CN109261997A - 一种立式车床工作台紧急制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种立式车床工作台紧急制动装置，属于机床设备技术领域。本发明为了解决现有立式车床在发生机床突然断电时，工作台及工件不能快速停止转动的问题。本发明的一种立式车床工作台紧急制动装置，包括工作台底部外沿上设置有制动盘，支架上设置有机体，机体销轴连接有上夹紧板和下夹紧板，下夹紧板设置有可调螺杆；上夹紧板设置有液压缸体，液压缸体内设置有活塞杆；不通电时，活塞杆向下运动与可调螺杆相接触；上夹紧板和下夹紧板靠近机体处连接设置有螺旋弹簧。在机床突然发生断电时，快速停止工作台及工件的转动，防止工作台导轨研伤等事故的发生，保障了工作台的使用寿命，具有广泛的应用空间和前景。
Description
技术领域
本发明属于机床设备技术领域，具体是一种立式车床工作台紧急制动装置。
背景技术
目前有很多立式车床尤其是重型立式车床的工作台导轨大多数为静压导轨，机床正常工作时，工作台与底座之间形成静压油膜，油膜刚度支撑工作台及工件与底座分离，如果发生机床突然断电等电气故障时，主电机、液压油泵等部件将停止工作，回转的工作台及工件在惯性作用下将继续旋转，工作台与底座之间的静压油膜将逐渐消失，如果在工作台与底座之间的静压油膜消失之前工作台及工件的旋转运动尚未停止，将造成工作台导轨研伤的严重后果，甚至发生更大的危险。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种立式车床工作台紧急制动装置，解决了现有立式车床在发生机床突然断电等电气故障时，工作台及工件不能快速停止转动的问题。
本发明采用的技术方案是：
一种立式车床工作台紧急制动装置，包括制动盘和紧急制动装置，紧急制动装置包括支架、机体、上夹紧板、下夹紧板、摩擦片组、液压缸体和螺杆；
所述制动盘设置在工作台底部外沿上，工作台设置在工作台底座上；
所述支架上固定设置有机体，机体为U形结构，机体内上部设置有上夹紧板，机体内下部设置有下夹紧板，上夹紧板和下夹紧板分别与机体体壁销轴活动连接，上夹紧板和下夹紧板左侧分别设置有摩擦片组，通电时，两组摩擦片组的距离大于制动盘的高度；
所述下夹紧板右端固定设置有锁紧螺母，锁紧螺母内设置有可调螺杆；
所述上夹紧板右端固定设置有液压缸体，液压缸体上端由液压缸盖密封，液压缸体内由上到下依次设置有蝶形弹簧、活塞杆、液压管路；液压管路固定设置在液压缸体的体壁上；活塞杆上端为圆盘结构，活塞杆上端与液压缸体体壁密封，活塞杆可上下运动，活塞杆下端伸出液压缸体并与液压缸体密封连接；不通电时，活塞杆向下运动与可调螺杆相接触；
所述上夹紧板和下夹紧板右侧靠近机体处设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧的两端分别与上夹紧板和下夹紧板固定连接。
进一步的，所述紧急制动装置设置在工作台的两侧，增加制动时的稳定性。
进一步的，所述蝶形弹簧可为不同规格，输出不同的制动力。
进一步的，所述可调螺杆在锁紧螺母上的上下调整决定上夹紧板和下夹紧板上摩擦片组在夹紧时的距离大小。
本发明的有益效果如下：
本发明可在机床突然发生断电等电气故障时，快速停止工作台及工件的转动，防止工作台导轨研伤等事故的发生，保障了工作台的使用寿命，具有广泛的应用空间和前景。
附图说明
图1是本发明的实施例的装配关系结构示意图。
图2是本发明的实施例的主结构示意图。
图3是本发明的实施例的液压油缸剖面结构示意图。。
附图标记：
1、工作台，2、工作台底座，3、制动盘，4、支架，5、机体，6、下夹紧板，7、上夹紧板，8、摩擦片组，9、销轴，10、螺旋弹簧，11、螺钉，12、可调螺杆，13、锁紧螺母，14、液压缸体，15、活塞杆，16、蝶形弹簧，17、锁紧螺母，18、液压管路，19、液压缸盖，20、支架。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
如图1至图3所示，本发明的实施例提供了一种立式车床工作台紧急制动装置，包括制动盘3和紧急制动装置4，紧急制动装置4包括支架20、机体5、上夹紧板7、下夹紧板6、摩擦片组8、液压缸体14和螺杆；
所述制动盘3设置在工作台1底部外沿上，工作台1设置在工作台底座2上；
所述支架20上固定设置有机体5，机体5为U形结构，机体5内上部设置有上夹紧板7，机体5内下部设置有下夹紧板6，上夹紧板7和下夹紧板6分别与机体5体壁销轴9活动连接，上夹紧板7和下夹紧板6左侧分别设置有摩擦片组8，通电时，两组摩擦片组8的距离大于制动盘3的高度；
所述下夹紧板6右端固定设置有锁紧螺母13，锁紧螺母13内设置有可调螺杆12；
所述上夹紧板7右端固定设置有液压缸体14，液压缸体14上端由液压缸盖19密封，液压缸体14内由上到下依次设置有蝶形弹簧16、活塞杆15、液压管路18；液压管路18固定设置在液压缸体14的体壁上；活塞杆15上端为圆盘结构，活塞杆15上端与液压缸体14体壁密封，活塞杆15可上下运动，活塞杆15下端伸出液压缸体14并与液压缸体14密封连接；不通电时，活塞杆15向下运动与可调螺杆12相接触；
所述上夹紧板7和下夹紧板6右侧靠近机体5处设置有螺旋弹簧10，
螺旋弹簧10的两端分别与上夹紧板7和下夹紧板6固定连接。
优选的，所述紧急制动装置4设置在工作台1的两侧，增加制动时的稳定性。
优选的，所述蝶形弹簧16可为不同规格，输出不同的制动力。
优选的，，所述可调螺杆12在锁紧螺母13上的上下调整决定上夹紧板7和下夹紧板6上摩擦片组8在夹紧时的距离大小。
使用时，如图1至图3所示，紧急制动装置4安装于工作台1的两侧，机床正常运行时，制动盘3随工作台1作旋转运动，液压管路18上的换向阀处于通电状态，来油管路畅通，液压缸体14内注入液压油，油压使活塞杆15压缩碟形弹簧，活塞杆15收缩，活塞杆15与安装在下夹紧板6上的可调螺杆12之间出现间隙，在螺旋弹簧10的作用下，上夹紧板7和下夹紧板6上的摩擦片组8与制动盘3脱离，不影响机床正常工作。
当机床突然断电时，主电机、工作台1静压油泵等部件停止工作，液压管路18上的换向阀失电，回油口打开，液压缸体14内的液压油在碟形弹簧的作用下流出液压缸，活塞杆15伸出与安装在下夹紧板6上的可调螺杆12相接触，在碟形弹簧力的作用下，上夹紧板7与下夹紧板6以销轴9为支点右端张开，上夹紧板7与下夹紧板6的摩擦片组8夹紧在制动盘3上，通过摩擦力，实现工作台1紧急制动。
如图3所示，当摩擦片组8轻微磨损时，通过调整可调螺杆12在下夹紧板6上的位置，可实现紧急制动装置夹紧制动盘3时钳口的大小，不影响使用，通过更换碟形弹簧可输出不同的制动力。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种立式车床工作台紧急制动装置，其特征在于：包括制动盘和紧急制动装置，紧急制动装置包括支架、机体、上夹紧板、下夹紧板、摩擦片组、液压缸体和螺杆；
所述制动盘设置在工作台底部外沿上，工作台设置在工作台底座上；
所述支架上固定设置有机体，机体为U形结构，机体内上部设置有上夹紧板，机体内下部设置有下夹紧板，上夹紧板和下夹紧板分别与机体体壁销轴活动连接，上夹紧板和下夹紧板左侧分别设置有摩擦片组，通电时，两组摩擦片组的距离大于制动盘的高度；
所述下夹紧板右端固定设置有锁紧螺母，锁紧螺母内设置有可调螺杆；
所述上夹紧板右端固定设置有液压缸体，液压缸体上端由液压缸盖密封，液压缸体内由上到下依次设置有蝶形弹簧、活塞杆、液压管路；液压管路固定设置在液压缸体的体壁上；活塞杆上端为圆盘结构，活塞杆上端与液压缸体体壁密封，活塞杆可上下运动，活塞杆下端伸出液压缸体并与液压缸体密封连接；不通电时，活塞杆向下运动与可调螺杆相接触；
所述上夹紧板和下夹紧板右侧靠近机体处设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧的两端分别与上夹紧板和下夹紧板固定连接；所述紧急制动装置设置在工作台的两侧，增加制动时的稳定性。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床工作台紧急制动装置，其特征在于：所述蝶形弹簧可为不同规格，输出不同的制动力。
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| CN201811204384.3A CN109261997A (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种立式车床工作台紧急制动装置 |
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Publications (1)
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| CN109261997A true CN109261997A (zh) | 2019-01-25 |
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ID=65197356
Family Applications (1)
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| CN201811204384.3A Withdrawn CN109261997A (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种立式车床工作台紧急制动装置 |
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| CN (1) | CN109261997A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112894443A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-06-04 | 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 | 一种刹车制动机构、刹车装置及应用 |
| CN116572067A (zh) * | 2023-07-12 | 2023-08-11 | 通用技术集团机床工程研究院有限公司 | 静压导轨系统的失电保护装置、静压导轨系统及机床 |
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2018
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116572067B (zh) * | 2023-07-12 | 2023-10-31 | 通用技术集团机床工程研究院有限公司 | 静压导轨系统的失电保护装置、静压导轨系统及机床 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |