CN109267550A - 一种蓄能电站防冰装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种蓄能电站防冰装置，属于蓄能发电的技术领域。其技术方案为：一种蓄能电站防冰装置，包括行走车（1），所述行走车（1）上设置有升降机构（2），所述升降机构（2）一端设置在所述行走车（1）上，另一端悬浮在水面上，悬浮在水面上的所述升降机构（2）的一端设置有悬浮板（3），所述悬浮板（3）上设置有除冰机构（4），所述除冰机构（4）沿水库坡面上下移动。本发明的有益效果为：本发明能有效的对水库坡体进行除冰，能有效的将水库护坡上的冰清理干净，能有效的解决水冻结冰后带动土体引起膨胀拱起，解决温度回升时产生冰弯矩作用，从而有效的保护了护坡。

Description

一种蓄能电站防冰装置

技术领域

本发明涉及蓄能发电的技术领域，尤其涉及一种蓄能电站防冰装置。

背景技术

冰冻破坏是寒冷地区水库护坡被破坏的主要原因之一，冬季封冻期时间长，水库冰冻厚度太高，水冻结冰后带动土体引起膨胀拱起，造成坡面不平，而当冰层与护坡冻结在一起，当温度回升时会产生冰弯矩作用，推动护坡产生位移，从而使护坡破坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种蓄能电站防冰装置。

本发明是通过如下措施实现的：一种蓄能电站防冰装置，包括行走车，所述行走车上设置有升降机构，所述升降机构一端设置在所述行走车上，另一端悬浮在水面上，悬浮在水面上的所述升降机构的一端设置有托板，所述托板上设置有除冰机构，所述除冰机构沿水库坡面上下移动。

所述升降机构包括底板，所述底板两侧对称设置有立柱A，所述立柱A上设置有护栏，所述护栏一端与所述立柱A铰接，另一端与立柱B铰接，所述立柱B对称设置，所述立柱B之间设置有悬浮板，所述悬浮板垂直于所述立柱B设置。

所述除冰机构设置在所述悬浮板上。

所述除冰机构包括行走组件以及铲除组件。

所述行走组件包括车体，所述车体底部设置用于推拉的抽屉。

所述车体底部设置有主动轴，所述主动轴两端设置有滚轮，平行于所述主动轴设置有从动轴，所述从动轴贯穿设置在所述车体上部，所述从动轴一端设置有带轮A，另一端设置有槽轮，所述带轮A与所述滚轮支架设置有同步带A，所述槽轮与所述铲除组件之间设置有同步带B。

所述车体前端设置滚轴，所述滚轴上设置有所述铲除组件，所述铲除组件为滚筒，所述滚筒外周绕装有皮带，所述皮带上设置有尖刺部，所述滚轴一端设置有带轮B，所述带轮B与所述槽轮之间设置有同步带B。

所述护栏包括平行设置的横杆A与横杆B，所述横杆A与所述横杆B之间铰接设置有竖杆。

本发明的有益效果为：本发明设置行走车作为载体可以对整个水库护坡进行除冰，不用铺设轨道。将升降机构设置在行走车上，可以调整升降机构在水库护坡上的位置，并且行走车主要起到承重的作用，为了防止由于升降机构以及除冰机构的重量导致行走车翻车，可以在行走车上设置配重块。升降机构的护栏与立柱A铰接，悬浮板悬浮在水面上，，悬浮板会伴随着水位的升高上升，因此悬浮板上的除冰机构可以对水位以上的护坡进行除冰，当水面下降的时候，悬浮板上的除冰机构可以随着水位的下降而降低，对原水位以下的部位进行除冰。手扶车体后端的扶手，将车体放置在水库护坡上，车体前面的滚筒外表面与护坡平行，滚筒外表面的尖刺部刺入破道的结冰层，将冰层刺碎，破对的冰层随着滚筒的滚动从滚筒底部掉入车体内，当除完冰，从车体底部的抽屉内将车体内的碎冰清理出车体。本发明能有效的对水库坡体进行除冰，能有效的将水库护坡上的冰清理干净，能有效的解决水冻结冰后带动土体引起膨胀拱起，解决温度回升时产生冰弯矩作用，从而有效的保护了护坡。

附图说明

图1 为本发明实施例的结构示意图。

图2 为去掉坡道后本发明实施例的结构示意图。

图3 为升降机构的结构示意图。

图4 为除冰机构的结构示意图。

图5 为除冰机构去掉车体后的结构示意图。

其中，附图标记为：1、行走车；2、升降机构；21、底板；22、立柱A；23、护栏；24、立柱B；3、悬浮板；4、除冰机构；41、行走组件；411、车体；412、抽屉；410、扶手；413、主动轴；414、滚轮；415、从动轴；416、带轮A；417、槽轮；418、同步带A；419、同步带B；4110、带轮B；42、铲除组件；421、滚筒。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1至图5，本发明是：一种蓄能电站防冰装置，包括行走车1，行走车1上设置有升降机构2，升降机构2一端设置在行走车1上，另一端悬浮在水面上，悬浮在水面上的升降机构2的一端设置有悬浮板3，悬浮板3上设置有除冰机构4，除冰机构4沿水库坡面上下移动。

升降机构2包括底板21，底板21两侧对称设置有立柱A22，立柱A22上设置有护栏23，护栏23一端与立柱A22铰接，另一端与立柱B24铰接，立柱B24对称设置，立柱B24之间设置有悬浮板3，悬浮板3垂直于立柱B24设置。

除冰机构4设置在悬浮板3上。

除冰机构4包括行走组件41以及铲除组件42。

行走组件41包括车体411，车体411底部设置用于推拉的抽屉412，车体411后端设置有扶手410。

车体411底部设置有主动轴413，主动轴413两端设置有滚轮414，平行于主动轴413设置有从动轴415，从动轴415贯穿设置在车体411上部，从动轴415一端设置有带轮A416，另一端设置有槽轮417，带轮A416与滚轮414支架设置有同步带A418，槽轮417与铲除组件43之间设置有同步带B419。

车体411前端设置滚轴，滚轴上设置有铲除组件42，铲除组件42为滚筒421，滚筒421外周绕装有皮带，皮带上设置有尖刺部，滚轴一端设置有带轮B4110，带轮B4110与槽轮417之间设置有同步带B419。

护栏23包括平行设置的横杆A与横杆B，横杆A与横杆B之间铰接设置有竖杆。

本发明的工作原理，设置行走车是为了对整个坡道进行除冰，行走车作为现有技术，在此不再赘述，将升降机构设置在行走车上，升降机构可以伴随着行走车的移动沿着整个坡道进行移动，升降机构的立柱A以及底板设置在行走车上，由于护栏和立柱A铰接，因此护栏可以沿着立柱A的方向上升和下降，护栏末端设置立柱B，设置立柱B的作用是为了防止悬浮板，护栏包括横杆A和横杆B，在横杆A和横杆B之间铰接设置竖杆，铰接设置竖杆的目的是随着悬浮板的升高和降低，竖杆可以使用保持竖直的状态，悬浮板可以随着水位的升高而升高，在悬浮板上设置除冰机构，除冰机构可以对水位以上的坡道进行除冰，水位以下的护坡由于水的温度，结冰现象不明显，但是随着水位的降低，悬浮板也降低，除冰机构对原水位以下的结冰层进行除冰。

本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种蓄能电站防冰装置，包括行走车（1），其特征在于，所述行走车（1）上设置有升降机构（2），所述升降机构（2）一端设置在所述行走车（1）上，另一端悬浮在水面上，悬浮在水面上的所述升降机构（2）的一端设置有悬浮板（3），所述悬浮板（3）上设置有除冰机构（4），所述除冰机构（4）沿水库坡面上下移动；

所述升降机构（2）包括底板（21），所述底板（21）两侧对称设置有立柱A（22），所述立柱A（22）上设置有护栏（23），所述护栏（23）一端与所述立柱A（22）铰接，另一端与立柱B（24）铰接，所述立柱B（24）对称设置，所述立柱B（24）之间设置有所述悬浮板（3），所述悬浮板（3）垂直于所述立柱B（24）设置；

所述除冰机构（4）包括行走组件（41）以及铲除组件（42），所述行走组件（41）包括车体（411），所述车体（411）底部设置用于推拉的抽屉（412），所述车体（411）后端设置有扶手（410）；所述车体（411）底部设置有主动轴（413），所述主动轴（413）两端设置有滚轮（414），平行于所述主动轴（413）设置有从动轴（415），所述从动轴（415）贯穿设置在所述车体（411）上部，所述从动轴（415）一端设置有带轮A（416），另一端设置有槽轮（417），所述带轮A（416）与所述滚轮（414）支架设置有同步带A（418），所述槽轮（417）与所述铲除组件（43）之间设置有同步带B（419）；

所述车体（411）前端设置滚轴，所述滚轴上设置有所述铲除组件（42），所述铲除组件（42）为滚筒（421），所述滚筒（421）外周绕装有皮带，所述皮带上设置有尖刺部，所述滚轴一端设置有带轮B（4110），所述带轮B（4110）与所述槽轮（417）之间设置有所述同步带B（419）；

所述护栏（23）包括平行设置的横杆A与横杆B，所述横杆A与所述横杆B之间铰接设置有竖杆。

2.根据权利要求1所述的蓄能电站防冰装置，其特征在于，所述除冰机构（4）设置在所述悬浮板（3）上。