CN109333604B - 一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，包括:支撑弹簧，电机，传动杆，凸轮，接触件，导向块，承接板和接触轮；所述滑件的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽的内部，且滑块通过嵌入的方式安装在导向槽的内部，且滑轮的底部与导向槽的内部底端相接触；所述交叉件由两个L形结构交叉组成，且上合板的内端通过焊接的方式与限位板的侧边相连接，且限位板通过焊接的方式安装在移动杆的上方；此处的夹紧件是用来将塑料管进行夹取固定的，使得在切割塑料管的时候，可以将塑料管进行固定，从而使得可以对塑料管进行多角度的切割，夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧口的表面通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫。

Description

一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备
技术领域
本发明属于塑料管切割设备技术领域，更具体地说，特别涉及船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备。
背景技术
塑料管一般是以合成树脂，也就是聚酯为原料、加入稳定剂、润滑剂、增塑剂等，以“塑”的方法在制管机内经挤压加工而成。主要用作房屋建筑的自来水供水系统配管、排水、排气和排污卫生管、地下排水管系统、雨水管以及电线安装配套用的穿线管等。
基于上述现有专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有设备在应用时，结构简单，且现有的船舶工程用的塑料管切割设备在需要切割塑料管的时候，无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，以解决现有的结构简单，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备在需要切割塑料管的时候，无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性的问题。
本发明一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，包括主体，支撑脚，滑槽，复位弹簧，旋转杆，支撑板，嵌入槽，导向槽，夹紧件，夹紧口，拉动杆，滑头，滑件，滑块，滑轮，内孔，下合板，交叉件，上合板，限位板，安装板，内部滑槽，移动杆，外撑弹簧，推动板，支撑弹簧，电机，传动杆，凸轮，接触件，导向块，承接板和接触轮；所述主体为矩形板状结构，且主体的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚，且支撑脚的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆的底端相连接，且旋转杆通过转轴相连接，且旋转杆的顶端通过焊接的方式与支撑板的左侧底部相连接；所述夹紧口的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头通过嵌入的方式安装在主体上方的滑槽内部，且滑头的侧边与复位弹簧的一端相连接；所述滑件的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽的内部，且滑块通过嵌入的方式安装在导向槽的内部，且滑轮的底部与导向槽的内部底端相接触；所述交叉件由两个L形结构交叉组成，且上合板的内端通过焊接的方式与限位板的侧边相连接，且限位板通过焊接的方式安装在移动杆的上方；所述移动杆通过转轴相连接，且移动杆的顶端贯穿内孔通过焊接的方式与限位板的底部相连接，且限位板的底部移动杆外侧通过外撑弹簧与滑件的上方相连接；所述接触件的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽的内部，且导向块嵌入安装在内部滑槽的两侧，且承接板的底部通过连接件与转轴安装有接触轮。
进一步的，所述主体的上方设有T形结构的滑槽，且滑槽的内部安装有复位弹簧，且支撑板为矩形板状结构，且支撑板的上方设有嵌入槽，且嵌入槽的内部两侧中间位置设有矩形结构的导向槽。
进一步的，所述夹紧件的顶端为矩形结构，且夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧件的底部设有T形结构的滑头，且夹紧件的背部通过连接杆安装有拉动杆。
进一步的，所述滑件为“工”字型结构，且滑件的内部设有圆柱形结构的内孔，且滑件的外侧中间位置通过焊接的方式安装有矩形结构的滑块，且滑块的底部通过连接件与转轴安装有数个滑轮。
进一步的，所述下合板为矩形板状结构，且下合板通过焊接的方式安装在滑件的底部侧边，且下合板的外端上方通过焊接的方式与L形结构的交叉件的底端相连接，且交叉件的顶端与上合板的外端底部相连接。
进一步的，所述安装板为矩形板状结构，且安装板的侧边内部设有“中”形结构的内部滑槽，且内部滑槽的顶端两侧通过焊接的方式安装有推动板，且推动板的侧边与支撑弹簧的一端相连接，且安装板的侧边上方通过焊接的方式与移动杆的底端相连接。
进一步的，所述电机通过固定块安装在安装板的上方侧边，且电机通过传动杆使用焊接的方式与凸轮的侧边相连接，且凸轮的外侧与承接板相接触。
进一步的，所述接触件为矩形结构，且接触件的底部为楔形结构，且接触件的底部设有锯齿，且接触件的顶端两侧设有矩形结构的导向块，且接触件的顶端通过焊接的方式安装有承接板，且承接板的后端与支撑弹簧相连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
在本装置中，设置了夹紧件与接触件，此处的夹紧件是用来将塑料管进行夹取固定的，使得在切割塑料管的时候，可以将塑料管进行固定，从而使得可以对塑料管进行多角度的切割，夹紧件的侧边设有弧形结构的夹紧口，且夹紧口的表面通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，此处弧形结构的夹紧口是用来可以更好的与塑料管进行接触契合，而橡胶材质的防滑垫则是起到了防滑的作用，防止在切割塑料管的时候产生晃动，使得被切割的位置不准确，而拉动杆只是起到了通过人力拉动的作用，从而使夹紧件进行移动，从而可以将塑料管进行固定，而滑头则是起到了使夹紧件的底部嵌入安装在滑槽内部的作用，使滑头可以带动夹紧件进行自由的滑动，而当需要对塑料管进行限位的时候，滑头被复位弹簧推动，从而使夹紧件对塑料管进行夹紧，而此处的接触件则是起到了与塑料管接触，从而使塑料管可以被切割的作用，接触件的底部为楔形结构，且接触件的底部为锯齿状结构，是为了可以更好更便捷的将塑料管进行切割，从而使塑料管进行多角度便捷的切割，而导向块则是起到了导向的作用，使得在接触件移动切割的时候，导向块可以在内部滑槽的内部进行流畅的滑动，而承接板则是起到了与凸轮接触的作用，使得承接板被凸轮推动移动，而推动完毕之后，承接板又被支撑弹簧推动，从而使承接板带动接触件进行移动，以此循环，使接触件的底部对塑料管进行切割，从而解决了无法将其便捷快速的固定，然后进行切割，且现有的船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备无法便捷的对塑料管道进行多角度切割，缺少灵活性的问题。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明由图1引出的A部局部放大结构示意图。
图3是本发明由图1引出的B部局部放大结构示意图。
图4是本发明的主体局部内部结构示意图。
图5是本发明的支撑板侧视内部结构示意图。
图6是本发明的支撑板侧视结构示意图。
图7是本发明的安装板主视内部结构示意图。
图8是本发明的安装板局部侧视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
主体-1，支撑脚-101，滑槽-102，复位弹簧-103，旋转杆-104，支撑板-105，嵌入槽-106，导向槽-107，夹紧件-2，夹紧口-201，拉动杆-202，滑头-203，滑件-3，滑块-301，滑轮-302，内孔-303，下合板-4，交叉件-401，上合板-402，限位板-403，安装板-5，内部滑槽-501，移动杆-502，外撑弹簧-503，推动板-504，支撑弹簧-505，电机-6，传动杆-601，凸轮-602，接触件-7，导向块-701，承接板-702，接触轮-703。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，包括有：主体1，支撑脚101，滑槽102，复位弹簧103，旋转杆104，支撑板105，嵌入槽106，导向槽107，夹紧件2，夹紧口201，拉动杆202，滑头203，滑件3，滑块301，滑轮302，内孔303，下合板4，交叉件401，上合板402，限位板403，安装板5，内部滑槽501，移动杆502，外撑弹簧503，推动板504，支撑弹簧505，电机6，传动杆601，凸轮602，接触件7，导向块701，承接板702和接触轮703；主体1为矩形板状结构，且主体1的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚101，且支撑脚101的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体1的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆104的底端相连接，且旋转杆104通过转轴相连接，且旋转杆104的顶端通过焊接的方式与支撑板105的左侧底部相连接；夹紧口201的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头203通过嵌入的方式安装在主体1上方的滑槽102内部，且滑头203的侧边与复位弹簧103的一端相连接；滑件3的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽106的内部，且滑块301通过嵌入的方式安装在导向槽107的内部，且滑轮302的底部与导向槽107的内部底端相接触；交叉件401由两个L形结构交叉组成，且上合板402的内端通过焊接的方式与限位板302的侧边相连接，且限位板403通过焊接的方式安装在移动杆502的上方；移动杆502通过转轴相连接，且移动杆502的顶端贯穿内孔303通过焊接的方式与限位板403的底部相连接，且限位板403的底部移动杆502外侧通过外撑弹簧503与滑件3的上方相连接；接触件7的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽501的内部，且导向块701嵌入安装在内部滑槽501的两侧，且承接板702的底部通过连接件与转轴安装有接触轮703。
其中，主体1的上方设有T形结构的滑槽102，且滑槽102的内部安装有复位弹簧103，且支撑板105为矩形板状结构，且支撑板105的上方设有嵌入槽106，且嵌入槽106的内部两侧中间位置设有矩形结构的导向槽107，此处的滑槽102起到了嵌入安装滑头203的作用，使得滑头203可以带动夹紧件2进行流畅的移动，而滑槽102内部的复位弹簧103则是用来推动滑头203的，使滑头203可以带动夹紧件2将塑料管进行夹紧，而嵌入槽106则是用来嵌入安装滑件3的，使得滑件3的中间位置可以安装在嵌入槽106的内部，而导向槽107则是用来嵌入安装滑块301的，使得滑块301可以带动滑件3在固定的方向进行滑动。
其中，夹紧件2的顶端为矩形结构，且夹紧件2的侧边设有弧形结构的夹紧口201，且夹紧件2的底部设有T形结构的滑头203，且夹紧件2的背部通过连接杆安装有拉动杆202，此处的夹紧件7是用来将塑料管进行夹取固定的，使得在切割塑料管的时候，可以将塑料管进行固定，从而使得可以对塑料管进行多角度的切割，夹紧件2的侧边设有弧形结构的夹紧口201，且夹紧口201的表面通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，此处弧形结构的夹紧口201是用来可以更好的与塑料管进行接触契合，而橡胶材质的防滑垫则是起到了防滑的作用，防止在切割塑料管的时候产生晃动，使得被切割的位置不准确，而拉动杆202只是起到了通过人力拉动的作用，从而使夹紧件2进行移动，从而可以将塑料管进行固定，而滑头203则是起到了使夹紧件2的底部嵌入安装在滑槽102内部的作用，使滑头203可以带动夹紧件2进行自由的滑动，而当需要对塑料管进行限位的时候，滑头202被复位弹簧103推动，从而使夹紧件2对塑料管进行夹紧。
其中，滑件3为“工”字型结构，且滑件3的内部设有圆柱形结构的内孔303，且滑件3的外侧中间位置通过焊接的方式安装有矩形结构的滑块301，且滑块301的底部通过连接件与转轴安装有数个滑轮302，此处的滑件3起到了带动接触件7与安装板5进行移动的作用，使接触件7可以移动位置，从而对塑料管的其他位置进行切割，而内孔303则是用来使移动杆502进行移动的，而滑块301则是使滑件3可以按照固定的方向进行滑动，而滑轮302则是起到了在滑块301移动时可以更加流畅的作用。
其中，下合板4为矩形板状结构，且下合板4通过焊接的方式安装在滑件3的底部侧边，且下合板4的外端上方通过焊接的方式与L形结构的交叉件401的底端相连接，且交叉件401的顶端与上合板402的外端底部相连接，此处的下合板4与上合板402起到了安装交叉件401的作用，使得在切割塑料惯得时候，调整好接触件7的位置之后，可以直接按压上合板402或限位板403，从而使接触件7进行切割，而交叉件402则是起到了通过交叉结合移动，使接触件7可以下降到固定的高度，防止接触件7的底部与主体1接触，从而对接触件7产生损坏或磨损。
其中，安装板5为矩形板状结构，且安装板5的侧边内部设有“中”形结构的内部滑槽501，且内部滑槽501的顶端两侧通过焊接的方式安装有推动板504，且推动板504的侧边与支撑弹簧505的一端相连接，且安装板5的侧边上方通过焊接的方式与移动杆502的底端相连接，此处的安装板5起到了安装接触件7与电机6的作用，，而内部滑槽501则是用来嵌入接触件7的顶端以及导向块701的，使接触件7可以按照固定的方向进行移动，从而使接触件7的底部可以将塑料管切割，而移动杆502则是起到了带动安装板5进行上下移动的作用，从而使接触件7的底部可以与塑料管进行接触，从而进行切割，而外撑弹簧503则是起到了带动接触件7进行上升的作用，使的在不进行切割的时候，接触件7可以处于固定的高度，而推动板504则是起到了安装支撑弹簧505的作用，使得在凸轮602顶动承接板702之后，支撑弹簧505可以将承接板702迅速的复位。
其中，电机6通过固定块安装在安装板5的上方侧边，且电机6通过传动杆601使用焊接的方式与凸轮602的侧边相连接，且凸轮602的外侧与承接板702相接触，此处的电机6起到了将动力通过传动杆601传递给凸轮602，从而使凸轮602可以进行旋转，从而顶动承接板702，使承接板702可以带动接触件7进行移动，从而使接触件7可以将塑料管进行切割。
其中，接触件7为矩形结构，且接触件7的底部为楔形结构，且接触件7的底部设有锯齿，且接触件7的顶端两侧设有矩形结构的导向块701，且接触件7的顶端通过焊接的方式安装有承接板702，且承接板702的后端与支撑弹簧505相连接，此处的接触件7则是起到了与塑料管接触，从而使塑料管可以被切割的作用，接触件7的底部为楔形结构，且接触件7的底部为锯齿状结构，是为了可以更好更便捷的将塑料管进行切割，从而使塑料管进行多角度便捷的切割，而导向块701则是起到了导向的作用，使得在接触件7移动切割的时候，导向块701可以在内部滑槽501的内部进行流畅的滑动，而承接板702则是起到了与凸轮602接触的作用，使得承接板702被凸轮602推动移动，而推动完毕之后，承接板702又被支撑弹簧505推动，从而使承接板702带动接触件7进行移动，以此循环，使接触件7的底部对塑料管进行切割。
使用时：首先通过人力将本装置移动到适当的位置，然后通过人力使用拉动杆202，将夹紧件2进行移动，然后将塑料管道固定在夹紧件2之间，然后打开电机6的电源开关，然后通过人力调节接触件7的位置，使接触件7的底部对准需要切割的位置，然后通过人力用手按压限位板403或上合板402，使接触件7下移，从而对塑料管进行切割，当需要调整位置的时候，通过人力转动安装板5，使接触件7调整方向，然后对管道再次进行切割。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：该船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备包括：主体(1)，支撑脚(101)，滑槽(102)，复位弹簧(103)，旋转杆(104)，支撑板(105)，嵌入槽(106)，导向槽(107)，夹紧件(2)，夹紧口(201)，拉动杆(202)，滑头(203)，滑件(3)，滑块(301)，滑轮(302)，内孔(303)，下合板(4)，交叉件(401)，上合板(402)，限位板(403)，安装板(5)，内部滑槽(501)，移动杆(502)，外撑弹簧(503)，推动板(504)，支撑弹簧(505)，电机(6)，传动杆(601)，凸轮(602)，接触件(7)，导向块(701)，承接板(702)和接触轮(703)；所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)的底部边角位置通过焊接的方式安装有支撑脚(101)，且支撑脚(101)的底部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且主体(1)的上方左侧中间位置通过焊接的方式与圆柱形结构的旋转杆(104)的底端相连接，且旋转杆(104)通过转轴相连接，且旋转杆(104)的顶端通过焊接的方式与支撑板(105)的左侧底部相连接；所述夹紧口(201)的外侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑垫，且滑头(203)通过嵌入的方式安装在主体(1)上方的滑槽(102)内部，且滑头(203)的侧边与复位弹簧(103)的一端相连接；所述滑件(3)的中间位置通过嵌入的方式安装在嵌入槽(106)的内部，且滑块(301)通过嵌入的方式安装在导向槽(107)的内部，且滑轮(302)的底部与导向槽(107)的内部底端相接触；所述交叉件(401)由两个L形结构交叉组成，且上合板(402)的内端通过焊接的方式与限位板(403)的侧边相连接，且限位板(403)通过焊接的方式安装在移动杆(502)的上方；所述移动杆(502)通过转轴相连接，且移动杆(502)的顶端贯穿内孔(303)通过焊接的方式与限位板(403)的底部相连接，且限位板(403)的底部移动杆(502)外侧通过外撑弹簧(503)与滑件(3)的上方相连接；所述接触件(7)的顶端通过嵌入的方式安装在内部滑槽(501)的内部，且导向块(701)嵌入安装在内部滑槽(501)的两侧，且承接板(702)的底部通过连接件与转轴安装有接触轮(703)。
2.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述主体(1)的上方设有T形结构的滑槽(102)，且滑槽(102)的内部安装有复位弹簧(103)，且支撑板(105)为矩形板状结构，且支撑板(105)的上方设有嵌入槽(106)，且嵌入槽(106)的内部两侧中间位置设有矩形结构的导向槽(107)。
3.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述夹紧件(2)的顶端为矩形结构，且夹紧件(2)的侧边设有弧形结构的夹紧口(201)，且夹紧件(2)的底部设有T形结构的滑头(203)，且夹紧件(2)的背部通过连接杆安装有拉动杆(202)。
4.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述滑件(3)为“工”字型结构，且滑件(3)的内部设有圆柱形结构的内孔(303)，且滑件(3)的外侧中间位置通过焊接的方式安装有矩形结构的滑块(301)，且滑块(301)的底部通过连接件与转轴安装有数个滑轮(302)。
5.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述下合板(4)为矩形板状结构，且下合板(4)通过焊接的方式安装在滑件(3)的底部侧边，且下合板(4)的外端上方通过焊接的方式与L形结构的交叉件(401)的底端相连接，且交叉件(401)的顶端与上合板(402)的外端底部相连接。
6.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述安装板(5)为矩形板状结构，且安装板(5)的侧边内部设有“中”形结构的内部滑槽(501)，且内部滑槽(501)的顶端两侧通过焊接的方式安装有推动板(504)，且推动板(504)的侧边与支撑弹簧(505)的一端相连接，且安装板(5)的侧边上方通过焊接的方式与移动杆(502)的底端相连接。
7.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述电机(6)通过固定块安装在安装板(5)的上方侧边，且电机(6)通过传动杆(601)使用焊接的方式与凸轮(602)的侧边相连接，且凸轮(602)的外侧与承接板(702)相接触。
8.如权利要求1所述船舶工程用的塑料管多角度自由切割设备，其特征在于：所述接触件(7)为矩形结构，且接触件(7)的底部为楔形结构，且接触件(7)的底部设有锯齿，且接触件(7)的顶端两侧设有矩形结构的导向块(701)，且接触件(7)的顶端通过焊接的方式安装有承接板(702)，且承接板(702)的后端与支撑弹簧(505)相连接。
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