CN109263468A - 电动车联混动力系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的一种电动车联混动力系统,由二部不同特性高效电动机组成,一部高效电动机用来满足车辆起步及加速特性要求,一部高效电动机用来满足克服风阻及摩擦力的巡航动力,在满足车辆起步、加速和匀速运行时所需的动力需求同时,能使车辆在不同阶段均处于高效率段,在同等电能环境下车辆行驶的距离更长,起步、加速、爬坡性能更加优越。
Description
技术领域:本发明涉及一种电动车用联混动力系统,特别是电动轿车车、电动越野车的动力系统。
背景技术:目前的电动车基本采用电动机加变速箱的动力模式,一旦去掉变速箱就必须加大电动机的功率,用加大功率的方式满足电动车的起步、加速等车辆使用基本功能,尤其是电动轿车车、电动越野车去掉减速箱可以提高车辆效率节省电能,同时大幅提高车辆可靠性,齿轮箱的使用也不利于电动车辆的节能与维护。
发明内容:本发明提供一种电动车联混动力系统。
本发明所提供的电动车联混动力系统,由二部不同特性高效电动机组成,一部为盘式电动机用来满足车辆起步及加速特性要求,一部棒状电动机用来满足克服风阻及摩擦力的巡航动力。
本发明所提供的电动车联混动力系统,特殊路况时二部高效电动机可以同时做功,极限功率远远超过现行的电动车动力模式,尤其适合电动越野车的动力需求特性。
本发明的有益效果是,本着车辆对动力系统的贴切需求,满足车辆在起步、加速和匀速运行时所需的动力需求,能使车辆在不同阶段均处于高效率段,在同等电能环境下车辆行驶的距离更长,起步、加速、爬坡性能更加优越。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的示意图。
图中1.盘式电机,2.输出轴,3.齿轮,4.棒状电机,5.输出轴,6.齿轮,7.差速器从动齿轮。
具体实施方式
在图1的实施例中,盘式电机(1)的输出轴(2)安装有齿轮(3),棒状电机(4)的输出轴(5)安装有齿轮(6),盘式电机(1)的齿轮(3)与棒状电机(4)的齿轮(6)通过差速器从动齿轮(7)相互咬合传动,盘式电机(1)棒状电机(4)的输出转矩通过差速器从动齿轮(7)传输给被拖动车辆。
Claims (3)
1.一种电动车联混动力系统,其特征是:由盘式电机与棒状电机组成。
2.根据权利要求1所述的电动车联混动力系统,其特征是:二部电机的转矩输出作用于差速器的从动齿轮。
3.根据权利要求1所述的电动车联混动力系统,其特征是:盘式电机与棒状电机既可独立工作又可联合工作。
Priority Applications (1)
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CN201710583672.3A CN109263468A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 电动车联混动力系统 |
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CN201710583672.3A CN109263468A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 电动车联混动力系统 |
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CN201710583672.3A Pending CN109263468A (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 电动车联混动力系统 |
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2017
- 2017-07-17 CN CN201710583672.3A patent/CN109263468A/zh active Pending
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Addressee: Duan Sheng Document name: Notification of Publication of the Application for Invention |
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Application publication date: 20190125 |