CN109340709B - 灯罩及具有该灯罩的路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种灯罩及具有该灯罩的路灯。上述的灯罩用于与灯座可拆卸连接,灯罩包括罩体和连接机构;罩体具有透光区域,罩体用于罩设于灯座上;连接机构包括连接座、插接组件、弹性件以及压块;连接座与罩体连接,连接座开设有相连通的容纳槽和滑槽,连接座用于与灯座抵接;插接组件位于容纳槽内并与连接座滑动连接,插接组件上设有第一斜面;弹性件的一端与连接座抵接,另一端与插接组件抵接;压块穿设于滑槽内并与连接座滑动连接,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面。上述的灯罩拆装方便,在路灯运输时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行单独批量包装运输,减小了路灯在运输过程中占用的空间,降低了路灯的运输成本。
Description
技术领域
本发明涉及照明器件的技术领域,特别是涉及一种灯罩及具有该灯罩的路灯。
背景技术
为了对发光模组进行保护以及具有防尘效果,路灯上设有罩设于发光模组的灯罩。传统的路灯的灯罩均采用不可拆卸的整体焊接结构,使灯罩的体积较大,这样路灯的包装占用了较大的空间,使路灯在批量运输过程中运输数量受到了限制,导致路灯的运输成本较高。此外,传统的灯罩不可拆卸,只能通过抹布对灯罩的表面进行擦拭,不能直接水洗清洁,且灯罩与灯座的连接处的灰尘也不易清理,导致路灯的使用方便性较差。
发明内容
基于此,有必要针对路灯的运输成本较高和使用方便性较差的问题,提供一种灯罩及具有该灯罩的路灯。
一种灯罩,用于与灯座可拆卸连接,所述灯罩包括:
罩体,所述罩体具有透光区域,所述罩体用于罩设于所述灯座上;
连接机构,所述连接机构包括连接座、插接组件、弹性件以及压块;
所述连接座与所述罩体连接,所述连接座开设有相连通的容纳槽和滑槽,所述连接座用于与所述灯座抵接;
所述插接组件位于所述容纳槽内并与所述连接座滑动连接,所述插接组件上设有第一斜面;所述插接组件用于插接于所述灯座上;
所述弹性件的一端与所述连接座抵接,另一端与所述插接组件抵接;
所述压块穿设于所述滑槽内并与所述连接座滑动连接,所述压块上设有与所述第一斜面滑动连接的第二斜面。
在其中一个实施例中,所述连接座与所述罩体的端面连接;当安装灯罩时,罩体罩设于灯座上,由于连接座与罩体的端面连接,使罩体罩设于灯座上的同时连接座抵接于灯座,这样便于插接组件相对于连接座快速可靠地插接于灯座上。
在其中一个实施例中,所述连接座焊接于所述罩体上,使连接座与罩体牢固连接。
在其中一个实施例中,所述插接组件包括相连接的滑块和连接板,所述第一斜面设于所述滑块上,所述连接板滑动连接于所述连接座上,且所述连接板用于插接于所述灯座上,所述弹性件抵接于所述滑块上;当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于滑块上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至连接板滑离灯座,使连接板与灯座分离,此时可以轻松卸下灯罩;当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至罩体压入灯座且连接座抵接于罩体上,松开压块,滑块在弹性件的弹力作用下朝远离罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,使连接板自动插接于灯座上,确保插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
在其中一个实施例中,所述连接板包括相连接的板体和插销,所述板体滑动连接于所述连接座上,所述插销与所述滑块连接,所述插销用于插接于所述灯座上;当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于滑块上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至板体带动插销滑离灯座,使插销与灯座分离,此时可以轻松卸下灯罩;当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至罩体压入灯座且连接座抵接于罩体上,松开压块,滑块在弹性件的弹力作用下朝远离罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,使板体带动插销自动插接于灯座上,确保插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
在其中一个实施例中,所述板体上开设有安装孔,所述插销穿设于所述安装孔内并与所述板体连接,使连接板的整体结构占用连接座的空间较小,从而使连接板的结构较紧凑。
在其中一个实施例中,所述插销焊接于所述板体上,使插销与板体牢固连接。
在其中一个实施例中,所述压块包括压块本体和凸设于所述压块本体上的凸台部,所述压块本体穿设于所述滑槽内并与所述连接座滑动连接,所述第二斜面设于所述压块本体上;当需按压压块时,使用者可通过凸台部作用于压块上,凸台部带动压块本体相对于连接座滑动,提高了压块按压的使用方便性。
在其中一个实施例中,所述连接机构的数目至少为两个,两个所述连接机构沿所述罩体的周向间隔分布,使罩体与灯座之间的连接更加牢固;当需拆卸或安装灯罩时,使用者同时按压两个连接机构相应的压块即可。
一种路灯,包括灯座和上述任一实施例所述的灯罩,所述罩体罩设于所述灯座上,所述连接座与所述灯座抵接,所述插接组件插接于所述灯座上。
上述的灯罩及具有该灯罩的路灯,连接座与罩体连接,且连接座与灯座抵接,由于插接组件位于容纳槽内并与连接座滑动连接,又由于弹性件的一端与连接座抵接,另一端与插接组件抵接,当罩体罩设于灯座上时,插接组件在弹性件的弹力作用下插接于灯座上;当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于插接组件上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至插接组件滑离灯座,此时可以轻松卸下灯罩;当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至连接座抵接于罩体上,松开压块,插接组件在弹性件的弹力作用下自动插接于灯座上,使插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接;上述的灯罩拆装方便,在运输路灯时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行单独批量包装运输,减小了路灯在运输过程中占用的空间,降低了路灯的运输成本;同理,在清洗路灯时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行清洗,使灯罩上的灰尘容易清理,提高了路灯的使用方便性。
附图说明
图1为一实施例的路灯的示意图;
图2为图1所示路灯的剖视图;
图3为图1所示路灯的爆炸图;
图4为图3所示路灯的灯罩的另一视角的示意图;
图5为图4所示灯罩的局部示意图;
图6为图4所示灯罩的另一局部示意图;
图7为图3所示路灯的局部放大图;
图8为图3所示路灯的局部示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对灯罩及具有该灯罩的路灯进行更全面的描述。附图中给出了灯罩及具有该灯罩的路灯的首选实施例。但是,灯罩及具有该灯罩的路灯可以采用许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对灯罩及具有该灯罩的路灯的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在灯罩及具有该灯罩的路灯的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
一实施例是,一种灯罩用于与灯座可拆卸连接,所述灯罩包括罩体和连接机构;所述罩体具有透光区域,所述罩体用于罩设于所述灯座上;所述连接机构包括连接座、插接组件、弹性件以及压块;所述连接座与所述罩体连接,所述连接座开设有相连通的容纳槽和滑槽,所述连接座用于与所述灯座抵接;所述插接组件位于所述容纳槽内并与所述连接座滑动连接,所述插接组件上设有第一斜面;所述插接组件用于插接于所述灯座上;所述弹性件的一端与所述连接座抵接,另一端与所述插接组件抵接;所述压块穿设于所述滑槽内并与所述连接座滑动连接,所述压块上设有与所述第一斜面滑动连接的第二斜面。
如图1与图2所示,一实施例的灯罩100用于与灯座200可拆卸连接。所述灯罩100包括罩体110和连接机构120。所述罩体110具有透光区域112。所述罩体用于罩设于所述灯座上,使罩体与灯座之间围成容纳发光模组的空腔105,由于罩体具有透光区域,使灯座上的发光模组发光产生的光线能够透过罩体。
如图3与图4所示,所述连接机构120包括连接座121、插接组件122、弹性件123以及压块124。所述连接座与所述罩体110连接。在其中一个实施例中,所述连接座焊接于所述罩体上,使连接座与罩体牢固连接。在其他实施例中,连接座还可以胶接于罩体上。当然,为使灯罩的结构更加紧凑,在其他实施例中,连接座与罩体还可以一体成型,使灯罩的结构更加紧凑。
如图5所示,所述连接座121开设有相连通的容纳槽1211和滑槽1213。所述连接座用于与所述灯座200抵接。所述插接组件122位于所述容纳槽1211内并与所述连接座121滑动连接。所述插接组件122上设有第一斜面1221。所述插接组件用于插接于所述灯座上。所述弹性件123的一端与所述连接座121抵接,另一端与所述插接组件122抵接。所述压块124穿设于所述滑槽1213内并与所述连接座121滑动连接。所述压块124上设有与所述第一斜面1212滑动连接的第二斜面1242,使压块与插接组件之间能够相对滑动,同时推动插接组件挤压弹性件。
上述的灯罩,连接座与罩体连接,且连接座与灯座抵接,由于插接组件位于容纳槽内并与连接座滑动连接,又由于弹性件的一端与连接座抵接,另一端与插接组件抵接,当罩体罩设于灯座上时,插接组件在弹性件的弹力作用下插接于灯座上。
当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于插接组件上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至插接组件滑离灯座,此时可以轻松卸下灯罩。
当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至连接座抵接于罩体上,松开压块,插接组件在弹性件的弹力作用下自动插接于灯座上,使插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
上述的灯罩拆装方便,在路灯运输时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行单独批量包装运输,减小了路灯在运输过程中占用的空间,降低了路灯的运输成本。同理,在清洗路灯时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行清洗,使灯罩上的灰尘容易清理,提高了路灯10的使用方便性。
在其中一个实施例中,弹性件123为螺旋弹簧或弹性胶。在本实施例中,弹性件为螺旋弹簧,使弹性件的使用寿命较长且设置难度较低。
为了使挤压压块时使第一斜面相对于第二斜面滑动,并使压块较好地推动插接组件相对于连接座滑动,在其中一个实施例中,第一斜面的倾斜角度为30°~50°,使第一斜面较好地相对于第二斜面滑动,且第一斜面对第二斜面的挤压力在插接组件朝罩体中心运动的方向的分力较大,这样,按压压块所需的压力较小即可实现灯罩与灯座之间的拆卸。
在其中一个实施例中,所述连接座与所述罩体的端面连接。当安装灯罩时,罩体罩设于灯座上,由于连接座与罩体的端面连接,使罩体罩设于灯座上的同时连接座抵接于灯座,这样便于插接组件相对于连接座快速可靠地插接于灯座上。
在其中一个实施例中,罩体为半球体状壳体,罩体包括开口端和与开口端相对的封闭端,开口端与连接座连接,且开口端用于抵接于灯座上,使罩体罩设于灯座上。
为使罩体与灯座紧密抵接,开口端的端面上设于卡接凸起,卡接凸起用于扣入灯座,使罩体的开口端紧密抵接于灯座上。在本实施例中,灯座上开设有与卡接凸起相适配的定位槽,卡接凸起位于定位槽内,使罩体与灯座紧密抵接。进一步地,卡接凸起的数目为多个,多个卡接凸起沿开口端的端面的周向间隔分布,使罩体的开口端更紧密地抵接于灯座上。
在其中一个实施例中,插接组件所受弹性件的弹力方向与插接组件插接于灯座上的方向相同,使弹性件的弹力推动插接组件插接于灯座上较省力,这样在对插接组件产生同样大小推力的情况下,弹性件的体积最小。
如图5所示,在其中一个实施例中,所述插接组件122包括相连接的滑块122a和连接板122b。所述第一斜面1221设于所述滑块上。所述连接板122b滑动连接于所述连接座121上,且所述连接板用于插接于所述灯座上。所述弹性件123抵接于所述滑块上。当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于滑块上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至连接板滑离灯座,使连接板与灯座分离,此时可以轻松卸下灯罩。当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至罩体压入灯座且连接座抵接于罩体上,松开压块,滑块在弹性件的弹力作用下朝远离罩体中心运动的方向运动,滑块带动连接板相对于连接座滑动,使连接板自动插接于灯座上,确保插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
如图5所示,在其中一个实施例中,所述弹性件抵接于所述滑块的背离连接板的一侧,使弹性件的弹力较好地作用于滑块上。为使弹性件更好地作用于滑块上,在其中一个实施例中,滑块122a上设有第一安装台1222,弹性件的一端套设于第一安装台上。在其中一个实施例中,第一安装台呈圆柱状,使弹性件不易从滑块上滑脱,从而使弹性件较好地抵接于滑块上。
如图6所示,在其中一个实施例中,连接座121上设有第二安装台1214,弹性件123的另一端套设于第二安装台上。在其中一个实施例中,第二安装台呈圆柱状,使弹性件不易从连接座上滑脱,从而使弹性件较好地抵接于连接座上。在其中一个实施例中,第二安装台设于容纳槽的内壁上,且第二安装台与第一安装台同轴设置,使弹性件的两端分别抵接于连接座和滑块上。
如图6所示,在其中一个实施例中,所述连接板122b包括相连接的板体1223和插销1225。所述板体滑动连接于所述连接座121上。所述插销1225与所述滑块122a连接。同时参见图3,所述插销用于插接于所述灯座200上。当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于滑块上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至板体带动插销滑离灯座,使插销与灯座分离,此时可以轻松卸下灯罩。当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至罩体压入灯座且连接座抵接于罩体上,松开压块,滑块在弹性件的弹力作用下朝远离罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,使板体带动插销自动插接于灯座上,确保插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
如图6所示,在其中一个实施例中,所述板体1223上开设有安装孔1224,所述插销1225穿设于所述安装孔内并与所述板体连接,使连接板的整体结构占用连接座的空间较小,从而使连接板的结构较紧凑。在其中一个实施例中,所述插销焊接于所述板体上,使插销与板体牢固连接。在其他实施例中,插销还可以胶接于板体上,使插销与板体牢固连接。可以理解,插销与板体也可以一体成型,使连接板的结构较紧凑。
在其中一个实施例中,容纳槽的横截面呈U型状,且容纳槽沿连接座的延伸方向开设。插接组件位于容纳槽内且沿连接座的延伸方向滑动,使插接组件相对于连接座的滑动方向与连接座延伸方向相同。
为了避免插接组件相对于连接座滑动过度,在其中一个实施例中,连接座上设有限位件,限位件用于限定插接组件滑离连接座,避免插接组件相对于连接座滑动过度。在本实施例中,限位件设于容纳槽的内壁上。在其中一个实施例中,限位件为半球体状结构或柱体状结构,使限位件的结构较简单。为更好地避免插接组件相对于连接座滑动过度,进一步地,限位件的数目至少两个,其中一个限位件位于容纳槽内壁上的一侧,另外一个限位件位于容纳槽内壁上的另一侧,两个限位件分别用于抵接于插接组件的两边,使两个限位件能同时限定插接组件的两边滑离连接座,这样能更好地限定插接组件滑离连接座。
如图6所示,为使板体与连接座之间的滑动较平稳,进一步地,容纳槽1211的内壁上设有滑台1212。板体1223上开设有凹槽1226。滑台位于凹槽内并与板体滑动连接,使板体与连接座之间的滑动较平稳。为使板体与连接座之间的滑动更加平稳,进一步地,滑台的数目为两个,两个滑台平行设置。凹槽的数目为两个,两个凹槽分别开设于板体的两端。两个滑台一一对应位于两个凹槽内,使板体与连接座之间的滑动更加平稳。为了避免板体相对于连接座滑动过度,在其中一个实施例中,限位件设于滑台上,限位件用于限定板体滑离滑台,避免板体相对于连接座滑动过度。在本实施例中,限位件设于容纳槽的内壁上。在其中一个实施例中,限位件为半球体状结构或柱体状结构,使限位件的结构较简单。
如图7所示,在其中一个实施例中,所述压块124包括压块本体1241和凸设于所述压块本体上的凸台部1243,所述压块本体1241穿设于所述滑槽1213内并与所述连接座121滑动连接,所述第二斜面1242设于所述压块本体1241上。当需按压压块时,使用者可通过凸台部作用于压块上,凸台部带动压块本体相对于连接座滑动,提高了压块按压的使用方便性。在本实施例中,压块本体与凸台部各自成型,并通过焊接或胶接方式固定连接,使压块本体与凸台部牢固连接。在其他实施例中,压块本体与凸台部也可以一体成型,使压块的结构更加紧凑。
在其中一个实施例中,所述连接机构的数目至少为两个,两个所述连接机构沿所述罩体的周向间隔分布,使罩体与灯座之间的连接更加牢固。当需拆卸或安装灯罩时,使用者同时按压两个连接机构相应的压块即可。在本实施例中,所述连接机构的数目为三个,三个连接机构沿罩体的周向间隔分布,使罩体与灯座之间的连接更加牢固。
为提高插接组件的耐磨性,在其中一个实施例中,第一斜面上设有第一耐磨层。在其中一个实施例中,第一耐磨层的厚度为3.5mm~5.5mm。在其中一个实施例中,第一耐磨层通过电镀工艺成型于第一斜面上,使插接组件具有较好的耐磨性,延长了灯罩的使用寿命。
为提高压块的耐磨性,在其中一个实施例中,第二斜面上设有第二耐磨层。在其中一个实施例中,第二耐磨层的厚度为2.5mm~4mm。在其中一个实施例中,第二耐磨层通过电镀工艺成型于第二斜面上,使压块具有较好的耐磨性,延长了灯罩的使用寿命。
为了在遮光的基础上提升灯罩的辅助照明作用,进一步地,所述罩体还包括多个LED辅助照明件,所述罩体上还开设有多个收容腔体,各所述LED辅助照明件与各所述收容腔体一一对应设置,每一收容腔体中容置一所述LED辅助照明件;在其中一个实施例中,LED辅助照明件设有功率小于0.1W的低功率的LED光源、反光环、底散热环片、基座、折射层与半壳体;LED光源与底散热环片固定设置在基座上,反光环设在底散热环片上,折射层设在基座上;半壳体固定设置在基座上;基座固定设置在所述收容腔体中,在其中一个实施例中,基座包括铝合金框架,在其中一个实施例中,底散热环片与基座的铝合金框架一体设置;在其中一个实施例中,基座内部设有腔室,其中容置有连接LED光源的驱动电路模块,驱动电路模块还连接无线充电线路及其蓄电池;在其中一个实施例中,驱动电路模块连接第二连接线并通过第二连接线连接照明开关。进一步地,半壳体的边缘设有弹性条。在其中一个实施例中,弹性条为橡胶条。这样,一方面可以防尘,另一方面可以透光,再一方面通过底散热环片、基座与导热部的设计可以具有较好的散热效果。在其中一个实施例中,反光环涂设在底散热环片上,折射层贴设在基座上。进一步地,所述罩体还包括悬挂设置的至少一LED辅助发光件;在其中一个实施例中,LED辅助发光件悬挂设置在所述罩体的下部。在其中一个实施例中,每一LED辅助发光件通过一连接挂件以支撑方式悬挂设置;连接挂件包括连接杆与悬挂接线,连接杆一端固定于罩体上,连接杆另一端通过悬挂接线连接LED辅助发光件。在其中一个实施例中,LED辅助发光件与LED辅助照明件具有相同的结构。在其中一个实施例中,罩体还包括悬挂设置的多个LED辅助发光件;进一步地,LED辅助发光件与LED辅助照明件的驱动电路模块统一设置,用于统一接收外部控制信号同时导通或同时切断供能结构与各LED表贴灯的连接。在其中一个实施例中,传输设备连接统一设置的驱动电路模块,传输设备还用于根据控制信息控制统一设置的驱动电路模块;或者传输设备分别连接各驱动电路模块,传输设备还用于根据控制信息控制各驱动电路模块。进一步地,所述连接座设有无线充电线圈及其控制电路及连接线路,所述无线充电线圈通过所述连接线路连接外部电源线,所述控制电路用于控制所述无线充电线圈为所述LED辅助照明件和/或所述LED辅助发光件进行无线充电。这样,一方面可以实现微光照明的灯罩,另一方面可以实现为LED辅助照明件和/或LED辅助发光件进行无线充电的灯罩。
再次参见图1与图3,本发明还提供一种路灯10。路灯包括灯座200和上述任一实施例所述的灯罩100。所述罩体110罩设于所述灯座200上。所述连接座与所述灯座抵接。所述插接组件122插接于所述灯座上。
如图3与图8所示,在其中一个实施例中,灯座200上开设有与插接组件相适配的连接槽205,插接组件122插接于连接槽内,使插接组件插接于灯座上。当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于插接组件上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至插接组件滑离连接槽,此时可以轻松卸下灯罩。当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至连接座抵接于罩体上,松开压块,插接组件在弹性件的弹力作用下自动插接于灯座上,使插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
如图5所示,在其中一个实施例中,插接组件122包括相连接的滑块122a和连接板122b。所述第一斜面1221设于所述滑块122a上。所述弹性件123抵接于所述滑块上。连接板122b包括相连接的板体1223和插销1225。所述板体1223滑动连接于所述连接座121上。所述插销1225与所述滑块122a连接。所述插销用于插接于所述灯座200上。如图8所示,灯座200上开设有与插销相适配的连接槽205,插销插接于连接槽内,使插接组件插接于灯座上。当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于滑块上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至板体带动插销滑离连接槽内,使插销与灯座分离,此时可以轻松卸下灯罩。当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动滑块朝靠近罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,此时弹性件被滑块进一步挤压,直至罩体压入灯座且连接座抵接于罩体上,松开压块,滑块在弹性件的弹力作用下朝远离罩体中心运动的方向运动,滑块带动板体相对于连接座滑动,使板体带动插销自动插接于连接槽内,从而使插销插接于灯座上,确保插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。
如图8所示,在其中一个实施例中,路灯10还包括发光模组300。同时参见图2,发光模组设于灯座200上,且发光模组位于空腔105内。由于罩体具有透光区域,使灯座上的发光模组发光产生的光线能够透过罩体。
如图8所示,在其中一个实施例中,灯座200包括灯座本体210和散热基板230,散热基板与灯座本体的端部连接。发光模组设于散热基板的背离灯座本体一侧,使发光模组产生的热量直接传导至散热基座上进行散热,避免灯座过热,延长了路灯的使用寿命。罩体罩设于散热基板上,使罩体与散热基板共同围成容纳发光模组的空腔。连接槽开设于散热基板上,插接组件插接于连接槽内,使插接组件与散热基板连接,从而使灯罩可拆卸连接于散热基板上。灯座本体用于固定安装于目标位置处,使路灯固定安装于目标位置处,如天花板。
如图8所示,在其中一个实施例中,散热基板230上开设有相连通的安装槽232和定位槽234。发光模组300位于安装槽232内并与散热基板230连接。罩体110位于安装槽232内,使罩体罩设于散热基板上,使发光模组更好地收容于罩体与散热基板之间围成的空腔内。同时参见图7,连接座121位于定位槽234内,使连接座定位于散热基板上,从而使灯罩更好地安装于散热基板上。定位槽与连接槽连通,使插接组件能够插接于连接槽内。在本实施例中,定位槽的数目为多个。连接机构的数目为多个,多个连接机构的连接座一一对应位于多个定位槽内,使灯罩更好地定位安装于散热基板上。
如图8所示,在其中一个实施例中,路灯10还包括弹性胶圈400,散热基板230上开设有与安装槽连通的限位槽235。限位槽沿散热基板的周向延伸。弹性胶圈位于限位槽内并与散热基板弹性抵接。弹性胶圈弹性抵接于罩体上,使罩体更好地定位散热基板上,避免外界空气或水分等杂质通过罩体与散热基板之间的缝隙进入,提高了罩体与散热基板连接的密封性。
在其中一个实施例中,发光模组焊接或胶接于安装槽的内壁上,使发光模组与散热基板牢固连接。在本实施例中,发光模组胶接于安装槽的内壁上。进一步地,发光模组通过导热硅胶粘接于安装槽的内壁上,使发光模组胶接于安装槽的内壁上,确保发光模组与安装槽的内壁充分接触,提高发光模组的导热效率,发光模组发光产生的热量通过导热硅胶较好地传导至安装槽的内壁上。
如图8所示,在其中一个实施例中,发光模组300包括模组本体310和导热基板320,模组本体设于导热基板上,导热基板贴附于安装槽的内壁上。模组本体发光产生的热量通过导热基板快速传导至安装槽的内壁上进行散热,提高了模组本体的散热速率。在其中一个实施例中,导热基板通过导热硅胶贴附于安装槽的内壁上,使导热基板与散热基板之间紧密连接,确保二者之间更好地热传导。
如图8所示,在其中一个实施例中,发光模组300还包括导热块340,导热块贴附于散热基板230上,且导热块包裹于导热基板320的表面处,使导热基板上的热量部分通过导热块传导至导热基板上进行散热,部分直接传导热导热基板上进行散热,进一步地提高了导热基板的散热效率。在其中一个实施例中,导热块的数目为多个,多个导热块沿模组本体的周向间隔分布,使导热基板具有更好的散热效率。
如图8所示,在其中一个实施例中,路灯10还包括导热铜管500。导热铜管的一端与导热块连接,另一端与容纳槽的内壁连接,使导热块上的热量部分通过导热铜管传导至导热基座上,提高了导热块的导热速率,这样发光模组产生的热量有三个导热路径,其一是直接通过导热基板传导至散热基板上进行散热,其二是依次通过导热块和导热基板传导至散热基板上进行散热,其三是依次通过导热块和导热铜管传导至散热基板上进行散热,进一步地提高了模组本体的散热速率。在其中一个实施例中,导热铜管和导热块的数目均为多个,每一导热铜管的一端与相应的导热块连接,另一端与容纳槽的内壁连接,进一步地提高了模组本体的散热速率。
如图7所示,为了使灯罩与散热基板快速安装到位,在其中一个实施例中,连接座121上设有定位台1215。散热基板230上开设有定位凹槽236,定位台位于定位凹槽内,使连接座准确安装于散热基板上,使灯罩与灯座快速安装到位。进一步地,定位台设于连接座的一侧,有利于快速准确地将连接座安装于散热基板上。
再次参见图1,在其中一个实施例中,路灯10还包括散热鳍片600,散热鳍片设于散热基板的周缘处,使散热基板上的热量能够通过散热鳍片与路灯外围的空气进行热交换,提高了散热基板的散热速率。在其中一个实施例中,散热鳍片的数目为多个,多个散热鳍片沿散热基板的周向间隔分布,进一步地提高了散热基板的散热速率。在其中一个实施例中,每一散热鳍片呈长条状,且每一散热鳍片的部分嵌设于散热基板上,使每一散热鳍片在一定面积情况下裸露于空气中的面积较大,这样更好的提高散热鳍片散热速率。
如图2所示,在其中一个实施例中,路灯10还包括风冷机构700。灯座上开设有相连通的腔体和进风孔,风冷机构位于腔体内并与灯座连接。灯座的远离散热基板的端面开设有与腔体连通的出风孔。当风冷机构工作时,腔体内产生负压,灯座外围的空气通过进风孔进入腔体内并从出风孔排出,使灯座外围的空气进入腔体内与散热基板进行热交换,提高了路灯的散热速率。进一步地,进风孔邻近风冷机构,使风冷机构在邻近进风孔的腔体空间内产生的负压较大,确保外围空气仅能通过进风孔进入腔体内。进一步地,进风孔的数目为多个,多个进风孔沿灯座的周向间隔分布,提高了单位时间内进入腔体内的空气量,进一步地提高了路灯的散热速率。
在其中一个实施例中,风冷机构包括电机、连接轴和散热叶片。电机设于灯座上。连接轴穿设于灯座并与电机的动力输出端连接。散热叶片位于腔体内并与连接轴连接。电机驱动连接轴转动,连接轴转动带动散热叶片转动,使空腔内产生负压,从而使灯座外围的空气通过进风孔进入空腔内。
在其中一个实施例中,于散热基板的周缘处沿周向开设有对流槽,使路灯外围的空气通过对流槽与散热基板进行热交换,提高了散热基板的散热速率。进一步地,每一散热鳍片部分位于对流槽内,提高了散热鳍片与空气的接触面积,提高了路灯的散热速率。进一步地,对流槽的数目为多个,多个对流槽沿散热基板的轴向间隔分布,使路灯外围的空气能够更好地与散热基板进行热交换,进一步地提高了散热基板的散热速率。
在其中一个实施例中,于散热基板的周缘处还开设有通风槽,通风槽沿散热基板的轴向延伸,且通风槽分别与多个对流槽连通,使路灯外围的空气能够更好地与散热基板进行热交换,进一步地提高了散热基板的散热速率。在其中一个实施例中,通风槽的数目为多个,多个通风槽沿散热基板的周向间隔分布,每一通风槽分别与多个对流槽连通,使路灯外围的空气能够更好地与散热基板进行热交换,进一步地提高了散热基板的散热速率。进一步地,相邻两个散热鳍片位于每一通风槽的两侧,使路灯外围的空气还可以通过通风槽和对流槽与散热鳍片进行热交换,提高了散热鳍片与空气进行热交换的速率。
在其中一个实施例中,路灯还包括导电线。散热基座上开设有与安装槽连通的通线孔。导电线穿设于通线孔内且用于与外界电源电连接,确保路灯与外界电源电连接。为了避免外界的粉尘颗粒或水分杂质等通过通线孔进入安装槽内导致路灯容易发生短路的问题,进一步地,路灯还包括保护塞,保护塞位于通线孔内且弹性抵接于散热基座上。保护塞上开设有穿线孔,导电线穿设于穿线孔内,且保护塞弹性抵接于导电线上,使外界的粉尘颗粒或水分杂质等不易通过通线孔进入安装槽内,解决了路灯容易发生短路的问题。
在其中一个实施例中,路灯还包括反光板,发光板位于安装槽内并与散热基板连接。反光板具有反光曲面,反光曲面朝向模组本体设置。反光曲面用于对模组本体产生的光线进行反射,使模组本体朝安装槽的内壁发出的光线通过反光曲面的反射透过透光区域,提高了路灯的出光率。进一步地,反光板的数目为多个,多个反光板沿模组本体的周向间隔分布,使路灯具有更好的出光率。进一步地,每一反光板的反光曲面的延伸轨迹为阿基米德螺旋曲线,使模组本体的出光率达到98.99%,从而使路灯具有更好地出光率。
上述的路灯,连接座与罩体连接,且连接座与灯座抵接,由于插接组件位于容纳槽内并与连接座滑动连接,又由于弹性件的一端与连接座抵接,另一端与插接组件抵接,当罩体罩设于灯座上时,插接组件在弹性件的弹力作用下插接于灯座上。当需拆卸灯罩时,按压压块使压块相对于连接座滑动,由于插接组件上设有第一斜面,压块上设有与第一斜面滑动连接的第二斜面,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至插接组件滑离灯座,此时可以轻松卸下灯罩。当需安装灯罩时,将罩体与灯座对准并压入灯座上,同时挤压压块使压块相对于连接座滑动,第二斜面相对于第一斜面滑动同时推动插接组件朝靠近罩体中心运动的方向运动,此时弹性件被进一步挤压,直至连接座抵接于罩体上,松开压块,插接组件在弹性件的弹力作用下自动插接于灯座上,使插接组件与灯座可靠连接,从而使灯罩与灯座可靠连接。上述的灯罩拆装方便,在运输路灯时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行单独批量包装运输,减小了路灯在运输过程中占用的空间,降低了路灯的运输成本。同理,在清洗路灯时,使用者可以拆卸灯罩并对灯罩进行清洗,使灯罩上的灰尘容易清理,提高了路灯的使用方便性。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种灯罩,用于与灯座可拆卸连接,其特征在于,所述灯罩包括:
罩体,所述罩体具有透光区域,所述罩体用于罩设于所述灯座上;
连接机构,所述连接机构包括连接座、插接组件、弹性件以及压块;
所述连接座与所述罩体连接,所述连接座开设有相连通的容纳槽和滑槽,所述连接座用于与所述灯座抵接;
所述插接组件位于所述容纳槽内并与所述连接座滑动连接,所述插接组件上设有第一斜面;所述插接组件用于插接于所述灯座上;
所述弹性件的一端与所述连接座抵接,另一端与所述插接组件抵接;
所述压块穿设于所述滑槽内并与所述连接座滑动连接,所述压块上设有与所述第一斜面滑动连接的第二斜面;
所述插接组件包括相连接的滑块和连接板,所述第一斜面设于所述滑块上,所述连接板滑动连接于所述连接座上,且所述连接板用于插接于所述灯座上,所述弹性件抵接于所述滑块上;所述连接板包括相连接的板体和插销,所述板体滑动连接于所述连接座上,所述插销与所述滑块连接,所述插销用于插接于所述灯座上。
2.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述连接座与所述罩体的端面连接。
3.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述连接座焊接于所述罩体上。
4.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述开口端的端面上设有卡接凸起,所述灯座上开设有与所述卡接凸起相适配的定位槽,所述卡接凸起位于所述定位槽内。
5.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述插接组件所受弹性件的弹力方向与所述插接组件插接于所述灯座上的方向相同。
6.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述板体上开设有安装孔,所述插销穿设于所述安装孔内并与所述板体连接。
7.根据权利要求6所述的灯罩,其特征在于,所述插销焊接于所述板体上。
8.根据权利要求1所述的灯罩,其特征在于,所述压块包括压块本体和凸设于所述压块本体上的凸台部,所述压块本体穿设于所述滑槽内并与所述连接座滑动连接,所述第二斜面设于所述压块本体上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的灯罩,其特征在于,所述连接机构的数目至少为两个,两个所述连接机构沿所述罩体的周向间隔分布。
10.一种路灯,其特征在于,包括灯座和权利要求1至9中任一项所述的灯罩,所述罩体罩设于所述灯座上,所述连接座与所述灯座抵接,所述插接组件插接于所述灯座上。
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