CN109339061A - 自锁补偿节支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及支基坑撑机构领域，尤其是自锁补偿节支撑结构。该支撑结构包括自锁千斤顶、传力扩散件、定位板和框架，所述传力扩散件置于框架内，传力扩散件的底部固定连接在框架的底板上，传力扩散件的顶部固定连接在自锁千斤顶上，框架底板的外端面固定连接在支撑件上，框架上开设有管路孔。本发明通过自锁千斤顶配合传力扩散件，与传统的圆形钢支撑连接，可以实现随时调整轴力的功能，从而有效的控制地铁基坑变形。
Description
技术领域
本发明涉及支基坑撑机构领域，尤其是自锁补偿节支撑结构。
背景技术
目前地铁基坑中采用的是传统的圆形钢支撑，靠人工施加预应力，存在预应力损失、复加预应力困难的问题，导致地铁基坑的变形问题严重。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决背景技术中描述的技术问题，本发明提供了一种自锁补偿节支撑结构，通过自锁千斤顶配合传力扩散件，与传统的圆形钢支撑连接，可以实现随时调整轴力的功能，从而有效的控制地铁基坑变形。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种自锁补偿节支撑结构，包括自锁千斤顶、传力扩散件、定位板和框架，所述传力扩散件置于框架内，传力扩散件的底部固定连接在框架的底板上，传力扩散件的顶部固定连接在自锁千斤顶上，框架底板的外端面固定连接在支撑件上，框架上开设有管路孔。
具体地，所述传力扩散件由加劲板、圆形板和矩形板组成，加劲板为直角梯形板体，数个加劲板的直角腰相互焊接在一起组成交叉结构，两个同心的圆形板分别焊接连接在交叉结构的上下两端，相邻的加劲板之间焊接连接有矩形板，一个圆形板通过螺栓固定连接在自锁千斤顶上，另一个圆形板通过螺栓固定连接在框架的底板上。
具体地，所述定位板由两个对称的板体组成，每块板体上开设有半圆形槽，两个对称的板体分别焊接在框架内，自锁千斤顶穿过两个板体上的半圆形槽拼接成的穿孔。
具体地，支撑件与支撑件之间通过支撑转换件固定连接在一起。
具体地，所述支撑转换件由筒体、梯形加劲板和圆形板体，筒体外壁上均匀分布并焊接有数个梯形加劲板，筒体上下两端分别焊接连接有圆形板体，一个圆形板体通过螺栓固定连接在一个支撑件上，另一个圆形板体通过螺栓固定连接在另一个支撑件上。
具体地，所述框架底板的外端面通过螺栓固定连接在支撑件上。
本发明的有益效果是：本发明提供了一种自锁补偿节支撑结构，通过自锁千斤顶配合传力扩散件，与传统的圆形钢支撑连接，可以实现随时调整轴力的功能，从而有效的控制地铁基坑变形。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明连接两个支撑件时的结构示意图；
图3是本发明的传力扩散件的结构示意图；
图4是本发明的定位板的结构示意图；
图5是本发明的框架的结构示意图；
图中1.自锁千斤顶，2.传力扩散件，3.定位板，4.框架，5.支撑转换件，6.管路孔，21.加劲板，22.圆形板，23.矩形板，51.筒体，52.梯形加劲板，53.圆形板体。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1是本发明的结构示意图，图2是本发明连接两个支撑件时的结构示意图，图3是本发明的传力扩散件的结构示意图，图4是本发明的定位板的结构示意图，图5是本发明的框架的结构示意图。
一种自锁补偿节支撑结构，包括自锁千斤顶1、传力扩散件2、定位板3和框架4，所述传力扩散件2置于框架4内，传力扩散件2的底部固定连接在框架4的底板上，传力扩散件2的顶部固定连接在自锁千斤顶1上，框架4底板的外端面固定连接在支撑件上，框架4上开设有管路孔6。所述传力扩散件2由加劲板21、圆形板22和矩形板23组成，加劲板21为直角梯形板体，数个加劲板21的直角腰相互焊接在一起组成交叉结构，两个同心的圆形板22分别焊接连接在交叉结构的上下两端，相邻的加劲板21之间焊接连接有矩形板23，一个圆形板22通过螺栓固定连接在自锁千斤顶1上，另一个圆形板22通过螺栓固定连接在框架4的底板上。所述定位板3由两个对称的板体组成，每块板体上开设有半圆形槽，两个对称的板体分别焊接在框架4内，自锁千斤顶1穿过两个板体上的半圆形槽拼接成的穿孔。支撑件与支撑件之间通过支撑转换件5固定连接在一起。所述支撑转换件5由筒体51、梯形加劲板52和圆形板体53，筒体51外壁上均匀分布并焊接有数个梯形加劲板52，筒体51上下两端分别焊接连接有圆形板体53，一个圆形板体53通过螺栓固定连接在一个支撑件上，另一个圆形板体53通过螺栓固定连接在另一个支撑件上。所述框架4底板的外端面通过螺栓固定连接在支撑件上。
如附图3所示，数个加劲板21围绕着一个圆形轨迹，并且所有的加劲板21的直角腰都焊接在一起，从而使得所有加劲板21的上下两底边组成了支撑面，而两个同心的圆形板22分别焊接在上下两个支撑面上。而相邻的两个加劲板21之间焊接有一个以上的矩形板23。
如附图4所示，定位板3是由两块带有半圆槽孔的板拼接而成，两块板的半圆槽孔分别贴合在自锁千斤顶1上。
如附图5所示，框架4的底板上开设有用于固定支撑件的螺栓孔，框架4的侧板上开设有用于穿过自锁千斤顶1的管路的管路孔6。
自锁千斤顶1也称为(自锁千斤顶，自锁式液压顶，自锁液压千斤顶):镀铬柱塞，溢流功能限制行程，弹簧回缩或负载回缩，用于需长时间支撑重物的方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，设计有安全保压装置，内置卸压阀防止过载，特别复合材料涂层使耐腐蚀能力更强，而且使操作摩擦力更小可经受的偏载荷达液压缸额定承载能力的5％，螺母自锁使负载更安全，溢流孔具有保护自锁千斤顶兼有限制行程的功能。
实施例一
如附图1所示，当只有一个支撑件时，将框架4底部通过螺栓固定在支撑件端面上，然后通过传力扩散件2和定位板3，将自锁千斤顶1固定在框架4内。然后将整个装置作为基坑的支撑。
实施例二：
如附图2所示，当需要连接数个支撑件时，用支撑转换件5来连接相邻的两个支撑件。宽度较大的支撑件端面固定在支撑转换件5上直径较大的圆形板体53上。宽度较小的支撑件端面则固定在支撑转换件5上直径较小的圆形板体53上，通过这种方式实现支撑件与支撑件的首尾衔接，从而根据需要来连接不同数量的支撑件。最后将框架4底部通过螺栓固定在最外侧的支撑件端面上，然后通过传力扩散件2和定位板3，将自锁千斤顶1固定在框架4内。然后将整个装置作为基坑的支撑。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种自锁补偿节支撑结构，其特征在于：包括自锁千斤顶(1)、传力扩散件(2)、定位板(3)和框架(4)，所述传力扩散件(2)置于框架(4)内，传力扩散件(2)的底部固定连接在框架(4)的底板上，传力扩散件(2)的顶部固定连接在自锁千斤顶(1)上，框架(4)底板的外端面固定连接在支撑件上，框架(4)上开设有管路孔(6)。
2.根据权利要求1所述的自锁补偿节支撑结构，其特征在于：所述传力扩散件(2)由加劲板(21)、圆形板(22)和矩形板(23)组成，加劲板(21)为直角梯形板体，数个加劲板(21)的直角腰相互焊接在一起组成交叉结构，两个同心的圆形板(22)分别焊接连接在交叉结构的上下两端，相邻的加劲板(21)之间焊接连接有矩形板(23)，一个圆形板(22)通过螺栓固定连接在自锁千斤顶(1)上，另一个圆形板(22)通过螺栓固定连接在框架(4)的底板上。
3.根据权利要求1所述的自锁补偿节支撑结构，其特征在于：所述定位板(3)由两个对称的板体组成，每块板体上开设有半圆形槽，两个对称的板体分别焊接在框架(4)内，自锁千斤顶(1)穿过两个板体上的半圆形槽拼接成的穿孔。
4.根据权利要求1所述的自锁补偿节支撑结构，其特征在于：支撑件与支撑件之间通过支撑转换件(5)固定连接在一起。
5.根据权利要求4所述的自锁补偿节支撑结构，其特征在于：所述支撑转换件(5)由筒体(51)、梯形加劲板(52)和圆形板体(53)，筒体(51)外壁上均匀分布并焊接有数个梯形加劲板(52)，筒体(51)上下两端分别焊接连接有圆形板体(53)，一个圆形板体(53)通过螺栓固定连接在一个支撑件上，另一个圆形板体(53)通过螺栓固定连接在另一个支撑件上。
6.根据权利要求1所述的自锁补偿节支撑结构，其特征在于：所述框架(4)底板的外端面通过螺栓固定连接在支撑件上。
Priority Applications (1)
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| CN201811477358.8A CN109339061A (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 自锁补偿节支撑结构 |
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Publications (1)
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| CN201811477358.8A Withdrawn CN109339061A (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 自锁补偿节支撑结构 |
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| CN (1) | CN109339061A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109911803A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-06-21 | 戴向胜 | 自动控制位移补偿节的自锁千斤顶 |
| CN110029675A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-07-19 | 戴向胜 | 基坑中的装配式补偿钢支撑 |
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2018
- 2018-12-05 CN CN201811477358.8A patent/CN109339061A/zh not_active Withdrawn
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