CN109296341B - 一种故障油井油管内部原油打捞装置 - Google Patents
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Abstract
一种故障油井油管内部原油打捞装置，由轴杆、收缩支架、支撑叶片、密封垫、压板、配重杆和拉索组成；轴杆上固定设置有支架限位块和挡板限位块；支撑叶片绕轴杆呈伞式布设，与轴杆铰接设置安装在支架限位块与挡板限位块之间；收缩支架套装在轴杆上，位于支撑叶片与支架限位块之间；密封垫沿中心部位开孔，套装在轴杆上，位于支撑叶片与挡板限位块之间；压板沿中心部位开孔，套装在轴杆上，位于挡板限位块与密封垫之间；配重杆固定安装在轴杆下端的连接丝扣上；拉索固定连接在轴杆上端的连接丝扣上。有益效果在于：在检修油管时，能够在拆卸油井故障油管之前，将油管内的原油打捞干净，从而避免了油管带油拆卸带来的大面积污染问题。
Description
技术领域
本发明具体涉及一种故障油井油管内部原油打捞装置。
背景技术
随着人类社会的快速发展，国家对环境污染的治理标准日益完善并大幅提升。而油田井下作业施工过程中泄油器打不开是时常发生，导致泄油器打不开的原因有很多，包括因油杆断脱、因结蜡严重、因热洗导致蜡卡、因拉杆断等。一旦油井的泄油器打不开，只能采取上提油管，拆卸油管检查的措施，然而油管上提就会面对油管内的原油全部溢漏于井口以外，使环境遭到严重污染破坏。多年来，油田各行业、单位虽采取了一定措施予以防范，但均未能达到预期效果，无法满足当前日益严格的环保治理标准及要求。如以下传统处理方法：
1、直接放油。在施工过程中泄油器打不开，只能提起油管，拧开接箍，任由原油留在井口外，再由人工回收装入油袋内，最后装车送达指定地点，整个过程费工费时，且井口周围及途径地面已被严重污染。
2、替油处理。所需装备：两满一空一泵车。即二辆罐车装满清水50方，一辆空罐车收集油污水，再用一台400型泵车连接管路至套管注入清水，自油管将原油挤出，打入空罐车，而油管内遗留满管的油污水，只能提起管杆、拧开接箍任由油污水溢漏于地面，再由人工回收，既造成环境污染，又增加施工成本，可谓得不偿失。
发明内容
本发明的目的是为了解决油井故障油管拆卸时油管内原油爆发泄露，造成大面积污染的问题，提供一种提前将故障油管内原油打捞干净的清油清蜡装置。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是通过一根轴杆增加配重装置下沉到油管底部，在轴杆上设置伞式支撑叶片、收缩支架、密封垫和压板等装置，利用油管内原油的浮力，下沉式使支撑叶片和密封垫自动折叠收起，上升时使支撑叶片和密封垫自动展开，密封垫展开后与原油管道形成密封活塞结构，轴杆上拉过程中将管内原油捞出，并且顺带将管壁上的蜡清除。
本发明故障油井油管内部原油打捞装置，由轴杆、收缩支架、支撑叶片、密封垫、压板、配重杆和拉索组成；所述轴杆上固定设置有支架限位块和挡板限位块，轴杆的上下两端分别设置有连接丝扣；所述支撑叶片绕轴杆呈伞式布设，与轴杆铰接，设置安装在支架限位块与挡板限位块之间；所述收缩支架呈漏斗状镂空结构，套装在轴杆上，位于支撑叶片与支架限位块之间；所述密封垫为截面呈圆形的结构，沿中心部位开孔，套装在轴杆上，位于支撑叶片与挡板限位块之间；所述压板沿中心部位开孔，套装在轴杆上，位于挡板限位块与密封垫之间；所述配重杆固定安装在轴杆下端的连接丝扣上；所述拉索固定连接在轴杆上端的连接丝扣上；所述收缩支架、支撑叶片3、密封垫和压板在油管内原油的压力作用下往下沉，收缩支架从折起的支撑叶片和密封垫上脱离，收缩支架的下端收口在支架限位块阻挡下位置限定，支撑叶片和密封垫在压力作用下展开，形成密封活塞结构。
所述收缩支架的高度等于支撑叶片与支架限位块之间的距离，上端扩口直径小于支撑叶片的直径，通过下端收口套装在轴杆上。
所述支撑叶片为多瓣组合式结构， 每瓣叶片单独与轴杆1铰接，整体直径小于油管直径，支撑叶片展开后边沿与油管内壁留有一定距离。
所述支撑叶片到挡板限位块的距离小于等于一半的支撑叶片的半径。
所述密封垫的直径大于等于油管直径，采用带有弹性的高温耐磨材质制成。
所述密封垫分为内圈和外圈两部分结构，内圈半径小于支撑叶片的半径，内圈弹性大于外圈弹性。
所述密封垫沿最外侧边沿往内厚度逐渐均匀减小。
本发明的有益效果在于：在检修油管时，能够在拆卸油井故障油管之前，将油管内的原油打捞干净，从而避免了油管带油拆卸带来的大面积污染问题。
附图说明
附图1为本发明在油管中的下沉结构示意图；
附图2为本发明在油管中的上升结构示意图；
附图3为本发明的轴杆与支撑叶片的展开结构示意图；
附图4为本发明的密封垫展开结构示意图；
附图5为本发明的密封垫横向端面结构示意图；
附图中： 轴杆1、支架限位块11、挡板限位块12、收缩支架2、支撑叶片3、密封垫4、内圈41、外圈42、压板5、配重杆6、拉索7、油管8。
实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案结合实施例进行详细的描述。
本发明故障油井油管内部原油打捞装置，由轴杆1、收缩支架2、支撑叶片3、密封垫4、压板5、配重杆6和拉索7组成；所述轴杆1上固定设置有支架限位块11和挡板限位块12，轴杆1的上下两端分别设置有连接丝扣；所述支撑叶片3绕轴杆1呈伞式布设，与轴杆1铰接，设置安装在支架限位块11与挡板限位块12之间；所述收缩支架2呈漏斗状镂空结构，套装在轴杆1上，位于支撑叶片3与支架限位块11之间；所述密封垫4为截面呈圆形的结构，沿中心部位开孔，套装在轴杆1上，位于支撑叶片3与挡板限位块12之间；所述压板5沿中心部位开孔，套装在轴杆1上，位于挡板限位块12与密封垫4之间；所述配重杆6固定安装在轴杆1下端的连接丝扣上；所述拉索7固定连接在轴杆1上端的连接丝扣上。
所述收缩支架2的高度等于支撑叶片3与支架限位块11之间的距离，支撑叶片3展开后收缩支架2作为支撑使用，上端扩口直径小于支撑叶片3的直径，通过下端收口套装在轴杆1上。
所述支撑叶片3为多瓣组合式结构， 每瓣叶片单独与轴杆1铰接，整体直径小于油管直径，支撑叶片3展开后边沿与油管8内壁留有一定距离，一般设置为九瓣，多瓣设计单独铰接保证支撑叶片3能够自由折叠，与油管8内壁留有一定距离避免支撑叶片3展开后卡死在油管8内壁上。
所述支撑叶片3到挡板限位块12的距离小于等于一半的支撑叶片3的半径，防止支撑叶片3完全折起竖直贴在轴杆1，影响展开作业。
所述密封垫4的直径大于等于油管直径，采用带有弹性的高温耐磨材质制成。
所述密封垫4分为内圈41和外圈42两部分结构，内圈41半径小于支撑叶片3的半径，内圈41弹性大于外圈42弹性，目的是使密封垫4的内圈41能够更好的完成向上折叠，外圈42更好的完成与油管8内壁的密封。
所述密封垫4沿最外侧边沿往内厚度逐渐均匀减小，目的也是为了使密封垫4更好的折叠，边沿更好的形成与油管8内壁的密封。
实施例
油井作业泄油器无法打开时，常规的作业方式是将油管上提出地面，按连接部位分段拆卸，将故障油管中的原油放出，由于每段油管长度在200-300米，管中原油量很大，所以在此过程中出地面油管漏油相当严重，拆卸后油管内原油会迅速喷出，无法做到及时控制回收，对油井地面产生了严重的污染。
本发明故障油井油管内部原油打捞装置的作业过程：
1）上提油管之前，先将故障油井油管内部原油打捞装置放入油管中，地面作业利用绞车拖动轴杆1尾部连接的拉索7，慢慢沉入到油管8连接部位，在下沉过程中，在配重杆6作用下带动轴杆1下沉，收缩支架2、支撑叶片3、密封垫4和压板5在油管8内原油的浮力作用下上浮，在挡板限位块12的阻挡下位置限定，支撑叶片3在浮力作用下会向上叠起一定角度，同时支撑叶片3将密封垫4向上作用弯曲折起，密封垫4中心部位在压板5阻挡下，四周往上呈锥形筒状，收缩支架2往上浮动过程中上端扩口会依次套在折起的支撑叶片3和密封垫4上，使支撑叶片3和密封垫4与油管8的内部管壁产生一定间隙，顺利避开原油下沉至指定位置；
2）下沉至油管8内指定位置后，地面作业利用绞车拖动轴杆1尾部连接的拉索7将轴杆1往上拖动，收缩支架2、支撑叶片3、密封垫4和压板5在油管8内原油的压力作用下往下沉，收缩支架2从折起的支撑叶片3和密封垫4上脱离，收缩支架2的下端收口在支架限位块11阻挡下位置限定，支撑叶片3和密封垫4在压力作用下展开，支撑叶片3水平展开后底部受收缩支架2上沿口支撑水平固定，密封垫4在支撑叶片3处完全展开固定，中部在压板5作用下与轴杆1安装处密封，四周沿口与油管8内壁贴合密封，形成密封活塞结构；
3）缓慢持续控制上提本装置，油管8内原油在密封垫4作用下抽出，地面井口利用回油泵回收抽出的原油，使原油回收得到了有效控制，避免了大面积漏油的污染问题；
4）反复利用本装置打捞作业，待油管8内原油完全打捞干净后，上提油管8至此段油管8完全出油井地面，将此段油管8拆卸掉；
5）重复步骤1-4，将故障油管全部拆卸出，直至故障排除。
Claims (6)
1.一种故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于，由轴杆(1)、收缩支架(2)、支撑叶片(3)、密封垫(4)、压板(5)、配重杆(6)和拉索(7)组成；所述轴杆(1)上固定设置有支架限位块(11)和挡板限位块(12)，轴杆(1)的上下两端分别设置有连接丝扣；所述支撑叶片(3)绕轴杆(1)呈伞式布设，与轴杆(1)铰接设置安装在支架限位块(11)与挡板限位块(12)之间；所述收缩支架(2)呈漏斗状镂空结构，套装在轴杆(1)上，位于支撑叶片(3)与支架限位块(11)之间；所述收缩支架(2)的高度等于支撑叶片(3)与支架限位块(11)之间的距离，上端扩口直径小于支撑叶片(3)的直径，通过下端收口套装在轴杆(1)上；所述密封垫(4)为截面呈圆形的结构，沿中心部位开孔，套装在轴杆(1)上，位于支撑叶片(3)与挡板限位块(12)之间，密封垫(4)的直径大于等于油管直径；所述压板(5)沿中心部位开孔，套装在轴杆(1)上，位于挡板限位块(12)与密封垫(4)之间；所述配重杆(6)固定安装在轴杆(1)下端的连接丝扣上；所述拉索(7)固定连接在轴杆(1)上端的连接丝扣上；所述收缩支架(2)、支撑叶片(3)、密封垫(4)和压板(5)在油管(8)内原油的压力作用下往下沉，收缩支架(2)从折起的支撑叶片(3)和密封垫(4)上脱离，收缩支架(2)的下端收口在支架限位块(11)阻挡下位置限定，支撑叶片(3)和密封垫(4)在压力作用下展开，形成密封活塞结构。
2.如权利要求1所述的故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于：所述支撑叶片(3)为多瓣组合式结构，每瓣叶片单独与轴杆(1)铰接，整体直径小于油管直径，支撑叶片(3)展开后边沿与油管内壁留有一定距离。
3.如权利要求1或2所述的故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于：所述支撑叶片(3)到挡板限位块(12)的距离小于等于一半的支撑叶片(3)的半径。
4.如权利要求1所述的故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于：所述密封垫(4)采用带有弹性的高温耐磨材质制成。
5.如权利要求1或4所述的故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于：所述密封垫(4)分为内圈(41)和外圈(42)两部分结构，内圈(41)半径小于支撑叶片(3)的半径，内圈(41)弹性大于外圈(42)弹性。
6.如权利要求1或4所述的故障油井油管内部原油打捞装置,其特征在于：所述密封垫(4)沿最外侧边沿往内厚度逐渐均匀减小。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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