CN109346793A - 一种软包电池组水冷装置 - Google Patents

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CN109346793A CN201810919093.6A CN201810919093A CN109346793A CN 109346793 A CN109346793 A CN 109346793A CN 201810919093 A CN201810919093 A CN 201810919093A CN 109346793 A CN109346793 A CN 109346793A
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张鸿
郑志华
黄光胜
廖梓沣
张孟琦
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Anhui Jianghuai Songz Air Conditioner Co Ltd
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Abstract

本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种软包电池组水冷装置。包括两个圆管，两个圆管之间设有至少一个平行排布的蛇形扁管，蛇形扁管的两端分别与圆管连通；分别与两个圆管连接的进液口和出液口使循环介质流入、流出；蛇形扁管上装载有数个软包电池，相邻软包电池之间将蛇形扁管的一个蛇形面夹持，通过蛇形扁管内流通的冷却介质对软包电池进行降温。蛇形扁管与软包电池充分接触，因此冷却效果较好。将软包电池装载于水冷装置中，利用冷却蛇形扁管内的冷却介质可对软包电池进行降温，且冷却效率较高。蛇形扁管的横向长度视需装载软包电池的数量而定，纵向宽度则视需装载软包电池的宽度而定，蛇形扁管的竖向高度则视需装载软包电池的高度而定。

Description

一种软包电池组水冷装置
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种软包电池组水冷装置。
背景技术
软包电池一般是在液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开。软包电池的优点一般表现在：1.安全性能好。软包电池，而不像钢壳铝壳电芯那样会发生爆炸。2.重量轻。软包电池重量较同等容量的钢壳锂电轻40％，较铝壳电池轻20％。3.容量大。软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15％，较铝壳电池高5～10％。4.内阻小。软包电池的内阻较锂电池小，目前国产软包电池芯的内阻最小可做到35mΩ以下，极大的降低了电池的自耗电。5.设计灵活。软包电池的形状可根据客户的需求定制。
在汽车空调结构设计中，由于其所采用的软包电池容量较大，由多个软包电池彼此相邻靠近形成电池组，在其需要冷却时，耗能较高，传统针对该类软包电池冷却装置普遍存在冷却效率低下，且换热不均匀等现象，严重影响软包电池的使用寿命。同时，现有部分软包电池冷却装置在装载电池组时，安装较复杂，拆卸不变，且因贴合不均匀导致电池加速老化。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种结构紧凑，换热效率高，电池组装载简便的软包电池组水冷装置。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种软包电池组水冷装置，包括两个圆管，两个圆管之间设有至少一个平行排布的蛇形扁管，蛇形扁管的两端分别与圆管连通；分别与两个圆管连接的进液口和出液口使循环介质流入、流出；
蛇形扁管上装载有数个软包电池，相邻软包电池之间将蛇形扁管的一个蛇形面夹持，通过蛇形扁管内流通的冷却介质对软包电池进行降温。
本发明的软包电池组水冷装置，其有益效果表现在：
1)、本发明的软包电池组水冷装置，包括两个圆管，两个圆管之间设有4个平行排布的蛇形扁管，相邻蛇形扁管之间存在一定间隙，蛇形扁管的两端分别与圆管连通。分别与两个圆管连接的进液口和出液口使循环介质流入、流出。蛇形扁管上装载有数个软包电池，相邻软包电池之间将蛇形扁管的一个蛇形面夹持，通过蛇形扁管内流通的冷却介质对软包电池进行降温，蛇形扁管与软包电池充分接触，因此冷却效果较好。
2)、作为第二实施例，两个圆管之间设有1个蛇形扁管，蛇形扁管的两端分别与圆管连通，分别与两个圆管连接的进液口和出液口使循环介质流入、流出。第二实施例相对于第一实施例，可以实现对软包电池组的充分包裹，从而提高电池的冷却效率，使电池的工作性能得到一定程度提升。
3)、将软包电池装载于水冷装置中，利用冷却蛇形扁管内的冷却介质可对软包电池进行降温，且冷却效率较高。蛇形扁管的横向长度视需装载软包电池的数量而定，纵向宽度则视需装载软包电池的宽度而定，蛇形扁管的竖向高度则视需装载软包电池的高度而定。
附图说明
图1为本发明的软包电池组水冷装置第一实施例的立体图。
图2为本发明的软包电池组水冷装置第一实施例的主视图。
图3为本发明的软包电池组水冷装置第一实施例的左视图。
图4为本发明的软包电池组水冷装置第二实施例的立体图。
图5为本发明的软包电池组水冷装置第二实施例的左视图。
图6为本发明的软包电池组水冷装置装载软包电池组的结构示意图。
具体实施方式
为进一步描述本发明的软包电池组水冷装置，下面结合附图对其作进一步说明。
作为本发明的第一实施例，请参阅图1-3所示，本发明的软包电池组水冷装置，包括两个圆管3，两个圆管3之间设有4个平行排布的蛇形扁管4，相邻蛇形扁管4之间存在一定间隙，蛇形扁管4的两端分别与圆管3连通。分别与两个圆管3连接的进液口1和出液口2使循环介质流入、流出。
蛇形扁管4上装载有数个软包电池5，相邻软包电池5之间将蛇形扁管4的一个蛇形面夹持，通过蛇形扁管4内流通的冷却介质对软包电池5进行降温，蛇形扁管与软包电池充分接触，因此冷却效果较好。
作为本发明的第二实施例，请参阅图4-5所示，两个圆管3之间设有1个蛇形扁管4，蛇形扁管4的两端分别与圆管3连通，分别与两个圆管3连接的进液口1和出液口2使循环介质流入、流出。
第二实施例相对于第一实施例，可以实现对软包电池组的充分包裹，从而提高电池的冷却效率，使电池的工作性能得到一定程度提升。
将软包电池装载于水冷装置中，请参阅图6，利用冷却蛇形扁管内的冷却介质可对软包电池进行降温，且冷却效率较高。蛇形扁管的横向长度视需装载软包电池的数量而定，纵向宽度则视需装载软包电池的宽度而定，蛇形扁管的竖向高度则视需装载软包电池的高度而定。
以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种软包电池组水冷装置，其特征在于：包括两个圆管(3)，两个圆管(3)之间设有至少一个平行排布的蛇形扁管(4)，蛇形扁管(4)的两端分别与圆管(3)连通；分别与两个圆管(3)连接的进液口(1)和出液口(2)使循环介质流入、流出；
蛇形扁管(4)上装载有数个软包电池(5)，相邻软包电池(5)之间将蛇形扁管(4)的一个蛇形面夹持，通过蛇形扁管(4)内流通的冷却介质对软包电池(5)进行降温。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112382785A (zh) * 2020-11-14 2021-02-19 南京工业大学 基于嵌套锂离子电池的增强热管理安全性的汽车电池组
CN114039127A (zh) * 2021-11-13 2022-02-11 安徽江淮汽车集团股份有限公司 高体积能量密度外延包覆模组及动力电池包

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