CN109256259A - 一种具有防水功能的新能源汽车变压器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于汽车变压器设备技术领域，具体为一种具有防水功能的新能源汽车变压器，包括壳体，所述壳体的外围设有防水层，所述壳体的内腔设有变压器，所述变压器上设有散热片，所述变压器的底部固定设有弹簧，所述壳体的左右侧壁上呈对称设有除尘网，两组所述除尘网的内腔设有防水透气膜，两组所述防水透气膜嵌入在壳体的侧壁内腔，所述壳体的右侧壁上固定设有散热风机，所述变压器的左侧固定设有聚风漏斗，所述变压器的左右两侧呈对称设有散热块，所述散热块上设有导流板，变压器结构简单，具有防水功能。
Description
技术领域
本发明公开的属于汽车变压器设备技术领域，具体为一种具有防水功能的新能源汽车变压器。
背景技术
现有的汽车变压器为了散热一般在变压器上设置散热孔，在对汽车进行清洗时，容易使得水滴通过散热孔进入变压器内，将大大降低变压器的使用寿命，为此，我们提出了一种具有防水功能的新能源汽车变压器投入使用，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防水功能的新能源汽车变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防水功能的新能源汽车变压器，包括壳体，所述壳体的外围设有防水层，所述壳体的内腔设有变压器，所述变压器上设有散热片，所述变压器的底部固定设有弹簧，所述壳体的左右侧壁上呈对称设有除尘网，两组所述除尘网的内腔设有防水透气膜，两组所述防水透气膜嵌入在壳体的侧壁内腔，所述壳体的右侧壁上固定设有散热风机，所述变压器的左侧固定设有聚风漏斗，所述变压器的左右两侧呈对称设有散热块，所述散热块上设有导流板，所述防水透气膜内呈左至右依次设有第一PP纺粘无纺布、PE高分子透气膜和第二PP纺粘无纺布。
优选的，所述壳体的顶部为弧形结构。
优选的，所述变压器的四个面和两组散热块上均设有散热片，所述散热块为三角型结构，所述散热块上的散热片位于导流板的腔内。
优选的，所述导流板由斜板和直板组成，所述导流板上的斜板位于散热块的上方，所述导流板上的直板位于变压器的上方，所述导流板上的直板的右端设有弧度部分。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置通过散热风机、散热块和散热片的配合对变压器进行散热，通过聚风漏斗聚集热风，再通过左侧设置的防水透气膜将热空气排出，通过右侧设置的防水透气膜使得外界的空气进入壳体内，设有导流板，由于风机产生的风吹不到变压器远离散热风机的一端的侧面上，使得此侧面的散热效果欠佳，故将散热呈三角型设置，且上面设有导流板，可将风导向此侧面，同时也增大了风与此侧面的接触面积，提高散热效果。
附图说明
图1为本发明正视剖析图；
图2为本实用新侧视剖析图；
图3为本发明变压器正视图；
图4为本发明防水透气膜结构示意图；
图5为本实用变压器俯视图；
图6为本发明导流板剖析图。
图中：1壳体、2防水层、3散热片、4变压器、5弹簧、6防水透气膜、7聚风漏斗、8散热块、9散热风机、10除尘网、11导流板、12第一PP纺粘无纺布、13 PE高分子透气膜、14第二PP纺粘无纺布。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种具有防水功能的新能源汽车变压器，包括壳体1，所述壳体1的外围设有防水层2，所述壳体1的内腔设有变压器4，所述变压器4上设有散热片3，所述变压器4的底部固定设有弹簧5，所述壳体1的左右侧壁上呈对称设有除尘网10，两组所述除尘网10的内腔设有防水透气膜6，两组所述防水透气膜6嵌入在壳体1的侧壁内腔，所述壳体1的右侧壁上固定设有散热风机9，所述变压器4的左侧固定设有聚风漏斗7，所述变压器4的左右两侧呈对称设有散热块8，所述散热块8上设有导流板11，所述防水透气膜6内呈左至右依次设有第一PP纺粘无纺布12、PE高分子透气膜13和第二PP纺粘无纺布14。
其中，所述壳体1的顶部为弧形结构，便于液滴滑落，所述变压器4的四个面和两组散热块8上均设有散热片3，所述散热块8为三角型结构，所述散热块8上的散热片3位于导流板11的腔内，增大与空气的接触面积，便于散热风机9的变压器4的散热，所述导流板11由斜板和直板组成，所述导流板11上的斜板位于散热块8的上方，所述导流板11上的直板位于变压器4的上方，所述导流板11上的直板的右端设有弧度部分，便于对风的导流散热。
工作原理：本装置设有防水透气膜6，通过散热风机9、散热块8和散热片3的配合对变压器4进行散热，通过聚风漏斗7聚集热风，再通过左侧设置的防水透气膜6将热空气排出，通过右侧设置的防水透气膜6使得外界的空气进入壳体1内，防水透气膜6是由于水珠表面张力的作用(水分子之间互相"拉扯抗衡")， 水分子就不能顺利脱离水珠渗透到另一侧，主要依靠PE高分子透气膜13进行透气，设有导流板11，由于风机产生的风吹不到变压器4远离散热风机9的一端的侧面上，使得此侧面的散热效果欠佳，故将散热块8呈三角型设置，且上面设有导流板11，可将风导向此侧面，同时也增大了风与此侧面的接触面积，提高散热效果，设有防尘网10可防止防水透气膜6上粘有灰尘，影响进出气效果，设有弹簧5，便于减震，本变压器4结构简单，具有防水功能，具有很强的实用价值。
Claims (4)
1.一种具有防水功能的新能源汽车变压器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的外围设有防水层（2），所述壳体（1）的内腔设有变压器（4），所述变压器（4）上设有散热片（3），所述变压器（4）的底部固定设有弹簧（5），所述壳体（1）的左右侧壁上呈对称设有除尘网（10），两组所述除尘网（10）的内腔设有防水透气膜（6），两组所述防水透气膜（6）嵌入在壳体（1）的侧壁内腔，所述壳体（1）的右侧壁上固定设有散热风机（9），所述变压器（4）的左侧固定设有聚风漏斗（7），所述变压器（4）的左右两侧呈对称设有散热块（8），所述散热块（8）上设有导流板（11），所述防水透气膜（6）内呈左至右依次设有第一PP纺粘无纺布（12）、PE高分子透气膜（13）和第二PP纺粘无纺布（14）。
2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的新能源汽车变压器，其特征在于：所述壳体（1）的顶部为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的新能源汽车变压器，其特征在于：所述变压器（4）的四个面和两组散热块（8）上均设有散热片（3），所述散热块（8）为三角型结构，所述散热块（8）上的散热片（3）位于导流板（11）的腔内。
4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的新能源汽车变压器，其特征在于：所述导流板（11）由斜板和直板组成，所述导流板（11）上的斜板位于散热块（8）的上方，所述导流板（11）上的直板位于变压器（4）的上方，所述导流板（11）上的直板的右端设有弧度部分。
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| CN107086107A (zh) * | 2017-06-19 | 2017-08-22 | 长兴恒业达电子有限公司 | 一种具有减震散热功能的变压器外壳 |
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