CN109299890A

CN109299890A - 一种建筑废弃物管理云平台系统

Info

Publication number: CN109299890A
Application number: CN201810850261.0A
Authority: CN
Inventors: 许晓平
Original assignee: Hongxiang Environmental Industry Co Ltd
Current assignee: Hongxiang Environmental Industry Co Ltd
Priority date: 2018-07-28
Filing date: 2018-07-28
Publication date: 2019-02-01

Abstract

本发明提出一种建筑废弃物管理云平台系统，通过使用此系统可对废弃物运输车辆进行全方位、多角度的智能管控，从而提高建筑废弃物的管理水平。包括分别与管控系统远程连接的政府终端、企业终端和司机终端，司机终端包括行车助手和故障诊断报警模块，行车助手由驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元组成，故障诊断报警模块由终端报警单元和车辆控制单元组成，企业终端包括在线办事模块和实时监控模块和视频监控模块，政府终端包括实时监管模块和现场执法反馈模块。

Description

一种建筑废弃物管理云平台系统

技术领域

本发明属于管理系统技术领域，具体涉及一种建筑废弃物管理云平台系统。

背景技术

建筑废弃物是指在建筑物施工、维护、拆除等过程中产生的渣土、泥浆、砂浆废料、混凝土块、废金属、废塑料、废纸板、废竹木料、玻璃碎片等。随着我国城市化进程的加快，产生的建筑废弃物日益增多，大量的建筑废弃物加剧了资源短缺、环境污染的程度，严重制约着社会经济、生态环境的协调发展。城市让生活更美好，而建筑废弃物却让城市和生活都糟糕。

建筑废弃物种类上具有多样性，时间和空间上具有离散性，目前主要依靠废弃物运输车辆将建筑废弃物从各个地方进行装载，然后统一集中到消纳地或处理厂处理，但是，由于建筑废弃物在时间和空间上比较分散，使得工程车辆在管理上具有较大的难度，因而导致建筑废弃物也无法得到有效的管理。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提出一种建筑废弃物管理云平台系统，通过使用此系统可对废弃物运输车辆进行全方位、多角度的智能管控，从而提高建筑废弃物的管理水平。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种建筑废弃物管理云平台系统，包括分别与管控系统远程连接的政府终端、企业终端和司机终端，所述司机终端包括行车助手和故障诊断报警模块，所述行车助手由驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元组成，所述故障诊断报警模块由终端报警单元和车辆控制单元组成，所述企业终端包括在线办事模块和实时监控模块和视频监控模块，所述在线办事模块用于接收及运输任务的分配，所述实时监控模块用于对司机终端的信息接收及处理，所述视频管控模块用于对施工工地、消纳场及中转站进行视频监控，所述政府终端包括实时监管模块和现场执法反馈模块，所述实时监管模块用于对运输车辆进行违章违法进行监控，所述现场执法反馈模块用于将政府部门现场执法的信息反馈至管控系统，并由管控系统将执法信息发送至企业终端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中通过司机终端、企业终端和政府终端三方面对废弃物运输车辆进行全方位、多角度的智能管控，首先司机终端需要对驾驶员身份进行验证，并且在行驶过程中需要对行驶路线及车速进行管控，依法按照交规行驶，在政府终端和企业终端可查看每部车辆的运行轨迹、位置以及车况，掌握每辆车的动态，确保其运输轨迹与规定路线一致，从而保证车辆的有序行驶，避免建筑垃圾随意倾倒的情况出现，并且，政府终端更是通过违章违法记录设备与现场执法两方面对运输车辆进行管理，从而进一步保证运输车辆按照交规行驶，保证运输车辆在运输时的有序行车和安全性，此外，在此基础上还对施工地、消纳场、中转站多地进行视频监控管理，综合上述，运输车辆在出发前就对路线进行规划，至施工地进行建筑废弃物的装载，至中转站、消纳地的过程中均进行严格管控，从而保证建筑废弃物的有效处理，有效提高建筑废弃物的管理水平。

作为改进，政府终端还包括实时政务管理模块和督察考核模块。

作为改进，实时政务管理模块用于将企业终端和每个司机终端的信息进行登记，这样，可对企业终端和每个司机终端的信息进行管理，能够查看车辆型号、号牌号码等关键信息，第一时间掌握车辆信息。

作为改进，督察考核模块能够根据企业标准对每个司机终端进行考核评分。

作为改进，实时车况检测单元用于检测车速和车辆位置，这样，企业终端能够知道车辆的车速及车辆位置，从而判断驾驶员是否规范行驶。

作为改进，定时拍照单元能够定时的将驾驶员照片发送至实时监控模块，这样，能够查看到驾驶员操作是否规范，从而保证驾驶的安全性。

作为改进，终端报警单元能够将车辆仪表盘上的异常信息反馈至实时监控模块，这样，当运输车辆出现异常是，企业终端即刻就会知晓，并作出相关部署。

作为改进，车辆控制单元能够在运输车辆的驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元反馈信息异常时对车辆进行限速、限举和锁车，这样，防止车辆被偷窃或废弃物乱倾倒的现象出现。

作为改进，企业终端还包括经营报表模块用于将各司机终端运输情况汇总，这样，能够对每辆运输车的出车情况进行统计，有利于对建筑废弃物进行管理。

附图说明

图1为本发明一种建筑废弃物管理云平台系统的模块方框图。

图2为本发明中行车助手模块的单元方框图。

图3为本发明中的单元方框图。

具体实施方式

下面对本发明作进一步详细的说明：

一种建筑废弃物管理云平台系统，一种建筑废弃物管理云平台系统，包括分别与管控系统远程连接的政府终端、企业终端和司机终端，所述司机终端包括行车助手和故障诊断报警模块，所述行车助手由驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元组成，所述故障诊断报警模块由终端报警单元和车辆控制单元组成，所述企业终端包括在线办事模块和实时监控模块和视频监控模块，所述在线办事模块用于接收及运输任务的分配，所述实时监控模块用于对司机终端的信息接收及处理，所述视频管控模块用于对施工工地、消纳场及中转站进行视频监控，所述政府终端包括实时监管模块和现场执法反馈模块，所述实时监管模块用于对运输车辆进行违章违法进行监控，所述现场执法反馈模块用于将政府部门现场执法的信息反馈至管控系统，并由管控系统将执法信息发送至企业终端。本发明中通过司机终端、企业终端和政府终端三方面对废弃物运输车辆进行全方位、多角度的智能管控，首先司机终端需要对驾驶员身份进行验证，并且在行驶过程中需要对行驶路线及车速进行管控，依法按照交规行驶，在政府终端和企业终端可查看每部车辆的运行轨迹、位置以及车况，掌握每辆车的动态，确保其运输轨迹与规定路线一致，从而保证车辆的有序行驶，避免建筑垃圾随意倾倒的情况出现，并且，政府终端更是通过违章违法记录设备与现场执法两方面对运输车辆进行管理，从而进一步保证运输车辆按照交规行驶，保证运输车辆在运输时的有序行车和安全性，此外，在此基础上还对施工地、消纳场、中转站多地进行视频监控管理，综合上述，运输车辆在出发前就对路线进行规划，至施工地进行建筑废弃物的装载，至中转站、消纳地的过程中均进行严格管控，从而保证建筑废弃物的有效处理，有效提高建筑废弃物的管理水平。

本实施例中，政府终端还包括实时政务管理模块和督察考核模块。

本实施例中，实时政务管理模块用于将企业终端和每个司机终端的信息进行登记，这样，可对企业终端和每个司机终端的信息进行管理，能够查看车辆型号、号牌号码等关键信息，第一时间掌握车辆信息。

本实施例中，督察考核模块能够根据企业标准对每个司机终端进行考核评分。

本实施例中，实时车况检测单元用于检测车速和车辆位置，这样，企业终端能够知道车辆的车速及车辆位置，从而判断驾驶员是否规范行驶。

本实施例中，定时拍照单元能够定时的将驾驶员照片发送至实时监控模块，这样，能够查看到驾驶员操作是否规范，从而保证驾驶的安全性。

本实施例中，终端报警单元能够将车辆仪表盘上的异常信息反馈至实时监控模块，这样，当运输车辆出现异常是，企业终端即刻就会知晓，并作出相关部署。

本实施例中，车辆控制单元能够在运输车辆的驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元反馈信息异常时对车辆进行限速、限举和锁车，这样，防止车辆被偷窃或废弃物乱倾倒的现象出现。

本实施例中，企业终端还包括经营报表模块用于将各司机终端运输情况汇总，这样，能够对每辆运输车的出车情况进行统计，有利于对建筑废弃物进行管理。

本实施例中，通过在运输车辆上安装身份证识别器对驾驶员身份进行确认，并在车上安装车速传感器、翻斗升降检测装置、与车内仪表盘系统连接的异常信息反馈装置、GPS定位装置、定拍照设备等对车辆进行实时监控，保证驾驶员身份及车辆位置。

本实施例中，司机终端还包括显示屏，当在线办事模块接收到运输任务并分配到司机终端后，显示屏上会自动进行路线规划，提示驾驶员按照规定路线驾驶，从而保证车辆有序运输。

本实施例中，司机终端的数量为诺干个，每个司机终端分别通过无线传输的方式将检测到的信息反馈至企业终端上，所述司机终端上的均具有信息接收模块、信息发模块。

本实施例中，所述大端政府终端和企业终端均为计算机。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，包括分别与管控系统远程连接的政府终端、企业终端和司机终端，所述司机终端包括行车助手模块和故障诊断模块，所述行车助手模块由驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元组成，所述故障诊断模块由终端报警单元和车辆控制单元组成，所述企业终端包括在线办事模块和实时监控模块和视频监控模块，所述在线办事模块用于接收及运输任务的分配，所述实时监控模块用于对司机终端的信息接收及处理，所述视频管控模块用于对施工工地、消纳场及中转站进行视频监控，所述政府终端包括实时监管模块和现场执法模块，所述实时监管模块用于对运输车辆进行违章违法进行监控，所述现场执法模块用于将政府部门现场执法的信息反馈至管控系统，并由管控系统将执法信息发送至企业终端。

2.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述政府终端还包括实时政务管理模块和督察考核模块。

3.根据权利要求2所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述实时政务管理模块用于将企业终端和每个司机终端的信息进行登记。

4.根据权利要求2所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述督察考核模块能够根据企业标准对每个司机终端进行考核评分。

5.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述实时车况检测单元用于检测车速和车辆位置。

6.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述定时拍照单元能够定时的将驾驶员照片发送至实时监控模块。

7.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述终端报警单元能够将车辆仪表盘上的异常信息反馈至实时监控模块。

8.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述车辆控制单元能够在运输车辆的驾驶员身份识别单元、实时车况检测单元、翻斗升降检测单元和定时拍照单元反馈信息异常时对车辆进行限速、限举和锁车。

9.根据权利要求1所述的一种建筑废弃物管理云平台系统，其特征在于，所述企业终端还包括经营报表模块用于将各司机终端运输情况汇总。