连接杆16顶端穿过第四限位孔、两组第七限位孔和第四固定孔，并且第七连接杆16与第三滚珠轴承键连接，第七连接杆16与第四齿轮7固定连接，第四连接杆13左半区域设置有第八限位孔，第七连接杆16底端穿过第八限位孔和第六限位孔，第一齿轮4和第二齿轮5咬合，第三齿轮6与第四齿轮7咬合，第八连接杆17顶端和底端分别与第二连接杆11底侧壁右端和第四连接杆13顶侧壁右端连接；还包括前固定块21、后固定块、第一前螺栓22、第一后螺栓、第二前螺栓23、第二后螺栓、第三前螺栓24、第三后螺栓、第一前支撑杆25、第二前支撑杆26、第一后支撑杆和第二后支撑杆，前固定块21后侧壁和后固定块前侧壁分别与第八连接杆17前侧壁和后侧壁中央区域连接，前固定块21前侧壁设置有前旋转槽，前旋转槽与前固定块21底侧壁连通，前固定块21上半区域的后半区域设置有两组第一贯穿孔，前固定块21下半区域的前半区域设置有多组第二贯穿孔，两组第一贯穿孔和多组第二贯穿孔均与前旋转槽连通，第一前支撑杆25上半区域设置有第三贯穿孔和第四贯穿孔，第一前螺栓22穿过两组第一贯穿孔和第三贯穿孔，第二前螺栓23穿过两组第二贯穿孔和第四贯穿孔，第一前支撑杆25内部设置有前调节腔，第一前连接杆底侧壁设置有前调节口，前调节口与后调节口连通，第二前支撑杆26上半区域插入前调节腔内，第一前支撑杆25右侧壁底端设置有前螺纹口，前螺纹口与前调节腔连通，前螺纹口内侧壁上设置有与第三前螺栓24外螺纹相对应的内螺纹，第三前螺栓24左端螺装穿过螺纹口并且与第二前支撑杆26右侧壁接触，后固定块后侧壁设置有后旋转槽，后旋转槽与后固定块底侧壁连通，后固定块上半区域的前半区域设置有两组第五贯穿孔，后固定块下半区域的前半区域设置有多组第六贯穿孔，两组第五贯穿孔和多组第六贯穿孔均与后旋转槽连通，第一后支撑杆上半区域设置有第七贯穿孔和第八贯穿孔，第一后螺栓穿过两组第五贯穿孔和第七贯穿孔，第二后螺栓穿过两组第六贯穿孔和第八贯穿孔，第一后支撑杆内部设置有后调节腔，第一后连接杆底侧壁设置有后调节口，后调节口与后调节口连通，第二后支撑杆上半区域插入后调节腔内，第一后支撑杆右侧壁底端设置有后螺纹口，后螺纹口与后调节腔连通，后螺纹口内侧壁上设置有与第三后螺栓外螺纹相对应的内螺纹，第三后螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二后支撑杆右侧壁接触；左挡板与第一连接杆和第三连接杆连接，右挡板与第二连接杆和第四连接杆连接，第一支撑板底端与地面连接，电机与第一支撑板连接，电机输出端与传动轴连接，传动轴穿过第一齿轮并且与第一齿轮固定连接，第二支撑板上设置有第一滚珠轴承，第五连接杆底端穿过第二齿轮并且第五连接杆底端插入第一滚珠轴承内部，并且第五连接杆与第一滚珠轴承键连接，第五连接杆顶端穿过第三支撑板和第一连接杆左半区域并且与第一连接杆固定连接，将电机通电，电机间接带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮咬合，从而第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动，第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动时第一连接杆和第三连接杆右端均发生左右方向上的分运动，第六连接杆底端穿过第三连接杆右半区域和下限位板左半区域，第六连接杆顶端穿过第一连接杆右半区域、第三齿轮和上限位板左半区域，并且与第三齿轮固定连接，第七连接杆顶端穿过第四齿轮、第二连接杆左半区域和上限位板右半区域，并且第七连接杆与第四齿轮固定连接，第七连接杆底端穿过第四连接杆左半区域和下限位板右半区域，第六连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位内侧壁接触，第七连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位板内侧壁接触，第一连接杆和第三连接杆右端转动时，在上限位板和下限位板的作用下拉动第二连接杆和第四连接杆转动，第六连接杆和第七连接杆之间的直线距离始终保持不变，第三齿轮和第四齿轮咬合，使左挡板和右挡板同步转动，当左挡板和右挡板处于同一直线时，停止电机，左挡板和右挡板被展开，当左挡板和右挡板平行时，左挡板和右挡板被折叠起来，安装时将第一支撑板固定在需安装区域的一端，开启电机使左挡板和右挡板处于同一直线上，然后关闭电机即可，需要拆除时，使电机反转，并且使左挡板和右挡板平行即可，第八连接杆顶端和底端分别与第二连接杆底侧壁右端和第四连接杆顶侧壁右端连接，提高左挡板和右挡板转动时的稳定性，方便安装，降低使用局限性；前固定块与第八连接杆前侧壁连接，第一前支撑杆顶端插入前旋转槽内，第一前螺栓穿过第一前连接杆顶端和前固定块上半区域，第二前螺栓穿过两组第二贯穿孔和第一前支撑杆上半区域，相邻两组第二贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一前支撑杆的角度，将第二前螺栓脱离前固定块和第一前支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第二贯穿孔，然后使第二前螺栓穿过这两组第二贯穿孔和第四贯穿孔即可，后固定块与第八连接杆后侧壁连接，第一后支撑杆顶端插入后旋转槽内，第一后螺栓穿过第一后连接杆顶端和后固定块上半区域，第二后螺栓穿过两组第六贯穿孔和第一后支撑杆上半区域，相邻两组第六贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一后支撑杆的角度，将第二后螺栓脱离后固定块和第一后支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第六贯穿孔，然后使第二后螺栓穿过这两组第六贯穿孔和第八贯穿孔即可，第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部，调节第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部的距离可调节第二前支撑杆和第二后支撑杆底端距离地面的高度，使用者根据第二前支撑杆和第二后支撑杆距离地面高度调整即可，高度调节完毕后，使第三前螺栓穿过前螺纹口并且与第二前支撑杆紧密接触，使第三后螺栓穿过后螺纹口并且与第二后支撑杆紧密接触，方便进行稳定，提高使用可靠性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括前底座27、后底座、前插销28和后插销，前底座27顶侧壁设置有第一前转动槽，第一前转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二前转动槽和第三前转动槽，第二前支撑杆26下半区域插入前连通孔，前插销28穿过前连通孔，前插销28左端和后端分别插入第二前转动槽和第三前转动槽，后底座顶侧壁设置有第一后转动槽，第一后转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二后转动槽和第三后转动槽，第二后支撑杆下半区域插入后连通孔，后插销穿过后连通孔，后插销左端和后端分别插入第二后转动槽和第三后转动槽；第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入前底座和后底座内部，前底座和后底座均与地面接触，前插销穿过前底座和第二前支撑杆，前底座可以以前插销为轴转动，后插销穿过后底座和第二后支撑杆，后底座可以以后插销为轴转动，从而前底座和后底座底侧壁始终与地面接触并且与地面平行，增强第八连接杆的稳定性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括稳定杆29、前支腿30、后支腿、前滚轮31和后滚轮，第四连接杆13顶侧壁右端与稳定杆29顶侧壁中央区域连接，前支腿30和后支腿顶端分别与稳定杆29底侧壁前端和后端连接，前滚轮31和后滚轮分别安装在前支腿30和后支腿上；稳定杆与第四连接杆连接，前支腿和后支腿分别安装在稳定杆底侧壁前端和后端，前滚轮和后滚轮分别安装在前支腿和后支腿上，左挡板和右挡板移动时，前滚轮和后滚轮滚动并且均与地面接触，从而前滚轮和后滚轮对第四连接杆进行支撑，提高使用稳定性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括四组防脱板32，四组防脱板32分别安装在第五连接杆14顶端、第六连接杆15顶端、第六连接杆15底端、第七连接杆16顶端和第七连接杆16底端上；四组防脱板阻碍第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆脱离，提高使用稳定性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括平衡杆33、套环34和过渡杆35，平衡杆33后侧壁与第一支撑板2前侧壁连接，平衡杆33纵向设置有平衡孔，平衡孔处设置有第二滚珠轴承36，传动轴3穿过第二滚珠轴承36内部并且与第二滚珠轴承36键连接，第五连接杆14穿过套环34，过渡杆35左端和右端分别与平衡杆33右侧壁和套环34左端连接；平衡杆与第一支撑板连接，平衡杆上设置有第二滚珠轴承，传动轴穿过第二滚珠轴承并且与第二滚珠轴承键连接，提高传动轴转动时的稳定性，第五连接杆穿过套环，并且套环不与第五连接杆接触，过渡杆将平衡杆和套环连接起来，当第五连接杆偏离正常位置时，套环限定第五连接杆的偏离。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括两组左固定板37和两组右固定板，两组左固定板37右侧壁分别与电机左侧壁前半区域和后半区域连接，两组右固定板左侧壁分别与电机右侧壁前半区域和后半区域连接，两组左固定板37和两组右固定板分别设置有四组紧固孔；两组左固定板和两组右固定板均与电机连接，通过四组紧固孔螺装至第一支撑板上，紧固电机，降低电机脱离的可能性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括四组锁紧螺母38，四组锁紧螺母38分别螺装至第一前螺栓22、第一后螺栓、第二前螺栓23和第二后螺栓上；四组锁紧螺母分别螺装至第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓和第二后螺栓上，需要调节第一前支撑杆和第二前支撑杆的角度时，需要首先将两组锁紧螺母旋出，然后进行下步操作即可。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括防护盖39，防护盖39安装在第一滚珠轴承20处；防护盖阻碍第一齿轮和第二齿轮转动时产生的粉末掉落至第一滚珠轴承内部，提高使用稳定性。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，还包括两组把手40，两组把手40分别安装在第三前螺栓24和第三后螺栓上；通过两组把手分别调节第三前螺栓和第三后螺栓上，方便使用者操作。

本发明的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，左挡板与第一连接杆和第三连接杆连接，右挡板与第二连接杆和第四连接杆连接，第一支撑板底端与地面连接，电机与第一支撑板连接，两组左固定板和两组右固定板均与电机连接，通过四组紧固孔螺装至第一支撑板上，紧固电机，降低电机脱离的可能性，电机输出端与传动轴连接，传动轴穿过第一齿轮并且与第一齿轮固定连接，第二支撑板上设置有第一滚珠轴承，第五连接杆底端穿过第二齿轮并且第五连接杆底端插入第一滚珠轴承内部，并且第五连接杆与第一滚珠轴承键连接，防护盖阻碍第一齿轮和第二齿轮转动时产生的粉末掉落至第一滚珠轴承内部，第五连接杆顶端穿过第三支撑板和第一连接杆左半区域并且与第一连接杆固定连接，将电机通电，电机间接带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮咬合，从而第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动，第二齿轮、第一连接杆、第三连接杆和第五连接杆以自身中心线为轴转动时第一连接杆和第三连接杆右端均发生左右方向上的分运动，第六连接杆底端穿过第三连接杆右半区域和下限位板左半区域，第六连接杆顶端穿过第一连接杆右半区域、第三齿轮和上限位板左半区域，并且与第三齿轮固定连接，第七连接杆顶端穿过第四齿轮、第二连接杆左半区域和上限位板右半区域，并且第七连接杆与第四齿轮固定连接，第七连接杆底端穿过第四连接杆左半区域和下限位板右半区域，第六连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位内侧壁接触，第七连接杆顶端和底端分别与上限位板和下限位板内侧壁接触，第一连接杆和第三连接杆右端转动时，在上限位板和下限位板的作用下拉动第二连接杆和第四连接杆转动，第六连接杆和第七连接杆之间的直线距离始终保持不变，第三齿轮和第四齿轮咬合，使左挡板和右挡板同步转动，当左挡板和右挡板处于同一直线时，停止电机，左挡板和右挡板被展开，当左挡板和右挡板平行时，左挡板和右挡板被折叠起来，安装时将第一支撑板固定在需安装区域的一端，平衡杆与第一支撑板连接，平衡杆上设置有第二滚珠轴承，传动轴穿过第二滚珠轴承并且与第二滚珠轴承键连接，提高传动轴转动时的稳定性，第五连接杆穿过套环，并且套环不与第五连接杆接触，过渡杆将平衡杆和套环连接起来，当第五连接杆偏离正常位置时，套环限定第五连接杆的偏离，开启电机使左挡板和右挡板处于同一直线上，然后关闭电机即可，需要拆除时，使电机反转，并且使左挡板和右挡板平行即可，第八连接杆顶端和底端分别与第二连接杆底侧壁右端和第四连接杆顶侧壁右端连接，稳定杆与第四连接杆连接，前支腿和后支腿分别安装在稳定杆底侧壁前端和后端，前滚轮和后滚轮分别安装在前支腿和后支腿上，左挡板和右挡板移动时，前滚轮和后滚轮滚动并且均与地面接触，从而前滚轮和后滚轮对第四连接杆进行支撑，四组防脱板阻碍第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆脱离，前固定块与第八连接杆前侧壁连接，第一前支撑杆顶端插入前旋转槽内，第一前螺栓穿过第一前连接杆顶端和前固定块上半区域，第二前螺栓穿过两组第二贯穿孔和第一前支撑杆上半区域，相邻两组第二贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一前支撑杆的角度，将第二前螺栓脱离前固定块和第一前支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第二贯穿孔，然后使第二前螺栓穿过这两组第二贯穿孔和第四贯穿孔即可，后固定块与第八连接杆后侧壁连接，第一后支撑杆顶端插入后旋转槽内，第一后螺栓穿过第一后连接杆顶端和后固定块上半区域，第二后螺栓穿过两组第六贯穿孔和第一后支撑杆上半区域，相邻两组第六贯穿孔均连通，使用者可根据地面高度首先调节第一后支撑杆的角度，将第二后螺栓脱离后固定块和第一后支撑杆，角度调整完毕后，使用者就近选择两组第六贯穿孔，然后使第二后螺栓穿过这两组第六贯穿孔和第八贯穿孔即可，第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部，调节第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入第一前支撑杆和第二前支撑杆内部的距离可调节第二前支撑杆和第二后支撑杆底端距离地面的高度，使用者根据第二前支撑杆和第二后支撑杆距离地面高度调整即可，高度调节完毕后，使第三前螺栓穿过前螺纹口并且与第二前支撑杆紧密接触，使第三后螺栓穿过后螺纹口并且与第二后支撑杆紧密接触第二前支撑杆和第二后支撑杆分别插入前底座和后底座内部，通过两组把手分别调节第三前螺栓和第三后螺栓上，前底座和后底座均与地面接触，前插销穿过前底座和第二前支撑杆，前底座可以以前插销为轴转动，后插销穿过后底座和第二后支撑杆，后底座可以以后插销为轴转动，从而前底座和后底座底侧壁始终与地面接触并且与地面平行，增强第八连接杆的稳定性，四组锁紧螺母分别螺装至第一前螺栓、第一后螺栓、第二前螺栓和第二后螺栓上，需要调节第一前支撑杆和第二前支撑杆的角度时，需要首先将两组锁紧螺母旋出，然后进行下步操作即可。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本发明中所述“第一”、“第二”、“第三”以及类似的表述不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，包括左挡板(1)和右挡板；其特征在于，还包括第一支撑板(2)、传动轴(3)、电机、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、第三齿轮(6)、第四齿轮(7)、第二支撑板(8)、第三支撑板(9)、第一连接杆(10)、第二连接杆(11)、第三连接杆(12)、第四连接杆(13)、第五连接杆(14)、第六连接杆(15)、第七连接杆(16)、第八连接杆(17)、上限位板(18)和下限位板(19)，所述电机后侧壁与第一支撑板(2)前侧壁下半区域连接，所述传动轴(3)顶端与电机输出端连接，所述第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、第三齿轮(6)和第四齿轮(7)中央区域分别纵向设置有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔，传动轴(3)底端穿过第一固定孔并且与第一齿轮(4)固定连接，所述第二支撑板(8)后侧壁左端和第三支撑板(9)后侧壁左端分别与第一支撑板(2)前侧壁右端的下半区域和上半区域连接，第二支撑板(8)顶侧壁右半区域设置有第一放置槽，第一放置槽处设置有第一滚珠轴承(20)，所述第五连接杆(14)底端穿过第二固定孔，并且第五连接杆(14)与第二齿轮(5)固定连接，第五连接杆(14)底端插入第一滚珠轴承(20)内部并且与第一滚珠轴承(20)键连接，第三支撑板(9)右侧壁设置有第一旋转槽，第一旋转槽与第三支撑板(9)前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第三支撑板(9)右半区域纵向设置有两组第一限位孔，两组第一限位孔均与第一旋转槽连通，所述第一连接杆(10)左端插入第一旋转槽内部，第一连接杆(10)左半区域纵向设置有第一转动孔，第五连接杆(14)顶端穿过两组第一限位孔和第一转动孔，并且第五连接杆(14)与第一转动孔固定连接，所述左挡板(1)顶端和底端分别与第一连接杆(10)底侧壁中央区域和所述第三连接杆(12)顶侧壁中央区域连接，所述右挡板顶端和底端分别与所述第二连接杆(11)底侧壁中央区域和第四连接杆(13) 顶侧壁中央区域连接，第一连接杆(10)右端设置有第二旋转槽，第二旋转槽与第一连接杆(10)前侧壁右半区域和后侧壁右半区域连通，第一连接杆(10)右半区域设置有两组第二限位孔，两组第二限位孔均与第二旋转槽连通，所述上限位板(18)左半区域和右半区域分别纵向设置有第三限位孔和第四限位孔，所述第六连接杆(15)顶端穿过两组第二限位孔、第二固定孔和第三限位孔，并且第六连接杆(15)与第二滚珠轴承(36)键连接，第六连接杆(15)与第三齿轮(6)固定连接，第三连接杆(12)左端与第五连接杆(14)右端下半区域连接，第三连接杆(12)右半区域设置有第二转动孔，所述下限位板(19)左半区域和右半区域分别纵向设置有第五限位孔和第六限位孔，第六连接杆(15)底端穿过第二转动孔和第五限位孔，第二连接杆(11)左侧壁设置有第三旋转槽，第三旋转槽与第二连接杆(11)前侧壁左半区域和后侧壁左半区域连接，第二连接杆(11)左半区域纵向设置有两组第七限位孔，所述第七连接杆(16)顶端穿过第四限位孔、两组第七限位孔和第四固定孔，并且第七连接杆(16)与第三滚珠轴承键连接，第七连接杆(16)与第四齿轮(7)固定连接，第四连接杆(13)左半区域设置有第八限位孔，第七连接杆(16)底端穿过第八限位孔和第六限位孔，第一齿轮(4)和第二齿轮(5)咬合，第三齿轮(6)与第四齿轮(7)咬合，所述第八连接杆(17)顶端和底端分别与第二连接杆(11)底侧壁右端和第四连接杆(13)顶侧壁右端连接；还包括前固定块(21)、后固定块、第一前螺栓(22)、第一后螺栓、第二前螺栓(23)、第二后螺栓、第三前螺栓(24)、第三后螺栓、第一前支撑杆(25)、第二前支撑杆(26)、第一后支撑杆和第二后支撑杆，所述前固定块(21)后侧壁和后固定块前侧壁分别与第八连接杆(17)前侧壁和后侧壁中央区域连接，前固定块(21)前侧壁设置有前旋转槽，前旋转槽与前固定块(21)底侧壁连通，前固定块(21)上半区域的后半区域设置有两组第一贯穿孔，前固定块(21) 下半区域的前半区域设置有多组第二贯穿孔，两组第一贯穿孔和多组第二贯穿孔均与前旋转槽连通，所述第一前支撑杆(25)上半区域设置有第三贯穿孔和第四贯穿孔，所述第一前螺栓(22)穿过两组第一贯穿孔和第三贯穿孔，所述第二前螺栓(23)穿过两组所述第二贯穿孔和第四贯穿孔，第一前支撑杆(25)内部设置有前调节腔，第一前连接杆底侧壁设置有前调节口，前调节口与后调节口连通，所述第二前支撑杆(26)上半区域插入前调节腔内，第一前支撑杆(25)右侧壁底端设置有前螺纹口，前螺纹口与前调节腔连通，前螺纹口内侧壁上设置有与所述第三前螺栓(24)外螺纹相对应的内螺纹，第三前螺栓(24)左端螺装穿过螺纹口并且与第二前支撑杆(26)右侧壁接触，后固定块后侧壁设置有后旋转槽，后旋转槽与后固定块底侧壁连通，后固定块上半区域的前半区域设置有两组第五贯穿孔，后固定块下半区域的前半区域设置有多组第六贯穿孔，两组第五贯穿孔和多组第六贯穿孔均与后旋转槽连通，所述第一后支撑杆上半区域设置有第七贯穿孔和第八贯穿孔，所述第一后螺栓穿过两组第五贯穿孔和第七贯穿孔，所述第二后螺栓穿过两组所述第六贯穿孔和第八贯穿孔，第一后支撑杆内部设置有后调节腔，第一后连接杆底侧壁设置有后调节口，后调节口与后调节口连通，所述第二后支撑杆上半区域插入后调节腔内，第一后支撑杆右侧壁底端设置有后螺纹口，后螺纹口与后调节腔连通，后螺纹口内侧壁上设置有与所述第三后螺栓外螺纹相对应的内螺纹，第三后螺栓左端螺装穿过螺纹口并且与第二后支撑杆右侧壁接触。

2.如权利要求1所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括前底座(27)、后底座、前插销(28)和后插销，所述前底座(27)顶侧壁设置有第一前转动槽，第一前转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二前转动槽和第三前转动槽，所述第二前支撑杆(26)下半区域插入前连通孔，所述前插销(28)穿过前连通孔，前插销(28)左端和后端分别插入第二前转动槽和第三前转动槽，所述后底座顶侧壁设置有第一后转动槽，第一后转动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有第二后转动槽和第三后转动槽，所述第二后支撑杆下半区域插入后连通孔，所述后插销穿过后连通孔，后插销左端和后端分别插入第二后转动槽和第三后转动槽。

3.如权利要求2所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括稳定杆(29)、前支腿(30)、后支腿、前滚轮(31)和后滚轮，所述第四连接杆(13)顶侧壁右端与稳定杆(29)顶侧壁中央区域连接，所述前支腿(30)和后支腿顶端分别与稳定杆(29)底侧壁前端和后端连接，所述前滚轮(31)和后滚轮分别安装在前支腿(30)和后支腿上。

4.如权利要求3所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括四组防脱板(32)，所述四组防脱板(32)分别安装在第五连接杆(14)顶端、第六连接杆(15)顶端、第六连接杆(15)底端、第七连接杆(16)顶端和第七连接杆(16)底端上。

5.如权利要求4所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括平衡杆(33)、套环(34)和过渡杆(35)，所述平衡杆(33)后侧壁与第一支撑板(2)前侧壁连接，平衡杆(33)纵向设置有平衡孔，平衡孔处设置有第二滚珠轴承(36)，所述传动轴(3)穿过第二滚珠轴承(36)内部并且与第二滚珠轴承(36)键连接，所述第五连接杆(14)穿过套环(34)，所述过渡杆(35)左端和右端分别与平衡杆(33)右侧壁和套环(34)左端连接。

6.如权利要求5所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括两组左固定板(37)和两组右固定板，所述两组左固定板(37)右侧壁分别与电机左侧壁前半区域和后半区域连接，所述两组右固定板左侧壁分别与电机右侧壁前半区域和后半区域连接，两组左固定板(37)和两组右固定板分别设置有四组紧固孔。

7.如权利要求6所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括四组锁紧螺母(38)，所述四组锁紧螺母(38)分别螺装至第一前螺栓(22)、第一后螺栓、第二前螺栓(23)和第二后螺栓上。

8.如权利要求7所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括防护盖(39)，所述防护盖(39)安装在第一滚珠轴承(20)处。

9.如权利要求8所述的一种用于建筑施工过程中的围挡辅助装置，其特征在于，还包括两组把手(40)，所述两组把手(40)分别安装在第三前螺栓(24)和第三后螺栓上。

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