CN109334869A - 一种lng船的货罐密封方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种LNG船的货罐密封方法，将M状橡胶密封条与货罐穹顶通过上置紧固螺栓连接，在锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5‑6个螺栓孔；将M状橡胶密封条与船体结构通过下置紧固螺栓连接，在锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5‑6个螺栓孔；最后在M状橡胶密封条的外侧有保护挡板，将所述保护挡板通过十字头扁头螺钉与货罐穹顶固定，本发明采用M状橡胶密封，实现弹性连接，解决了货罐和船体相对运动所产生的变形难题；满足隔热要求，保护挡板避免了海水侵蚀和阳光直射，延长密封结构的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于LNG船领域，具体涉及一种LNG船的货罐密封方法。
背景技术
A-BOX货罐技术是当今最新的一种LNG储罐技术，货罐安装在主船体内，货罐上方安装有穹顶，穹顶上安装有深井泵，液货管汇以及一个吊物口，由于A型货罐的结构特点，货罐在正常运输过程中会出现局部晃动，这就要求货罐穹顶与船体结构连接处不能使用刚性连接。
另外，货罐内的LNG处于-163°C的低温，经过多层隔热层后，船体结构处最低温度达到-50°C，这就要求货罐穹顶与船体结构连接处要有一定的隔热性能，防止外界高温传递给货罐。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种LNG船的货罐密封方法，实现A型罐与船体结构的弹性连接，并具有一定的隔热性能。
本发明所采用的技术方案是：一种LNG船的货罐密封方法，包括以下步骤：
步骤1：根据热传导原理，选择满足热传导率要求的橡胶材料；根据货罐穹顶尺寸选取橡胶条，密封膨胀接头四个角根据实际尺寸成圆弧状，整个橡胶条首尾粘合，整个橡胶条截面呈M形，整体安装；
步骤2：将M形橡胶密封条与货罐穹顶通过上置紧固螺栓连接，在上置紧固螺栓的锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5-6个螺栓孔；
步骤3：将M状橡胶密封条与船体结构通过下置紧固螺栓连接，在下置紧固螺栓的锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5-6个螺栓孔；
步骤4：在M状橡胶密封条的外侧有保护挡板，将所述保护挡板通过十字头扁头螺钉与货罐穹顶固定。
本发明的有益效果是：采用M状橡胶密封，实现弹性连接，解决了货罐和船体相对运动所产生的变形难题；本密封橡胶热传导率满足隔热要求，防止热量传递货罐内部；配备了保护挡板，避免了海水侵蚀和阳光直射，延长密封结构的使用寿命。
附图说明
图1是本发明实施例的步骤图；
图2是密封结构的示意图。
图中：1、货罐穹顶；2、橡胶密封条；3、船体结构；4、下置紧固螺栓；5、下置压板；6、上置压板；7、上置紧固螺栓；8、保护挡板；9、十字头扁头螺钉。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1-2所示，一种LNG船的货罐密封方法，包括以下步骤：
步骤1：根据热传导原理，选择满足热传导率要求的橡胶材料，其中在-10℃时选用0.3804W/mK的橡胶材料，在5℃时选用0.3988W/mK的橡胶材料，在20℃时选用0.4304W/mK的橡胶材料，在50℃时选用0.4420W/mK的橡胶材料；根据货罐穹顶1尺寸选取橡胶条，密封膨胀接头四个角根据实际尺寸成圆弧状，整个橡胶条首尾粘合，整个橡胶条截面呈M形，整体安装；
步骤2：将M形橡胶密封条2与货罐穹顶1通过上置紧固螺栓7连接，在上置紧固螺栓7的锁紧螺母和橡胶密封条2之间设置压板6，每块压板6对应5-6个螺栓孔；
步骤3：将M状橡胶密封条2与船体结构通过下置紧固螺栓4连接，在下置紧固螺栓4的锁紧螺母和橡胶密封条2之间设置压板5，每块压板5对应5-6个螺栓孔；
步骤4：在M状橡胶密封条2的外侧有保护挡板8，将所述保护挡板通过十字头扁头螺钉9与货罐穹顶1固定。
本发明的有益效果是：采用M状橡胶密封，实现弹性连接，解决了货罐和船体相对运动所产生的变形难题；本密封橡胶热传导率满足隔热要求，防止热量传递货罐内部；配备了保护挡板，避免了海水侵蚀和阳光直射，延长密封结构的使用寿命。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种LNG船的货罐密封方法，包括以下步骤：
步骤1：根据热传导原理，选择满足热传导率要求的橡胶材料；根据货罐穹顶尺寸选取橡胶条，密封膨胀接头四个角根据实际尺寸成圆弧状，整个橡胶条首尾粘合，整个橡胶条截面呈M形，整体安装；
步骤2：将M形橡胶密封条与货罐穹顶通过上置紧固螺栓连接，在上置紧固螺栓的锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5-6个螺栓孔；
步骤3：将M状橡胶密封条与船体结构通过下置紧固螺栓连接，在下置紧固螺栓的锁紧螺母和橡胶密封条之间设置压板，每块压板对应5-6个螺栓孔；
步骤4：在M状橡胶密封条的外侧有保护挡板，将所述保护挡板通过十字头扁头螺钉与货罐穹顶固定。
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| CN201811285227.XA CN109334869A (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种lng船的货罐密封方法 |
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2018
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